航天飞船

摘要： 为什么它是大国重器?我说中国现在拥有的疏浚船是大国重器,也许会有人不买账,航天飞船、深潜船、科考船,那些上天入地的高科技"Made in China",才算国之重器。疏浚船,算什么?不就是挖挖泥、吹吹泥吗?还排不上重量级。我可以告诉读者,2019年,我国隆重颁发国家科学技术进步奖,各级各类,荣誉极高。二等奖是131项,数量比较多。

摘要： 六月,各种深浅不一的绿色在内蒙古的大地上交汇,蓬勃的希望在草原上升腾。一缕阳光洒在“春花科普工作室”的牌匾上,反射出金色的光,整洁明亮的教室里,孩子们三五一组围坐在工作台前,投入地摆弄着桌上的器材,互相交流着、讨论着,制作出一艘艘“航天飞船”、一辆辆机械小车。你或许很难想象,这是出现在一所乡村学校科技教育课堂中的场景,学校所在的地区近两年才退出国家级贫困县的行列。乡村学校如何上好科技教育课?如何争取到丰富的科技教育资源?

摘要： 我喜欢绘画,也喜欢航天科技,畅想在浩瀚宇宙万般星辰中微笑着的杨利伟,互相照应着的逐渐发展演变的航天飞船,在永夜笼罩下点点迸亮的光点,都昭示着中国航天在人类历史中迈出的每一步,中国航天在智慧的探索中稳健创新。中国航天梦追逐奋进了近百年,载人航天工程每年都有新突破,如今已迈入“空间站时代”,这是一条通往无数未知与希望的大道!

摘要： 随着现代科学技术的发展与进步,人类逐步实现对外部世界的影响与控制。我国航天飞船实现了对太空和其他星球的探索,“奋斗者号”载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底,万米深海传来潜航员的声音。然而,在生活中人们却不能很好地实现自我控制。

摘要： 火箭对现代人来说并不陌生,并且它的存在也与我们的生活息息相关:通信卫星、气象卫星、导航卫星等通通需要火箭将它们送上天;进行太空探索任务的航天飞船也离不开火箭;有些火箭还承担着保卫国家领空的作用。

摘要： 李小平教授与刘彦明教授带领的西安电子科技大学测控通信团队(MCI)以国家重大需求为导向,开展等离子物理、电磁学、信息学等跨学科交叉的高水平科学研究,长期致力于解决临近空间高超声速飞行器的通信“黑障”和探测难题,取得了-系列不可替代的标志性成果,有力支撑了相关学科和国家重大工程发展。“黑障”是高超声速飞行器在大气层飞行的一种特有现象。当卫星、航天飞船、洲际导弹等空间飞行器以很高的速度再入返回大气层时,在一定高度和一定时间内与地面通信联络失效,这就是所谓的“黑障”。

摘要： “遭遇强烈的过载和振动、看见烧得通红的舷窗、不断剥落的碎片。”在自传《天地九重》一书中,我国第一位宇航员杨利伟回忆了载人飞船重返大气层时,在“黑障区”内所经历的惊心动魄一幕。那么什么是“黑障”?“黑障”是高超声速飞行器在大气层飞行的一种特有现象。当卫星、航天飞船、洲际导弹等空间飞行器以很高的速度再入返回大气层时,在一定高度和一定时间内与地面通信联络失效,这就是所谓的“黑障”。“黑障”是航天领域几十年的未解难题。在我国,有这样一支队伍,他们以国家重大需求为导向,开展等离子物理、电磁学、信息学等跨学科交叉的高水平科学研究,着力解决“黑障”和高速目标探测难题,建设跨学科交叉研究实验平台,取得不可替代的标志性成果。

摘要： 2720年,地球上枯寂一片,树木早已没有了叶子,人们呼吸的空气都是人造的,由于技术还不成熟,呼吸清新的空气变成了奢望。此时的我坐在一个名叫"拓荒者号"的航天飞船上,目标是远在254万光年外的仙女星系,我要去寻找一个和地球相似星球中的树苗,栽种在地球上,让地球恢复生机。这时的宇航技术已经非常高超,三天之后我们便飞到了目的地。定位准确,我们降落在一片无人区,但离树很近。

摘要： 2020年5月31日,世界上第一艘私人公司研发的航天飞船--龙飞船,首次载人试航发射成功。这家私人公司叫做SpaceX(美国太空探索技术公司),其创始人就是当世科技界的传奇人物,埃隆.马斯克。看到龙飞船成功发射那一刻,年近半百的马斯克欢呼雀跃,兴奋得像个孩子。其实一直以来,马斯克都保持着一颗童心,他爱打游戏,沉湎于游戏里异想天开的设想,并试图将那些貌似不可能实现的设想一变为现实。他说,这个过程其乐无穷,却又充满艰辛与曲折……

摘要： 每当耳旁萦绕起“我们都有一个家,名字叫中国……”这震撼人心的歌曲时,我都会为自己身为一名中国人而感到骄傲与自豪。回顾历史,1949年毛主席爷爷在天安门庄严地宣布了新中国成立;2003年杨利伟叔叔乘着我国自行研发的“神舟五号”航天飞船,带着祖国的希望,带着总书记的希望,飞上蓝天,穿过地球,到了宇宙.

