管幕

摘要： 管幕隧道施工对既有上覆管线附加位移有着显著的影响,根据附加位移可以计算既有管线的形变和内力变化,附加位移的确定是验算既有管线形变和强度要求的关键。管幕隧道施工对上覆既有管线附加位移的影响包括注浆压力引起的既有管线向上隆起和隧道开挖引起的既有管线向下沉陷两个部分。分别采用劈裂注浆理论和随机介质理论计算得到的地表竖向位移的修正值作为两种作用下引起的既有管线位置处土体竖向位移的代表值。通过两者的叠加得到管幕隧道施工引起的上覆既有管线总的附加位移,并给出了两种理论下的修正参数建议表。研究结果表明,文中提出的方法和修正参数建议表能够适用于浅埋管幕隧道工程对上覆既有管线竖向附加位移的计算。

摘要： 在田林路下穿中环地道新建工程中,采用大断面管幕-箱涵工艺在饱和含水软土地层中穿越城市快速路施工在世界上尚属首次。详细介绍了管幕-箱涵法在该工程中的应用情况,通过对管幕及中环路面的竖向位移监测,实时了解管幕及箱涵掘进施工过程中中环路面及管幕的变形情况,尤其是箱涵掘进过程中上方管幕的竖向位移,决定了箱涵掘进安全及上方中环路面的运营安全,因此管幕的竖向位移控制是项目成功的关键。

摘要： 荆门市泉水大道工程需下穿襄荆高速公路,为保障施工过程中高速公路正常交通,采用了管幕箱涵顶推工法。箱涵顶部覆土厚度4.3m~4.65m,总尺寸为长49m、宽40m、高7.6m。箱涵采用双箱两孔断面,分3节预制。对管幕、后靠背、滑板、中继间、钢插销以及箱涵结构进行了精心设计。箱涵分左右两幅先后顶推,通过顶推精度与速度控制、减阻、压力注浆、土方开挖等关键技术,保证了箱涵顺利穿越襄荆高速。沉降监测结果显示,箱涵顶推过程中高速路面沉降量在20mm以内。

摘要： 介绍了一种超大断面箱涵顶进注浆施工工艺,通过向钢管幕和箱涵中间的建筑间隙内注入厚浆及稀浆两种不同的浆液,在减少箱涵顶进周边摩阻力同时,还能够有效的控制地面沉降,确保箱涵的顺利施工.

摘要： 分析节点交通改善实施难点.阐述管幕箱涵工法的特性及其适用性,指出该工法具有覆土浅、施工时地表变形量小、结构断面大、施工精度要求高等特点.以上海市松江区新车公路下穿民益路下立交为例,详细分析管幕箱涵施工对周边土体、现状电车桥的影响情况,以及结构本身的安全性.分析结果表明,在饱和软土地质条件下,管幕箱涵工法对周边土体扰动较小,结构安全性高,满足超浅覆土、大断面、不中断交通的要求,具有较好的实际应用价值.

摘要： 下穿既有建(构)筑物工程施工逐渐由暗挖小断面施工发展为大断面施工.为有效控制下穿既有建(构)筑物的变形从而确保施工安全,有必要对下穿方案、变形情况及控制措施进行研究.结合8号线三期前门站下穿既有建筑具体工程,以变形控制为目标,从整体方案选择入手,对不同车站暗挖方案下既有建(构)筑物的沉降进行对比,最终提出管幕施工、导洞施工、桩基沉降及后期沉降控制等变形控制关键技术,并采用数值模拟和现场实测的方法对提出的管幕+深孔注浆+平顶4导洞PBA法方案进行分析.结果表明:1)虽然大断面暗挖车站施工相比小断面暗挖施工变形大,但经过严密的方案比选并采取合理的控制措施后可以保证变形满足要求;2)管幕+深孔注浆+平顶4导洞PBA法方案具有良好的变形控制能力,用于平顶结构非密贴下穿既有建筑施工是可行的;3)实现变形控制目标需要全过程控制,从方案选择到施工的每一个环节均需采取对应措施.

