超越离合器

摘要： 设计了一种渐开线工作型面的楔块式超越离合器,采用ANSYS对比不同摩擦条件对渐开线工作型面楔块式超越离合器的最大等效应力、最大接触应力的影响.利用ADAMS分析两种不同摩擦系数下的楔合工况,得到离合器楔合时间、冲击载荷等.结果表明:楔块与内环接触处的等效应力大于与外环接触处的等效应力,在楔块与内环接触处更易发生离合器失效.而摩擦系数对离合器楔合时间影响不大,随着摩擦系数的增大,离合器的冲击力会更小,由此综合比较得出最佳摩擦因数范围.

摘要： 超越离合器作为动力传动系统的基本组成部分,在实际工作中的变形会对整个机械传动系统的变形与传动回差有较大影响,因此,对其进行仿真分析显得尤为重要。文章利用有限元软件ABAQUS,模拟超越离合器在拨叉为主动件时的顺、逆时针两种工况,得到超越离合器的应力云图。结果表明,零件强度满足要求,基于ABAQUS的模拟计算可为超越离合器的结构优化设计提供依据。

摘要： 研究双速传动系统的动力学特性,对提高直升机的机动性和经济性有着重要意义.针对直升机双速传动系统低速挡,采用集中参数法建立了五自由度动力学模型,并运用Runga-Kutta法对非线性方程进行了数值求解,研究了输入和输出两根中间连接轴的扭转刚度对齿轮副动态传递误差、动载系数以及超越离合器滑溜角的影响.结果表明,当输出轴的扭转刚度与输入轴的扭转刚度之间的比值Ω≥2.5时,可以减小齿轮副的动态传递误差和最大动载荷,减小离合器的滑溜角,提高系统灵敏度.

摘要： 超越离合器在液压绞车中的应用,使得液压绞车具有了机械自锁的功能,液压绞车起升时无需打开制动器,制动器的使用频率下降一半,避免了起升载荷时产生的高压进入制动缸,提高了液压绞车的可靠性和工作寿命,对起升动作的微动性得到了很好的改善.

摘要： 结晶造粒循环流化床利用诱导结晶异相成核原理,实现对循环排污水钙离子的去除.结晶造粒循环流化床采用一体化设计思路,包括阻垢剂破稳功能,同时能够大幅度沉淀和拦截循环水排污水中的悬浮物,为后续反应提供更洁净的进水;上下过滤单元可分别清洗,无须停机.循环排污水通过诱导结晶反应,能够大幅度降低水体中的钙离子浓度.

摘要： 秸秆还田机齿轮箱在使用过程中经常出现断齿现象,通过借鉴超越离合器结构,更改齿轮与轴的连接方式,同时通过计算和分析来确定合适的结构和尺寸,选择适宜的材料和热处理工艺,以此来改善断齿问题,提高了秸秆还田机的使用寿命.

摘要： 循环水过滤系统(WCF)是核电站具有安全功能的重要系统之一,其中鼓形滤网又是循环水过滤系统中至关重要的设备,鼓形滤网能否安全稳定运行,影响到整个核电站的海水冷却系统供水.针对华龙一号出现的鼓形滤网驱动机构的问题进行分析,对华龙一号鼓形滤网驱动机构采用超越离合器的改造方案进行介绍,以便为其他核电站提供借鉴.

摘要： 目前,中国摩托车业在经历了快速发展和无序竞争后,现已进入了稳定和成熟发展阶段,无论两轮车还是三轮车,都往差异化和大排量方向发展,随着发动机排量的增加,脚起动变得愈发困难,很多也取消了脚启动.因此,电启动机构越发重要,但电启动故障也随之越来越多,电启动故障中尤以超越离合器故障最多.本文通过以多滚柱式超越离合器的开发,介绍了如何解决这一问题.

摘要： 对自结晶固液分离循环造粒流化床的结构设计进行研究,流化床结构包括污泥区、循环结晶区、固液分离区.研究了污泥区采用超越离合器结构、循环结晶区采用双循环结构、分离区采用漩涡流结构.分析了利用回吸回流技术,通过诱导结晶,实现装置内部的自结晶.回流进入絮凝区的污泥加速进水的絮凝反应过程,最后通过悬浮污泥层,实现了低温低浊水的固液分离.

摘要： 超越离合器一般具有超越和接合两种状态,是实现传动系统工况转换的核心部件。随着机械传动系统技术的发展,对超越离合器的工况要求越来越高。为了便于深入系统地开展超越离合器研究,满足新时代高端装备发展需求,通过梳理啮合式、摩擦式两种不同类型的超越离合器相关文献,总结了近年来超越离合器的研究热点、难点,并分析了超越离合器的未来发展方向,为后续超越离合器研究的开展提供了依据和借鉴。

摘要： 在油田开采过程中随着井下生产状况的变化,地面抽油机的运行也存在动态不平衡,同时会造成其电动机有倒发电的不良后果,不仅电能浪费严重且危害抽油设备的使用寿命.因此,最大限度改善抽油机平衡状况是解决抽油机电动机倒发电的唯一有效途径.通过分析抽油机超越离合器的工作原理,结合最新安塞油田现场试验安装抽油机超越离合器的应用效果入手,根据现场监测得到电能参数进行准确分析.