摘要： 从美国NASA新一代载人航天器猎户座飞船地面验证试验出发,介绍NASA格伦研究中心的振动、噪声以及热真空试验系统,其中包括大推力三轴六自由度振动试验系统(MVF)、大型混响室、大型真空罐的系统组成和试验能力.通过与国内试验能力进行比较,指出我国航天器地面验证试验的欠缺和不足,并为我国航天器环境验证试验提出了建议与发展方向.

摘要： 从美国NASA新一代载人航天器猎户座飞船地面验证试验出发,介绍NASA格伦研究中心的振动、噪声以及热真空试验系统,其中包括大推力三轴六自由度振动试验系统(MVF)、大型混响室、大型真空罐的系统组成和试验能力.通过与国内试验能力进行比较,指出我国航天器地面验证试验的欠缺和不足,并为我国航天器环境验证试验提出了建议与发展方向.

摘要： 从美国NASA新一代载人航天器猎户座飞船地面验证试验出发,介绍NASA格伦研究中心的振动、噪声以及热真空试验系统,其中包括大推力三轴六自由度振动试验系统(MVF)、大型混响室、大型真空罐的系统组成和试验能力.通过与国内试验能力进行比较,指出我国航天器地面验证试验的欠缺和不足,并为我国航天器环境验证试验提出了建议与发展方向.

摘要： 从美国NASA新一代载人航天器猎户座飞船地面验证试验出发,介绍NASA格伦研究中心的振动、噪声以及热真空试验系统,其中包括大推力三轴六自由度振动试验系统(MVF)、大型混响室、大型真空罐的系统组成和试验能力.通过与国内试验能力进行比较,指出我国航天器地面验证试验的欠缺和不足,并为我国航天器环境验证试验提出了建议与发展方向.

摘要： 从美国NASA新一代载人航天器猎户座飞船地面验证试验出发,介绍NASA格伦研究中心的振动、噪声以及热真空试验系统,其中包括大推力三轴六自由度振动试验系统(MVF)、大型混响室、大型真空罐的系统组成和试验能力.通过与国内试验能力进行比较,指出我国航天器地面验证试验的欠缺和不足,并为我国航天器环境验证试验提出了建议与发展方向.

摘要： 通过对下支撑机构锁紧装置进行介绍,在锁紧装置功能分析和故障分析的基础上,考虑摩擦结构间接触面犁沟效应,对于锁紧装置进行摩擦学理论建模,通过有限元软件及机构系统可靠性分析软件进行可靠性分析.有限元分析得到了摩擦组件各副产生摩擦力大小基本相同、锁紧装置未给定压紧力时不宜承受冲击载荷、低温状态下结构间摩擦系数和剪切力都会增大等结论;动力学仿真分析验证了摩擦组件预位移与摩擦结构承受载荷之间的关系,得到了预位移变化的趋势和摩擦力与预位移之间的关系;可靠度计算得到了犁沟半角、犁沟深度等影响装置锁紧可靠性的重要参数,并通过优化得到理想的参数结果.

摘要： 通过对下支撑机构锁紧装置进行介绍,在锁紧装置功能分析和故障分析的基础上,考虑摩擦结构间接触面犁沟效应,对于锁紧装置进行摩擦学理论建模,通过有限元软件及机构系统可靠性分析软件进行可靠性分析.有限元分析得到了摩擦组件各副产生摩擦力大小基本相同、锁紧装置未给定压紧力时不宜承受冲击载荷、低温状态下结构间摩擦系数和剪切力都会增大等结论;动力学仿真分析验证了摩擦组件预位移与摩擦结构承受载荷之间的关系,得到了预位移变化的趋势和摩擦力与预位移之间的关系;可靠度计算得到了犁沟半角、犁沟深度等影响装置锁紧可靠性的重要参数,并通过优化得到理想的参数结果.

摘要： 通过对下支撑机构锁紧装置进行介绍,在锁紧装置功能分析和故障分析的基础上,考虑摩擦结构间接触面犁沟效应,对于锁紧装置进行摩擦学理论建模,通过有限元软件及机构系统可靠性分析软件进行可靠性分析.有限元分析得到了摩擦组件各副产生摩擦力大小基本相同、锁紧装置未给定压紧力时不宜承受冲击载荷、低温状态下结构间摩擦系数和剪切力都会增大等结论;动力学仿真分析验证了摩擦组件预位移与摩擦结构承受载荷之间的关系,得到了预位移变化的趋势和摩擦力与预位移之间的关系;可靠度计算得到了犁沟半角、犁沟深度等影响装置锁紧可靠性的重要参数,并通过优化得到理想的参数结果.

