运营效率

摘要： 中小机场是机场网络的“神经末梢”,起到联通内外、支撑区域经济发展的重要作用。近年来,我国机场航线网络规模不断扩展,通达性不断增强,而中小机场却始终面临发展缓慢,经营效益不佳的局面。中小机场准公共产品的基本属性,又使得其引入社会资本较为困难,因此对财政补贴的依赖度较高。从补贴运营的效果来看,对降低中小机场的运营成本,缓解资金压力的确起到了积极的作用,但并不如预期。系统分析中小机场补贴资金运营中存在的问题及其原因,进而有针对性的提出相关对策,以期为中小机场的持续健康发展提供借鉴。

摘要： 首先明晰房地产行业运营效率相关概念内涵,分析表征运营效率的典型周转率指标的特点与意义,结合我国房地产行业的特点分析周转率指标的适用性和局限性。通过对房地产行业常用的周转率指标的归纳与梳理,为后续运营效率指标水平的描述性统计以及实证研究构建较为系统和完善的指标体系。

摘要： 目前我国饲料行业上市公司运营效率偏低,评价方法也比较单一。文章引入数据包络模型(简称DEA模型)中的CRR模型与BCC模型,选取代表运营能力与偿债能力的总资产、总资产周转率、资产负债率等为投入指标,代表盈利能力和发展潜力的销售毛利率、净资产收益率、净利润增长率等为产出指标,对饲料行业上市公司的运营效率进行评价分析。研究发现,饲料行业上市公司整体运营效率的技术效率有效性较低,并且大部分公司经营规模没有达到理想状态,表明饲料行业上市公司运营效率具有较大提升空间,经营规模有待改善。

摘要： 目的为探索日间化疗工作管理机制,对开展日间化疗的医疗机构进行调研,以期对日间化疗发展管理提供参考。方法抽样26家医疗机构,通过问卷调查各医疗机构开展日间化疗情况、患者准入管理、化疗效率、医保支付情况、日间化疗病历管理和日间化疗发展困境等问题。结果26家医疗机构平均收治日间化疗3600人次/年,占全院化疗的54.4%;制约日间化疗工作开展的主要因素是国家政策支持力度、医保费用的报销方式和支付比例。结论日间化疗可以大幅度提高医疗服务效率,同时日间化疗的发展需要国家配套政策支持,关键政策为提高日间化疗费用的报销比例。

摘要： 固定资产是企业运营发展的重要资源,为企业稳健运营提供了重要保障。企业应当结合资产管理现状,做好固定资产管理,对名下固定资产进行优化配置,提高固定资产使用效率,为企业创造更多的经济价值,这对推动企业快速发展意义极大。基于此,本文对企业固定资产管理的相关问题进行了系列探讨,提出了加强企业固定资产管理的有效对策建议,以期帮助企业做好固定资产管理,提高运营效率,对提升企业效益有所帮助。

摘要： 在界定航空公司运营效率概念的基础上,从内容、方法及指标三个方面梳理和总结归纳航空公司运营效率的研究成果。研究发现:运输航空公司运营效率已有大量研究,但通用航空公司和航线运营效率研究较少;航空公司运营效率测算方法多样,但研究思路趋同,定性研究及与其他方面结合研究的成果很少;从对航空公司整体运营效率的测算,到对投入因素的关注,再向航线运营效率拓展,研究重点不断发生转换。

摘要： 目的 分析手术科室运营效率,为提升医疗资源利用效率和精细化管理水平提供参考。方法 应用数据包络分析方法分析科室的规模报酬状态和相对有效性。通过计算科室的各指标投影值,确定科室的适宜规模。结果 医院整体运营效率较高,20个手术科室中,9个科室DEA有效,达到了技术和规模上的最佳投入产出组合;6个科室为DEA弱有效,5个科室为DEA无效,卫生资源投入没有得到充分利用,没有达到最佳的规模产出。科室A、B、C、I、R和T处于规模报酬递增状态,科室E、G、L、M和Q处于规模报酬递减状态。结论 采用DEA对各手术科室运营效率进行评价具有可行性,针对DEA无效的科室,需进一步加强管理和优化资源配置,以提高科室运营效率。

摘要： 西门子交通针对全球市场的理解推出的基于云的下一代信号系统概念方案,也称云信号系统方案。基于云信号的支持,打造轨道交通云平台,为“出行即服务-Mobility as a Service”提供底层支持。近年来,各国城市轨道交通市场发展迅速,信号系统的发展也随之经历着巨大的变革。目前国内市场主流技术为基于通信的列车控制技术(CBTC),综合了经济成本优势、运营效率优势等特点,中国市场得到了广泛的认可和应用。在大规模布置和应用过程中,业界也逐渐地从不同的方面发现了现有CBTC系统技术的不足。

