现浇混凝土

摘要： 银川至昆明高速公路是国家高速公路网规划南北纵向线中的一条重要线路,此项目在具体施工中,其施工区域的地形复杂度较高,其中湿陷性化土地路段占比就达到了84.7%,开展现浇梁建设环境比较复杂,整体施工难度较高。通过对甘城互通A匝道桥现浇箱梁工程的重点和难点进行分析,以关键工序为核心,采用了一系列措施,解决了施工过程中出现的难题,在施工中取得了良好的效果,提高了桥梁的质量,保证了桥梁施工的安全。

摘要： 现浇混凝土楼板裂缝是近几年影响棚改项目质量的“老大难”问题,虽然已经形成了系统的解决方案,但仍然无法达到理想的效果。因此,本文从不同结构、不同部位的裂缝产生形式以及楼板裂缝程度差异入手,结合具体工程论述了楼板裂缝的表现和原因,并对棚改项目高层住宅楼、地下车库工程中现浇混凝土楼板裂缝问题的控制措施进行了进一步探究,以供相关项目参考。

摘要： 为解决房屋建筑结构中现浇混凝土裂缝问题,对目前常见的结构裂缝、应力裂缝以及塑性裂缝类型进行分析.提出平面布置设计、强度等级确定以及配筋设计强化等裂缝控制措施,以期为提高房屋建筑结构设计中的现浇混凝土裂缝控制效果提供参考.

摘要： 现浇混凝土框架或框剪结构中"二次构件"设置通常不会在设计图纸上明确,需要施工单位根据内装图纸和结构总说明中设置的相关要求及相关规范要求进行深化设计后施工,在施工和工程结算中有较大的争议。现浇混凝土"二次构件"精细度对工程造价有影响,通过运用BIM技术对现浇混凝土"二次构件"进行了深化、优化设计,做好施工现场资料配套管理,并合理运用规范解决现浇混凝土"二次构件"争议来达到精细化管理,为工程项目带来了极大的经济效益。

摘要： 结合工程实际,对创新型现浇混凝土底板外墙整体成形施工技术进行了介绍,相比传统的底板上墙体吊模300 mm左右的施工缝留设方案,现浇混凝土结构底板外墙整体成形施工方案在施工建造速度上明显加快,更能保证使用功能、避免传统施工缝处的渗漏问题,且具有明显的经济效益,可在类似工程中推广应用。

摘要： 为进一步提升铝合金模板应用效果,提升施工质量效率,论文简要介绍了铝合金模板的应用优势,探讨了铝合金模板的施工原理,并以实际建筑工程项目为例,明确了铝合金模板的施工流程,总结了铝合金模板施工技术措施,分析了铝合金模板施工准备工作、模板安装以及拆卸过程中涉及的关键性技术以及要点。

摘要： 以某桥梁工程建设项目为例,对桥梁边跨现浇施工技术的应用展开分析,总结了桥梁边跨现浇施工中的关键环节、技术要点以及施工中的注意事项,旨在充分发挥现浇施工技术优势,提高工程的安全性和稳定性,为类似工程的施工提供参考。

摘要： 现浇混凝土空心楼盖技术被我国建筑行业列为科技成果推广项目,并在2006年被列为节能、节地建筑推广应用技术,采用这种技术,在降低楼层高度、节约混凝土、钢材用量、减轻楼板结构自重、隔音、增大房间的有效利用空间、大跨度、增强防火性能及抗震性能、降低项目成本等很多方面有很大优势,特别适合大跨度、荷载大的多层及高层建筑,现浇混凝土空心楼盖施工技术的发展前景非常大。

