财政补贴

摘要： 在阐述财税政策扶持新兴产业发展的理论逻辑基础上,以342家在沪深上市的战略性新兴企业2013-2019年数据为研究样本,实证考察财政补贴与税收优惠对产业发展的差异性影响.研究表明,两种财税政策在战略性新兴产业发展整体效应、作用机制和周期效应中均展示出较为明显的差异性影响.为了保证政策有效落地以及提高落实效率,建议政府提高对该产业研发领域财政专项资金的补贴力度;调整税收优惠的实施方式;建立以产业发展阶段为导向的差异化补贴模式.

摘要： 中小机场是机场网络的“神经末梢”,起到联通内外、支撑区域经济发展的重要作用。近年来,我国机场航线网络规模不断扩展,通达性不断增强,而中小机场却始终面临发展缓慢,经营效益不佳的局面。中小机场准公共产品的基本属性,又使得其引入社会资本较为困难,因此对财政补贴的依赖度较高。从补贴运营的效果来看,对降低中小机场的运营成本,缓解资金压力的确起到了积极的作用,但并不如预期。系统分析中小机场补贴资金运营中存在的问题及其原因,进而有针对性的提出相关对策,以期为中小机场的持续健康发展提供借鉴。

摘要： 为认真落实好《中共中央国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》,更好地实施乡村振兴战略,天津市将在10个涉农区积极开展100个乡村振兴示范村创建。创建内容包括:发展壮大特色乡村产业,推动村庄环境生态宜居,提高乡风民风文明程度,推动乡村治理规范有效,保障群众生活富裕幸福。按照计划,到2025年全面完成100个乡村振兴示范村创建任务。

摘要： 针对青岛市职工长期护理保险面临的筹资责任优化及财政补贴动态调整问题,本文以灾难性支出发生率为参照指标,结合适度保障理论,首先构建了目标保障水平测算模型;进而构建了职工长期护理保险筹资责任分担动态调整机制系统动力学模型。通过仿真实验,测算了保障范围扩大过程中筹资责任分担动态调整情况,得出了一系列有政策参考价值的调整结果。

摘要： 本文基于2008—2019我国沪、深两地资本市场企业获得的财政补贴及创新投入的实践数据,构建包括财政补贴、研发投入及创新预期收益在内的理论模型和面板回归模型,从理论上和实证分析上论证了财政补贴支持企业创新活动的必要性和可行性。

摘要： 文化产业政策既是“文化政策”也是“产业政策”。“文化产业政策学”作为“文化经济学”“文化管理学”“文化法学”的一门交叉学科,主要包括“文化产业政策总论或基本原理”与“文化产业政策分论或政策工具”等两个部分。文化产业政策既是“文化政策”又是“产业政策”,其制定和实施需要考量产业政策本身的正当性与实效性等问题。文化产业的税收优惠政策之依据在于文化创作的“成本病”等特殊经济规律,而文化产业的财政补贴政策之依据则在于文化产品与文化服务的“外部性”等特征。经过多年发展,我国已经形成了较为完整的文化产业政策体系,今后需根据“文化强国建设”的需要加以发展和完善。

摘要： 本文以2007—2018年我国沪深A股上市公司为样本,实证检验了产品市场竞争与政府财政补贴对企业资本配置效率的交互影响效应,结果发现:(1)政府财政补贴与企业资本配置效率水平呈现显著的正U型关系,即随着政府财政补贴程度增加,企业资本配置效率水平呈现先下降再拐点上升的趋势特征;(2)政府财政补贴与产品市场竞争对企业资本配置效率水平存在显著交互影响效应,随着政府财政补贴程度增加,企业资本配置效率水平表现越低,但随着企业产品市场垄断程度增加,该负相关关系将会受到抑制;企业产品市场垄断程度越高,企业资本配置效率水平表现越低,但随着财政补贴程度增加,该负相关关系将会受到抑制;(3)异质性检验发现,财政补贴和产品市场竞争及其交互效应主要影响企业的资本配置过度行为,而没有证据表明会对企业资本配置不足产生显著影响。文章从微观企业视角拓展了财政补贴与资本配置效率之间关系的研究,为政府根据产品市场竞争程度而实施差异化财政补贴和产业引导政策,以更好提升资本配置效率水平并助力经济高质量发展等提供重要启示。

摘要： 文章以566家装备制造业上市公司为研究对象,采用固定效应回归模型,研究了东部、中部、西部地区财政补贴对企业创新绩效的影响,并进一步讨论了各地制度环境在财政补贴和企业创新绩效之间的调节作用以及财政补贴对企业不同创新阶段的激励效果。研究结果表明:财政补贴对装备制造企业的创新绩效具有正向激励作用;财政补贴的创新激励效应存在地区差异,相对于西部地区,中东部地区的财政补贴能够更好发挥创新激励作用;同时,制度环境在财政补贴和企业创新绩效之间具有正向调节作用;相比事前、事后补贴,针对当期专利产出的事中补贴对企业创新绩效的激励更具有显著性,并且“以创新成果为导向”的财政补贴在良好的制度环境下才能更为有效地发挥创新激励作用。

