透水性

摘要： 徐州地区废黄河高漫滩区、冲积平原区广泛分布有(5)3a-4c层含砂姜黏土层,该层具有中等透水性,为承压水含水层。随着徐州轨道交通工程的建设推进,含砂姜黏土层导致的基坑涌水事故频发。本文利用徐州轨道交通6号线工程京沪高铁西站(含)—大湖水库北侧段落勘察成果,通过钻探、室内土工试验、抽水试验等勘察手段,综合分析了该层的分布特点、水文地质条件、工程特性等。

摘要： 在总结几种透水性混凝土成型方式的基础上,分析比较了几种成型方式对透水混凝土强度和透水性能的影响,分析结果表明:手工+机械成型法综合效果最优,且先手工后机械法优于先机械后手工法。

摘要： 抽水试验作为一种原位测试手段,在城市轨道交通工程勘察中广泛应用。运用抽水试验方式,可以测定工程区水文地质相关参数,进一步查明工程区场地的地层渗透系数和透水性,为设计、施工提供水文地质资料。该文以广州地铁12号线某车站的抽水试验应用为例,简要介绍了抽水试验的原理和实验方案,确地场地水文地质参数。根据抽水试验结果,求得相关土层的渗透系数K、影响半径R,分析其透水性,为车站基坑降水工程施工设计方案提供重要依据,对相似工程做好施工安全有一定的参考意义。

摘要： 透水系数真实地反映了混凝土的透水性能。选取钢渣骨料粒径、集灰比、水灰比、钢渣种类4个因素作为变量,每个因素取3个水平,测定28d标养试件的透水系数。经极差和方差分析,可知四个因素的影响程度从高到低依次为:骨料粒径B、集灰比C、水灰比A、钢渣种类D,其最佳配合比为A_(2)B_(3)C_(3)D_(3),为透水混凝土配合比设计提供参考依据。

摘要： 通过调整配方中钛白粉、云母粉、隔热粉和硅丙树脂的比例,测定所制的反射隔热涂料的透水性、太阳光反射比、耐沾污性、透水性和隔热温差,探究上述各因素与反射隔热涂料的性能之间的关系。实验结果表明,所制的反射隔热涂层的太阳光反射比为0.87、半球反射率0.81、耐沾污性5.81%,24 h透水率仅0.1 mL,隔热温差可达34.4°C,且耐候、耐水性优异。

摘要： 为对生态袋的纤维结构和透水性能进行研究,本文以3种生态袋和2种土工袋为研究对象,分别采用荧光显微镜对生态袋的袋体纤维进行了成像,并对5种试件的力学性能进行了测试;采用接触角测定仪对生态袋与水滴的接触角进行了测定,并基于此对生态袋的纤维结构和透水性能展开了研究。结果表明,生态袋的构成纤维明显比土工袋纤维致密,有利于生态袋袋体形成较好的强度,且可以阻绝袋中的土颗粒透出;水分可以对生态袋袋体进行浸润,但无法对土工袋予以浸润;三种生态袋中,生态袋2具有更高的纤维密度,而生态袋1具有更好的透水性能;对生态袋和土工袋袋体进行渗透的先决条件是水对袋体材料的浸润,袋体材料与水的浸润性越好,相应的渗透性也越好。

摘要： 再生骨料混凝土具有很好的透水性能,适于多雨水及极端气候地区用作路基填筑和边坡防护工程材料。本文研究再生骨料混凝土的力学性能和透水性能,为其在天府仁寿大道项目路基边坡防护工程中的应用提供理论基础。结果表明,采用废弃混凝土块制备的再生骨料掺入混凝土会导致其力学性能下降;但再生骨料掺量较小时,混凝土力学性能降幅较小,当再生骨料掺量50%时,抗压强度由45 MPa降低到30 MPa;完全采用再生骨料制备的混凝土抗压强度也可达15 MPa以上,满足路基填筑和路基边坡防护工程中混凝土抗压强度要求(高于10 MPa)。随再生骨料掺量增加,混凝土的渗透性和保水性均明显提升,有利于其在工程中应用。

