润滑油脂

摘要： 合理润滑周期是保证动车组齿轮箱等部件正常运行的关键技术之一。通过分析现行动车组油脂的更换周期,以匹配动车组修程修制高级修优化目标及有效减少换油次数为原则,提出齿轮箱油、空气压缩机油、塞拉门润滑脂及车钩润滑脂的更换周期优化目标。通过对相关部件的故障统计、油脂性能跟踪及安全保障措施分析,评估了动车组油脂更换周期优化的可行性。经济效益分析表明:动车组油脂更换周期优化后能够有效减少油脂材料消耗、降低换油人工成本。

摘要： 《合成润滑材料》是润滑油脂行业的技术刊物,旨在报道润滑油、润滑脂、添加剂、摩擦、磨损与润滑的科研成果和使用经验,介绍本专业国内外发展动态。注重为科研人员,销售人员和润滑油脂的使用者服务。为了适应润滑油脂的发展,提高刊物质量,丰富刊物内容,欢迎广大读者积极投稿。稿件受理:稿件自收到之日起,6个月内著者未收到编辑部答复的可自行处理,编辑部对所有来稿及退稿有权作文字修改、删节、摘要发表,稿件不管采用与否一律不退原稿,请著者自留底稿。

摘要： 近年来,中国石化长城润滑油在打造自主润滑产业链,推动替代进口润滑油方面做出了不懈的努力。2021年,长城润滑油实现润滑油脂总销量146万吨,产销量再创新高。2022年,长城润滑油将立足于中国石化Ⅲ类4基础油、PAO等自主资源,立足于战略布局,拓展自主资源的应用空间,加快推进进口高端基础油的替代工作,以有效缓解了国内高端基础油短缺和依赖进口的局面.

摘要： 国家能源局、科学技术部近日联合印发了《“十四五”能源领域科技创新规划》。总体目标为:能源领域现存的主要短板技术装备基本实现突破;前瞻性、颠覆性能源技术快速兴起,新业态、新模式持续涌现,形成一批能源长板技术新优势;适应高质量发展要求的能源科技创新体系进一步健全;能源科技创新有力支撑引领能源产业高质量发展。

摘要： 7月15日,中国石化润滑油有限公司正式发布《钢铁行业趋势调研与分析》报告。该报告结合我国钢铁行业发展情况,详细解读了钢铁行业润滑油脂需求和长城润滑油的润滑服务解决方案。

摘要： 二烧机械设备种类较多,且相应的设备润滑油脂的种类、使用和管理有所不同.二烧润滑油脂的优化处理应以合理的润滑管理为基础,结合成功的历史经验和科学的润滑技术,将油品的选购、运行养护、临界值监测和润滑系统的维护、调整、监测等过程中发现的早期隐患超前处理,采用新的材料和方法实现润滑用油的能耗控制和效率保证.

摘要： 基于生物质资源腰果酚的结构特点,设计环境友好型生物质基润滑油抗氧剂的分子结构;通过对腰果酚进行环氧化、叔丁基化反应,合成了新结构的酚型抗氧剂;通过傅里叶变换红外光谱、13 C核磁共振波谱等手段表征了合成抗氧剂的结构,并考察了合成产物在不同基础油中的抗氧化性能及其与胺型抗氧剂的配伍性能.结果表明:合成的酚型抗氧剂分子结构为2-叔丁基-5-环氧十五烷基酚;在不同类型的润滑油基础油中,特别是在酯类基础油中,合成产物具有较好的抗氧化性能;在癸二酸二辛酯中,合成产物与胺型抗氧剂具有良好的配伍性和协同效应,适宜用作润滑油脂添加剂.

摘要： 2021年4月29日,我国目前最大的航天器“天和”核心舱由新一代运载火箭长征五号B运送至预定轨道,标志着我国开启了空间站时代。在“天和”号的核心舱和运载工具上,有多款来自中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)自主研发的特种润滑油脂,为“天和”核心舱遨游太空提供了可靠保障。