摘要： 中小微企业是推动经济发展的重要力量。创新是推动中小微企业可持续发展的关键因素,也是提升国家创新活力的重要方面。本文从税收优惠、财政补贴和政府采购三个方面,梳理我国支持中小微企业创新的政策,同时与美国进行对比,发现我国支持中小微企业创新的政策呈如下特点:直接支持中小微企业创新的“专精特新”政策效果显著;税收优惠政策虽全面但针对性不强;不同类型财政补贴的政策效果差异较大;政府采购规定较为模糊。对此,提出如下建议:加大力度推行“专精特新”类直接补贴政策,税收优惠政策应适当前移,财政补贴和政府采购政策进一步细化,同时要打造共性技术平台,促进大中小微企业资源共通。

摘要： 2004年我国农业保险开始试点推广,2007年政府部门通过财政补贴降低农户所缴纳的农业保险保费金额,使农业保险普及率迅速提升,但依然存在制约我国农业保险高质量发展的因素。当前,国家全面鼓励提升农村农业现代化,以科技手段为媒介促进农业发展,本文以此为出发点,通过实证分析,检验农业保险对农户收入的影响程度,再提出农业科技支持农业保险促进农户收入提升,旨在通过农业科技助力农业保险高质量发展提升农户收入水平。

摘要： 基于对北京市地面公交运营和财政补贴现状的分析,梳理了现行财政补贴存在的主要问题,通过深入调研国内外城市地面公交运营及补贴模式的发展历程,明确了地面公交运营补贴模式的发展方向,结合北京交通发展实际情况,分析北京市地面公交财政补贴的发展趋势,从公交特许经营、竞争性招标、改革完善票制票价、强化财政补贴考核标准等方面提出了北京市地面公交行业改革的方向建议.

摘要： 已有研究很少基于新能源汽车的实际销量数据来评估我国新能源汽车推广政策的效果,本文则以上海市2016年1月至2018年5月共128款新能源车型的月度销量数据研究政府推广政策对新能源汽车需求的影响.根据2016-2018年我国以及上海市的新能源汽车推广政策,本文手动匹配生成各新能源车型的财政补贴金额以及能否获得免费牌照两个主要政策变量,然后使用实证产业组织的需求估计方法得到这些政策变量在消费者效用函数中的参数估计值,最后通过反事实分析推断政府推广政策对新能源汽车需求的影响.研究发现,政府推广显著有效地提高了消费者对新能源汽车的需求,样本期内53.2％的新能源汽车销量由推广政策所致,其中免费牌照政策相比财政补贴政策在拉动新能源汽车需求上效果更为明显;上海市的推广政策对插电式混合动力汽车以及纯电动汽车销量的促进作用非常明显,但对增程式电动汽车以及普通混合动力汽车销量的影响则很小.以上结果表明,推广政策的退出将使新能源车需求出现明显下降;在新能源汽车市场仍需加强培育的情况下推广政策有必要继续维持,推广政策的退出需要针对不同企业或车型加以区别设计.

摘要： 近年来,我国老年人口比例严重超标,老龄化问题日益严重.2013年,新农保政策在全国推广,新农保政策对增加我国农户未来收入,降低农村居民的养老压力具有重要意义.本文将基于2011、2013、2015年的CHARLS数据,使用DID模型估计新农保参保变化对农村居民消费的影响.由于参保变化影响消费的滞后性,本文利用2015年消费数据来代表居民参保行为发生变化的2013年的数据,结果显示:对于60周岁以下的农村居民,参保新农保对保健消费及教育消费有正向的滞后促进效应;对于60周岁以上的农村居民,参保新农保对食品消费及保健消费有正向的促进效应,对总消费具有负向的滞后促进相应.最后,本文针对分析结论对新农保政策提出加强财政补贴力度，提高基础养老金水平，加强养老金的增值及缩小制度间养老金差距，增加对老年人养老金的给付。

摘要： 公交补贴是维持公共交通可持续发展的必不可少的要素,但随着轨道交通的快速发展,公交客流量持续下滑,政府财政出现难以为继的问题.本文以公交补贴的理论分析为基础,同时借鉴国内外大城市的案例经验,阐述公益与市场的关系,之后通过分析公交发展面临的形势,以深圳新一轮补贴政策方案来践行公交补贴未来的改革方向,保障公交行业的可持续发展.

