旋转部件

摘要： 含旋转部件的动态目标ISAR成像中,受旋转部件微多普勒调制影响,导致目标成像质量下降,给目标识别带来巨大困难.抑制或消除旋转部件回波是处理带有旋转部件目标ISAR成像的重要内容.现有的算法在处理旋转部件时采用了单个旋转点的假设,虽然取得了较好的效果,但是对实测数据分离效果不明显.为此,本文基于含旋转部件目标主体和旋转部件回波的特点,采用时频分析的方法,实现目标主体与旋转部件回波的分离.对旋转部件信号作单独分析,能更好地获得旋转部件的微动特征参数.仿真和实测数据的结果表明了该方法的有效性.

摘要： 针对旋转部件的垂向振动情况受限于现场条件难以直接测量的问题,本文提出了将3个振动传感器均匀布置,利用三者读数计算垂向振动的直接测量方法.基于小功率电机的旋转试验台测试表明,该方法能够有效计算旋转部件的垂向振动.该计算方法应用于机车联轴器试验,取得了良好的应用效果.

摘要： 为满足旋转部件传热试验参数的高速实时采集需求,设计了一种基于无线传输的旋转部件传热试验参数的非接触传输系统.系统通过热电偶信号采集模块将温度信号进行采样放大,通过主控板ADC转化后,由UART串口发送到无线发射端.数据在无线接收端被接收后进行转换,通过USB接口上传给上位机程序,上位机程序对采集到的参数进行解析和显示.所设计的无线遥测装置通讯速率可达到2.4 kbit/s,为旋转部件热管理试验非接触参数传输提供了一种可靠方法.

摘要： 文章对旋转式显示技术进行研究,介绍了旋转式显示基础以和显示控制方法,详细分析了旋转式显示的原理和技术难点.最后对旋转式显示的应用进行了展望.

摘要： 针对逆合成孔径雷达(ISAR)中含旋转部件目标成像问题,提出了一种基于多重测量矢量和压缩感知(CS)的含旋转部件目标ISAR成像方法.通过分析目标主体信号和旋转部件信号的多普勒差异,建立目标主体信号在方位向的多重测量矢量(MMV)模型.由于主体信号在方位向具有固定支撑集,而旋转部件信号在此支撑集上不具有稀疏性,因此,利用MMV模型进行信号重建后即可获得目标的主体ISAR像.在此基础上,再利用逆Radon变换得到旋转部件的ISAR像.仿真结果验证了该方法的有效性.

摘要： 为了满足旋转部件动态参数的实时传输需要,解决传统系统使用电刷带来的传输数据量小、 电刷寿命短而红外、 蓝牙等技术易受电磁干扰的问题,设计一种基于LED可见光全双工通信系统,给出系统的整体设计方案,研究以LED可见光作为载体的数据发送与以硅光电二极管作为接收器的数据接收的传输效率及可靠性.测试结果表明:此系统支持串口的115200 b/s通信波特率,通信距离可达10 cm,可以满足大多数旋转部件的数据传输需求,具有稳定性高、 速度快、寿命长和成本低等优点.

摘要： 2017年6月原国家质检总局颁布了TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》安全技术规范第2号修改单,对旋转部件的防护这项进行了修改,针对按照GB 7588—1995及更早期标准生产的电梯,增加相应检验要求,但其检验方法仅仅规定为"目测",虽然GB 7588—1995对曳引轮、滑轮和链轮的防护有相关要求,但是未明确怎么样的防护装置是能防止人身伤害的装置,实际执行过程中对于是否满足要求,仅从字面理解对于防护的合规性难以准确把握.本文主要以曳引轮、滑轮等旋转部为例结合对标准和检规的理解来探讨旋转部件存在的安全隐患和防护设置型式的合规性.

摘要： 提出一种基于超完备独立成分分析算法的旋转部件典型故障程度的判别方法.该方法首先应用超完备独立成分分析算法分离出数量多于混合信号的近似源信号,并以纯净的近似故障源信号特征为依据找到有用成分,根据近似故障源信号与故障源信号互为相似形,利用正态总体均值区间估计方法估计相似形放大倍数值域,确定连续且单向变化的放大倍数值域与旋转部件故障程度的对应关系,建立故障程度判别标准,对故障程度做出判断.应用以上方法对高速齿轮磨损故障数据进行处理,结果表明,上述方法对处理周期性突变信号效果明显,说明此方法具有一定的工程应用价值.

