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第十一届发动机试验与测试技术学术会
第十一届发动机试验与测试技术学术会
召开年:
2012
召开地:
成都
出版时间:
2012-10
主办单位:
;中国航空学会;;
会议文集:
第十一届发动机试验与测试技术学术会论文集
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1.
预计算查表法在电容式叶尖间隙测量系统中的应用研究
魏之平
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
计算查表法以其创新性的思维将预计算制表和查表运算有机的结合到一起,解决了非固定函数的快速运算的问题,非常适合于参数可变且取值数量相对较小,但运算复杂或需要高速运算的场合.该方法针对涡轮发动机电容式叶尖间隙测量系统进行了测试,效果良好.
涡轮发动机;
电容式叶尖间隙;
测量系统;
计算查表法;
2.
LDA流速测量系统及其校准
李亚晋
;
王毅
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文在综述目前航空发动机气流速度测量方法的基础上,提出了LDA(激光多普勒测速)测速方法,详细阐述了LDA测速系统的校准,并对校准系统的原理以及不确定度分量进行分析,考虑了动态半径测量的方法,大大提升校准系统的准确性,对航空发动机气流速度测量有着重要意义.
航空发动机;
气流试验;
激光多普勒测速技术;
校准系统;
3.
基于声强测试和数据融合技术的发动机故障诊断技术探究
文璧
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
利用声强测试可进行故障诊断、声源定位和主要噪声源识别等工程应用,结合人工智能神经网络在故障诊断上的优势,在理论上从航空发动机声强特征获取与分析研究、发动机声强数据融合技术研究、基于模块化神经网络的发动机故障诊断网络建模三个方面探寻了基于声强测试和数据融合技术进行发动机故障诊断技术研究的可行性.
航空发动机;
故障诊断;
声强测试法;
数据融合技术;
4.
基于微波法的间隙测量技术研究
吴娅辉
;
谢兴娟
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
针对航空发动机现场恶劣的测试环境,介绍了基于微波法进行间隙测量的优点,并描述了微波间隙测试系统的组成和采用微波相位法进行间隙测量的原理,最后,针对微波法测试中的影响因素进行了分析,明确了系统测试中应该关注的主要因素,对系统进行优化,有助于航空发动机实际测试的应用.
航空发动机;
结构部件;
间隙测量技术;
微波法;
系统优化;
5.
基于调频电容技术的高压涡轮叶尖间隙测量
郭光辉
;
韩伟
;
熊兵
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文基于调频电容技术,设计测量方案,研究校准方法、安装要点和同步锁相技术,成功实现航空发动机高压涡轮H型空心叶片叶尖间隙测量.对获得的数据分析表明,叶尖间隙与转速和机匣壁温有很大关系,同时对效率有重要影响,但当叶尖间隙减小到一定程度时,效率变化不大.叶背侧和叶盆侧间隙差值在0.1mm左右,这可能是在气动力弯矩的作用下叶盆侧向叶背侧弯曲的缘故.通过叶尖间隙测量,监测到了转子叶片和机匣碰磨,直观地得出碰磨量的大小,为保证试车安全起到了非常重要的作用.
航空发动机;
高压涡轮;
叶尖间隙;
调频电容技术;
6.
浅谈压力校准装置的应用
王婷
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
主要介绍了航空发动机Ruska2465校准系统的组成、原理及其在压力测试系统上的应用,重点阐述了此校准装置对压力模块的校准过程及精度分析,从而说明了压力校准系统对于车台压力测量的重要性.
航空发动机;
压力校准装置;
测量系统;
精度分析;
7.
某型涡扇发动机整机振动试验方法研究
黄爱萍
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
某型在研航空涡扇发动机在台架试车中振动指示参数超过规定值,测量系统受到质疑,为此本文通过对发动机整机振动测量系统和测量方法的研究,利用现有试验设备组建了测量系统并通过对比试验论证了测量系统的可用性,保证了测量数据的准确性.
航空涡扇发动机;
台架试车;
整机振动试验;
测量系统;
数据处理;
8.
弹性支承疲劳试验设计与测试方法研究
杨正兵
;
梁恩波
;
李光辉
;
刘美茹
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文根据鼠笼式弹性支承系统结构,首先分析了内弹性支座和外支承环的刚度和强度,然后设计模拟转子并计算模拟转子的临界转速和一阶振型.最后结合模拟转子和试验件结构,设计出相应的振动和动应力的测试方法,证明了弹性支承疲劳试验方法的可行性.