摘要： 改革开放以来,我国经济发展迅速,取得了不少重要成果。与此同时,也凸显了道路和桥梁建设对国民经济发展起到的重要支撑作用。由于道路桥梁的建设促进了经济的快速发展,已经成为重要的组成部分,但是仍然存在一些问题,因此在进行桥梁建设的过程中,必须重视桥梁的施工质量。交通安全受桥梁施工质量的影响较大,而混凝土的应用在桥梁工程中更为广泛。因此在桥梁施工过程中,要想保障桥梁的施工质量,必须严格控制混凝土质量,才有利于保证桥梁施工整体质量。保证道路桥梁施工质量能够为经济持续稳定发展奠定坚实的基础,有利于人民生命财产安全得到保障,因此本文分析了如何在桥梁施工中对混凝土进行质量控制,并且提出了相关的对策。

摘要： 现浇混凝土结构普通建筑的楼梯具有统一性和普遍性,楼梯的机组可支撑模板,在楼梯建设期间可能存在一些问题。因此,为了提升楼梯模板的使用质量,相关设计人员可以采用钢筋的方式,针对传统楼梯及支撑系统的缺陷进行解决。在总结工程结构的基础上,介绍一种工具式支撑楼梯模板系统,通过该结构的使用可以使楼梯有足够的空间作为安全通道,以进一步满足建筑安全的需要,显著提高楼梯的施工质量和效率。在此期间,也可以有效节约楼梯模板设计的材料。

摘要： 近年来,在现代化建筑工程施工中,由于为了满足工程施工的需要,施工单位就要采用超大面积现浇混凝土空心楼板来对其进行施工处理,进而使得整个建筑结构的稳定性得到很好的保障.但是,施工人员在对超大面积现浇混凝土空心楼板进行施工处理的过程中,因为受到人为和环境因素的影响,所以导致其混凝土楼板出现了裂缝,这就对整个建筑工程施工的质量造成了严重的影响.本文通过对工程实例,来对超大面积现浇混凝土空心楼板施工的工艺进行简要的介绍,讨论了超大面积现浇混凝土空心楼板裂缝控制的相关内容,以供参考.在浇注混凝土前，用水将GBF高强复合薄壁管充分润湿，以保证GBF高强复合薄壁管与现浇混凝土结合紧密、完好。浇注混凝土时，保证混凝土的人模坍落度在16cm-18cm左右，并用直径3cm的小振捣棒对GBF高强复合薄壁管侧下部的混凝土进行振捣，防止楼板底部与GBF高强复合薄壁管下端相接触的部位混凝土出现蜂窝麻面，同时应避免因混凝土过振而导致该部位砂浆富集的现象。加强混凝土的二次抹面和养护工作，在浇筑完的一小段混凝土硬化后，用塑料薄膜班盖其表面;大块面积的馄凝土浇筑完毕并硬化后，采用蓄水养护，养护时间为14d。

摘要： 文章介绍了大直径现浇混凝土薄壁筒桩基本原理及其分类，对其技术要点、优缺点及其适用范围进行介绍。着重阐述了其施工机械设备及其施工工艺。

摘要： 建筑工业化是实现建筑业“两提两减”目标的必要途径,已上升到国家社会经济发展的国家战略.系统综述和分析了国内外建筑工业化的发展现状,包括北美、日本、欧洲的建筑工业化发展历程,和中国建筑工业化探索进程;并在此基础上重点对装配式框架结构体系、装配式剪力墙结构体系以及现浇混凝土结构建筑工业化进行了阐述和展望.分析结果表明:预应力技术、钢骨混凝土技术、减隔震技术及现浇混凝土建筑工业化创新模式将是未来建筑工业化发展的主要方向.

摘要： 空心楼盖是一种现浇钢筋砼空心楼盖;也叫现浇空心大板,是由高强度芯模现浇而成的空心无梁楼盖.由于层高,荷载,埋深等各方面对地下车库的要求,空心楼盖结构用于地下车库中是一个比较理想的方案.开发建设项目的成本，最终是靠设计来决定的。地下车库楼盖方案的选择，直接关系到车库工程造价的高低。空心楼盖在无上部建筑的地下车库建设中降低层高，减少基坑开挖量，减少基坑护坡高度，减少模板消耗，降低楼盖与外墙配筋量;并且无论在计算分析方式以及构造要求上与常见的梁板结构均有所差异，因此显著降低成本，与梁板结构相比，具有明显的经济效益。对于无地上建筑的地下车库且车库与主楼分开的情况下，空心楼盖可显著降低车库成本。此外，空心楼盖也具有施工快捷、使用期划分方便的优势。但因其在使用中也有其特定的缺陷，如其嵌固能力较差，在有嵌固要求的情况下，空心楼盖结构的使用受到限制。因此结构工程师需根据项目实际情况，客观分析，找出最合理的设计方案。

