运营成本

摘要： 新冠疫情爆发后,国家为促进复工复产,对高速公路通行实行一段时间的免费政策.政策发布后,高速公路企业不得不面临收入为零、支出刚性的局面.企业收支缺口将进一步扩大、财务状况恶化、财务指标下降,对企业、债权人、投资者都有一定负面影响.本文在基于政府将以经营期结束后延长收费期的方式对高速公路企业予以补偿的假设前提下,结合高速公路企业特点,探索在企业会计准则框架下,会计应如何反应补偿政策,真实、准确反映高速公路企业财务状况与经营成果,提出资本化、收入、政府补助三种处理思路,以期对企业会计实务工作提供借鉴.

摘要： 随着北京大兴国际机场夜间到港旅客量的增加,机场轨道交通运营时长已难以满足客运需求。为提升线路服务水平,延长夜间运营时间,同时减少运力浪费,需要平衡线路夜间客运需求、维检修需求及运营成本,制定延时运营方案。通过挖掘北京大兴国际机场及大兴机场线客流变化规律,分析线路夜间客运需求,结合大兴机场线夜间维检修要求,探讨延时运营对设备设施作业的影响,并进一步研究延时运营成本的构成以及成本计算方式。最后通过对比、分析不同的延时运营方案对夜间维修时间的影响、增开列次与路网换乘情况、运营成本的增加情况,提出当前大兴机场线宜采取上行单向延长运营30 min的方案,并结合大兴机场线实际情况设计线路延时运营阶段的列车运行方案。

摘要： 近年来,我国城市轨道交通快速发展,运营规模保持高速增长。轨道交通不仅初始建设投资大,进入运营期后支出压力同样较大。"十四五"期间,如何实现城市轨道交通的高质量发展,实现城市轨道交通运营经济的可持续发展,是各城市亟需研究和解决的重要问题。从运营成本、运营收入两方面入手,详细论述国内13座典型城市轨道交通的运营成本、票务收入和非票务收入,总结城市轨道交通运营收支特点,并结合东京地下铁和香港地铁的运营收支情况进行对标分析。借鉴先进经验,提出城市轨道交通运营经济可持续发展的关键在于开源节流,通过有效降低运营成本,提高运营效率吸引客流,大力发展关联业务,实现外部效益内部化,以期为城市轨道交通发展提供有益帮助。

摘要： 铁路车站应用垃圾管道气力输送系统替代传统的人工运送方式,实现站台垃圾(列车到站投放垃圾)和候车室生活垃圾全过程密闭式转运,绿色环保、高效快捷。以某高铁站为例,调研垃圾气力输送系统实际运营中的人工投入、电能消耗及垃圾转运方式,综合分析人工费、运行电费和垃圾转运费,并与车站传统垃圾输运方式进行定量比较,可节省运营费用、降低清运人员劳动强度、提高清运效率。

摘要： 1目标和概述1.1行业所面临的挑战近年来随着我国国民经济和交通行业的快速发展,高速公路、高速隧道、城市隧道等基础设施建设、运营发展迅速,车流量急剧增加。为了保障高速公路的高效、安全运营,相关交通管理部门和高速运营方建设了大量高速公路视频应用系统,然而系统的不断完善也意味着将面临数据爆炸后云端存储、云端算力、传输网络等要求更高的挑战,还要面对巨大的网络、计算、存储建设运营成本压力,同时高速上视频监控设备的品牌、规格各异,质量、清晰度也差异很大,导致AI算法难以识别,视频检索困难,上述问题都是目前工作重点,是亟待解决的问题。

摘要： 美国能源部化石能源与碳管理办公室宣布,根据“发展工业和制造业用稀土元素及关键矿物先进加工技术”第2404号资助机会公告,已选择6个项目共计资助近100万美元联邦经费,从而分担这些项目的成本。这些被选择资助的项目将专注于开发创新性的中游加工技术,这些技术将对环境无害,并有可能减少稀土生产的资本支出和运营成本。

摘要： 天津市十七届人大常委会第三十一次会议表决通过《天津市促进海水淡化产业发展若干规定》,于3月1日起施行;这是全国首部促进海水淡化产业发展的地方性法规"规定明确坚持政府引导、市场导向、企业主体、创新驱动的原则,发挥海水淡化产业优势,全面提升产业集聚和协同创新能力,降低海水淡化运营成本,培育具有竞争力的海水淡化产业,建设全国海水淡化产业先进制造研发基地和海水淡化示范城市。

摘要： 在现代化的医院运行中,绩效考核和成本控制都是现代化管理观念,是由理论衍生而来的,在医院的运行和管理中,绩效管理和成本控制均具有动态化、全过程的特性。在医疗体制不断改革的今天,医院要在绩效管理方面,展开更深入的探索,完善绩效制度体系,形成对医院运营成本积极的影响,提高医院的竞争水平。本文探讨了医院绩效管理工作对降低医院运营成本的影响,提出了医院绩效管理工作降低医院运营成本的实践措施。