摘要： 通过对下支撑机构锁紧装置进行介绍,在锁紧装置功能分析和故障分析的基础上,考虑摩擦结构间接触面犁沟效应,对于锁紧装置进行摩擦学理论建模,通过有限元软件及机构系统可靠性分析软件进行可靠性分析.有限元分析得到了摩擦组件各副产生摩擦力大小基本相同、锁紧装置未给定压紧力时不宜承受冲击载荷、低温状态下结构间摩擦系数和剪切力都会增大等结论;动力学仿真分析验证了摩擦组件预位移与摩擦结构承受载荷之间的关系,得到了预位移变化的趋势和摩擦力与预位移之间的关系;可靠度计算得到了犁沟半角、犁沟深度等影响装置锁紧可靠性的重要参数,并通过优化得到理想的参数结果.

摘要： 通过对下支撑机构锁紧装置进行介绍,在锁紧装置功能分析和故障分析的基础上,考虑摩擦结构间接触面犁沟效应,对于锁紧装置进行摩擦学理论建模,通过有限元软件及机构系统可靠性分析软件进行可靠性分析.有限元分析得到了摩擦组件各副产生摩擦力大小基本相同、锁紧装置未给定压紧力时不宜承受冲击载荷、低温状态下结构间摩擦系数和剪切力都会增大等结论;动力学仿真分析验证了摩擦组件预位移与摩擦结构承受载荷之间的关系,得到了预位移变化的趋势和摩擦力与预位移之间的关系;可靠度计算得到了犁沟半角、犁沟深度等影响装置锁紧可靠性的重要参数,并通过优化得到理想的参数结果.

摘要： 将毡扣应用到航天仓里、天宫中、飞船内、宇航员鞋底、裤衣外面由于太空中属于微重力环境，因此，处在该环境中的航天仓内宇航员们都会因失重而飘起来，且又不易自控稳身，摆脱失重，为此，本发明提供一种将两片毡扣之间能够产生毡结拉力的原理功能，同时应用分别固定到航天仓内面和宇航员穿的两只鞋底面，宇航员裤、衣外面和宇航员座位上面。其目的是让宇航员穿着鞋底面固定有毡扣的两只鞋或靴踩到航天仓内面固定有许多片毡扣的面上前行、后退或左右移动进行各种各项科学工作活动，或坐在座位上面工作与休息而不会飘起来。这样，不仅能自控稳身、摆脱失重，又能避免宇航员与航天仓内其它器物相碰撞，从而首先确保了宇航员们的健康安全，同时又能高效地完成各项科学试验工作。

摘要： 本发明公开一种载人航天飞船囊舱工作室，其包括船舱、囊舱、囊舱腔、密封门、内舱门、外舱门和压缩气罐。其特征是由内舱门将飞船内部间隔为船舱和囊舱腔，在船舱内密集紧凑安置现有技术航天器的装备和航天员，在囊舱腔内安置折叠的、与外舱门从内侧对接的囊舱，升空后，囊舱经充气向外膨出，形成与船舱等气压的巨大空间。本发明与现有技术相比，飞船升空过程的设计可更紧凑密集、体积更小，升空后张开囊舱工作室，生活和工作空间更大，且柔性囊舱可塑和再塑性强，可依据多种需求分隔和划分功能区，同时柔性囊舱具有较好的弹性变量性能，更能抗击太空垃圾及太空游离体的撞击破坏。因而，本发明具有很好的应用前景。

摘要： 本发明公开了一种模拟航天飞船控制系统运行的测试设备，包括工作底板、测试器和显示器，工作底板顶部的左侧固定连接有连接台，连接台的顶部固定连接有操控台，本发明涉及航空航天技术领域。该模拟航天飞船控制系统运行的测试设备及其使用方法，通过可以有效的改善测试航天飞船控制系统所需成本和时间，这样一来即使测试再多次，也并不用担心成本消耗过高，而且所需要的人工也大幅度的减少，让工作人员的负担随之减轻，使得人们可以用更低的成本更少的消耗去进行测试航天飞船控制系统，也随之让航天飞船控制系统的测试变的更加方便，这便于人们使用，解决了目前现有的航天飞船控制系统测试方法所耗成本过高的问题。

