齿轮箱

摘要： 风电机组齿轮箱作为决定风力发电效率的重要设备,对于风电机组的正常运行有着重要的影响。齿轮箱由轴承、齿轮等重要机构构成,其中任何一个机构出现故障都会导致风力发电机组无法正常工作,特别是齿轮箱发生断齿更会给齿轮造成严重的影响。为了保证风电产业的经济效益,提高风力发电过程中机组设备的运行质量——特别是风力发电机组中的齿轮箱这一构成部分,分析某风力发电机齿轮箱的高速轴出现故障,并进行各项试验,从而确认故障原因是断齿。随后工作人员深层分析并检查了故障发生的原因,确定了齿面载荷不均衡、齿面淬硬层深度不够都可能导致断齿现象发生。

摘要： 针对影响低地板齿轮箱啮合斑的各因素逐一进行分析,并对各因素所导致的异常提出具体的调整方法,使齿轮的啮合斑符合使用要求。

摘要： 合理润滑周期是保证动车组齿轮箱等部件正常运行的关键技术之一。通过分析现行动车组油脂的更换周期,以匹配动车组修程修制高级修优化目标及有效减少换油次数为原则,提出齿轮箱油、空气压缩机油、塞拉门润滑脂及车钩润滑脂的更换周期优化目标。通过对相关部件的故障统计、油脂性能跟踪及安全保障措施分析,评估了动车组油脂更换周期优化的可行性。经济效益分析表明:动车组油脂更换周期优化后能够有效减少油脂材料消耗、降低换油人工成本。

摘要： 文中主要对风力发电机组偏航系统驱动装置在运行中的一些典型故障进行分析,并提出运行维护过程中应注意的问题及可采取的措施。

摘要： 齿轮箱作为直升机重要的传动机构,其运转的可靠性对保障直升机系统安全具有重要的作用。针对传统信号处理需要大量专家经验来识别故障类型的不便性和复杂性,为了实现直升机齿轮箱故障诊断,本研究提出一种基于短时傅里叶变换和深度卷积神经网络的故障诊断方法。首先,将采集到的直升机齿轮箱振动信号利用短时傅里叶变换绘制时频图,以提取振动信号的时频特征;然后,利用深度卷积神经网络学习的前向传播和反向传播对不同故障类别的故障时频图进行训练,以建立不同类别与特征之间的深层联系;最后,训练好的模型可以完成对齿轮箱的故障诊断。结果表明,所提方法能够准确地识别齿轮箱的不同故障类型,准确率超过99%。

摘要： 动车组列车大多配备TDDS(列车振动监控系统)对车辆运行中的振动状态数据进行记录、分析,以及对齿轮箱振动监控异常数据进行预警、报警提示。分析了某型动车组运行中的一次振动预警数据,对TDDS的阈值选取及工作原理进行了介绍。同时通过数据分析手段得出此次异常振动原因,并确认了故障位置。

摘要： 为了满足三峡升船机齿轮箱维修保障的需求,文章基于对齿轮箱模型构建、交互式电子技术手册(IETM)、虚拟拆装等关键技术方法的研究,设计并开发了一套具有良好交互性和实用性的齿轮箱维修辅助系统。该系统能够为维修人员开展维修保障工作提供可靠的信息支持和技术指导;同时也为维修人员提供了一个良好的拆装训练平台,帮助维修人员更好地掌握齿轮箱的结构特点以及拆装流程。

摘要： 近年来,风机技术突飞猛进,风电机组实现了从千瓦级别向兆瓦级别的跨越,主齿轮箱是风机中的重要传动部件,对齿轮润滑油提出了更多、更苛刻的性能要求。本文通过对某国产风电齿轮油在某风场6台1.5 MW风电机组上进行连续60个月的试验跟踪,分析油品在不同运行时间段内各个关键指标的变化情况。结果发现,该国产风电齿轮油各项性能稳定,能够满足风电设备的润滑要求。

摘要： 为了解决单通道单维度振动信号输入不能全面表达齿轮箱故障特征的问题,提出一种基于多传感器多通道数据融合的诊断模型,结合卷积神经网络应用于齿轮箱振动信号的特征学习和故障分类中。利用连续小波变换对多通道数据进行二维时频变换,得到二维时频图像;构建神经网络诊断模型,以多通道的时频图作为输入,实现多通道信号特征的故障分类。通过动力传动综合故障实验台采集到的多通道振动信号对所提方法进行验证,实验结果表明,所提方法的特征提取能力和故障诊断效果优于单维度信号输入的诊断方法,具有一定的应用价值。