摘要： 城市群和机场群代表了未来城市发展的趋势和方向,是当前区域经济发展的前沿课题。随着大都市圈兴起,机场群必将成为未来机场发展的主流模式,高效率的运营模式和驱动机制,是各利益相关体共同关注的话题。本文基于并行网络DEA模型及中介效应模型,利用世界上主要的机场群样本,深入研究机场群的运营现状、效率差异、影响因素及驱动机制。研究结果表明:我国多机场系统起步较晚,发展迅速,运营效率整体略高于欧美,但欧美高效率机场群占比更大;区分主、次机场的机场群往往具有更高的运行效率,主要机场效率高于次要机场;中介效应模型验证了机场群效率驱动机制的假设,即次要机场通过流量分担缓解主要机场的交通压力,进而提高系统整体运行效率。研究结果对我国建设高效率机场群具有较强的现实意义。

摘要： 2021年,韩国发布了第四个全国铁路计划,计划在未来10年内投资约1000亿美元扩大铁路网。第四个铁路计划的总体目标是建设具有竞争力的铁路网,并让铁路成为韩国绿色交通的核心。韩国国土、基础设施和运输部(MOLIT)提出七个具体目标:提高铁路运营效率、建设连接主要枢纽的高铁网、扩建大首尔地区以外的区域线路、减少首都及周边地区的交通拥堵、为铁路产业发展奠定基础、为用户营造安全便捷的环境以及恢复与朝鲜和亚洲其他地区的铁路连接。

摘要： 近年来,以微信、支付宝等为代表的移动支付模式在国内已逐步取代传统的现金支付模式,各城市相继推出地铁移动支付的新型支付模式.本文以深圳市地铁乘车码为例,首先,总结移动支付模式在地铁中的应用情况和特征.其次,基于2018年、2019年年度乘车码用户5万份调查问卷和地铁票务数据,从用户占比、用户个人属性特征、出行特征、使用效果和用后评价等多个方面进行分析,刻画用户画像及出行行为特征,评估现状使用效果和服务缺陷.最后,从提高地铁系统运营效率和改善用户出行体验两个维度,以实现MaaS为最终目标,提出移动支付模式在地铁及公共交通系统中的改进方向和发展建议.

摘要： 烟草行业竞争愈加激烈,亟需提升企业竞争力,深化财务分析.目前财务分析模型存在指标片面,难以对比两大问题.采用杜邦分析法从盈利能力、运营效率、负债水平三个维度评价企业经营状况,再用因素分析法研究对企业经营影响较大的因素,有效地解决了现行分析模型存在的问题.

摘要： “互联网+”智慧化加气站的实质在于一切从顾客出发,将“互联网+”融合应用于加气站建设与运营,实现加气站智慧式管理和服务,提升运营效率,提高客户满意度,满足互联网时代客户体验式、便捷化、智能化和多元化的消费需求.从而促进了企业经营业绩提升,品牌形象提升,服务业绩提升,管理模式创新,最终实现收益最大化.

摘要： 本文探讨了该如何利用已有的数据，提高医院运营效率，包括预约、现场患者与门诊/住院的指标分析，普通、专家、特需门诊的费用指标分析，患者年龄与费用的关联分析，每日门诊量预测模型。

摘要： 近年来,越来越多的创新交通应用改变了人们的出行方式,而支付,作为交通出行的重要一环,在"智慧交通"中发挥了越来越重要的作用.中国银联致力创新支付方式,引领交通行业移动支付发展,通过"智慧交通"的创新与实践助力金融普惠民生服务升级,为多地持卡人带来"一挥即付"的便捷交通支付体验.支付作为客户服务的关键环节，特别是随着移动互联网的快速发展，成为交通行业积极拥抱创新、提升客户服务的重要抓手，通过与移动支付结合，可以更好地提升行业服务水平、提高整体运营效率、探索创新商业模式。中国银联积极参与推动各地“智慧交通”建设，践行普惠金融服务，提高金融服务民生的水平，大力推动金融支付标准在交通行业的应用，助力交通行业支付的跨行业、跨区域互联互通。中国银联将持续秉承开放、合作的服务理念，以“利民、便民、惠民”为宗旨，持续推动银联手机闪付在“智慧交通”领域更广范围的应用，为广大持卡人提供更多身边的支付便利。

摘要： 2017年上海成为首批“国家公交都市建设示范城市”,面向“十四五”,上海要围绕建设“人民城市”的主旨,准确了解市民对公共交通系统的使用感受和改善意愿,让市民积极参与到“十四五”规划中.本文通过上海公共交通出行意愿公众号调查,分析了市民对公共交通的关注热点和意见,并在此基础上提出优化建议,为“十四五”尤其是“后疫情”时期,进一步提高上海公共交通吸引力提供技术支撑.