摘要： 现浇混凝土楼板面裂缝问题是一个普遍存在的现象,又是建筑工程中难以解决的实际问题,因此研究解决此问题的意义很大.本文通过对裂缝的产生原因的分析,提出了预防措施和解决方案：提前与设计单位沟通，加强商品混凝土的原材料管理，项目部建立钢筋加工车间，杜绝钢筋外加工，加强卸料平台区域的楼面裂缝防治，加强楼面混凝土养护。

摘要： 鉴于混凝土质量评定的滞后性,不能当时给予评定,一旦事后发现混凝土质量有问题,处理起来必将影响到工程的质量、进度和投资.因此,现浇混凝土必需重视施工过程的质量控制，并且混凝土浇筑完成后，要对混凝土进行适当的养护。

摘要： 建筑工程脚手架及现浇混凝土模板、钢管、管扣等非实体性消耗材料,统称为周转材料.而每个工程,受结构形式和周边环境的影响,所选取的脚手架体系、模架支撑体系有所不同.选择了主体结构为框剪结构、剪支结构、剪力墙结构的三个工程进行了对比、分析,建筑工程周转材料的管理，受施工工艺、施工管理、建筑经济等各方面制约与影响。

摘要： 本文在PCC单桩载荷试验研究的基础上，对PCC单桩的承载特性做了初步探讨，重点分析了PCC单桩的沉降曲线的特点，将其沉降曲线分为弹性沉降阶段和弹塑性沉降阶段。指出桩体受荷后首先进入弹性沉降阶段，随着沉降的逐渐增大，桩侧摩阻力也逐渐增大，当桩体沉降达到弹性极限沉降量时，桩侧阻力达到了最大值，此后桩体进入弹塑性沉降阶段。提出可以用双曲线拟合PCC单桩弹塑性沉降阶段的荷载-沉降关系，并可通过外推法近似求得PCC桩的承载力，为快速确定PCC单桩承载力提供了一种简便的方法。

摘要： 通过采用超声波法测量管桩内部现浇混凝土的强度,来评价管桩内部填充混凝土的灌注质量及密实程度,为检测工程实际中的预应力管桩与承台接头质量提供了一个新的手段和方法.

摘要： 本文简述了现浇透水、植生高强生态混凝土技术在生态护坡技术领域处于国际领先水平.这种技术除了具有护坡作用外,还由于材料自身的多孔性和良好的透气、透水性,能形成坡坝整体卓越的反滤效果,可消除静水压力,确保堤坝体长期稳定.该混凝土除起到护坡作用外,还由于其自身多孔,有良好的透气、透水性能,能实现植物和水中生物的生长,具有净化水质、改善景观和完善生态系统等多重功能.

摘要： 本发明涉及建筑模具领域，旨在解决现有技术中现浇梁模具组装复杂且不方便调整所成型的梁的截面尺寸的问题，提供一种混凝土现浇梁模夹具，其包括轨道件和两个具有夹持面的夹持件。两个夹持件的夹持面相对，并共同限定夹持空间。两个夹持件分别滑动配合于轨道件并能够沿轨道件的延伸方向滑动，以缩小或扩大夹持空间。混凝土现浇梁模夹具还具有用于锁止或松开夹持件和轨道件之间相对滑动的锁紧结构。本发明还包括一种具备该混凝土现浇梁模夹具的混凝土现浇梁模具。本发明的有益效果是构成简单、支撑稳定、方便调整所成型的梁的截面尺寸。