摘要： 在桥架丝杆齿轮箱预防性维修更换蜗轮时出现蜗轮固定螺栓断裂。结合齿轮箱的工作原理,从机械结构、螺栓力学性能测试、螺栓断口形貌、螺栓断口处的化学成分能谱分析等,对可能导致螺栓断裂的多种原因进行详细分析,针对蜗轮销钉未起受力作用、氯脆等问题提出优化、改进方案,符合长周期安全运行。

摘要： 齿轮箱是风力发电机组的关键零部件之一,其可靠性直接影响到风机的稳定运行及发电量,这关系着业主的运行维护成本及发电损失等经济效益.早期风电的快速发展,装机量大幅度增长,而因当时的技术水平、质量控制及运行维护等不足导致风电齿轮箱频繁的出现故障,造成较多的齿轮箱下架维修.因此,从技术层面解决齿轮箱的故障及薄弱环节,提高齿轮箱的可靠性,降低齿轮箱损坏概率,最终降低运维成本.

摘要： 大型风力发电机组普遍存在齿轮箱油温高的问题,齿轮箱油温高会导致风电机组限功率运行,严重时甚至造成故障停机,影响发电量;另一方面由于齿轮箱油温高降低了齿轮油的润滑冷却性能,加速了油液的老化,影响齿轮箱的使用寿命.本文对齿轮箱润滑冷却系统工作原理进行了分析,并针对齿轮箱油温高问题,提出了几种改造措施,给出了改造效果数据,并对数据进行了分析.

摘要： 本文主要介绍了几种特种修复技术及其在风电齿轮箱金属零部件出现失效后的维修方案.实践表明,适当采用特种修复技术可有效延长零件的使用寿命,降低齿轮箱维修成本.

摘要： 齿轮箱的可靠性和长寿命对风力发电机成功运行起着重要作用.齿轮箱过滤系统是用来保持齿轮润滑油的清洁,防止齿轮箱的主要部件如齿轮和轴承的过度磨损.结构设计和质量较好的,符合IS016889多通实验,过滤比(Beta值)为1000的高效、高纳污能力的过滤器是必需的,它能够确保过滤系统的油品的清洁度保持最佳状态.本文讨论的是中国北方一个风场1.5MW风机安装高效过滤器的应用经验.

摘要： 依据风电机组传动链振动测试和齿轮箱内窥镜检查经验,总结了齿轮箱齿轮和轴承的常见失效形式,并对各失效形式进行了分析;介绍了齿轮箱振动测试及分析机理;阐述了齿轮箱内窥镜检查注意事项;用实际案例说明了以振动测试和内窥镜检查相配合的检测方式在风电齿轮箱检测中的优势,为准确评估齿轮箱运行状况提供了参考依据.

摘要： 在传动系统中,齿轮的啮合频率对齿轮箱的振动和噪声产生很大影响.借助HyperWorks仿真软件研究箱体在齿轮的动态激励下的频率响应特性,为声场分析提供研究基础.

摘要： 对某高铁齿轮箱进行研究,采用基于RomaxWind仿真计算,研究轮轴刚度变化对齿轮箱动力学性能的影响.研究结果表明轮轴轴向刚度对齿轮箱动力学性能没有多少影响;齿轮箱的振动速度和加速度在垂向和横向会随着轮轴径向刚度的减小而减小,但最大响应点的纵向却会快速增加;随着轮轴弯曲刚度的减小齿轮箱振动速度和加速度总体上会增加;当轮轴径向刚度减少到1e4N/mm时,输出轴会出现打滑现象;当轮轴轴向刚度为1e8N/mm;径向刚度1E9N/mm;弯曲刚度1e13N·mm/rad,齿轮箱动力学性能相对最优.

摘要： 针对齿轮箱进行神经网络故障诊断研究.齿轮传动是机械传动中最重要的传动之一,它的损伤和失效常常导致机械设备的故障,从而导致重大安全事故.因此,齿轮箱装置的状态监测与故障诊断受到越来越多的关注和研究.本文简要介绍齿轮振动机理和BP神经网络的原理与结构,并将神经网络应用于齿轮箱故障检测和诊断.利用matlab语言建立神经网络模型,通过对振动信号提取的特征向量对已建立的神经网络模型进行训练.利用训练好的BP神经网络模型对齿轮箱进行故障检测,取得了较好的效果.