摘要： 2017年上海成为首批“国家公交都市建设示范城市”,面向“十四五”,上海要围绕建设“人民城市”的主旨,准确了解市民对公共交通系统的使用感受和改善意愿,让市民积极参与到“十四五”规划中.本文通过上海公共交通出行意愿公众号调查,分析了市民对公共交通的关注热点和意见,并在此基础上提出优化建议,为“十四五”尤其是“后疫情”时期,进一步提高上海公共交通吸引力提供技术支撑.

摘要： 2017年上海成为首批“国家公交都市建设示范城市”,面向“十四五”,上海要围绕建设“人民城市”的主旨,准确了解市民对公共交通系统的使用感受和改善意愿,让市民积极参与到“十四五”规划中.本文通过上海公共交通出行意愿公众号调查,分析了市民对公共交通的关注热点和意见,并在此基础上提出优化建议,为“十四五”尤其是“后疫情”时期,进一步提高上海公共交通吸引力提供技术支撑.

摘要： 2017年上海成为首批“国家公交都市建设示范城市”,面向“十四五”,上海要围绕建设“人民城市”的主旨,准确了解市民对公共交通系统的使用感受和改善意愿,让市民积极参与到“十四五”规划中.本文通过上海公共交通出行意愿公众号调查,分析了市民对公共交通的关注热点和意见,并在此基础上提出优化建议,为“十四五”尤其是“后疫情”时期,进一步提高上海公共交通吸引力提供技术支撑.

摘要： 随着轨道交通的快速发展,国内各大城市常规公交客流量逐年下滑,公交线网重构与优化成为可持续发展的重要手段.本文阐述了目前常用的公交大数据的基本构成、局限性以及主要应用场景.同时,以佛山为例,利用公交刷卡、公交GPS、手机信令等数据,评估线网可能存在的问题,作为后续公交线网优化方案设计的支撑.

摘要： 本发明涉及用于增强的用户体验和操作效率的运输运营商协作。提出了用于在移动性即服务(MaaS)供应商之间共享信息以改善服务交付，同时保护数据隐私的方法、系统和计算机程序。第一MaaS系统包括用于从第二MaaS系统接收对预测由第一MaaS系统生成的、对从第一MaaS系统转移到第二MaaS系统的用户行程的需求的请求的装置。进一步地，第一MaaS系统包括用于响应于该请求而使用在受信任执行环境(TEE)上的第一MaaS系统处执行以访问第一MaaS系统的数据的预测器模型来预测由第一MaaS系统生成的需求的装置。又进一步地，第一MaaS系统包括用于将所预测的需求发送到第二MaaS系统的装置。

摘要： 本发明公开了高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法，涉及交通工程信息化领域,根据社会经济指标和高速公路运营指标建立的高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价指标体系；利用基于客观权重的交叉效率EDA评价模型对决策单元进行效率评价；通过综合效率值对评价结果进行分析，获得评价结果。本发明基于区域经济发展和高速公路运营情况的相互影响作用，从社会经济发展、高速公路运营效益和通行能力三个方面提出高速公路综合评价指标体系。提出了基于客观权重法的交叉效率DEA评价模型对高速公路的运营效率进行综合评价排序，为区域高速公路交通网的建设和经济发展提供了一定的技术支撑。

摘要： 本申请提供一种提升电网运营效率的实时计算方法及系统，所述方法包括：负载监控，通过分区域，分类别实时获取电网负载的监控数据；根据所述区域和类别，设置负载选项，以及为每个所述负载选项设置多重的切换阈值，生成切换阈值表；获取电网发电总量、电网总负载、电网总消耗以及所述负载选项的次消耗，生成每个所述负载选项的发电量负载关系式；基于所述切换阈值表与所述负载关系式，设置自动切换控制阀，该自动切换控制阀获取所述监控数据，并输出控制指令。本申请通过主动检测，并实时调整负载和发电量的匹配，达到更高的发电量利用率。

