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数值模拟分析

数值模拟分析的相关文献在1995年到2023年内共计402篇,主要集中在建筑科学、公路运输、矿业工程 等领域,其中期刊论文343篇、会议论文14篇、专利文献291719篇;相关期刊255种,包括西安理工大学学报、中国学术期刊文摘、科技致富向导等; 相关会议14种,包括2013江苏暖通空调制冷学术年会、2011中国铁路与城市轨道交通电气化技术发展论坛、2011全国工程设计技术创新大会等;数值模拟分析的相关文献由1005位作者贡献,包括袁鸿、徐林生、李善倾等。

数值模拟分析—发文量

期刊论文>

论文:343 占比:0.12%

会议论文>

论文:14 占比:0.00%

专利文献>

论文:291719 占比:99.88%

总计:292076篇

数值模拟分析—发文趋势图

数值模拟分析

-研究学者

  • 袁鸿
  • 徐林生
  • 李善倾
  • 伍鹤皋
  • 宋力
  • 石长征
  • 苏凯
  • 苏静毅
  • 赵传伟
  • 赵冬梅
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 薛魁; 黄伟伦
    • 摘要: 文章依托那良隧道工程实例,运用Midas GTS软件建立有限元模型,模拟分析钻爆法公路隧道施工过程对山体产生的影响及隧道遇到不良地质产生的病害成因,并提出相应的防治措施,以指导后续施工。
    • 杨意德; 杨天鸿; 刘洋; 邓文学; 李华; 田益琳; 叶会师
    • 摘要: 司家营研山铁矿是典型的沉积变质型铁矿,矿体赋存于单斜构造中,东帮顺倾,西帮反倾,近年发生了多处不同规模的滑坡,边坡稳定性问题严重。 根据地质剖面资料,结合矿山采剥计划和最终境界设计方案,建立矿山三维地质模型,并划分有限元网格。 利用 FLAC^(3D)对现状边坡建立静力学平衡后进行两步开挖数值模拟,分步开挖至2022 年排除境界和最终境界,并利用现场协同监测设备对模拟结果进行验证。 结果表明:(1)潜在的塑性破坏区主要分布在东帮 N26 勘探线附近及西帮 N14 勘探线附近,与滑坡现状较为吻合;(2)随着开采深度增加,东西帮的塑性破坏区范围均有进一步扩大趋势,其中东帮顺层边坡侧分布范围及深度远大于西帮反倾边坡;(3)开挖后边坡具有向临空面方向的变形趋势,东帮的位移值和变形区域均大于西帮,层状岩层导致整体变形具有各向异性特征;(4)协同监测系统对模拟结果进行了验证,并得到了研山东帮浅部应力及损伤大于深部。 因此,司家营研山铁矿东、西帮(尤其东帮)边坡均有潜在滑坡风险,应对其潜在塑性区采取适当加固防治措施。
    • 毕永升; 谭卓英; 丁宇
    • 摘要: 在实际的岩土钻进过程中会经常遇到软弱岩土层、破碎带及断层、岩溶、高地应力等不良地质,因此给钻进工程带来一系列问题和灾害。众多文献资料和试验数据证明,此类问题与钻进的运行参数以及岩土的力学参数有着密不可分的关系。由此,本项目以PDC复合片钻头为研究对象并进行仿真模拟分析,设置不同的岩体参数以及不同的钻进参数,将在不同条件下所得的作业数据进行分析研究,揭示钻头在不同岩石中钻进参数表现的区别和在不同岩体在相同钻进条件下轴压和扭矩的区别和联系。分析发现岩石性质越好的其Mises等效应力就越高;在一定范围内钻头轴压和扭矩均与钻速呈现出正相关的关系,钻压的提高增加了钻齿的切入深度与岩石切削作用,扭矩继而随之增加;在相同钻速条件下转速的提高并没有对轴压产生较明显的影响,扭矩则呈现正相关变化。最后通过Python语言建立人工神经网络,经过机器学习对数值模拟数据和实际钻孔数据进行训练,验证利用钻进参数和机器学习的方法来实现对岩石种类的判识具有可实现性,最终结果表明对模拟数据训练预测的准确率达到90%左右,实际数据的准确率最高达到78%。
    • 王修永; 沈家宇
    • 摘要: 为了解决采煤机扭转轴卸荷槽过载不断或者不合理折断等问题,利用数值模拟软件对不同卸荷槽形式下应力分布进行静力学分析,发现按照应力最大值按照从大至小依次V型卸荷槽、工字型卸荷槽、U型卸荷槽。同时通过分析发现随着卸荷槽深度及宽度的增加,应力应变最大值同样呈现逐步增大的趋势,所以在进行卸荷槽设计时应当充分考虑卸荷槽深度、宽度因素,为扭矩轴卸荷槽优化设计提供参考。