摘要： 阐述了再生骨料及再生骨料透水混凝土的含义和强化方法,着重分析了国内外对再生骨料透水混凝土的力学性能、透水性、耐久性的研究进展。

摘要： 随着我国生态环境问题日益严峻,城市园林绿化改建工程成为当下改善生态环境中较为热门的话题。本文首先从海绵城市理论技术概述入手,对城市园林绿化改建工程和海绵城市建设的关系进行了详细分析,然后对海绵城市理论技术在城市园林绿化改建工程中的应用策略,提出推进海绵城市理论技术在城市园林绿化改建工程中的应用策略,最后结合具体城市园林绿化改建工程实例进行了详细分析。

摘要： 植被生态混凝土技术是目前生态修复的主流技术之一,为了解该技术在矿山生态修复与固废资源化利用中的应用前景,介绍了植被生态混凝土的制作工艺及性能评估,总结了我国植被生态混凝土的研究进展和应用现状,并以铁矿废石和尾矿为例,探讨了其制备植被生态混凝土的可行性。

摘要： 微滤膜是目前水处理中运用较为广泛一种膜.由于微滤膜的孔径较大,在过滤过程中,水中污染物可能进入膜孔内并在孔壁粘附,使得膜孔径缩小,并导致膜的透水性降低和跨膜压差增大.微滤膜透水性的下降会进一步影响微滤膜对水中污染物的去除效率.从节能降耗和提高微滤膜去除效率的角度看,阐明污染物在微滤膜中的传递机理显得极为重要.本文对模型中溶质在膜孔内的吸附系数进行修正。并以水处理实践中最常用的两种微滤膜，聚偏二氟乙烯膜(PVDF膜，膜孔径约为60m)和玻璃纤维膜(膜孔径约为l000nm)为研究对象，模拟了溶液离子强度为l0mmol/L，pH分别为4.78、5.78和10时，牛血清蛋白(BSA)在这两种膜的传递过程。并在相似条件下，对模拟结果进行了实验验证。为了比较不同微滤膜的过滤过程，本文采用无量纲透水性和选择性，来分别反应膜的透水性和对污染物去除率的变化。研究结果表明，过滤刚开始时，相同透水性不同pH值条件下，PVDF膜和玻璃纤维膜的选择性大小均为pH4.78＞pH5.78＞pH10，主要是由于膜孔内BSA与孔壁间静电斥力随pH增加而增大，导致BSA在孔内黏附系数下降。

摘要： 生态混凝土也称为环保型混凝土，是一种既能减少给地球环境造成的负荷、又能与自然生态系统协调共生、为人类构造更加舒适环境的混凝土材料，现浇透水性生态型混凝土是生态混凝土的一种。现浇透水性生态混凝土不但能满足实际工程需要的力学强度和耐久性，同时具有较大的透水系数，并由于自身的多孔性，使其具有自然净化水质(生态清淤技术)，实现植物生长(植生)以及防波浪冲刷，自然排水透水(护坡)以及消波降噪等改善自然生态环境以及营造城市景观等突出的优点。现浇透水性生态混凝土应用于河道边坡的生态环境保护与修复前景十分广阔。

摘要： 因冬季施工及振捣不充分等原因，钢筋混凝土基础出现了质量问题。本文依据单孔压水试验，测定裂隙岩体的单位吸水量，压水压力、进水量、稳定漏水率、漏水率~时间关系曲线、单位吸水率（ω）、串通或外漏情况等，并换算求出渗透系数，用以说明裂隙岩体的透水性和裂隙性及其随深度的变化情况，采用现场试验与数值计算相结合的方法较好的对裂隙渗透性进行分析，为论证基础的完整性和透水程度，以及制定防渗措施和基础处理方案等提供重要依据。