摘要： 结合花园大道工程实例,介绍了管幕法预制箱涵顶进施工技术的工艺流程、管幕施工和箱涵顶进过程的质量控制要点及注意事项,为类似工程提供施工借鉴.

摘要： 下穿既有建(构)筑物工程施工逐渐由暗挖小断面施工发展为大断面施工。为有效控制下穿既有建(构)筑物的变形从而确保施工安全,有必要对下穿方案、变形情况及控制措施进行研究。结合8号线三期前门站下穿既有建筑具体工程,以变形控制为目标,从整体方案选择入手,对不同车站暗挖方案下既有建(构)筑物的沉降进行对比,最终提出管幕施工、导洞施工、桩基沉降及后期沉降控制等变形控制关键技术,并采用数值模拟和现场实测的方法对提出的管幕+深孔注浆+平顶4导洞PBA法方案进行分析。结果表明:1)虽然大断面暗挖车站施工相比小断面暗挖施工变形大,但经过严密的方案比选并采取合理的控制措施后可以保证变形满足要求;2)管幕+深孔注浆+平顶4导洞PBA法方案具有良好的变形控制能力,用于平顶结构非密贴下穿既有建筑施工是可行的;3)实现变形控制目标需要全过程控制,从方案选择到施工的每一个环节均需采取对应措施。

摘要： 在管幕法顶管施工中,顶力计算的准确性对后续配套设备的选择至关重要,但现有的计算公式均未考虑锁扣对顶管顶力的影响.依托上海轨道交通14号线桂桥路站管幕段工程实例,对管幕顶管锁扣设计进行了介绍,并研究了锁扣对顶管顶力影响的机理.锁扣会阻碍泥浆套形成的完整性,增加顶进的摩阻力.锁扣挤压通过加固区时,会造成加固土体塑性破坏,对锁扣产生穿越加固区阻力.对分仓管、基准管、承插管和闭合管等4类顶管的实测顶力分别进行分析,提出带锁扣顶管顶力的计算公式.计算结果与实测顶力较为吻合,可应用于类似工程的顶力计算.

摘要： 以地铁车站盖挖联合管幕技术为背景,对其施工关键环节管幕下方顶板暗筑施工进行分析研究.提出平顶板横向导洞施工、拱形顶板横纵向导洞施工、平顶板横纵向导洞施工3种施工方案,并从施工安全风险、工期、质量和工程造价的角度进行对比分析,最终认为方案1的施工工序简单、安全风险较低、工期短、施工质量最佳且工程费用最低.因此,宜选用平顶板横向导洞施工方案作为顶板暗筑施工的最优方案.

摘要： 人工冻结、管幕施工工法虽已成功应用于工程实践,但将两者结合的"管幕冻结法"尚十分少见,针对施工热扰动(包括开挖施工、衬砌混凝土浇筑等)对冻结止水帷幕的影响尚未见相关研究.本文以港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道管幕冻结工程为依托,通过模型试验,对由于施工热扰动导致的冻结止水帷幕弱化作用进行了研究.根据研究结果,施工开挖、衬砌混凝土浇筑热扰动对冻结止水帷幕的影响有限.开挖热扰动的影响程度与开挖面裸露时间关系密切,加强冻结管可有效抑制混凝土水化热对冻土的影响.

摘要： 本文简要地介绍了工程概况和管幕-箱涵顶进施工工法(RBJ法),对钢管幕和钢筋砼箱涵顶进与土体开挖施工全过程中的施工变形完成了3D-FLAC和3-D弹塑性ANSYS数值分析;进行了工程施工相似材料模拟试验;并对地表隆/沉变形进行了人工神经网络智能法预测.本文系统细致的力学描述,明晰而定量地判明了工程上方地表施工变形随施工进程的发展与变化,对确保工程施工安全实施显示了相当助益.