摘要： 故障特征信息作为故障诊断与寿命预测的输入直接与最终结果的准确度相关联.本项目以信息论中的信息测度为度量开展定量化小波函数选取研究,以解决目前基于小波理论的旋转机械故障特征提取中小波函数选取的任意性问题.进一步综合利用实验模型描述旋转部件的快变时间尺度行为以及物理模型描述旋转部件故障发生与发展过程的慢变时间尺度行为,开展基于多时间尺度建模的旋转部件寿命预测研究,以突破传统的基于单一时间尺度的旋转部件寿命预测研究的局限性.

摘要： 综合分析了航空发动机旋转部件流动传热试验的原理、需求、方法和关键技术.旋转部件试验是为了研究旋转状态下盘腔内的流动和换热规律,试验通过先进的测试方法获得腔内的流场和盘的温度场,获得旋转腔流动阻力系数和盘面对流换热系数的经验关系式,用于航空发动机空气系统和热分析设计.同时文中分析了旋转部件试验的特点和难点即振动、密封和旋转信号的准确传输,并结合工程实践探索了旋转盘腔试验中各难点的解决方法和各种测试方法的优缺点,为航空发动机旋转部件流动换热的试验研究提供坚实的技术基础.

摘要： 针对直升机旋转部件与雷达回波之间的调制效应,首先采用直观的旋翼模型进行分析,获得旋翼奇偶叶片对回波幅度不同的调制变化机理,然后对机体旋转部件不同角度进行仿真计算,并基于动态飞行实测数据,分别从时域、频域以及时频域对实测直升机回波信号进行了分析,结果表明根据时频信号可以判断旋翼叶片奇偶以及回波闪烁周期,从而验证了分析模型的正确性.

摘要： 本文介绍了直升机旋转部件数据采集开发应用,首先分析了USB、PCM和以太网技术的各自特点和相互关系,重点介绍了以这三种技术为基础,开发直升机旋转部件数据采集系统,最后给出直升机飞行试验测试应用实例。在开发研制的直升机飞行试验机载测试系统中，直升机各部件系统测量信号约200路多路，有来自尾桨测量通道16个、主桨测量通道64个、机舱测量通道100多个，测量包括载荷应变、温度、压力、位移、振动和总线等信号，传感器信号和机上抽引信号通过信号调理、采集、PCM编码汇总并传输到USB总线。多个测量单元可单独工作，也可通过以太网联网，汇总输出单一数据流，然后送入现场监控计算机实时记录、显示、分析、处理。现场监控计算机还可通过以太网，将测试数据共享，实现数据灵活检索与回放，方便数据后续处理与综合。试验证明该测量系统很好的解决了现代大型综合测试的需要，根据测试参数信号类型和数量灵活组套，极大地提高了测试效率。

摘要： 旋转部件失效会对卫星运行产生致命影响，为此在卫星研制过程中，旋转部件要随卫星经历一系列的试验和考核。在旋转部件交付后，对部件和装配过程及各个试验环节，可通过对诱导振动信号监测，拾取转动产生的振动信号信息，以判断旋转部件生产装配质量和各个试验环节可能对转动部件产生的影响，从而实现对转动部件从交付、装机到试验运行的全程质量监控。

摘要： 本文介绍了接触式传输、非接触式传输等旋转部件参数测量技术的国内外研究情况，先进航空发动机的研制对转动件参数的测量要求也越来越精细，越来越重要。发动机转动件参数监测己成为发动机试验的一项非常重要的测试内容，直接关系到整个发动机研制进程。通过文章的叙述，中国的旋转部件参数测量与国外的水平还具有一定的差距，还需要相关研究人员继续努力。