摘要： 对某型兆瓦级风力发电机齿轮箱进行车间振动试验,获得该型齿轮箱在试验室环境下的振动特性;利用多体动力学软件建立该型齿轮箱的详细动力学模型,并模拟试验工况进行动力学仿真分析.通过对比振动试验与动力学仿真的结果表明,动力学仿真能很好地模拟齿轮箱的振动特性,可进一步用于振动故障机理及弹性支撑选型的研究.

摘要： 温控阀作为风力发电机组齿轮箱冷却润滑系统的重要部件之一,故障率高,已严重影响风力发电机组的可靠性.本文从齿轮箱冷却润滑系统入手,分析单向阀替代温控阀的可行性,并在内蒙古某风场选择5台机组进行整改测试.根据测试结果分析,单向阀能实现与温控阀相同的功能,并且其整改、维护成本低,使用寿命长,可在陆上风力发电机组寿命周期内使用,降低风力发电机组冷却润滑系统温控阀失效的故障率,提高整机的可靠性.

摘要： 本发明涉及一种微型齿轮箱的双联齿轮及微型齿轮箱。该双联齿轮包括大轮齿、小轮齿以及转动轴，所述大轮齿和小轮齿相互固定且绕所述转动轴转动，其特征在于，在大轮齿或者小轮齿的端面中心设置一凸体，所述转动轴沿另一轮齿的端面穿出。该微型齿轮箱包括壳体、电机、多个相互啮合的双联齿轮，其特征在于，多个双联齿轮中的一个或多个双联齿轮为上述的具有凸体的双联齿轮，所述具有凸体的双联齿轮的转动轴插接于所述壳体内侧的轴孔内。在双联齿轮的一个轮齿的上设置凸体后，就无需将该双联齿轮的转动轴的另一端也插接于壳体的轴孔内，使得该双联齿轮与另一相互啮合的双联齿轮所占的面积减少，从而能够减小齿轮箱的体积，满足了微型玩具的传动需求。

摘要： 本发明涉及一种用于风力涡轮机齿轮箱的行星齿轮级，包括：太阳齿轮；与太阳齿轮啮合的至少两个行星齿轮；环形齿轮；连接至至少两个行星齿轮一侧的第一行星架法兰；和连接至至少两个行星齿轮另一侧的第二行星架法兰。通过在一个或更多个转矩传输区域连接至所述第一和第二行星架法兰中的至少一个的转矩传输部件传输来自风力涡轮机转子的转矩，并且所述一个或更多个转矩传输区域位于第一和第二平面之间，这两个平面基本上垂直于太阳齿轮的旋转轴。而且第一平面与第一行星架的内侧在通过第一行星架承载齿轮轴的位置齐平，以及第二平面与第二行星架的内侧在通过第二行星架承载齿轮轴的位置齐平。本发明还涉及一种风力涡轮机齿轮箱和一种风力涡轮机。

摘要： 本发明提供一种齿轮箱、齿轮箱加工方法及装有齿轮箱的播种机，支撑柱、链轮、连接盖板分别铸造后再焊接成一体，因此可以简化铸造模具，降低成本并且增加了齿轮箱及装有该齿轮箱的播种机的强度。

摘要： 本发明提供一种齿轮及齿轮箱，以及具有该齿轮箱的城轨车辆，其中，所述齿轮包括：相对设置的齿顶面和齿根面、以及位于所述齿顶面和齿根面之间且相对设置的左侧齿面和右侧齿面；所述齿轮的顶隙系数大于或者等于0.45。本发明通过提高齿轮的顶隙系数来增大齿轮渐开线起始圆与齿根圆之间的距离，避免了齿轮加工过程中齿根凸台的出现，从而降低了通过现有标准制造齿轮存在的齿根凸台处过渡不圆滑出现的应力集中现象，提高了齿轮的强度，延长了齿轮的使用寿命。

摘要： 本发明涉及一种微型齿轮箱的双联齿轮及微型齿轮箱。该双联齿轮包括大轮齿、小轮齿以及转动轴，所述大轮齿和小轮齿相互固定且绕所述转动轴转动，其特征在于，在大轮齿或者小轮齿的端面中心设置一凸体，所述转动轴沿另一轮齿的端面穿出。该微型齿轮箱包括壳体、电机、多个相互啮合的双联齿轮，其特征在于，多个双联齿轮中的一个或多个双联齿轮为上述的具有凸体的双联齿轮，所述具有凸体的双联齿轮的转动轴插接于所述壳体内侧的轴孔内。在双联齿轮的一个轮齿的上设置凸体后，就无需将该双联齿轮的转动轴的另一端也插接于壳体的轴孔内，使得该双联齿轮与另一相互啮合的双联齿轮所占的面积减少，从而能够减小齿轮箱的体积，满足了微型玩具的传动需求。