发动机;
弹性支承结构;
疲劳试验;
测试方法;
9.
光纤非接触测量技术测量转子叶片动频、动应力应用研究
黄芳
;
杨昌军
;
黄家经
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
航空发动机转子叶片的可靠性与强度储备有关,而强度储备计算的最关键参数是叶片实际工作中的动应力.本文通过对某型发动机二级压气机转子叶片台架动频、动应力测量的应用实例,介绍了光纤非接触测量技术在发动机转子叶片台架动频、动应力测量应用.该方法通过光纤传感器测量叶尖振幅从而获得叶片的动应力;为台架测量转子叶片的动频、动应力提供了新的技术途径.
航空发动机;
转子叶片;
台架动频;
动应力;
光纤非接触测量技术;
10.
基于综合管理系统发动机试验管理流程的设计与实现
徐奇光
;
张诺瑶
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文提出了将航空发动机试验管理与单位综合管理信息平台流程集中管理的一种思路.通过对现有综合管理系统流程引擎的设计与实现,将发动机试验管理某流程纳入到综合管理信息系统,实现流程业务信息化.
航空发动机;
试验管理;
综合信息系统;
优化设计;
11.
发动机高空模拟试验中结构化数据的管理与应用
师伟
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文以航空发动机高空模拟试验中常规测试数据中可结构化的试验数据为基础,对结构化数据的管理策略、数据存储、数据入库管理和数据查询进行了探讨.使用该方法建立的数据库具有节约存储空间,提高数据查询效率的作用,具有一定的工程应用价值.
航空发动机;
高空模拟试验;
结构化数据;
管理机制;
12.
发动机稳定性设计关键技术验证方法研究
刘冬根
;
叶巍
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
稳定性是当代高性能航空燃气涡轮发动机三大战技指标之一,是影响军机战术技术性能发挥的重要因素.本文简要阐述了先进航空发动机稳定性设计的关键技术,根据中国航空发动机稳定性评定的现状,提出先进航空发动机稳定性设计关键技术验证方法,为先进发动机稳定性关键技术验证提供依据.
航空燃气涡轮发动机;
系统设计;
稳定性;
技术创新;
13.
基于相关系数的发动机高空模拟试验测试参数故障诊断技术
赵涌
;
姜海良
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
发动机试验过程中始终存在着各种各样的不可预知的参数测试故障,如何及时发现这些故障并加以隔离提高试验安全性与测试准确性,是重要的测试课题.探讨了基于测试参数相关性的在线诊断方法及其样本管理方法,并对某型发动机高空模拟试验数据进行了故障诊断,其结果证明该算法有效、可靠.
航空发动机;
高空模拟试验;
测试参数;
故障诊断技术;
14.
一种基于温度效应的数字温度补偿系统及实现
李仙丽
;
陈洪敏
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
针对常规的压力传感器在设计中、外部信调中等进行温度补偿的不足,设计一种新型的基于温度效应的数字温度补偿系统.该系统利用材料的温度效应,搭建了温度补偿系统,详细介绍了补偿电阻的确定.在补偿算法部分,采用二维插值运算实现温度补偿.该系统不仅可以实现对压力传感器进行补偿,还可以对整个系统进行温度补偿,因此补偿效果大大提高.
压力传感器;
数字温度补偿系统;
补偿电阻;
温度效应;
15.
压敏漆校准系统设计与研究
李杨
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文介绍了压敏漆(PSP)的工作原理,针对压敏漆的工作特性,设计了航空发动机叶片旋转校准系统来完成压敏漆的静态标定,从而获得压敏漆的工作曲线,最后给出了压敏漆校准系统的工作方式.
航空发动机;
叶片结构;
压敏漆;
校准系统;
16.
某型航空发动机涡轮叶片的高周疲劳性能试验研究
王艳丰
;
朱靖
;
符顺国
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
根据航空发动机涡轮叶片的工作状况,设计了一种涡轮叶片高周疲劳试验方案.利用该试验方案得到某型航空发动机涡轮叶片在不同应力水平下的疲劳寿命,并建立了叶片高周疲劳寿命与Sf(叶片上最大应力与叶片特定振型下的固有振动频率的乘积)值的对数拟合关系.本文中试验结果可为某型航空发动机涡轮叶片的高周疲劳设计提供数据,试验方法和分析方法可运用于叶片高周疲劳试验研究.