摘要： 百万超超临界汽轮机在启动阶段时,高压缸旋转部件(动叶与转子)在受到自身离心力拉伸的同时,又受到高温蒸汽的冲击而产生热应力;另外,在持续高心力载荷和持续高温载荷下,高压缸旋转部件必然发生蠕变现象。热冲击与蠕变相互作用,以形成对汽轮机造成危害的机理之一。本文以某一百万超起临界机组高压缸第一级动叶级为研究对象,计算了该部件在离心力载荷、瞬态热冲击载荷下的受力形交情况,同时又对该部件30年蠕变寿命进行了考核。计算表明,在高心力与热冲击载荷下,叶片以及转予应力都处于材料的弹性极限范围内,是安全的;蠕变引起的材料应力应变呈典型的蠕变变化规律,材料完全进入蠕变稳定发展期,运行30年后,转子轮槽最大蠕变等效应变在0.8%左右,动叶叶根最大蠕交等效应变在0.55%左右,根据ASME-N47设计准则,高温部件平均蠕交应变控制在1%以内,所以满足应变强度准则的要求。

摘要： 风电机组运行状态监测对于机组长周期运转具有重要意义.现今在风机状态监测中应用最为广泛的方法是测量风机机械旋转部件产生的振动信号.风机旋转部件如齿轮和轴承一般通过润滑油液脂润滑,保证润滑剂的状态对风机的维护至关重要.其中,轴承故障大多是由于使用了不合适的或者不可靠的润滑油脂引起的,保持润滑油脂的状态能够避免很多轴承故障的发生.论文针对润滑油脂状态离线和在线监测方法进行系统回顾,分析了现有的若干种在学术界和工业上运用的监测方法和手段,比较利弊,指出在线监测方法的优点,是一种发展趋势,但还需要对其准确性和可靠性进行更多研究.

摘要： 我国政府把发展风电产业作为改善能源结构的重要手段和新的经济增长点，并采取相应的扶持政策，国内一些知名电机生产厂家纷纷进军风电产业，目前国内主要以异步双馈发电机作为风力发电的主要机型，但相当一部分厂家生产的发电机在风场经过一段时间使用后出现了故障，需要将发电机吊下塔架，给发电机生产厂家造成了严重的经济损失。本文主要从发电机的旋转部件进行研究，将转子槽形由半开口槽改为平底槽（槽口较窄），同时加强转子线圈端部、引出铜条和转子电缆的固定；定子线圈采用成形线，绝缘采用1kV级的F级绝缘结构，转子线圈绝缘采用3kV级的H级绝缘结构，并进行两次真空压力浸漆处理；轴承采用绝缘轴承，通过改变轴承装配结构，保证了轴承的充分润滑；碳刷采用上海摩根的MG1147，并设计了合理的集电环结构，提高了集电环的可靠性。公司坚持自主研发，自主创新，提出的方式方法简单实用，可操作性强，提高了异步双馈发电机运行的可靠性，减少了发电机运行故障，保证了风力发电机的长期可靠运行。

摘要： 本发明提供旋转电机定子的中空金属部件、旋转电机、中空金属部件的制造方法，在旋转电机定子的中空金属部件中，不变更与其它部件的接入部的材质，机械强度及耐腐蚀性优异，而且也能够用作导电部的部件。旋转电机定子的中空金属部件被用作利用制冷剂冷却定子线圈的旋转电机的制冷剂流路的配管部件，该旋转电机定子的中空金属部件的特征在于，上述旋转电机在上述定子线圈的定子线圈末端部具备：连结上述定子线圈和供电用端子的搭接线；以及经由第一中空金属部件连结于上述定子线圈和上述搭接线，且向上述定子线圈和上述搭接线供给制冷剂的绝缘软管，上述第一中空金属部件通过接合由不锈钢形成的部位和由无氧铜形成的部位而一体化地形成。

摘要： 本发明涉及联接部件、特别是用于旋转刀具的切削头部、以及互补的联接部件和旋转刀具。用于可互换地紧固至载体(4)上的联接部件、特别是旋转刀具的切削头部(6)，包括两个联接销(8)，这些联接销被安排成是相对于中心旋转轴线(24)彼此相反的并且是彼此间隔开的从而形成一个用于该载体(4)的中央销(18)的接收空间(16)。这些联接销(8)各自具有一个径向外部外表面(42A)和一个径向内部内表面(40A)。

摘要： 该旋转机械部件用坯料的制造方法对于由二相不锈钢构成的坯料，至少实施固溶化处理，而制造出旋转机械部件用坯料(A)，其中，所述固溶化处理在将坯料加热至950～1100°C的范围的温度之后，将从该温度到冷却至700°C的平均冷却速度设为20°C/min以上而进行冷却。