摘要： 俄罗斯卢克石油公司(Lukoil)子公司Permnefteorgsintez计划在其炼厂使用一系列霍尼韦尔UOP工艺技术,将低价值的减压瓦斯油转化为高价值丙烯和汽油等产品。该项目第一阶段主要包括1套UOP减压蒸馏装置和1套UOP流化催化裂化(FCC)装置,旨在增加炼厂的丙烯和汽油产量。同时还包括1套UOP Merox装置,将处理液化石油气(LPG),并降低LPG和UOP丙烯回收装置中的硫醇含量,以确保丙烯质量要求,同时降低投资和运营成本。

摘要： 转眼间,2021这个数字已经成为历史。回望总结过去,各地疫情此起彼伏,阴霾不散。除此之外,在2021年9月,国家供给侧改革持续深入,国内部分省份因国家能源双控政策而采取实施拉闸限电措施,导致标签市场原材料价格不断上涨,标签印刷企业运营成本再创新高。总体情况来看,2021年标签行业在艰难中负重前行。

摘要： 近年来,随着新能源汽车的逐渐普及,国内许多城市均开始推动出租车电动化,即将传统的燃油动力出租车替换为纯电动出租车.本文通过一个考虑了电动车市场渗透率的出租车集计模型,以出租车市场总剩余最大化为目标,定性地给出了不同电动出租车市场渗透率下的出租车定价与数量,并以深圳市出租车市场为例,定量分析了影响出租车定价和数量的关键参数,为相关政策制定部门提供了一定的决策依据.模型结果显示:在大多数情况下,出租车市场的电动化需要伴随相应的价格和数量调整以确保出租车市场总剩余的最大化.电动化前后的出租车最优价格与数量的变化则与电动车的占比(渗透率)、燃油车和电动车的相对运营成本和充能时间密切相关.

摘要： 医院精益化管理应采用智能化物流系统.智能化物流系统的实施,能有效地减少整个医院的运营成本,提升医院管理服务水平,推动医疗卫生事业不断进步.智能物流系统在国内作为新兴的物流管理行业，在医疗领域有着广阔的前景。提高工作效率、保证物品、降低运营成本、提高医院的服务管理水平、提升医院竞争力，是每位医院管理者的追求。智能化物流系统以其灵活装运，安全可靠等成为现在和将来医院物流传输的主要方式，能满足和切合医院的实际使用需求，让管理者能方便快捷、实时准确地掌握各类物流状况，大型综合型医院可根据实际需求、资金，灵活组合，优选使用一适合的才是最好的。

摘要： 医院精益化管理应采用智能化物流系统.智能化物流系统的实施,能有效地减少整个医院的运营成本,提升医院管理服务水平,推动医疗卫生事业不断进步.

摘要： 本文重点介绍了林德搬运机器人的自然导航系统，安全系统，效率优势，调度系统。指出了林德搬运机器人智能化物流解决方案。并对专业高效的客户服务，物流自动化综合运营成本进行研究。

摘要： 对燃气三联供技术进行分析,然后从设计方案、运行模式、运营成本、社会效益4个方面对北京电信W数据中心燃气三联供节能改造的设计方案进行分析探讨.

摘要： 医院的发展、效益的增加离不开“开源”和“节流”两个方面,药品取消加成后,即切断了一个“源”,在增加或新增其他“源”的同时,必要的“节流”措施显得极为重要.面对药品“零加成”改革工作的推进,自2016年起,本院就在节流方面进行了多方调研和探讨,最后与柳州医药有限公司达成合作意向,通过其自主开发系统软件、建立药品SPD物流平台,并在此基础上实施药库、药房、病区药柜零库存管理,从而盘活库压资金,降低药品在院内流通成本,将医院药师逐步转型为“以患者为中心的药事服务”专业技术型人员,让医院药学更好的为患者服务.药品加成政策是上世纪50年代国家为弥补医疗卫生事业经费不足制定的政策,即允许医院销售药品时,在进价基础上加价15％.药品加成政策缓解了医院财政问题,维持了医院的运行,客观上促进了医院的发展.但医院对药品收入的过分依赖,形成了“以药养医”的局面,医药费用过快增长,导致群众“看病贵”的矛盾也在不断被激化.自2009年来,国家启动了新一轮医改,其中一项改革工作重点是通过破除“以药补医”的机制,全面取消药品加成收入渠道,改为医疗服务收费和政府补助两个渠道,从而达到降低药价、缓解“看病贵”的问题.2017年4月26日,南宁市政府办公厅结合本市公立医院实际,印发了《南宁市人民政府办公厅关于印发南宁市城市公立医院医疗服务价格调整和医保支付政策改革工作实施方案的通知》,通知明确要求,从2017年4月30日24时启动药品零差率销售工作(即取消药品加成).在取消药品加成前,医院共有80多名药学专业技术人员负责药品采购及应用管理工作,医院要承担这部分人员的工资绩效,每年至少800万元.同时在药库的药品积压资金每月亦有1000万元.取消药品加成后,药学部门因此由盈利部门转变为成本科室,如何控制药品使用各环节的运营成本迫在眉睫且势在必行.