摘要： 本发明公开了一种风幕装置、风幕操作台及风幕消毒柜，具有结构简单小巧、区域隔离效果好、外形与使用环境相匹配、制作成本低的优点。其中，风幕装置包括：若干个风扇和条形风道；条形风道的下端均布有出风孔；若干个风扇以均布的形式固设在条形风道内，相邻两个风扇间存在彼此重叠的送风区域；风幕操作台包括桌台，桌台的台面上固设有如前的风幕装置；风幕消毒柜包括柜体，柜体上固设有如前的风幕装置。本发明通过提供一种风幕装置，为将现有技术中的风幕装置小型化提供了有力的结构支持，便于更进一步的在小范围内形成均应平稳的风幕隔离气流。

摘要： 本发明公开了一种透声投影球幕板、平面幕板、曲面幕板、弧形幕板及其制作方法，所述幕板为经静电喷涂后的铝板，在所述幕板上设置有透声孔，所述透声孔成阵列均匀分布在幕板上，其中透声孔孔径为0.8‑1.3mm，相邻透声孔之间的距离为1‑2mm，所述幕板表层颜色为暗乳白色；本发明在投影幕板上设置透声孔，可通过透声孔形成透声幕，尤其是解决了球幕影像放映时存在的严重回声问题；另外，本发明中的透声孔和暗乳白色静电涂层结合起来使用，可有效解决幕板放映时存在的防回声现象、防晕眩、防模糊、防黑影、防花边等技术难题，具有较好的透声效果，画面细腻度和匀称度。

摘要： 本发明公开了一种风幕装置、风幕操作台及风幕消毒柜，具有结构简单小巧、区域隔离效果好、外形与使用环境相匹配、制作成本低的优点。其中，风幕装置包括：若干个风扇和条形风道；条形风道的下端均布有出风孔；若干个风扇以均布的形式固设在条形风道内，相邻两个风扇间存在彼此重叠的送风区域；风幕操作台包括桌台，桌台的台面上固设有如前的风幕装置；风幕消毒柜包括柜体，柜体上固设有如前的风幕装置。本发明通过提供一种风幕装置，为将现有技术中的风幕装置小型化提供了有力的结构支持，便于更进一步的在小范围内形成均应平稳的风幕隔离气流。

摘要： 本发明是有关一种液晶显示幕的组装方法及液晶显示幕及液晶显示幕半成品。该液晶显示幕的组装方法，包含步骤：(A)提供一具有一贯通开口的前框，在无尘环境下，预先在前框一侧依序设置一封闭开口的液晶面板，及一膜板装置，形成一第一单元，并使膜板装置与液晶面板间呈封闭状态，膜板装置具有一相对远离液晶面板的入光面；(B)提供一后框，在不限无尘环境下在后框一侧设置电路控制板，形成一第二单元；(C)在第一单元或第二单元设置光源装置；及(D)在不限无尘环境下将第一单元与第二单元相互组接固定，并使光源装置向膜板装置的入光面提供光线。本发明借由分开独立组装的方式，可减少组装器件，另能简化在无尘环境中的组装程序，使无尘室所需的作业空间也可减少。

摘要： 一种球幕模块单元包括扇形基座包括扇形载台，扇形载台具有内弧边及外弧边，外弧边的弧长大于内弧边的弧长；内斜面架设置于扇形载台之上，且与外弧边相比较，内斜面架邻近内弧边；外斜面架设置于扇形载台之上，且与内弧边相比较，外斜面架邻近外弧边；当球幕模块单元设置于球幕组装表面时，内斜面架上表面与球幕组装表面之间具有最小距离且定义为第一高度，外斜面架上表面与球幕组装表面之间具有最大距离且定义为第二高度，第二高度大于第一高度。一种包括球幕模块单元的球幕结构亦在此提供。藉此，方便拆解模块单元，及进行球幕结构的维修、保养或调校角度；增加不同环境中的应用性。