摘要： 公交补贴是维持公共交通可持续发展的必不可少的要素,但随着轨道交通的快速发展,公交客流量持续下滑,政府财政出现难以为继的问题.本文以公交补贴的理论分析为基础,同时借鉴国内外大城市的案例经验,阐述公益与市场的关系,之后通过分析公交发展面临的形势,以深圳新一轮补贴政策方案来践行公交补贴未来的改革方向,保障公交行业的可持续发展.

摘要： 公交补贴是维持公共交通可持续发展的必不可少的要素,但随着轨道交通的快速发展,公交客流量持续下滑,政府财政出现难以为继的问题.本文以公交补贴的理论分析为基础,同时借鉴国内外大城市的案例经验,阐述公益与市场的关系,之后通过分析公交发展面临的形势,以深圳新一轮补贴政策方案来践行公交补贴未来的改革方向,保障公交行业的可持续发展.

摘要： 公交补贴是维持公共交通可持续发展的必不可少的要素,但随着轨道交通的快速发展,公交客流量持续下滑,政府财政出现难以为继的问题.本文以公交补贴的理论分析为基础,同时借鉴国内外大城市的案例经验,阐述公益与市场的关系,之后通过分析公交发展面临的形势,以深圳新一轮补贴政策方案来践行公交补贴未来的改革方向,保障公交行业的可持续发展.

摘要： "十四五"是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年,上海要贯彻长三角区域一体化战略,加快构筑新时代综合交通体系,支撑"五个中心"和社会主义现代化国际大都市建设.本文围绕上海建设全球城市的目标,分析未来五年上海交通发展面临的若干重点瓶颈问题,提出"十四五"上海综合交通体系发展的若干思考.

摘要： "十四五"是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年,上海要贯彻长三角区域一体化战略,加快构筑新时代综合交通体系,支撑"五个中心"和社会主义现代化国际大都市建设.本文围绕上海建设全球城市的目标,分析未来五年上海交通发展面临的若干重点瓶颈问题,提出"十四五"上海综合交通体系发展的若干思考.

摘要： "十四五"是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年,上海要贯彻长三角区域一体化战略,加快构筑新时代综合交通体系,支撑"五个中心"和社会主义现代化国际大都市建设.本文围绕上海建设全球城市的目标,分析未来五年上海交通发展面临的若干重点瓶颈问题,提出"十四五"上海综合交通体系发展的若干思考.

摘要： 本发明属于金属带材精整加工技术领域，具体涉及一种低压套损井套管补贴机构及补贴方法。本发明通过油管、翻胀工具、补贴高压软管和可溶球座有机组成低压套损井套管补贴机构；翻胀工具连接在油管的下端，翻胀工具与补贴高压软管卡扣式连接；可溶球座设置在套管破损处的上方；补贴高压软管内侧壁涂抹有胶黏剂。本发明通过涂覆在补贴管内壁的胶黏剂，使得胶黏剂免受下井损失，更有效的粘合补贴高压软管和套管内壁。本发明施工简单，不仅能够快速修复，而且具有长效、密封的特点。本发明所使用的原料易得，制备过程简单。

摘要： 本发明公开了一种油井套管自膨胀补贴装置及其补贴方法，使用外径小于套管内径的记忆合金管作为补贴管基材，用耐温粘合剂将橡胶密封圈固定在记忆合金管外壁上，形成补贴管。用井下工具释放装置将补贴管下至套管损伤位置，利用井内温度将补贴管加热，待记忆合金管温度达到训练温度时迅速自膨胀，并牢固地补贴到套管内壁上，达到修复套管的目的，训练温度根据套损位置的温度确定。补贴管单向形变，密封堵漏可靠，强度高，可以显著增强破损套管的抗内压和抗外挤性能。同时，由于补贴管在设定温度下具有自膨胀特性，因此无需采用液压扩张或火药爆炸等手段，即可实现套管修复，具有操作方便，施工安全，不易脱落，使用寿命长等优点。

摘要： 本发明公开了一种发热材料制备补贴代替金属补贴的工艺方法，主要包括以下加工步骤：发热保温补贴的确立、发热补贴的制备、发热补贴的安装，上述发热材料制备补贴代替金属补贴的工艺方法中使用到的加工设备包括混合箱，所述混合箱的底部固定有混合电机，所述混合电机的输出轴固定有搅拌轴，所述搅拌轴与混合箱的底部密封贯穿转动连接，所述搅拌轴的侧壁固定有多个搅拌杆，所述搅拌杆的侧壁固定有吸附块。优点在于：本发明中，对于生产高合金铸钢材料可以大大节约去除补贴的消耗成本，同时也可以对难以补缩的和难以去除的其它部位进行定向的发热补贴设计来代替成型金属补贴，可以大大节约生产成本。