摘要： 针对作为双涡轮液力变矩器单/双涡轮工况转换执行元件的超越离合器使用寿命较短的工程实际问题，就超越离合器的瞬态楔紧过程进行了动力学分析。以具有外环圆弧内环直线型滚道结构特征的超越离合器为研究对象，基于显式动力学理论和平面应变假设，分析了在单/双涡轮工况转换过程中离合器内外环的应力分布状态，提出并采用逐次二分法以获取内外环载荷近似变化规律。分析结果显示该变矩器单/双涡轮工况转换依次经历了相对运动、楔紧(包括振动冲撞和趋稳) 和共同减速三个阶段。内外环上在楔紧阶段中与滚柱持续性挤压接触的区域，在占整个工况转换过程50％以上的时间内，所受应力均超过了材料的屈服强度，且内环所受应力高于外环，从而揭示了该超越离合器损坏的微观作用机理，为楔紧曲面的进一步优化设计提供了参考。

摘要： 为了提高抽油机的节能效益,解决抽油机不平衡问题,防止抽油机带动电动机发电,研究引进了抽油机超越离合器并对存在的问题提出改进建议。研究分析了抽油机超越离合器工作原理及其现场应用的效果。

摘要： 本文依实例,通过对摩擦滚柱式超越离合器星轮工作面几何设计探讨,提出了一种用偏心圆弧面替代对数螺旋面的方法。该方法就是借助电脑,首先设计出对数螺旋面,在对数螺旋面基础上研究设计出偏心圆弧面,使偏心圆弧面与对数螺旋面在工程范围内一致。通过对超越离合器滚柱的工作楔角、工作位置分别进行对比分析,滚柱的楔角为常数,达到不随磨损而变化,工作性能稳定,使用寿命长之目的,并应用于实践,改善了工艺性,降低加工难度,得出了偏心圆弧面可以替代对数螺旋面的结论。

摘要： 本文提出一种变自由度单向传动装置-摆动滚柱式超越离合器.介绍其形成结构、传动原理、传动性能和应用前景.

摘要： 随着液力自动变速器在轿车上越来越广泛的应用,要求液力变矩器拥有更好的工艺性、经济性及高的传动效率,而超越离合器作为一个重要元件,具有同样的要求.链环式超越离合器具有承载能力强,使用寿命长,超越性能好,效率高,工艺性好,成本低廉等特点,将会在液力变矩器中得到广泛的应用.

摘要： 本文论述了目前主要的超越离合器种类和它们的性能特点和应用背景,以及当前国内外超越离合器研究的重点,突破方向和思想,并根据目前在应用领域内亟待解决的问题对超越离合器的发展进行了预测.

摘要： 这是一种中国独创的新型超越离合器。

摘要： 本发明提供一种双向超越离合器以及包括双向超越离合器的动力传递系统，本发明的双向超越离合器通过使用具有凸耳及引导端面的凸轮结构，能够可靠的实现动力传递的接通与切断，结构简单且制造成本较低；另外，将本发明的双向超越离合器用于车辆的动力传递系统，能够实现当车辆行驶时，在保证主动轴逆时针和顺时针旋转都能够有效驱动目标车轮的基础上，主动轴不会随着目标车轮的旋转而转动，从而能够有效消除震动、噪声以及由此带来的不利影响。

摘要： 本发明提供了一种离合器外套组件、超越离合器及减速器，离合器外套组件用于与偏心滚子组件和离合器内套组合成超越离合器，偏心滚子组件套设在离合器内套上，离合器外套组件包括用于套设在偏心滚子组件上的离合器外套、周向和径向定位在离合器外套中的输出轴以及与离合器外套上的定位部配合以对输出轴进行轴向定位的定位组件，定位部上设有多个定位点，多个定位点沿离合器外套的周向间隔布设，通过将定位组件与定位部上的不同的定位点配合，以调节离合器外套组件的不平衡量。本发明的离合器外套组件可以很好地控制不平衡量，有效避免因为离合器外套组件平衡不准确导致整机振动值超标。

摘要： 本发明涉及超越离合器，尤其在内燃机的起动装置中的超越离合器，其具有滚子凸缘、沿径向搭接的带动件以及在滚子凸缘和带动件之间的滚动体，该超越离合器具有沿径向有弹性的定心元件。