摘要： 本发明公开了了一种混凝土现浇地坪排水沟模具，其特征在于：包括支撑件A和隔板，所述隔板设有两组，隔板呈“与”字型，即包含两个竖直本体和一个水平本体，所述竖直本体分别设在水平本体两侧，所述竖直本体与水平本体相垂直，所述竖直本体和水平本体均为条状的板状体，一个竖直本体设在水平本体上方，另一个竖直本体设在水平本体下方，所述支撑件A横跨在隔板与隔板之间，支撑件A为截面呈“L”型条状体，支撑件A包含板体A和板体B，所述板体A和板体B的一侧边连接呈“V”字型，另一侧为自由边，所述自由边端设有卡槽，所述卡槽呈条形，且与自由边垂直，所述上方的竖直本体能够嵌入该卡槽内。

摘要： 本发明公开了一种用于现浇发泡混凝土的墙体框架，包括间隔布置的两个龙骨架(1)，两个龙骨架的外侧分别固定设置有面板(2)，两个面板之间形成浇筑空间，两个龙骨架的内侧之间通过长度可调的拉杆组件(3)连接。本发明的两个龙骨架的内侧之间通过长度可调的拉杆组件连接，两个龙骨架可通过拉杆组件调节两者之间的距离，从而调节墙体框架的厚度，进而适用于现场不同厚度墙体的要求，这样可以减少龙骨规格的定制，龙骨部件因而可以实现标准化，降低成本。并且，由于拉杆组件拉住两个龙骨架，浇筑发泡混凝土时两个龙骨架不易发生形变，面板也不容易因浇筑而发生鼓胀。本发明还公开了一种包括上述墙体框架的现浇发泡混凝土墙体。

摘要： 本发明涉及建筑施工装置技术领域，具体涉及一种用于混凝土现浇模具的拉杆组件及混凝土现浇模具，包括拉杆、左纵向限位杆、左横向限位杆、左山型卡、右纵向限位杆、右横向限位杆和右山型卡，拉杆穿过板壁设置，拉杆包括从左向右依次设置的左固定部、左限位部、穿墙部、右限位部、右固定部，右限位部、右固定部上均匀设置有多个卡孔，拉杆还包括与卡孔相匹配的卡件，穿墙部从左向右直径逐渐减小。本发明通过将拉杆的穿墙部设置为从左向右直径逐渐减小，使得拉杆在缺乏约束的情况下，仅需要较小的力就能够从成型后的混凝土中取出，实现拉杆的快速拆装，且不会有建材滞留在混凝土内，有效提高率混凝土的浇筑效率和浇筑质量，降低建筑成本。

摘要： 本实用新型公开了一种现浇发泡混凝土的墙体框架，包括间隔布置的两个龙骨架(1)，两个龙骨架的外侧分别固定设置有面板(2)，两个面板之间形成浇筑空间，两个龙骨架的内侧之间通过长度可调的拉杆组件(3)连接。本实用新型的两个龙骨架的内侧之间通过长度可调的拉杆组件连接，两个龙骨架可通过拉杆组件调节两者之间的距离，从而调节墙体框架的厚度，进而适用于现场不同厚度墙体的要求，这样可以减少龙骨规格的定制，龙骨部件因而可以实现标准化，降低成本。并且，由于拉杆组件拉住两个龙骨架，浇筑发泡混凝土时两个龙骨架不易发生形变，面板也不容易因浇筑而发生鼓胀。本实用新型还公开了一种包括上述墙体框架的现浇发泡混凝土墙体。

摘要： 本实用新型涉及建筑模具领域，旨在解决现有技术中现浇梁模具组装复杂且不方便调整所成型的梁的截面尺寸的问题，提供一种混凝土现浇梁模夹具，其包括轨道件和两个具有夹持面的夹持件。两个夹持件的夹持面相对，并共同限定夹持空间。两个夹持件分别滑动配合于轨道件并能够沿轨道件的延伸方向滑动，以缩小或扩大夹持空间。混凝土现浇梁模夹具还具有用于锁止或松开夹持件和轨道件之间相对滑动的锁紧结构。本实用新型还包括一种具备该混凝土现浇梁模夹具的混凝土现浇梁模具。本实用新型的有益效果是构成简单、支撑稳定、方便调整所成型的梁的截面尺寸。