航空涡轮发动机;
叶片结构;
高周疲劳试验;
性能评价;
17.
发动机故障诊断方案及测试性需求分析研究
秦月
;
郝春生
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文主要阐述了航空发动机故障诊断和测试性系统需求分析的方法.以型号总体技术方案,测试性大纲和发动机型号的FMECA工作结果作为分析工作的输入,通过对发动机故障分类分析,发动机控制计划及工作状态分析,发动机自身测试系统的设计及可靠性要求分析的结果,提出相对应的故障诊断和测试性需求,再结合故障诊断方法和现有测试技术,综合完成发动机故障诊断和测试性系统需求分析工作.
航空发动机;
故障诊断;
测试系统;
需求分析;
18.
多分力试车台的静态耦合理论分析
张有
;
赵涌
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文建立了采用六个单分力传感器组件进行推力矢量的测试模型,而测力组件之间的静态耦合会造成测试结果的不准确.通过对测力组件的刚度计算和相互耦合现象,从理论上对航空发动机多分力试车台的静态耦合进行了分析,并列出了推力测试的耦合修正公式.
航空发动机;
多分力试车台;
静态耦合理论;
测试模型;
19.
某型发动机高压压气机转子叶片可靠性验证试验研究
曾昆华
;
黄家经
;
刘有云
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
压气机转子叶片的可靠性与强度储备有关,而强度储各计算的最关键参数是叶片实际工作中的动应力.本文通过对某型航空发动机高压转子叶片在台架上进行动频、动应力测量的应用实例,介绍了遥测技术在发动机高压转子叶片台架动频、动应力测量应用.该方法通过"应变片+遥测"的方式解决了不能用"应变片+引电器"的测量方式完成台架测量双转子发动机高压转子叶片的动频、动应力的难点.试验结果表明,该技术具有实际应用价值,可以提供同类测量参考.
航空发动机;
高压压气机;
转子叶片;
可靠性;
20.
某高空试验舱舱体强度和稳定性分析
樊华
;
吴锋
;
李康
;
陈西川
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
基于受压元件在内压和外压情况下的强度和稳定性的校核方式、开孔和开孔补强方法,对某航空发动机高空试验舱展开研究.分别通过理论计算与有限元数值分析,对该舱体在各种极端条件下的强度和稳定性进行校核,并对开孔是否需要补强进行了深入研究,通过理论与数值分析对比,得出了该高空舱的强度与稳定性结论,为此类舱体的设计与校核提供参考意义.
航空发动机;
高空试验舱;
舱体强度;
稳定性;
21.
多通道频率测量仪在高空模拟试验中的应用及不确定度评估
王敏
;
赵涌
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
分析了某航空发动机高空模拟试车台目前频率量测量存在的问题,介绍了多通道频率测量仪的测量原理、优点、标定方法以及误差分析,给出了测量不确定度评估方法和结果.试验验证表明,多通道频率测量仪运行稳定、响应迅速、测量准确可靠,为发动机性能分析处理和现场排故提供了有力保障.
航空发动机;
高空模拟试车台;
多通道频率测量仪;
不确定度评估法;
22.
旋转部件参数测量技术研究浅述
李仙丽
;
陈洪敏
;
魏之平
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文介绍了接触式传输、非接触式传输等旋转部件参数测量技术的国内外研究情况,先进航空发动机的研制对转动件参数的测量要求也越来越精细,越来越重要。发动机转动件参数监测己成为发动机试验的一项非常重要的测试内容,直接关系到整个发动机研制进程。通过文章的叙述,中国的旋转部件参数测量与国外的水平还具有一定的差距,还需要相关研究人员继续努力。
航空发动机;
旋转部件;
参数测量技术;
精度分析;
23.
数字高速旋转遥测系统在航空发动机轮盘试验中的应用
徐锐
;
陈昱
;
季超
;
曹昆华
;
刘有云
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
介绍了数字高速旋转遥测系统的试验构成及工作原理;提出了系统的主要技术指标;对系统在试验器上的安装与调试过程进行了详细说明;充分阐述了该系统在某型航空发动机低压涡轮盘超转试验过程中应变参数测量上的具体应用;证明了该系统研究和开发的价值作用.数字高速旋转遥测系统应用在某型发动机低压涡轮盘超转试验应变测量中,可靠性及稳定性较好,测量精度高,提高了试验的可靠性和数据的可信度。
航空发动机;
轮盘试验;
数字高速旋转遥测系统;
测量精度;
24.