摘要： 申请公布号:CN 112503102 A发明人:朱健硕申请人:无锡裕力机械有限公司现有的造纸机械中真空吸水伏辊动力侧轴承采用油脂润滑,油脂润滑结构需要定期打开轴承箱盖以添加润滑油脂,存在操作繁琐、效率低的问题。针对上述问题,提供一种伏辊轴承润滑结构,该润滑结构采用油液润滑,油道布置合理,能够实现快速有效润滑。如图1所示,该种伏辊轴承润滑结构中的辊头端部的腔体内安装轴承箱,轴承箱内安装内部轴承,内部轴承的内圈套设于轴套上,轴套内孔配合设置轴,轴的内侧端部安装喷嘴,喷嘴前端配合设置于轴套内侧端部的内孔中,轴承箱配图1伏辊轴承润滑的结构1—喷嘴2—轴套3—轴承箱4—轴承箱盖5—辊头6—第一润滑油道7—第一润滑油道进油部8—第一润滑油道第一分支油路9—第一润滑油道第二分支油路10—第二润滑油道11—内部轴承12—轴13—轴头14—吸水伏辊15—进油通道16—第一密封圈17—第二密封圈18—外部轴承19—转动箱体20—内圈定位块合设置轴承箱盖,轴承箱盖外端设置轴头,轴头与吸水伏辊固定连接,轴设有轴向贯通的通道,以连通喷嘴的进料端。辊头上设置第一润滑油道,第一润滑油道与轴承箱上的进油通道相连通,进油通道连通轴承箱的内腔。

摘要： 风电机组运行状态监测对于机组长周期运转具有重要意义.现今在风机状态监测中应用最为广泛的方法是测量风机机械旋转部件产生的振动信号.风机旋转部件如齿轮和轴承一般通过润滑油液脂润滑,保证润滑剂的状态对风机的维护至关重要.其中,轴承故障大多是由于使用了不合适的或者不可靠的润滑油脂引起的,保持润滑油脂的状态能够避免很多轴承故障的发生.论文针对润滑油脂状态离线和在线监测方法进行系统回顾,分析了现有的若干种在学术界和工业上运用的监测方法和手段,比较利弊,指出在线监测方法的优点,是一种发展趋势,但还需要对其准确性和可靠性进行更多研究.

摘要： 介绍了润滑油脂的选用指标，包括粘度、抗氧化性、抗磨性、离水性、针入度、滴点、极压性能、机械稳定性,实例说明了润滑油脂选用时应注意的设备不同运行状况.

摘要： 本文根据钢铁企业生产现场出现的润滑问题，分析探讨如何通过润滑油脂技术管理工作，从技术管理的角度规范现场润滑油脂的使用，确保正常润滑的前提下进一步延长润滑油脂及设备寿命、减少故障次数及异常停机时间、降低生产及备件费用。本文对于其它钢铁企业的润滑油脂技术管理，也具有一定的参考价值。

摘要： 截止2016年底,中国风电累计装机量已达1.69亿kW,并网装机容量达到1.49亿kW,风电发电量2410亿kW·h,占全部发电量的4％,风电继续保持第三大主力电源的位置,未来风电行业将继续保持理性增长,并在结构地域布局优化、提高小时利用率、降低成本、推进高压电网建设、提高风电消纳水平上等方面努力.国内风机制造、风电场维护经过十年的跨越式发展,也形成规模,但作为风电场运维的重要环节-润滑油脂国产化率还不高,既有原装进口机油的影响,也有国内企业配套润滑油油脂研发起步晚,品种不全,更有推广不够的问题.刚刚发布的风电用油脂国家标准将引领改变这一局面.

摘要： 二烧机械设备种类较多,并且相应的设备润滑油脂的种类、使用和管理都有所不同.二烧润滑油脂的优化处理应以合理的润滑管理为基础,结合成功的历史经验和科学的润滑技术,将油品的选购、运行养护、临界值监测和润滑系统的维护、调整、监测等过程中发现的早期隐患超前处理,采用新的材料和方法实现润滑用油的能耗控制和效率保证.

摘要： 本文主要介绍了兆瓦级风力发电设备的发展状况、设备润滑要求以及所用润滑油脂的发展状况,重点分析了大型风力发电机的各润滑部位设备特点和对润滑剂性能的特殊要求,解读了油脂国产化进程中的各项壁垒,意在为大型风力发电机润滑油脂选型和设备润滑方式的选择提供依据.