摘要： 近年来高速公路建设的大力发展,得到了广大群众的认可,但老百姓对高速公路运营成本高还是有意见的.如何有效地控制和减少高速公路运营成本,已是今后一段时间管理层亟待解决的问题.笔者从事高速公路基层管理十多年,结合高速公路特点提出精减管理的中间层,实行扁平化管理和收费站点区块管理相结合的模式.为了高效的管理机制还需要管理层的思维也要做“减法”,极简主义可以帮助扁平化两级管理模式的有效实施.两级管理模式建立在充分放权的基础上,利用积分制、分级数据库和“人才”选择这些管理措施,来调动管理者和广大职工的积极性、主动性,“积分”能够点燃每个人潜在的“激情”,完成超越他人、超越自己,体现自我价值.特别是现在90后逐步进入工作岗位,如果还按过去“老式管理”,对于他们来说是“不感冒”的,为了适应新的竞争形势和内部管理的需要目前管理机制亟待改革.

摘要： 科学、合理的城市公交票制票价体系能有效缓解城市公交企业运营困难和政府巨额财政补贴的问题,并能为多层次公交体系实现各自职能分工提供有利条件.本文通过分析昆明市现状公交票制票价存在的问题,以及借鉴国内外城市的经验,提出昆明公交票制票价改革的概念方案,建立多层次、差别化的票制票价体系.

摘要： 科学、合理的城市公交票制票价体系能有效缓解城市公交企业运营困难和政府巨额财政补贴的问题,并能为多层次公交体系实现各自职能分工提供有利条件.本文通过分析昆明市现状公交票制票价存在的问题,以及借鉴国内外城市的经验,提出昆明公交票制票价改革的概念方案,建立多层次、差别化的票制票价体系.

摘要： 科学、合理的城市公交票制票价体系能有效缓解城市公交企业运营困难和政府巨额财政补贴的问题,并能为多层次公交体系实现各自职能分工提供有利条件.本文通过分析昆明市现状公交票制票价存在的问题,以及借鉴国内外城市的经验,提出昆明公交票制票价改革的概念方案,建立多层次、差别化的票制票价体系.

摘要： 本发明涉及车辆运营全生命周期成本关联数据分析方法及系统，所述方法包括步骤：使用K‑Means算法对爬取的互联网数据内容进行聚类处理；将K‑Means聚类结果进行筛选，提取指定范围内车辆运营全生命周期成本的关键词；提取车辆数据、司机数据和平台数据形成不同运营模式；分别获取车辆维修保养数据、车辆订单数据、车辆运行数据，并进行数据处理、聚合；建立高价值司机模型、车辆运营全生命周期成本模型、车辆残值模型；搭建车辆运营全生命周期成本关联数据管理网站；将车辆数据和/或司机数据和/或平台数据输入数据管理网站进行数据分析获得对应结果。本发明能够精确地计算出车辆运营全生命周期成本，优化资产管理。

摘要： 本发明公开了一种考虑风险成本的区域综合服务商能源运营的优化方法，包括步骤(1)考虑用户对用能成本波动的可承受度和服务商应对用户用能变化的风险成本，以区域综合能源服务商全天利润最大、用户用能成本最小分别设置目标函数，构建综合能源服务商‑多用户博弈优化模型；(2)采用纳什均衡求解算法对综合能源服务商‑多用户博弈优化模型进行求解，获得纳什均衡解，即区域综合能源服务商的能源定价与用户实际用能量。本发明通过优化区域综合服务商与用户的博弈模型，获取更优的定价方案和购能策略，降低用能成本。

摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，具体公开了一种考虑施工及运营期的桥梁地震风险成本评估方法。该方法通过对桥梁的施工方法、工期长短、桥梁所在地的大气环境，以及地震区划等因素综合考虑。建立桥梁多阶段地震风险概率分布模型，并将桥梁震害预算清单中的费用数据和震害损伤带来的维修时间数据导入桥梁全阶段性损伤概率分布公式，通过条件概率运算得到桥梁地震灾害直接成本和间接成本时变曲线。这不仅能够对桥梁全生命周期的地震风险成本进行预估，而且为桥梁建设投资方提供更为准确的地震风险成本评估，为投资决策提供参考。