    • 袁磊; 冉均均
    • 摘要: 为了获取风扇气动噪声特性,提出一种基于CLES模型的风扇气动噪声数值模拟分析方法。其简化了风扇几何模型,构建风扇气动噪声数值模拟分析模型的计算域:出口风道、管道衔接区、旋转流体区、进口风道。基于CLES模型处理换热器,对数值模拟分析模型的网格实施精细划分,在ICEM中导入风扇三维模型,实施气动噪声数值模拟分析模型的建模。设置数值模拟分析模型的边界条件,实施气动噪声数值模拟分析,计算稳态模拟,等流场稳定时进一步计算瞬态模拟。测试结果证明,设计方法的噪声特征捕捉性能良好,提升级间流场扰动模拟度,通过该方法能够获得重要的定性与定量分析信息。
    • 徐利君; 王元坤; 郭彦杰; 陈康; 张凡; 李生龙; 宋沛辰
    • 摘要: 当前,道路桥梁施工时常遇到“桥上桥”工况,面临地形环境所限,也面临既有桥梁保护及新建桥梁施工等多重挑战。基于赣州市中心城区赣南大道快速路工程金龙桥路段“桥上桥”施工中架构、安全、质量等实践,将系统设计理念与数值模拟分析相结合,提出“桥上桥”施工现浇盖梁施工支撑体系设计方案,并通过有限元模拟对支撑体系的安全性进行评估论证。研究发现:制定的“组合钢管柱+贝雷片”支撑体系最危险点位于新建GNc30轴桥梁承台基础处,相应应力达到强度设计值的86.7%,施工过程中加强了重点监控;经过数值模拟分析,支撑体系整体稳定可靠,满足力学验算要求。该支撑体系搭设便捷、安全可靠、节约空间,且保障了既有桥安全,充分考虑了新旧桥梁安全、质量控制等关系。借助既有桥结构推进了新建桥梁施工的顺利实现,为同类工程施工提供了重要实践借鉴。
    • 付世虎; 卜俊; 颜斌; 孔杰
    • 摘要: 针对预制混凝土梁在施工荷载条件下的工况,现场采用三分点集中力加载方式模拟均布荷载作用下的结构性能试验,得到预制混凝土梁在测点处的荷载—挠度曲线。借助有限元分析软件ABAQUS,进行仿真数值模拟分析,并与试验结果进行对比验证。分析结果表明:预制混凝土梁的挠度实测值、裂缝发展情况与有限元模拟结果有较好的吻合度;预制混凝土梁在施工荷载作用下其承载力完全满足规范检验要求。基于预制混凝土梁具有较好的工作状态,为其在工业化生产和施工方面提供理论技术支撑。
    • 韩玉德
    • 摘要: 围绕钢框架节点在循环动荷载作用下结构性能进行分析。综合讨论耗材性能、延性性能和刚度对结构变形和承载性能影响,分析塑性铰的功能和开展的条件,并给出强度破坏所依据的准则,强调方案最优化设计的重要性。利用ABAQUS软件针对钢框架在低周循环荷载下的结构性能进行数值建模分析,为建筑同行在进行相似案例设计时提供相关参考。
    • 张海录
    • 摘要: 对一种新型结构FDM(熔融沉积成型)喷头进行数值模拟分析,研究喷头不同温度对PLA(聚乳酸)耗材融化程度的影响,分析喷头喉管处不同散热风量对PLA耗材融化程度的影响,研究不同喉管散热结构对PLA耗材融化程度的影响,从而获得影响耗材融化程度的理想参数和理想喉管散热结构,为下一步实验研究提供经验数据。数值模拟结果表明,在喷头温度为195°C,强制对流系数为100 W/(m^(2)·°C)和喉管内孔直径为Φ25 mm的散热结构的情况下,PLA耗材的融化段为3 mm,证明该结构的喷头在上述参数下具有优良的性能,为FDM成型设备稳定可靠的打印工作提供技术支持。
    • 李辉
    • 摘要: 结合工程实例,首先对沿河路基挡墙结构进行简化分析,然后针对路基排水系统沿墙土界面布置、沿填土底面布置和路基排水系统完全失效等三种不同情况,分别提出了其土压力计算方法,采用PLAXIS软件进行了数值模拟分析,结果表明:数值模拟分析结果更清楚地反映了路基沿河侧水压力的分布及变化情况,同时水位下降将导致挡墙稳定性随之降低。因此,在具体工程实际中,需要根据现场情况选择合适的防护类型,以保证沿河路基的稳定性满足要求。
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