摘要： 本发明是将航天飞船在成功发射升空后抛弃的逃逸塔和整流罩不抛弃掉，而是经过改装后使之再利用。载人飞行时逃逸塔和整流罩不抛弃掉而是在整流罩内部添加一个像蛇型折叠管桶或像橄榄球内胆一样的装置，飞船在起飞时装置折叠，入轨后将内胆冲入空气使整流罩内的反回舱、太空舱、太阳能电池板等设备从整流罩下方升口处逐渐推出后密封连接成为一体这样就得到一个最大的多功能整流罩舱而逃逸塔在飞船太空飞行中为飞船变轨调整姿态。规避太空垃圾和其它攻击提供动力为太空站变轨。月球着陆等提供动力。航天飞船在不载人飞行时起飞段逃逸塔和整流罩为飞船逃逸提供保障。入轨后整流罩舱可像航天飞机一样打开舱门用机械臂将卫星释放出来，可可捕捉回收在轨卫星。

摘要： 本发明公开一种载人航天飞船囊舱工作室，其包括船舱、囊舱、囊舱腔、密封门、内舱门、外舱门和压缩气罐。其特征是由内舱门将飞船内部间隔为船舱和囊舱腔，在船舱内密集紧凑安置现有技术航天器的装备和航天员，在囊舱腔内安置折叠的、与外舱门从内侧对接的囊舱，升空后，囊舱经充气向外膨出，形成与船舱等气压的巨大空间。本发明与现有技术相比，飞船升空过程的设计可更紧凑密集、体积更小，升空后张开囊舱工作室，生活和工作空间更大，且柔性囊舱可塑和再塑性强，可依据多种需求分隔和划分功能区，同时柔性囊舱具有较好的弹性变量性能，更能抗击太空垃圾及太空游离体的撞击破坏。因而，本发明具有很好的应用前景。

摘要： 本实用新型涉及一种航天飞船变形玩具，包括飞船基座以及设置在飞船基座上方的飞船主体，所述飞船基座与飞船主体之间设置有升降机构，所述飞船主体的两侧分别可拆卸地插接有机翼部，所述飞船主体的顶部设置有滑槽，在滑槽中可滑动地设置有左壳体和右壳体，所述左壳体与右壳体可拆卸地插接。本实用新型所述的航天飞船变形玩具，其设计巧妙，可变形为机器人的玩具造型，并且在变形的过程中能够培养儿童的动手能力，具有很高的趣味性和娱乐性。

摘要： 一种载人航天飞船空间对接机构专用不锈钢丝绳，采用06Cr19Ni10（304）的不锈钢材质。钢丝绳由7个股组成，其中有1个中心股，中心股外有6个外层股。钢丝绳中每一股都是由19根钢丝组成，在1根中心钢丝外，缠绕内、外2层钢丝。每层钢丝数量均为9根，其中内层钢丝较细，外层钢丝较粗，且位于内层两相邻钢丝的沟槽内。本不锈钢丝绳，其工作载荷大、受力复杂、耐疲劳性能要求高。该产品的使用工况对钢丝绳的韧性和耐疲劳性能具有较高要求，其所承受的载荷在公称载荷的17.6%（3KN）和35.3%（6KN）间反复变化，并受两个导向轮的摩擦，而YB/T5197-2005《航空用钢丝绳》进行疲劳试验时钢丝绳所承受载荷仅为公称破断拉力的2％左右。

摘要： 本实用新型的一种折叠翼航天飞船涉及一种航天器，是由船体构成，在船体两侧对称地设有机翼回收舱，在机翼回收舱上设有自动开启的舱盖，在机翼回收舱内设有折叠翼。所述的折叠翼折叠时完全置于机翼回收舱内。本实用新型的折叠翼航天飞船，结构设计合理、其折叠翼在穿过大气层是打开，可以控制飞船的飞行路线，减速，使飞船平稳着陆。

摘要： 航天飞船模型涉及一种小学生劳作教材。航天飞船模型是由轨道舱和返回舱组成，并在轨道舱和返回舱两侧装上模拟太阳能电池板，轨道舱上设有举着小红旗的模拟宇航员，航天飞船模型挂接在一个可旋转的支杆上，旋转支杆由支杆推杆推动后，可在一个支座上旋转。采用航天飞船模型的有益效果是使小学生树立了长大后要当科学家、宇航员的美好理想，从而使学习有了更高的目标，有了更明确的学习方向。

摘要： 本实用新型提供一种航天飞船返回仓落地减震装置，在航天飞船返回仓的底部设置有高压气罐和气囊仓，气囊仓中设置有内开口气囊和外开口气囊，其中内开口气囊的开口朝下套在开口朝上的外层气囊之中，内开口气囊的顶部通过充气管道与设置在飞船返回仓底部的高压气罐连接。本实用新型的航天飞船返回仓落地减震装置和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、安全可靠、加工方便等点，是飞船落地反冲火箭的可靠替代技术，因而，具有很好的使用价值。