摘要： 主要介绍了X-FLOW HELIX管式超滤膜在废水处理中的优势，作为一种先进的品牌，管式膜的膜孔径小，透水性高，压力式设计带来洁净和安全。

摘要： 随着人们生活水平的提高，对路面的要求也越来越高，路面需要满足功能性的需求。所谓功能性是指在铺装本身具有的基本功能之上加以其他功能的多用途路面。对城市道路功能性路面材料设计与性能评价研究是基于低影响开发的基础上进行的。对于透水、净水等功能性路面材料的研究，主要从缓解城市内涝、减轻城市水体污染与生态环境的保护出发，研究道路材料和结构设计对道路雨水的削峰、净化等功能，以充分利用雨水资源，缓解城市用水紧张和地下水位下降等问题。开级配沥青磨耗层(Open Graded Asphalt FrictionCourse , OGFC)路面是一种具有相互连通空隙的开级配混合料，吸收了开级配沥青混合料和沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)性能的优点，在密实不透水的封闭层上，将OGFC混合料经摊铺和碾压后形成表面磨耗层。21世纪以来，我国高速公路迅速发展，对公路安全、噪声等提出了更高要求，而OGFC路面具有抗透水性强、滑性好、噪声低等优点，满足现代高速公路发展的要求，因此产生了以OGFC混合料为路面表层的高速路，如西安咸阳机场高速、湖北孝襄高速、厦门疏港通道等。

摘要： 现代城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料所覆盖，形成生态学上的“人造沙漠”。由于不透水的混凝土与沥青等路面材料，使得自然降水不能自然的渗入地下，缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力，产生所谓的“热岛效应”。透水人行道可以提高降水资源的利用率，改善雨天行走的舒适性，调节环境温度，符合国家提出的建设安全环保型、节约型社会的要求。重点介绍了透水砖的分类、特性与环保作用,透水砖在推向市场过程中存在的一些问题与应对措施,以及透水砖在实际工程中的应用.透水砖既能满足人行道路砖的标准要求，又具有其他道路砖无法比拟的高透水性能、高防滑性能、保水性能以及吸收噪音性能。透水砖的优越性能己经被工程实例所证实。随着人们对城市生态环境认识的逐步提高，透水性铺装必会在我国促进城市生态良性发展发挥应有的作用。

摘要： 本文简述了现浇透水、植生高强生态混凝土技术在生态护坡技术领域处于国际领先水平.这种技术除了具有护坡作用外,还由于材料自身的多孔性和良好的透气、透水性,能形成坡坝整体卓越的反滤效果,可消除静水压力,确保堤坝体长期稳定.该混凝土除起到护坡作用外,还由于其自身多孔,有良好的透气、透水性能,能实现植物和水中生物的生长,具有净化水质、改善景观和完善生态系统等多重功能.

摘要： 为了对沥青路面透水性进行有效的处置,并且使处置工艺与透水性检测配套使用,实现沥青洒布量与路表透水性区域的适时匹配,对处置材料、处置工艺及配套检测技术进行深入分析.研究表明:同步洒布0.3～0.35kg/m2溶剂型乳化沥青与0.25kg/m2金刚砂抗滑材料的抗滑雾封层技术(anti-skid fog seal,即ASFS技术)可增强其与路面黏结力和抗磨耗性,使施工结束初期抗滑性能提高60％.同时,基于红外测温原理开发的连续式沥青路面透水性红外检测仪与渗水仪相比,检测范围由点变面,效率提高80倍,费用节约58％,并与ASFS洒布京统共享数据,使沥青洒布量与路面透水性区域适时匹配.

