挤密
挤密的相关文献在1987年到2022年内共计557篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文117篇、会议论文2篇、专利文献28681篇;相关期刊91种,包括石家庄铁路职业技术学院学报、建筑科学与工程学报、西部探矿工程等;
相关会议2种,包括第十三届全国探矿工程(岩土钻掘工程)学术研讨会、中国土木工程学会土力学及基础工程学会桩基础学术委员会第五届联合年会等;挤密的相关文献由1670位作者贡献,包括张曦、米维军、熊治文等。
挤密—发文量
专利文献>
论文:28681篇
占比:99.59%
总计:28800篇
挤密
-研究学者
- 张曦
- 米维军
- 熊治文
- 刘璐
- 张海
- 屈耀辉
- 武小鹏
- 郑静
- 魏永梁
- 时蓓玲
- 熊文峰
- 胡晓虎
- 吴心怡
- 徐明贤
- 韩龙武
- 王孝健
- 胡小波
- 谢锦波
- 马振江
- 于连顺
- 付海
- 卢益峰
- 孔德刚
- 张伟
- 曹永祥
- 王彦
- 贾鋆
- 邱松
- 马周全
- 乔华山
- 兰韡
- 刘清洁
- 司明昊
- 娄荣祥
- 尹海卿
- 陈秀军
- 刘凯
- 刘杰
- 周仁
- 周国然
- 张鹏
- 曲帅元
- 曹开伟
- 曹彦飞
- 曹根祥
- 李靖
- 王鸿运
- 董念慈
- 刘国买
- 刘汉龙
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张鹏
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摘要:
挤密砂桩是公路软基处治的一种有效方法,以柬埔寨国家工程项目为例,通过对此方法施工设置与准备的分析,在试桩试验基础上总结施工工艺流程,提出相关参数计算与施工检测要求,为今后在柬埔寨当地进一步应用提供了很好的借鉴.
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宁逢伟;
蔡跃波;
白银;
陈波;
丁建彤;
张丰
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摘要:
抗渗性差是喷射混凝土的突出问题,也是衬砌结构普遍渗漏水的主要原因之一。为提高抗渗性,将C50喷射混凝土作为研究对象,测试其抗渗等级、渗水高度和电通量,考察膨胀剂和硅灰对抗渗性的影响,并凭借孔结构分析、SEM等微观测试手段分析膨胀剂和硅灰的改善机理。结果表明:单掺10%硅灰可将抗渗等级提高至W25以上。采用2%~6%膨胀剂与10%硅灰复掺可进一步改善抗渗性,渗水高度降低75%~87%、电通量降低20%~34%、孔隙率降低3%~14%。微观分析表明:膨胀剂和硅灰改善喷射混凝土的抗渗性主要通过填充和挤密作用。硅灰具有显著的微细填充特征,当膨胀剂与硅灰复掺时,膨胀剂水化后总体积增加,所增加体积的一部分与硅灰形成叠加填充效应,其余部分在约束作用下可发挥一定的挤密效应。
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杨俊琴
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摘要:
介绍了螺旋挤土桩的木螺钉钻木挤密机理,桩间土体挤密效应显著,成桩质量可控,承载力高,沉降量小.以某工程采用的螺旋挤土灌注桩为例,分析了施工各工序质量控制要点及采取的质量控制措施,以确保成桩质量.
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陈相彪;
刘伟
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摘要:
砂土地基液化问题是地基加固处理中所面临的重要问题之一,对工程安全、建设投资有较大影响,已引起工程界的普遍重视。在消除地基液化时,广泛采用桩基、振冲挤密碎石桩、强夯等措施。本文所述工程采用的锤击沉管夯扩砂石桩措施,兼有振动、挤密、置换、夯实等多种加固效果。通过工程实践证明,此种方法对砂土地基液化处理效果理想,方法可行,可为其他类似工程设计、施工等提供有益参考。
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乔帅
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摘要:
在不良地质分布的湿陷性黄土,需要有大面积的特殊路基处理,这对公路建设有很大的影响.在有湿陷性黄土分布的不良地质情况下,需要进行特殊路基处理,这对公路建设有重大影响.为了保证公路路基处理的加固效果,可以采用多种措施来保证黄土地基湿陷性问题,以有效的提高承载力、减少路基沉降.本文重点介绍的是强夯法、冲击碾压法、挤密法、预浸水法及化学加固法.
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孙政;
曹劲
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摘要:
通过对某电厂工程主厂房区的预制方桩施工后桩间土检测、分析、评价,预制方桩基不仅能够满足建(构)筑物稳定和变形的要求,还能对平面分布广、纵向分布深的可液化地层有较好的挤密作用,消除其地震液化性.
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李效明
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摘要:
结合淮安港市区港区新港作业区二期工程实例,进行了打入桩处理液化粉土土层技术研究,研究其作用机理和计算方法,通过实践表明,采用打入桩可以有效解决粉土层液化的问题,并可节约投资,缩短工期.
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- 张建华
- 公开公告日期:2002-01-02
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摘要:
一种对既成铁路路基实施挤密桩加固工程的挤密钻头,由钻柄和钻体两部分组成,钻体挤密刃为双头螺纹,前端为锥体,后部为柱体,其有效长度均为2—3个螺距,锥体部分锥角在25—35°范围内选取,头部挤压刃角在100—140°内选取,径向挤压刃带控制在25—35°圆周面内,该钻头与专用钻机配套使用,可在制作挤密桩时挤扩桩孔、填土压实作业一次完成,在短时间内保质保量地完成挤密桩作业。