摘要： 本发明提供一种风幕调整结构、冷藏车及冷藏车风幕控制方法，其中风幕调整结构包括：机组壳体，还包括设于机组壳体的新风口和风幕口，新风口和风幕口之间的换热器、调节装置和风机；风幕调整结构处于风幕状态时，调节装置连接风机和风幕口，并阻隔风机和换热器；风幕调整结构处于换热状态时，调节装置连接风机与新风口，并阻隔风机和风幕口。本发明提供的风幕调整结构、冷藏车及冷藏车风幕控制方法，可通过检测开关门信号控制内机出风方向，从而控制风幕有无；可通过检测厢体内吹进的自然风所引起箱体内的湿度变化，调节内机风机功率，增大形成风幕的风压，减少自然风的进入；其制冷机组集成风幕功能。

摘要： 本申请涉及光幕接收器电路、光幕发射器电路以及光幕电路，涉及光电感应保护装置领域，所述光幕接收器电路包括接收器主板电路，所述接收器主板电路包括第一MCU、用于接收光幕发射器电路发射的红外信号的第一收光电路，所述接收器主板电路还包括均与第一MCU连接的第一移位寄存器、第一多路复用器、第一电源电路、用于向光幕发射器电路发送同步信号的同步信号发送电路以及用于处理所述红外信号的信号检测电路；其中，第一移位寄存器、信号检测电路和第一收光电路均与第一多路复用器相连。本申请具有保护机械设备作业人员的人身安全的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种光幕灯板，包括输入连接单元、输出连接单元及负载连接单元；输入连接单元具有M个第一连接端子及连续排列的N个第一控制端子，输出连接单元具有M个第二连接端子及连续排列的N个第二控制端子，且输入连接单元中的N个第一控制端子与输出连接单元中的N个第二控制端子的位置相对应；输入连接单元的第i个第一控制端子与输出连接单元的第i‑1个第二控制端子连接；输入连接单元的第1个第一控制端子与负载连接单元的控制端子连接；其中，2≤i≤N。通过以上结构，本实用新型能降低质量管理、生产管理、工装设备采购及管理的成本，为光幕模块的组装带来便利。本实用新型还提出了一种光幕发射板组合及一种光幕接收板组合。

摘要： 本实用新型公开了一种透声投影球幕板、平面幕板及曲面幕板，所述幕板为经静电喷涂后的铝板，在所述幕板上设置有透声孔，所述透声孔成阵列均匀分布在幕板上，其中透声孔孔径为0.8‑1.3mm，相邻透声孔之间的距离为1‑2mm，所述幕板表层颜色为暗乳白色；本实用新型在投影幕板上设置透声孔，可通过透声孔形成透声幕，尤其是解决了球幕影像放映时存在的严重回声问题；另外，本实用新型中的透声孔和暗乳白色静电涂层结合起来使用，可有效解决幕板放映时存在的防回声现象、防晕眩、防模糊、防黑影、防花边等技术难题，具有较好的透声效果，画面细腻度和匀称度。

摘要： 本实用新型公开了一种风幕装置、风幕操作台及风幕消毒柜，具有结构简单小巧、区域隔离效果好、外形与使用环境相匹配、制作成本低的优点。其中，风幕装置包括：若干个风扇和条形风道；条形风道的下端均布有出风孔；若干个风扇以均布的形式固设在条形风道内，相邻两个风扇间存在彼此重叠的送风区域；风幕操作台包括桌台，桌台的台面上固设有如前的风幕装置；风幕消毒柜包括柜体，柜体上固设有如前的风幕装置。本实用新型通过提供一种风幕装置，为将现有技术中的风幕装置小型化提供了有力的结构支持，便于更进一步的在小范围内形成均应平稳的风幕隔离气流。