摘要： 碳酸化养护钢渣、砂子及石子制备透水砖.钢渣、砂子及石子透水砖的碳酸化增重率集中于6.00%～8.54%之间,并且随着砂子和石子掺入量的增加,钢渣混合试件的碳酸化增重率呈下降趋势.当试件中石子的质量百分比为5%且砂子的掺入量为15%时,碳酸化试件的抗压强度为43.9MPa.并且此种碳酸化试件具有较好的保水性及透水性,分别为2.2 g/cm2和1.68×10-2 cm/s,满足JC/T 945-2005标准。

摘要： 在引发剂作用下,以聚氨酯丙烯酸酯树脂(PUMA)为柔性链段与活性单体甲基丙烯酸甲酯进行自由基共聚反应,涂膜具有优良的物理力学性能,尤其柔韧性方面表现突出.通过调整聚氨酯丙烯酸酯树脂的用量,其低温弯折性能够达到-35°C,改善了聚甲基丙烯酸甲酯质脆、耐冲击性能差的缺陷.当PUMA含量为60％时,拉伸强度为16.5MPa,断裂伸长率为130％,粘结强度为3.5MPa,涂膜1.8MPa,24小时不透水,是一种性能优异的防水涂料.

摘要： 本发明提供一种无需改变吸收性物品的结构就可以实现返液量的减少，赋予纤维高的耐久透水性和良好的梳理机通过性的透水性赋予剂以及附着有该透水性赋予剂的透水性纤维。透水性赋予剂包含：(聚)胺的阳离子化物(a)、酯(b)、二烷基磺基琥珀酸盐(c)、烷基磷酸盐(d)、选自三烷基氨基乙酸衍生物和(含烷基酰胺基的烷基)二烷基氨基乙酸衍生物中至少一种氨基乙酸衍生物(e)、聚氧亚烷基改性硅酮(f)，其中，成分(a)为10～40重量％、成分(b)为10～40重量％、成分(c)为1～40重量％、成分(d)为10～60重量％、成分(e)为10～40重量％、成分(f)为1～20重量％。

摘要： 本发明的透水性赋予剂是含有下述通式(1)所表示的多元活性氢化合物的环氧烷加成物(A)的透水性赋予剂，下述通式(1)中，A1O与CH2CH2O的平均加成摩尔数的比例n/m＝0～0.5。R‑[O(A1O)m‑(CH2CH2O)n‑H]l(1)[通式(1)中，R表示从多元活性氢化合物除去全部活性氢后的残基。A1O表示碳原子数为2～4的亚烷基氧基。m表示A1O的平均加成摩尔数，为4～50的数。n表示CH2CH2O的平均加成摩尔数。l表示元数，为3～6的整数]。

摘要： 本发明提供一种无需改变吸收性物品的结构就可以实现返液量的减少，赋予纤维高的耐久透水性和良好的梳理机通过性的透水性赋予剂以及附着有该透水性赋予剂的透水性纤维。透水性赋予剂包含：(聚)胺的阳离子化物(a)、酯(b)、二烷基磺基琥珀酸盐(c)、烷基磷酸盐(d)、选自三烷基氨基乙酸衍生物和(含烷基酰胺基的烷基)二烷基氨基乙酸衍生物中至少一种氨基乙酸衍生物(e)、聚氧亚烷基改性硅酮(f)，其中，成分(a)为10～40重量％、成分(b)为10～40重量％、成分(c)为1～40重量％、成分(d)为10～60重量％、成分(e)为10～40重量％、成分(f)为1～20重量％。

摘要： 本发明的透水性赋予剂是含有下述通式(1)所表示的多元活性氢化合物的环氧烷加成物(A)的透水性赋予剂，下述通式(1)中，A1O与CH2CH2O的平均加成摩尔数的比例n/m＝0～0.5。R‑[O(A1O)m‑(CH2CH2O)n‑H]l (1)[通式(1)中，R表示从多元活性氢化合物除去全部活性氢后的残基。A1O表示碳原子数为2～4的亚烷基氧基。m表示A1O的平均加成摩尔数，为4～50的数。n表示CH2CH2O的平均加成摩尔数。l表示元数，为3～6的整数]。

摘要： 本发明涉及一种透水性土基固化液，所述的透水性土基固化液由脲酶溶液和粘结液配制而成，其中脲酶溶液和粘结液的体积比为1:1～3:2。与现有技术相比，采用本发明中透水性土基固化液处理后的土基具有优良的强度，能够满足路基的承载力要求，并且具有较高的透水系数，即使在强降雨天气下，也能够满足雨水的入渗要求；本发明中透水性土基固化液处理方法兼顾土基力学性能和水文性能，能够进一步拓展透水路面的潜在应用范围；直接采用人工合成的生物酶，与采用细菌等微生物相比，具体实施时的操作条件易于控制，无需考虑微生物的失活问题，稳定性高。