摘要： 本发明涉及一种现浇混凝土柱吊模及现浇混凝土柱方法，柱吊模包括四个吊模槽钢和钢筋卡扣；四个吊模槽钢依次首尾相接构成方形的钢架，每一个吊模槽钢沿其轴向均具有长条形凹槽，且长条形凹槽处于吊模槽钢远离钢架中心的一侧，每一个吊模槽钢的上侧壁上设置有多个第一穿孔，每一个吊模槽钢的下侧壁上设置有多个第二穿孔，相邻两个吊模槽钢之间均通过钢筋卡扣连接，钢筋卡扣的两端分别伸入相邻两个吊模槽钢上的第一穿孔内；相邻两个吊模槽钢的连接处的下端均设置有吊模凳。相对现有技术，本发明具有操作方便快捷，适用范围广，可循环利用，安全可靠，且有效控制施工现场柱脚的麻面、漏浆、钢筋偏位等质量缺陷。

摘要： 本发明公开了一种无脚手架现浇混凝土系统及无脚手架混凝土现浇方法，所述系统包括模板架、顶升机构、升降系统，所述模板架由多根相互之间呈可拆连接关系的构件拼接而成；所述升降系统包括伸缩机构及工作台，所述工作台的台面可转动；所述顶升机构包括第一卡块、顶升台及顶升部。所述现浇方法的实现依赖于所述设备，在模板架安装时，模板架采用由下往上顶升就位，在模板架拆除时，通过调整顶升机构，可为拆除模板架预留出足够的操作空间。采用本系统及本方法，在进行混凝土现浇楼层和楼盖制作时，不需要采用到脚手架和吊装设备等，利于混凝土现有楼层、楼盖制作的经济性和施工效率；同时采用本系统和本方法，所得产品位置精度高。

摘要： 本申请公开了一种用于冰冻成孔现浇混凝土桩的沉管，所述沉管包括外沉管与设置于外沉管内部的内沉管，内沉管与外沉管之间为密闭的间隙，密闭处设置有阀门，内沉管顶部敞口，内沉管的外侧壁上沿其长度方向均匀设置有多个压力阀；还公开了一种冰冻成孔现浇混凝土桩的施工方法，包括扩孔；冰冻；土体冰冻；成孔；浇筑等步骤。所述沉管不局限适用于本申请所述的施工方法，且还可以适用于其他不冰冻成孔的施工中，可以实现一管多用。所述施工方法，可以在完全不影响原有地基状态情况下，形成现浇混凝土桩，且具有与塑料套管混凝土桩相同的优点，既可以提高施工效率，又可将扩孔过程与混凝土浇筑的过程分开进行，能阻止土体回挤，不会挤断桩。

摘要： 本发明涉及一种现浇混凝土柱吊模及现浇混凝土柱方法，柱吊模包括四个吊模槽钢和钢筋卡扣；四个吊模槽钢依次首尾相接构成方形的钢架，每一个吊模槽钢沿其轴向均具有长条形凹槽，且长条形凹槽处于吊模槽钢远离钢架中心的一侧，每一个吊模槽钢的上侧壁上设置有多个第一穿孔，每一个吊模槽钢的下侧壁上设置有多个第二穿孔，相邻两个吊模槽钢之间均通过钢筋卡扣连接，钢筋卡扣的两端分别伸入相邻两个吊模槽钢上的第一穿孔内；相邻两个吊模槽钢的连接处的下端均设置有吊模凳。相对现有技术，本发明具有操作方便快捷，适用范围广，可循环利用，安全可靠，且有效控制施工现场柱脚的麻面、漏浆、钢筋偏位等质量缺陷。