摘要： 本发明公开了一种提高号码通信运营效率的方法、系统及存储介质，涉及通信技术领域，解决目前无法确切地知道主叫号码和隐私号码之间是否已经存在频繁的呼叫和短信转发的技术问题，方法包括：预先保存海量的隐私号码，以及实时保存各隐私号码的通话记录、短信发送和接收记录；统计各隐私号码的短信发送和接收的次数并保存；向运营商发起查询请求，查询不同地区的不同运营商对号码的短信收发量阈值并保存；比对每个隐私号码的短信发送和接收的总次数与该隐私号码的短信收发量阈值；当总次数大于设定值，且未达到短信收发量阈值时，向客户发送预告警；当总次数达到短信收发量阈值时，对该隐私号码进行冻结处理，并向客户发送告警。

摘要： 本发明公开了一种配电网运营效率监测方法及系统。方法包括：接入系统运行数据并将所述系统运行数据集成为处理数据；将所述处理数据通过电力地图进行整合；将线路、台区的地理坐标和运行状态标注在所述电力地图上；根据所述电力地图对所述台区的电力开放容量进行监测；根据所述电力地图对所述台区的台区电压进行监测；根据所述电力地图对所述台区的三相不平衡进行监测。本发明能够整合系统运行数据并直观展示配电网的地理坐标和运行状态，实现开放容量的公开查询，同时实现配电网多方位监测，大大提高监测效率。

摘要： 本发明公开了一种提高海量码号运营效率与提高接通率的方法和系统，涉及通信技术领域，实时监测中间号码的实际状态，当监测到号码存在异常状态时，更新号码池中的中间号码的状态，并通知隐私号平台进行处理；对号码池中所有的中间号码的账号余额进行监测，当接收到存在异常状态的号码下线信息后，实时根据号码使用时间，根据号码通话行为智能分析出最优的计费攻略，计算存在异常状态的号码的费用，将计算得到的费用和计费模式发送至隐私号平台，不需要自己主动发起信令查询或者由客户反馈，在影响通话接通率之前就将问题号码进行剔除或者处理，提高了码号的运营效率和呼叫接通率。

摘要： 本发明提供了一种船舶运营效率评估系统及方法，该系统包括信息采集模块，指标获取模块、指标计算模块、指数计算模块和人机交互模块，人机交互模块分别连接信息采集模块、指标获取模块、指标计算模块和指数计算模块，信息采集模块、指标获取模块、指标计算模块和指数计算模块依次相连，首先采集由用户选择的船舶数据，获取其中的运营数据，并从中选取船舶基础指标和船舶自身属性指标，然后根据获取的船舶基础指标计算出船舶运营指标，根据船舶自身属性指标和船舶运营指标建立综合评价模型，通过综合评价模型计算得到运营效率对比指数，并展示出运营效率对比指数的计算结果，能够快速、便捷的反映出两船运营情况的优劣。

摘要： 本发明涉及一种有效提高公交运营效率的智能公交管理方法及系统。该方法包括：获取城市交通的大数据，包含交通枢纽的实时交通数据；依据实时交通数据计算交通枢纽的实时人员密度；确定实时人员密度是否处于异常状态，当实时人员密度处于异常状态时，确定实时人员密度对应的交通枢纽；根据交通枢纽确定途径交通枢纽的公交线路，并根据实时人员密度和公交线路确定公交调度方案；根据公交调度方案调度公交线路。本发明能基于大数据分析交通状况智能调整公交管理方案，及时、有效地提高公交运营效率，缓解城市交通压力。

摘要： 本发明涉及一种基于城市公共汽电车运营效率的成本核算方法，属于公共交通运营成本规制技术领域，包括：步骤1，确定公共汽电车运营成本构成；步骤2，分析公共汽电车运营成本的影响因素；步骤3，建立影响因素与公交运营各成本项之间的模型关系；步骤4，建立公共汽电车运营成本核定的激励机制，并核算公共汽电车运营成本；不但在核定方法上更加科学公平，而且更利于提高公共汽电车运营企业主动节支、提质、增效的内生动力，实现双赢的局面，促进公共汽电车行业的可持续健康发展。

摘要： 本发明公开了一种以电网为视角的电力市场运营效率评价方法，包括采集购售电主体在市场中的申报参量；采集市场供需类指标参数；采集实际市场效益参数；采集市场风险参数；建立电力市场运营效率评价指标体系并实现评价。上述技术方案通过以电力市场中影响市场运营效率的主要因素研究为基础，建立评价体系，以电网为主体视角，主要从市场稳定性、市场安全性、市场有效性、市场经济性、市场环保性等方面研究电力市场中影响市场运营效率的主要因素，达到提高电力产业运营效率的目的。