摘要： 本发明提供一种双向超越离合器以及包括双向超越离合器的动力传递系统，本发明的双向超越离合器通过使用具有凸耳及引导端面的凸轮结构，能够可靠的实现动力传递的接通与切断，结构简单且制造成本较低；另外，将本发明的双向超越离合器用于车辆的动力传递系统，能够实现当车辆行驶时，在保证主动轴逆时针和顺时针旋转都能够有效驱动目标车轮的基础上，主动轴不会随着目标车轮的旋转而转动，从而能够有效消除震动、噪声以及由此带来的不利影响。

摘要： 本发明提供了一种离合器外套组件、超越离合器及减速器，离合器外套组件用于与偏心滚子组件和离合器内套组合成超越离合器，偏心滚子组件套设在离合器内套上，离合器外套组件包括用于套设在偏心滚子组件上的离合器外套、周向和径向定位在离合器外套中的输出轴以及与离合器外套上的定位部配合以对输出轴进行轴向定位的定位组件，定位部上设有多个定位点，多个定位点沿离合器外套的周向间隔布设，通过将定位组件与定位部上的不同的定位点配合，以调节离合器外套组件的不平衡量。本发明的离合器外套组件可以很好地控制不平衡量，有效避免因为离合器外套组件平衡不准确导致整机振动值超标。

摘要： 本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种离合器外圈及可控式超越离合器。可控式超越离合器包括离合器外圈和若干偏心滚子，离合器外圈包括圈体，圈体的轴向两侧分别设有轴向挡止结构，至少一个轴向挡止结构上设有用于与偏心滚子端部的半轴配合以对偏心滚子进行定心的定位孔，或至少一个轴向挡止结构上设有用于与偏心滚子端部的定位孔配合以对偏心滚子定心的定位轴，且至少一个轴向挡止结构与圈体可拆连接。通过离合器外圈两端的轴向挡止结构对偏心滚子进行定心，这样在操控离合器由结合态转变为脱开态时，偏心滚子仅绕离合器外圈偏摆而不会移动，在撤去操控力后偏心滚子仍然能够正常回位，使得离合器可以重新结合。

摘要： 本实用新型公开了一种超越离合器式摆动棘爪机构及其平移输送机构。超越离合器式摆动棘爪机构包括转轴、棘爪、外圈座、内圈座、滚柱、弹簧、平键；内圈座的外圈与外圈座的内圈之间设有楔形空腔，楔形空腔内设置有滚柱、弹簧，内圈座的内圈设置有键槽，通过平键与转轴连接，棘爪连接在转轴上，棘爪至少为两个、其相对于转轴长度方向的中心线对称设置。气缸活塞杆伸出带动外圈座水平向右运动，转轴向右运动；当棘爪与储物盒的左侧接触时，棘爪受储物盒的左右两侧边；当摆动棘爪机构运动到储物盒的右侧时，棘爪在重力作用下自动回位；此时，气缸的活塞杆带动外圈座向左水平移动，将储物盒向左拨动使其水平移动到托架上，从而实现物料在生产线上的平稳输送。

摘要： 本实用新型涉及用于超越离合器的外圈、超越离合器及机器。超越离合器的外圈包括：外圈主体(31)，在所述外圈主体(31)的内周上形成有用于与滚柱(5)接触的工作面；弹簧座(32)，所述弹簧座(32)布置在所述外圈主体(31)的径向内侧并且用于支撑弹簧(4)。根据本实用新型，所述外圈主体(31)与所述弹簧座(32)是分开的构件，所述弹簧座(32)被固定在所述外圈主体(31)上。

摘要： 本实用新型涉及一种超越离合器，其包括：内圈；外圈，所述外圈设置在内圈的径向外侧，以及设置在内圈与外圈之间的滚柱；内圈与滚柱相接触的表面为圆柱面，所述滚柱被接纳在形成于外圈的内周面上的楔槽中，所述楔槽的底面形成近似对数螺旋线的轨迹。本实用新型还涉及一种具有这种超越离合器的机器。

摘要： 为解决现有技术超越离合器存在着结构复杂、制造成本高和易损坏，不能实现倒档等问题，本实用新型提出一种超越离合器离合机构及离合器，包括主动件、从动件和旋转角度限位件；所述主动件和从动件轴向相对设置，在主动件和从动件相对的端面上设置有相互结合的凹凸结构，即在主动件的端面同时设置有左旋向螺旋面和右旋向螺旋面；在从动件端面上设置有与主动件端面上的左旋向螺旋面和右旋向螺旋面相啮合的左旋向螺旋面和右旋向螺旋面，即主动件端面上的螺旋面与从动件端面上的螺旋面阴阳相合；在主动件和从动件之间设置有旋转角度限位件。本实用新型的有益技术效果是结构简单、制造成本低、可以承受大冲击力，使用时间长，能实现倒档。