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预应力管道

预应力管道的相关文献在1995年到2022年内共计571篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程 等领域,其中期刊论文258篇、会议论文11篇、专利文献232479篇;相关期刊148种,包括城市建设、民营科技、科技资讯等; 相关会议11种,包括第七届工程物探与检测疑难问题暨城市工程与环境物探技术研讨会、中国水利电力物探科技信息网2014年学术年会、中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议等;预应力管道的相关文献由1650位作者贡献,包括梁晓东、李跃军、肖映城等。

预应力管道—发文量

期刊论文>

论文:258 占比:0.11%

会议论文>

论文:11 占比:0.00%

专利文献>

论文:232479 占比:99.88%

总计:232748篇

预应力管道—发文趋势图

预应力管道

-研究学者

  • 梁晓东
  • 李跃军
  • 肖映城
  • 刘柳奇
  • 叶建龙
  • 徐有为
  • 李峰
  • 陈宇豪
  • 陈康军
  • 张勇
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 刘端省
    • 摘要: 在国家经济快速发展的过程中,隧道施工已经是作为当前基础设施建设过程中必不可少的一部分,对于促进不同区域经济、人文交流起到了积极作用。沉管隧道建设以其造价相对较低、综合工期短、管段预制质量易于控制的特点在世界各国得到广泛应用。沉管预制质量也受到了越来越多的关注,其中预应力孔道作为沉管隧道施工中必不可少道一部分。本文以大连湾海底隧道为例,总结了沉管预应力管道节段接头施工质量的控制方法。
    • 摘要: 近日,历经41个小时的连续奋战,由山东高速集团投资建设的潍坊至青岛公路及连接线工程(潍青项目)跨胶济铁路特大转体桥35号主墩0号块顺利浇筑完成,标志着该转体桥正式进入梁体施工阶段。跨胶济铁路特大转体桥是山东省内单体桥面最宽的高速公路T构转体桥,35号主墩转体跨径为2×85 m,桥面宽度40.2 m,转体总重量3.8万t。此次浇筑的0号块设计长度17 m、中墩顶梁高8.8 m,是实现跨胶济铁路顺利转体的受力支撑点,具有混凝土强度高、钢筋及预应力管道密集、内部结构复杂等特点,其中35号主墩距离铁路接触网仅18.95 m,施工组织难度大。
    • 王奎
    • 摘要: 从隧道式锚碇的结构类型和特点出发,对其结构进行了分析。结合某跨河大桥的实际情况,探讨了隧道式锚碇大落差预应力管道压浆施工工艺要点,包括确定施工参数、管道安装、锚具安装、钢束张拉调直等,可为类似工程施工提供参考。
    • 舒志乐; 王杰; 吴瑞; 赵柳; 张华杰
    • 摘要: 预应力桥梁管道的灌浆质量直接影响桥梁的使用年限,为了将探地雷达探测应用到预应力管道灌浆质量检测的实际工程中,首先制作含有不同工况的预应力管道物理模型,用探地雷达对模型进行探测.对所探测得到的数据进行处理分析,并分别对不同工况的预应力管道进行正演模拟分析.结果 表明:探地雷达对塑料管道内部探测效果好于金属管道,但两者对电磁波的反射信号剖面图上均显示为弧形.二维雷达剖面图像能准确反映出管道的位置和塑料管道灌浆质量,三维图更加立体直观.将正演模拟结果和物理模型探地雷达探测结果进行对比分析,表明了模拟结果的正确性,充分验证了探地雷达对预应力管道灌浆质量探测的可行性,对桥梁的质量检测提供理论依据.
    • 舒志乐; 张华杰; 王杰; 吴瑞
    • 摘要: 为了研究预应力管道灌浆密实度检测方法及评判标准,通过建立含有不同预应力管道灌浆密实度工况的混凝土模型,利用探地雷达(ground penetrating radar,GPR)法和冲击回波法对含有不同病害物理模型进行检测;并根据时域有限差分算法,利用MATLAB软件分别对不同密实度的塑料管道和金属管道进行数值模拟。结果表明:探地雷达法对塑料管道密实度探测效果较好,但对金属管道的检测存在局限性,而冲击回波法对金属管道灌浆密实度检测效果极佳。该研究结果证明了单一探测方法的局限性和综合检测的优越性,为实际探测工程方法的选取提供了理论依据。
    • 诸婧
    • 摘要: 在市政桥梁预应力管道灌浆施工过程中,需要对施工过程中各个方面影响因素进行全面判断和分析,对工程施工过程中的相关注意事项进行有效控制,同时还需要对循环压浆施工工艺等多方面内容进行掌控,全面提高市政桥梁工程施工质量,在实现工程建设单位良好经济效益和社会效益的同时,保证桥梁后续通车的安全性和舒适度.
    • 龚云峰; 贾永新
    • 摘要: 现阶段,预应力管道灌浆技术在我国道路桥梁中广泛应用,并且技术在施工现场的应用效果非常好。预应力管道灌浆施工技术包括多种内容,例如张拉、预应力、注浆等方面的安装,因此,施工人员必须要设计出科学合理地管道安装位置,切实保障道路桥梁灌浆工程的顺利完成。预应力管道管件相关工作人员还要严格把控道路桥梁灌浆全过程,如张拉力、密实度、伸长度,从根本上提升道路桥梁预应力的施工效率及质量。
    • 黄明明
    • 摘要: 随着国家大力提倡装配式施工,预制箱梁在桥梁工程中的地位越来越明显.预制箱梁是简支梁桥、连续梁桥等梁式桥中应用最广泛的一种桥梁上部结构.但是,作为预应力结构,预应力管道压浆不饱满、浆体强度不足等情况经常发生.真空辅助压浆是近年来比较受推崇的一种压浆新工艺,能较好地解决压浆中存在的各种问题.因此,以真空辅助压浆在箱梁预制中的应用为主题,对真空辅助压浆中的技术要点进行探析.
    • 舒志乐; 张华杰; 王杰; 吴瑞
    • 摘要: 为了研究预应力管道灌浆密实度检测方法及评判标准,通过建立含有不同预应力管道灌浆密实度工况的混凝土模型,利用探地雷达(ground penetrating radar,GPR)法和冲击回波法对含有不同病害物理模型进行检测;并根据时域有限差分算法,利用MATLAB软件分别对不同密实度的塑料管道和金属管道进行数值模拟.结果表明:探地雷达法对塑料管道密实度探测效果较好,但对金属管道的检测存在局限性,而冲击回波法对金属管道灌浆密实度检测效果极佳.该研究结果证明了单一探测方法的局限性和综合检测的优越性,为实际探测工程方法的选取提供了理论依据.
    • 陈元勇; 魏伟
    • 摘要: 预应力混凝土后张法具有诸多优点,因此PC箱梁预应力筋张拉通常采用该方法.但是预应筋管道的灌浆密实与否,一直是工程建设的一大难题.从管道灌浆作用与管道灌浆质量中常见缺陷出发,分析了真空压浆与普通压浆质量控制方法,并对目前常采用的预应力管道空洞无损检测方法进行了总结分析,评述了不同检测方法的特点以及各种方法在预应力筋管道检测中的适用性,并指出无损检测的未来发展方向.
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