摘要： 本发明属于金属带材精整加工技术领域，具体涉及一种低压套损井套管补贴机构及补贴方法。本发明通过油管、翻胀工具、补贴高压软管和可溶球座有机组成低压套损井套管补贴机构；翻胀工具连接在油管的下端，翻胀工具与补贴高压软管卡扣式连接；可溶球座设置在套管破损处的上方；补贴高压软管内侧壁涂抹有胶黏剂。本发明通过涂覆在补贴管内壁的胶黏剂，使得胶黏剂免受下井损失，更有效的粘合补贴高压软管和套管内壁。本发明施工简单，不仅能够快速修复，而且具有长效、密封的特点。本发明所使用的原料易得，制备过程简单。

摘要： 本发明公开了一种套损井修复用套管补贴管，套管补贴管为空心圆筒形，套管补贴管包括形状记忆聚合物基体和纤维增强相，纤维增强相均匀设置在形状记忆聚合物基体内；本发明通过采用形状记忆聚合物基体与纤维增强相混合而成，形状记忆聚合物基体具有可回复应变大，回复力较大的优点，使套管补贴管具有自膨胀特性；通过加入纤维增强相，纤维增强相具有较好综合力学性能，有效提高了套管补贴管的结构刚度和强度；本发明利用形状记忆聚合物的形状记忆效应完成套损井修复，无需通过外力扩张，制作方便；耐腐蚀能力强，套管补贴管补贴后受温度和腐蚀介质的影响较小且不易脱落，使用寿命长。

摘要： 本发明公开了一种错断井膨胀管补贴装置及其补贴方法，该错断井膨胀管补贴装置包括可捞底堵式膨胀管系统和示踪管柱；所述的可捞底堵式膨胀管系统包括膨胀管，膨胀管的外管壁上套设有若干悬挂密封带；膨胀管的底端形成有引斜，位于引斜上部的膨胀管的管体向外扩径后形成上胀锥腔；上胀锥腔内设置有膨胀锥；引斜与示踪管柱之间的缝隙采用可捞式底堵进行密封；所述的示踪管柱包括尾管、接箍、导锥和球座；尾管上自上而下依次连接有接箍和导锥，导锥的底端为锥型结构且内部加工有球座；该错断井膨胀管补贴装置及其补贴方法适用于油气水井的套管错断、难以经济高效修复等工况下的套管补贴修复需求，具有操作简单、施工周期短、密封可靠等特点。

摘要： 本发明公开了一种基于IC卡的农资补贴监管方法及农资补贴监管管理系统，方法包括：农户自愿申办IC卡并持卡到指定的镇农资店或统防统治公司消费，即能按补贴后的价格购买补贴范围内的农资或服务；农资补贴监管管理系统自动向农户的手机发送所购买农资产品的使用方法、注意事项及相关生产指导信息；采购交易实际完成并经审核后，政府发放补贴资金给农资经销商和统防统治公司；政府农资补贴管理机构通过农资补贴监管管理系统对各地农资进销存和补贴全程进行实时监管。本发明能简化农资补贴申请、审核和发放流程，能及时为农户提供个性化技术指导服务，方便政府实时、直观把握各地农资需求和补贴情况，提高监管效率，降低资金管理风险。

摘要： 本实用新型提供了一种套管补贴用补贴管柱，包括：从上至下依序对接的上密封卡瓦座、第一补贴管段、第二补贴管段、下密封卡瓦座，所述第一补贴管段和第二补贴管段均为锥管，该锥管的锥度为1:26~1:40，所述第一补贴管段的小端与第二补贴管端的小端对接，所述第一补贴管段与第二补贴管段一体成型。本实用新型采用水力机械使第一补贴管段和第二补贴管段膨胀时，由于胀头位于第一补贴管段和第二补贴管段的连接处，胀头在高压液体的作用下促使第一补贴管段和第二补贴管段发生膨胀，由于胀头安装处的压力最大，因此第一补贴管段和第二补贴管段连接处的膨胀力度最大。

摘要： 本发明提出了一种基于公平优先的城市公共交通财政补贴分配方法，所述方法在公平优先的前提下构建城市公共交通财政补贴分配模型，利用数据包络分析DEA方法对城市公共交通进行绩效评价，在此基础上基于公平优先构建补贴分配模型。实验验证了分配模型的可行性，结果表明这种分摊方案比较注重考虑补贴分摊的公平性，同时它对绩效较差但是规模较大的公交企业的利益注意适当保护，这也符合公交行业的公益性原则。

摘要： 本发明提出了一种基于效率优先的城市公共交通财政补贴分配方法，所述方法在对各公交公司的绩效评价基础上，构建效率优先补贴分配模型。实验验证了分配模型的可行性，结果表明按照本发明方法分摊补贴会使得整个公交行业的总体效率达到最大，政府通过过补贴的合理分配调节，造成各公交公司的效率值发生变化，达到对绩效较好的公交公司实行补贴奖励，同时使得整个公交行业的总体效率达到最大的目的。