某型发动机防喘控制活门检测盒的研制
刘佳
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
防喘控制是发动机控制系统的重要研究内容,本文介绍了某型航空发动机防喘控制活门检测盒的设计,包括压力和位移信号测量电路以及电液伺服阀处理电路,软件部分主要子程序的设计.经过实验证明,该检测盒能安全、可靠运行,满足系统研制性能要求.
航空发动机;
防喘控制活门;
检测盒;
性能评价;
25.
一种基于NI板卡的信号检测及故障模拟装置方案研究
黄学进
;
闫小卫
;
倪晶晶
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文介绍了一种基于NI板卡构建的信号检测及硬故障模拟装置的方案用于航空发动机数字控制系统的研究.装置串接于数控系统电子控制器与控制对象之间,具备自动设置各类传感器和执行装置线路中的硬故障功能.装置具有信号检测功能,同时将所有信号都转接至前面板上的连接器,便于手工故障及检测.
航空发动机;
数字控制系统;
信号检测;
故障模拟装置;
数据采集板卡;
26.
虚拟测试系统校准技术研究
王维
;
王棋
;
石芸芋
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
从虚拟仪器硬件平台、软件平台、数学模型和数据安全性及计量校准的方法等方面,对虚拟仪器的计量校准问题进行了研究,对促进虚拟检测设备更好地发展,进一步提高装备维修的质量和效率具有重要意义.
虚拟计量仪器;
测试系统;
校准技术;
计算机软件;
27.
某滚棒轴承失效分析与改进措施
张健新
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
简要介绍某高压压气机滚棒轴承在试验中失效现象,根据失效轴承及润滑系统的检查分析结果,判明轴承喷嘴供油能力不足是轴承失效直接原因.结合轴承各部分的失效形式,给出失效机理分析,并提出了一种有效监控措施,以便实时监测轴承工作状态,后续试验证明该措施合理有效.
高压压气机;
滚棒轴承;
失效分析;
实时监测;
28.
某型发动机整机振动故障诊断
刘美茹
;
朱靖
;
滕光蓉
;
钟志才
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
某航空发动机试验过程中,振动信号突然异常.本文通过对该异常信号进行时域、频域分析,确定该振动特性为发动机转动件与静止件碰摩所致,与发动机分解结果一致,为航空发动机故障诊断提供依据.
航空发动机;
故障诊断;
整机振动试验;
信号分析;
29.
叶片的高温疲劳强度试验研究
任智慧
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文主要论述了在试验室条件下,开展发动机叶片在高温下的高周振动疲劳校核试验,获取叶片在某一工作温度下的振动特性及疲劳数值.通过对不同材料试验数据结果的对比分析,为进一步优化筛选叶片的使用材料提供数据依据.
发动机;
叶片结构;
高温疲劳试验;
强度分析;
30.
航空发动机试验数据的管理
王洋
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
试验是航空发动机研制过程中的一个至关重要的环节.本文首先介绍了试验数据管理的范畴、系统应具备的基本功能等,其次介绍了技术层面上解决数据的完整性、管理层面上解决数据的有效性等试验数据的完整性和有效性保障,然后介绍了数据的视图展现、图形展现,最后分析了试验数据管理系统的优缺点。
航空发动机;
试验数据;
管理系统;
结构特征;
31.
基于ASP.NET的资源信息管理平台的设计与实现
余婷
;
钱俊逸
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
本文介绍了基于ASP.NET和SQLServer2005的试验设备的资源信息管理平台的功能、结构以及设计、实现过程.结合资源信息管理平台的实现过程,介绍了ASP.NET的页面传值技术、ADO.NET技术、数据库的事务处理技术和登陆技术.
资源信息管理;
计算机技术;
系统设计;
32.
某型涡轴发动机的转速扭矩信号模拟技术研究
孙志伟
;
闫小卫
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
在进行航空涡轴发动机控制系统半物理模拟试验时,需要通过转速扭矩信号发生器对动力涡轮转速及其扭矩信号进行模拟.本文采用西门子Simotion D控制系统控制两台伺服电机面对面地驱动各自音轮盘同步转动并进行相位调节,模拟转速和扭角变化,扭角在一定范围内线性、连续可控.该研究结果对涡轴发动机控制系统半物理模拟试验水平的提高起着重要作用.
航空涡轴发动机;
控制系统;
半物理模拟试验;
涡轮转速;
扭矩信号;
33.