摘要： 润滑油脂生产过程中的原料储罐,由传统的管排式或盘管式加热器方式,改造使用新型油罐快速加热器,节能效果、经济效益显著,生产效率提高,对保证产品质量也有较大帮助。

摘要： 本文通过回放妈湾电厂#6机组炉侧6A一次风机轴承驱动端温度测点的一次异常升高的快速处理过程的事件,展开对6A一次风机轴承驱动端温度测点异常升高原因进行了分析。本次#6A-次风机轴承温度异常的原因很简单，经实地检查后确认为润滑油脂稀化失效而向外流出，轴承接触面缺少油脂，导致轴承发生干摩擦后所造成的。这种事故虽然是一般的事故异常，但处理不够快速则会影响到机组的出力，如处理不正确甚至有扩大事故的可能。故提出风机或电机轴承温度异常的对策：运行部各期应分别建立一套各类大小风机轴承加油脂的台账，每次所加油脂的种类、数量、时间以及跟踪人员都记录在册，通过一段时间收集数据后，找出各台风机轴承润滑的特性规律，制定一套最适合各台风机的加油脂的周期时间；形成定期加油脂的工作时间后，也要具体灵活对待；油脂与轴承也有一个“磨合期”，充分磨合后，轴承温度就会处在正常稳定的水平范围内；在考虑到一次风机与磨煤机的联锁关系以及送、引、一次风机的热工联锁保护的关系，在对风机轴承加油脂时应单侧进行，以防在加油脂后各台风机轴承温度发生突然窜变时，处理起来顾此失彼；每次加完油脂后，应联系检修清理轴承周围因渗漏出的并凝固而成的油脂黑块，这便于运行人员在巡检时进行正确的判断，从而判断是否需要加油脂等。

摘要： 1#通用锂基润滑脂的制造过程看似无差别,但是产品质量存在波动,如有的批次分油指标较高等胶体安定性不稳定性的现象.由于所用的稠化剂、基础油、冷却条件、均化条件、配方等因素波动不大,所以本文从洗釜工序、调稠工序两方面进行考察,通过改变工序得以提高产品的内在质量.并经过总结,将这些影响条件进行规范化,最终让1#通用锂基润滑脂的生产形成标准化.

摘要： 1#通用锂基润滑脂的制造过程看似无差别,但是产品质量存在波动,如有的批次分油指标较高等胶体安定性不稳定性的现象.由于所用的稠化剂、基础油、冷却条件、均化条件、配方等因素波动不大,所以本文从洗釜工序、调稠工序两方面进行考察,通过改变工序得以提高产品的内在质量.并经过总结,将这些影响条件进行规范化,最终让1#通用锂基润滑脂的生产形成标准化.

摘要： 本发明涉及一种通过聚脲增稠剂增稠制备木质素衍生润滑油脂的方法、由此制备的润滑油脂及所述润滑油脂的应用，尤其是在变速器、匀速传动轴、密封滚动轴承中的应用。

摘要： 本发明涉及一种通过聚脲增稠剂增稠制备木质素衍生润滑油脂的方法、由此制备的润滑油脂及所述润滑油脂的应用，尤其是在变速器、匀速传动轴、密封滚动轴承中的应用。

摘要： 本申请公开了一种回转支承润滑油脂抽吸装置及抽吸系统及油脂抽吸方法，回转支承润滑油脂抽吸装置包括：真空罐，设置有真空接口和进油接口；真空抽吸管路，用于对真空罐进行抽真空，真空抽吸管路包括真空接头和真空阀，真空接头安装于真空接口处，真空阀安装于真空接头且用于控制抽真空管路的通断；油脂抽吸管路，用于将回转支承的润滑油脂引流至真空罐内，油脂抽吸管路包括进油接头和进油阀，进油接头安装于进油接口处，进油阀设置于进油接头且用于控制油脂抽吸管路的通断；监控组件，用于监测真空罐的所述腔体的内部环境参数并根据内部环境参数控制真空阀及进油阀的启闭。本申请能够使回转支承内的润滑油脂顺利地排出。

摘要： 本实用新型涉及一种润滑油脂管的便携式润滑油脂填充器，包括提供动力的电钻和润滑油脂管，其特征在于，还包括的吸进导油组件和与润滑油脂管连通的挤压加油组件；所述的吸进导油组件由导油管、导油轴、螺旋叶片、固定轴承、调整螺母和密封端盖所组成，所述的挤压加油组件由加油管和排气阀组成。工作原理是：电钻带动导油轴和螺旋叶片在导油管内旋转，把膏状的润滑油脂吸入推导到加油管，然后挤压进入润滑油脂管内，实现现场快速便捷装填润滑油脂管的目的。与现有技术相比，本实用新型的优点是：重复利用润滑油脂管，降低生产成本；结构简单，体积小巧，操作方便，可以扩展应用领域，对其它膏状物进行现场填装。