摘要： 本申请涉及一种降低污水提标改造工期运营成本的方法，属于污水提标改造工程领域，包括以下步骤：新建应急处理区，通过应急处理工艺处理污水；对二级处理单元进行改造；将应急处理区出水接入改造后的二级处理单元，通过优化处理工艺处理污水。本申请提供的降低污水提标改造工期运营成本的方法能够有效降低污水提标改造工期内的运营成本。

摘要： 本发明提出了一种基于运营商的网络运营成本规划方法，涉及网络管理领域。本发明一种基于运营商的网络运营成本规划方法包含如下步骤：获取无线通信系统网络的路测数据信息；根据上述路测数据信息分别获取不同网络站点的网络规划信息；将多个网络站点划分成不同网络区域，并根据各区域的上述网络规划信息分析网络速率变化曲线；采集各区域的上述网络速率变化曲线的峰值和谷值；根据峰值和谷值的大小、数量和频率中的一项或多项分析不同区域的网络运营需求。本发明解决了网络使用率低及用户不便于使用的问题。

摘要： 本发明公开了一种运营成本优化方法和系统，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：根据从各数据源系统抽取的运营成本相关数据，构建底层数据；确定采用的优化模式，在采用第一优化模式的情况下，获取运营策略规则配置，并根据运营策略规则配置确定参数空间，其中，一个运营策略规则配置包括一种或多种策略配置参数；基于底层数据，使用最优化算法在参数空间中寻找最优运营策略规则，最优运营策略规则包括用于得到优化的运营成本的各种策略配置参数值。该实施方式能够解决效果观察周期长、时效性差、人工数据分析无法找到全局最优点的问题，提升了计算效率和准确性，实现了运营成本的优化和降低。

摘要： 本发明公开了一种降低冷链越库中心运营成本的车辆调度方法。具体步骤如下：1)构建初始入库方案x；2)凭入库方案x决策所有出库车的装载方案及各时期的打包与存储操作，得到调度方案S；如果出入库方案(x,S)可行则进行第四步骤；3)调整当前入库方案x，并重新执行步骤2；4)执行上述生成的出入库车可行分配方案。本发明能够满足冷链环境中多种类型产品分类存储及分类运输的需求；针对出入库车辆的合约时间窗以及产品交货期，有效决策出入库车辆的离开/到达时间，合理确定出库车辆的产品装配组合；调度方案质量高，可以帮助冷链越库中心实现更加快速、高效和经济的转运决策。

摘要： 一种基于运营成本分析的水厂控制方法及系统，涉及水处理厂生产监控管理技术领域，能够有效减少制水成本并提高出水稳定性，保障城市居民饮用水安全。所述基于运营成本分析的水厂控制方法中，进行天气预测识别以预测判定当前天气是否为雨水天气；若非雨水天气，则进行水源参数监测并根据参数结果进行定量投矾，且在系统运行平稳时根据滤前水浊度微调投矾量；若是雨水天气，则通过流量仪测定进水流量并通过在线浊度仪测定进水浊度，且根据瞬时进水流量和进水浊度以及水源参数进行混凝剂投入，同时通过在线浊度仪测定混凝沉淀过滤后的水浊度；配水时，根据实时水压强度值调整水厂与各个城镇之间的水压强度，以实现水厂水源流量分配比的实时调整。

摘要： 本发明提供了一种基于物联网的医疗器械租赁运营成本控制方法，所述控制方法：根据智能硬件上传的器械工作的时长t，每段工作时长内的功率W(t)，结合器械的磨损曲线F(t)，器械的保养曲线M(t)，计算得出器械的保养计划，生成保养提醒，推送到客户端。本发明还提供了一种基于物联网的医疗器械租赁运营成本控制系统。本发明通过对多维数据进行计算和分析，将器械人员分布作为决策参数，器械类型和精密要求，器械工作时长和工作模式以及器械的磨损曲线和保养曲线为基础参数，计算出全部设备还需要多久进行保养以及为维修人员的调度提供数据和模型支持，可以极大的提高企业的管理效率，节约了运营成本。

摘要： 本发明公开了一种面向四性与运营成本的民用飞机系统选型决策方法，包括如下步骤：对民用飞机系统的四性指标和经济性指标进行划分与确认；基于确认的四性指标和经济性指标，计算民用飞机系统各选型方案区间参数关联系数；根据区间参数关联系数，计算民用飞机系统属性参数权重；根据参数权重，确定方案的综合关联度值。本发明在保证系统四性水平满足要求的前提下降低了选型成本，消除了主观性影响，客观地保证了每项参数对关联度的影响，降低了方案间的对比性，可有效筛除劣势方案，引导决策者关注优势方案的不同优点，为民用飞机系统选型决策提供了完备思路与工程技术参考。