频率扫描阀在高空模拟试验中的应用及不确定度评估
王敏
;
赵涌
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
|
2012年
摘要:
分析了某航空发动机高空模拟试车台目前频率量测量存在的问题,介绍了频率扫描阀的测量原理、优点、标定方法以及误差分析,给出了测量不确定度评估方法和结果.试验验证表明,频率扫描阀运行稳定、响应迅速、测量准确可靠,为发动机性能分析处理和现场排故提供了有力保障.
航空发动机;
高空模拟试车台;
频率扫描阀;
不确定度评估法;
34.
航空发动机叶尖间隙的动态测量技术研究
贾丙辉
;
张小栋
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
航空发动机的叶尖间隙是发动机设计中十分重要的参数,同时其动态变化对发动机性能有重要影响.为实现航空发动机叶尖间隙的动态测量,本文研究了一种光强调制型光纤位移传感器,并搭建了旋转叶片模拟转子实验台.通过静态标定实验表明,测量系统的测量精度优于45μm;通过旋转模拟叶片分别在1000r/min,2000r/min, 3000r/min,4000r/min条件下,动态测量实验表明,所开发的动态测量系统可获取最小叶尖间隙和平均叶尖间隙.
航空发动机;
叶尖间隙;
动态测量技术;
结构设计;
35.
背负式进气道/发动机匹配试验中压力脉动信号分析
蒲晓霞
;
韩伟
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
背负式进气道在无人机推进系统气动设计中得到了广泛的应用.为了验证S进气道设计方案的合理性及进气道性能,对进气道与某型涡喷发动机匹配进行地面台架试验.测出了S进气道总压脉动变化规律,监测发动机进口流场稳定性.结果表明进气道/发动机匹配良好.
飞机推进系统;
装配技术;
背负式进气道;
涡喷发动机;
压力脉动信号;
36.
NPU轴流风扇周向模态的实验测量
王良锋
;
乔渭阳
;
赵磊
;
尹红顺
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
本文使用管道内部周向均匀分布的麦克风阵列对航空发动机NPU轴流风扇在不同转速下的周向模态进行了实验测量.通过与参考信号的互相关处理来对周向模态进行分解.通过与Tyler&Sofrin理论进行对照分析,可以发现在高背景噪声和较大硬壁发射条件下,使用与参考信号进行互相关处理技术可以对周向模态进行很好的分解,除了在90%转速条件下有所不同之外,其他转速条件下,各个模态下的噪声级强度随着转速的增大而增强.
航空发动机;
单级轴流风扇;
周向模态;
噪声控制;
37.
对转发动机低压转子动力特性分析与试验
邓旺群
;
王毅
;
唐广
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
针对某航空对转发动机低压转子开展动力特性研究,用有限元方法建立了低压转子动力特性的分析模型,计算得到了转子的前四阶临界转速值和前四阶振型图,在高速旋转试验器上完成了装机低压转子全转速范围内的动力特性试验验证.研究表明:建立的计算模型反映了低压转子的真实情况,转子在达到额定工作转速之前越过了3阶临界转速,各阶振型均为弯曲振型,低压转子是一个非常典型的超三阶弯曲临界转速工作的高速柔性转子.
航空对转发动机;
低压转子;
动力学特性;
有限元模型;
38.
转静子同心度测量技术及应用研究
魏秀鹏
;
吕玉红
;
孙贵青
;
史新宇
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
本文以发动机装配制造过程中的转静子同心度测量技术为研究对象,阐述了装配状态下转静子同心度测量的原理和方法,并以某发动机为对象,进行了相关的测量试验和结果分析,同时根据测量试验指导振动排故过程.该技术突破了发动机转静子同心度测量的技术瓶颈,为装配测量和振动排故提供了高精度高效率的测量技术和方法.
发动机;
装配制造过程;
转静子同心度测量技术;
精度分析;
39.
高空模拟试验舱开盖机构液压系统优化设计
陈鹏飞
;
吴锋
;
王润明
;
胡勇
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
随着国家航空发动机发展战略需要与电液控制新技术的发展,根据高空模拟试验舱开盖机构的使用现状和在对其液压系统原理分析基础上,分别从降低同步控制的累积误差、规避平衡回路的开启压力恒定、增加安全保护以及节能等方面,对该机构电液控制系统进行了优化设计.并通过仿真试验研究,验证了该优化方案的可行性与优越性,对开盖机构的进一步改进或类似机构的设计具有指导意义.