摘要： 本实用新型涉及化工设备技术领域，且公开了一种具有油脂回收装置的润滑油脂反应釜，包括底座，所述底座的左侧固定安装有反应釜本体。该具有油脂回收装置的润滑油脂反应釜，通过设置冷凝器、加热棒、气浮发生器、接收箱、电控阀和压力泵，反应后的气体进入到冷凝器中，抽取泵对冷凝后的油脂进行吸取，进入到处理箱中，加热棒对油脂进行加热，使得油脂浮在水的上面，启动电动机后，链轮带动连接带传动，刮板对油脂进行刮动，使其进入到接收箱中，通过启动电动机后，活动杆和链轮转动，连接带进行传动，转动的活动杆带动刮板对睡眠上的油脂进行刮动，使得油脂尽快进入到接收箱，方便进行收集，解决了直接排出、收集速度慢的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种润滑油脂制备中真空釜与调和釜油脂交换系统，包括调和釜和真空釜，所述真空釜底部设有排出口，所述排出口上接有排油泵，所述排油泵后接有四通管道，所述四通管道的第一个连接口接排油泵，第二个接口为灌装口，第三个接口为抽样检测口，第四个接口为不合格油品回炼口，所述不合格油品回炼口通过回油管道接调和釜的油脂添加口，所述回油管道上接有控制阀门。本实用新型具有取样检测机构，在油脂灌装前进行油脂指标检测，如果检测指标合格，进行灌装处理，如果检测指标不合格，则利用真空釜与调和釜之间设有的油脂交换系统直接将不合格油脂输送至调和釜，输送快速，节省人力物力，提高生产效率，降低油脂的浪费及损耗。

摘要： 一种润滑油脂加注控制系统和油脂加注枪，润滑油脂加注控制系统应用于油脂加注枪，包括压力检测装置、处理器和调速控制装置。压力检测装置用于检测油脂加注枪的加注压力，处理器则用于对加注压力与预设的压力阈值进行比较，当加注压力低于压力阈值时输出加压控制信号，反之则输出减压控制信号，调速控制装置则根据加压控制信号控制油泵的电机提高转速或者根据减压控制信号控制该电机降低转速，以此使油脂加注枪的加注压力自动保持恒定，由于恒定的加注压力能够使润滑油脂均匀地填充在加注部位，能够避免因压力不均造成出现孔洞等问题，从而能够改善油脂加注枪的加注效果。

摘要： 本实用新型提供的用于大型桶装润滑油脂的手动式螺旋蛟龙油脂抽出装置，属于煤矿大型机械设备加注润滑油脂辅助工具技术领域，主要解决现有技术取用油脂较为困难，会造成油脂的大量浪费的问题。包括输送本体及传动装置；其特点是：所述输送本体包括螺旋蛟龙和缸体，所述螺旋蛟龙位于缸体内；所述缸体上部设置有出油口，下部设置有进油口；所述传动装置固接在缸体的顶部，在传动装置上设置有手柄。使取用大型桶装润滑油脂方便快捷，且避免了在取用过程中造成环境次污染，同时也避免了润滑油脂的纯净度，保证了设备的润滑效果。

摘要： 本实用新型公开了一种具有油脂回收装置的润滑油脂反应釜，包括反应釜本体，反应釜本体连接有油脂回收装置，油脂回收装置包括与反应釜本体排气口相连的冷凝器、油水分离器和盛油容器，所述油水分离器包括壳体和进水管，进水管一端位于壳体内腔的底部，进水管另一端与壳体一端的上部固定连接，壳体另一端设有污水排出口，进水管的管壁上设有出水孔，出水孔管壁两侧对称分布。具有以下优点：能够抽走反应釜中的气体，回收气体中气化的油脂，避免了物料的浪费，节约了生产成本，同时减少了对空气环境的污染。

摘要： 本实用新型提供了一种抽油机润滑油脂集中润滑分配装置的技术方案，本实用新型中，包括拖拉机，所述拖拉机上设置有空压机，所述空压机通过气压管道Ⅰ与储气筒相连，所述储气筒通过气压管道Ⅱ与黄油加注器的进气口连接，所述黄油加注器的出油口通过油管与油脂分配器的进油口连接，所述油脂分配器的出油口与出油管连接，所述出油管的自由端与所述抽油机润滑点的位置相对应。使用本实用新型来加注黄油，彻底解放了劳动力，提高了加注黄油的效率，而且可对压力、时间等因素进行精确控制，保障了操作的安全性。