摘要： 本发明描述了一种用于测量一个或多个测试点中的温度或其它物理量的装置，其中通过非接触式传输实现系统的旋转机械元件(1)和固定部件(5)之间的信号和能量的传输，其中非接触式信号传输基于差分电容性耦合，并且非接触式能量传输基于电感性耦合。该装置包括：电子测量模块(3)，其安装在旋转元件(1)上，其中所述测量模块(3)处理来自附接到旋转元件(1)的一个或多个温度传感器

摘要： 本发明涉及一种能够围绕轴线旋转的部件的制造方法，该制造方法包括以下步骤：在制造旋转部件期间，在所成形的部件的至少一个预定区域中，将磁性材料结合到粉末中。本发明还涉及一种使用该方法获得的旋转部件，并且涉及一种通过使用能够检测磁性材料结合到其中的区域的通过的至少一个传感器来测量由该方法获得的旋转部件的旋转的系统。

摘要： 本发明涉及一种用于将电信号传送至机动车辆可旋转部件和/或从机动车辆可旋转部件传送电信号的设备(2)，具有静止定子(4)，其意图在固定位置安装在机动车辆中，并具有转子(3)，其以可旋转的方式安装在定子(4)上且意图联接至机动车辆的可旋转部件从而其与之旋转，其中，定子(4)具有壳体(5)，用于传送电信号的带缆线(14)设置在该壳体中，其中，电联接至带缆线(14)的连接件(6)设置在转子(3)上，所述连接件被设计为连接至可旋转部件的相应匹配件(15)，且其中，转子(3)具有观察窗(11)，在转子(3)的相对于定子(4)的中性位置中，带缆线(14)的预定参考元件(13)可被观察者通过该观察窗可以从壳体(5)外侧观察，其中，观察窗(11)设置在连接件(6)的区域中，且因此，在连接件(6)连接至匹配件(15)的状态中，观察窗(11)被匹配件(15)覆盖。

摘要： 本发明涉及一种能够围绕轴线旋转的部件的制造方法，该制造方法包括以下步骤：在制造旋转部件期间，在所成形的部件的至少一个预定区域中，将磁性材料结合到粉末中。本发明还涉及一种使用该方法获得的旋转部件，并且涉及一种通过使用能够检测磁性材料结合到其中的区域的通过的至少一个传感器来测量由该方法获得的旋转部件的旋转的系统。

摘要： 本发明涉及一种用于将第一可旋转部件(1)互锁地连接至第二可旋转部件(2)的爪形联接件(20)，其中，滑动套筒(3)不可旋转地并且可轴向滑动地布置在第一可旋转部件(1)上，并且联接本体(4)不可旋转地布置在第二可旋转部件(2)上，滑动套筒(3)可轴向移动以互锁地连接到联接本体(4)，从而将第一部件(1)连接至第二部件(2)，至少一个弹簧加载的移位环(5)相对于滑动套筒(3)不可旋转地并且可轴向移动地安装在滑动套筒(3)上，并且取决于相对运动而形成的阻尼腔室(6)被设置用于延迟该轴向运动。本发明进一步涉及一种至少具有爪形联接件(20)的车辆电动驱动桥。此外，本发明涉及一种经由爪形联接件(20)将第一可旋转部件(1)互锁地连接至第二可旋转部件(2)的方法。

摘要： 本实用新型提供一种旋转部件，包括本体、旋转轴以及连接结构，本体与旋转轴借助于所述连接结构连接，所述连接结构包括两个或两个以上第一连接臂，第一连接臂的第一端与旋转轴连接，多个第一连接臂呈放射状分布。本实用新型还提供一种具有旋转部件的装置。本实用新型提供的旋转部件及具有旋转部件的装置，采用呈放射状分布的连接臂，连接旋转部件的本体与旋转轴，分散了应力，避免旋转轴断裂，从而保证旋转部件稳定地、可靠地工作。

摘要： 本实用新型提供一种支架，所述支架为波纹结构，波谷内设置有连接波谷侧壁的连接筋，支架设置有多个固定件，用于固定相应的部件。本实用新型还提供一种旋转部件与具有旋转部件的装置。本实用新型提供的支架、旋转部件及具有旋转部件的装置，采用波纹结构，波谷内设置有连接波谷侧壁的连接筋，这种结构能够增大支架的强度，减小变形，同时能够降低成本且减小产品重量。