摘要： 本实用新型提供一种齿轮箱以及具有该齿轮箱的直流有刷的齿轮箱电机装置，属于电机的技术领域。齿轮箱包括第一齿轮体、与第一齿轮体啮合的第二齿轮体以及与第二齿轮体啮合的第三齿轮体；还包括齿轮外腔，所述第一齿轮体、第二齿轮体和第三齿轮体均位于所述齿轮外腔内。本实用新型齿轮体能够得到齿轮外腔中储存的油脂的不断润滑，使齿轮体的机械损耗的速度减慢很多，机械强度降低速度减缓很多，延长了齿轮箱的整体寿命，同时由于能够得到齿轮外腔内存储的油脂的不断润滑，齿轮体之间相互作用产生的机械噪音将很大程度得到抑制，使产品用户体验极佳和极具市场竞争力。

摘要： 本实用新型公开了齿轮箱箱体以及包括该齿轮箱箱体的齿轮箱。该齿轮箱箱体包括多个侧壁、一个顶部和一个底部，多个侧壁、顶部和底部共同围成一个内部腔室，齿轮箱箱体还包括用于收集和存储油的至少一个第一集油腔，第一集油腔设置在多个侧壁中的未开有轴承孔的第一侧壁上，第一集油腔的上方形成开放的进口，第一集油腔的下部具有用于释放油的至少一个第一泄油孔，第一集油腔的第一泄油孔的出口端直接与内部腔室连通。本实用新型的齿轮箱箱体和齿轮箱满足开机前有足量润滑油使所有齿轮能够接触润滑油，同时又能使参与轮齿接触的润滑油量在齿轮箱运转后减少，从而提高齿轮箱热功率，以使齿轮箱能够传递更大扭矩并延长润滑油寿命。

摘要： 本实用新型提供了一种齿轮箱的齿轮轴(10)，其包括具有多个齿(25)的带齿轴段(20)和位于其轴向两侧的第一光滑轴段(30)和第二光滑轴段(40)，所述多个齿(25)限定出齿顶圆外径(D)，第一和第二光滑轴段分别包括具有第一外径(D1)和第二外径(D2)的第一轴承部段(32)和第二轴承部段(42)，还包括分别将所述第一和第二轴承部段与带齿轴段(20)间隔开的第一周向槽(35)和第二周向槽(45)，其中第一外径(D1)和第二外径(D2)小于齿顶圆外径(D)并且与齿顶圆外径(D)的差均不大于4mm。本实用新型还提供了一种包括上述齿轮轴的齿轮箱。

摘要： 本实用新型涉及一种回转齿轮箱的齿轮轴(30)，所述齿轮轴限定出轴向方向以及在轴向方向上相反的第一端(30a)和第二端(30b)，并且包括靠近所述第一端(30a)的第一部段(42)和靠近所述第二端(30b)的第二部段(44)，所述第一部段(42)具有形成有外表面上的花键齿(31)，所述第二部段(44)包括形成于外表面上的齿轮齿(41)，所述花键齿(31)和所示齿轮齿(41)都在围绕着所述轴向方向的周向方向上均匀分布并且沿着所述轴向方向伸长，所述齿轮轴(30)具有在所述轴向方向上贯穿的轴向孔(50)，所述轴向孔(50)从所述第二端(30b)处的第一内径逐渐增大到所述第一端(30a)处的第二内径。本申请还涉及包括上述齿轮轴的回转齿轮箱。

摘要： 本实用新型公开了一种行星齿轮组件、行星齿轮箱及齿轮箱电机，包括行星齿轮，采用塑料整体注塑而成，行星齿轮具有齿轮轴；上支架和下支架，所述上支架的侧壁和下支架的侧壁的上设有用于安装行星齿轮的容置槽，行星齿轮置于所述容置槽内，并且，所述行星齿轮的齿轮轴的两端分别安装在第一配合孔、第二配合孔内，并可在配合孔内转动。本实用新型的行星齿轮组件的行星齿轮由塑料整体注塑而成，下行星内齿轮及上行星内齿轮的内齿圈采用润滑性较好的塑料注塑而成，以减小与行星齿轮啮合时的摩擦和震动，以此来达到降噪的目的。