航空发动机;
高空模拟试验舱;
开盖机构;
液压系统;
优化设计;
40.
基于Mises公式和屈曲分析的排气扩压器稳定性分析
嵇晓昱
;
胡勇
;
王润明
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
排气扩压器是高空模拟试验设备中典型的大型夹套压力容器,几何形状复杂,内简体的稳定性分析无法直接使用标准规范中的Mises公式法(图算法)进行计算,而采用屈曲稳定有限元分析又存在安全系数不确定性问题.本文以Mises公式和特征值屈曲稳定有限元分析法进行对比分析,归纳出满足规范安全要求的、以特征值屈曲稳定有限元分析法为基础的、解决复杂外压容器稳定性设计的一种简化计算方法.该方法可作为类似受外压的试验设备设计时参考.
航空发动机;
高空模拟试验;
排气扩压器;
稳定性;
等效应力公式;
屈曲稳定性;
有限元分析;
41.
基于LMI的航空发动机压气机智能传感器故障自诊断算法研究
贺琛
;
张小栋
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
本文提出了一种基于线性矩阵不等式(LMI)的航空发动机智能传感器故障自诊断的方法.通过LMI的求解得到未知输入观测器(UIO)的参数,实现具有强鲁棒性的传感器故障诊断,并充分利用智能传感器之间的信息交互和数据处理能力.最后通过ALSTOM公司提供的燃气涡轮进行了仿真实验验证,证明了该方法的有效性.
航空发动机;
压气机;
智能传感器;
故障自诊断算法;
线性矩阵不等式;
42.
某型发动机对比试验进口空气流量测量研究
张志宏
;
袁世辉
;
苑微
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
本文针对某型航空发动机对比试验中出现的空气流量差异问题,通过详细分析试验和校准过程空气流量的各个关键环节,找出了产生流量测量差异的原因,并且给出了提高空气流量测量精度的方法.
航空发动机;
对比试验;
进口空气流量;
测量精度;
43.
国产压电式振动传感器可靠性对比试验
葛向东
;
张德平
;
余快
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
本文对新研制的用于航空发动机振动测量国产压电式振动传感器功能、性能及工作原理做简要阐述.给出国产传感器与进口传感器对比试验结果,着重描述其同美国传感器对比试验内容,从中找出两种传感器差距.对传感器在试验过程中出现的故障现象及改进措施进行说明,对下一步试验提出了设想.
航空发动机;
振动测量试验;
压电式振动传感器;
可靠性分析;
44.
旋转件嵌入式测试装置在旋转盘腔试验中的应用
吴晨
;
石小江
;
古平
;
李远明
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
本文介绍了一种新型旋转件测试装置的研制目的、基本工作原理和在航空发动机旋转盘腔试验中的应用.通过应用验证了旋转件测试装置能够在0~12000转/分的转速内可靠地完成了多个通道参数的动态测量,具有很好的性能和应用前景.
航空发动机;
旋转盘腔试验;
嵌入式测试装置;
性能评价;
45.
某FADEC系统主燃油摆动的故障树分析
陈鹏飞
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
本文利用故障树分析方法,对某型航空发动机FADEC数控系统的主燃油摆动故障进行分析,在分析主燃油摆动故障的基础上建立故障树.通过故障树定性分析,可以方便快捷的找到故障原因,采取有效措施进行防范.
航空发动机;
数控系统;
主燃油;
故障树分析法;
46.
基于TMS320C6747的喘振检测系统开发
韩伟
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
本文将航空喷气发动机自动门限喘振检测算法移植到了基于TMS320C6747的DSP平台,通过底板AD芯片和DA芯片完成信号采集和输出.通过模拟喘振信号调试,检验了系统的关键技术指标,验证了系统的工作有效性和可靠性,同时对影响喘振检测反应时间的因素进行了讨论.
航空喷气发动机;
防喘控制系统;
喘振检测算法;
系统开发;
数字信号处理平台;
47.
航空发动机工厂试车检验系统设计
王桂英
《第十一届发动机试验与测试技术学术会》
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2012年
摘要:
介绍了为某单位自行设计开发的航空发动机工厂试车检验系统.系统采用三层结构设计,具有数据采集、存储、实时曲线判读、界面组态等功能.经过试验验证,该系统具有稳定性、可靠性、可维护性等特点,具有一定的可推广性.
航空发动机;
工厂试车检验系统;
性能评价;
优化设计;
意见反馈
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