摘要： 本发明公开了一种透水性混凝土及用于雨水收集的透水性混凝土管，透水混凝土由以下重量份的组分组成：水泥80-120份，石子220-270份，粗砂70-100份，硅灰或煤粉灰7-13份，醋酸乙稀－乙烯共聚乳6-13份，聚乙烯纤维0.1-0.3份，水25-35份，减水剂0.8-1.3份；透水性混凝土管由所述透水性混凝土制成的弧形管壁和普通混凝土管壁粘结而成，使用时，将普通混凝土管壁置于下方，将所述透水性混凝土制成的管壁置于上方。制得的混凝土管可以使透水系数达到1-2mm/s，而且可以保证孔径小且均匀，有效防止了孔径的堵塞。

摘要： 本发明公开了一种透水性生态水泥混凝土。该透水性生态水泥混凝土由胶凝材料，粗集料，水、混凝土减水剂构成，各组份之间满足以下关系式：Fcu＝－1.1764Pv+38.152；fcf＝－0.1184Pv+6.0508；K＝1.1356Pv－7.9132。本发明还公开了该透水性生态水泥混凝土的力学性能测试方法以及基于透水性生态水泥混凝土的透水性生态混凝土路面。本发明的有益技术效果是：可有效地改善地表下土壤生态环境、保护地下水资源、降低排水及污水处理设施运行费用、调节温湿度、减轻暴雨产生内涝、改善声光环境等。

摘要： 本实用新型公开了一种透水性材料透水性检测装置，包括箱体，箱体内腔底部的中端通过橡胶板固定连接有第一压力传感器，第一压力传感器的顶部活动连接有收集箱，且收集箱的两侧固定连接有第一把手，箱体内腔的中端固定连接有隔板，隔板的中端固定连接有通孔。本实用新型通过箱体内腔底部的中端通过橡胶板固定连接有第一压力传感器，第一压力传感器的顶部活动连接有收集箱，起到了检测透水性的效果，通过箱体的右侧固定连接有水箱，水箱内腔的底部固定连接有第二压力传感器，起到了再次进行检测的效果，达到了检测效果好的目的，解决了现有的材料对透水性检测时存在检测数据不准确，从而不能有效的对材料透水性进行检测的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种监理用透水性混凝土透水性测试仪，其涉及一种测试装置，旨在解决现有技术中测定装置的下筒体阻挡一部分透水混凝土试件透水，影响试验准确性的技术问题，其技术方案要点包括存水筒和透水混凝土试件，还包括机架、水槽、测量组件以及夹持组件，测量组件的进水端与存水筒连通并可以输出定量的水，利用夹持组件夹持透水混凝土试件的侧壁，存水筒将水输送到测量组件内，测量组件将定量的水输送到透水混凝土试件内，水穿过透水混凝土试件的底壁，最后落入水槽内，记录透水混凝土试件输出水的时间，夹持组件夹持透水混凝土试件的侧壁，减少对透水混凝土试件输出水的影响，有利于提高测试透水混凝土试件透水性的准确性。

摘要： 本实用新型公开了一种海绵城市可储水的透水性路面及透水性田径场跑道，包括设置在原土壤层上由上至下依次布置的：面层，该面层上开设有若干渗水孔；及基层；及垫层；及排水系统，该排水储存系统一面紧靠面层设置，另一侧紧靠路缘石设置，沿所述面层至排水系统的方向上，面层设有1°～10°的坡度；及储水系统。本实用新型中，面层具有1°~10°的坡度，使得过多雨水可以很好的落入排水系统中进而被储水系统收集再利用，并且的面层上的渗水孔可以渗透雨水的同时，还能起到吸音作用，减少了环境噪音。