抗拔试验

摘要： 本文采用现场试验以及数值模拟相结合的方法,探讨了砂卵石地层中两种不同扩大头形状的PSB精轧螺纹钢筋扩大头抗浮锚杆的承载性能和荷载传递特征。结果表明:(1)在上拔力作用下,带动周围土体向上变形,变形量自锚杆中心位置向周围逐渐减小,最远影响至周边土体约14m的范围;从杆体的位移结果来看,锚杆顶部位移最大,底部位移最小,且位移主要集中在非扩大段。(2)矩形扩大头抗浮锚杆杆体主要集中在上部非扩大段,并且在变截面呈现出处应力集中,梯形扩大头锚杆杆体应力有类似分布特征,但不存在应力集中现象;梯形扩大头抗浮锚杆在不仅减少了杆体材料使用,也更有利于发挥杆体材料的性能。(3)现场试验时,上拔力最大达到1400kN时,梯形扩大头锚杆杆体位移约为15.94~16.21mm,平均值为16.04mm,略低于数值结果值16.09mm。

摘要： 通过某工地锚杆锚固质量无损检测来普查锚杆质量,并选取不同锚固质量等级锚杆进行抗拔试验。结果表明,锚固质量试验可以准确地定位质量较差的锚杆,证明了在锚杆抗拔试验前进行锚固质量检测普查对保证锚固质量的必要性。

摘要： 钢管锚杆加固松软地层注浆质量不易控制,不能充分发挥锚杆的承载力,为此,提出采用改进袖阀布袋锚杆加固松软地层.开展了松软回填土层袖阀布袋注浆试验、袖阀布袋锚杆与钢管锚杆对比试验及袖阀布袋锚杆抗拔试验.试验结果表明:①袖阀布袋承受的最大注浆压力为1.4 MPa,布袋破裂后浆体包裹在锚杆周围,抑制了浆体流动.②袖阀布袋锚杆布袋破裂后形成直径为15 cm的圆柱形注浆体包裹于锚杆周围,而钢管锚杆注浆后浆体渗漏扩散严重,锚杆周围浆体分布不均匀,前者具有更为可靠的注浆质量与锚固力.③ 袖阀布袋锚杆最大抗拔力为杆体抗拔承载力标准值的103.5％～122.8％,充分发挥了杆体材料的强度.④ 试验中锚杆破坏时无明显的塑性变形,说明锚杆与地层粘结牢固,注浆效果良好.

摘要： 在光伏项目的建设中,预应力管桩常作为光伏板支架基础和承载柱,以半埋基础、半露于地表的形式支撑于地面满足承载力和设计高度的要求.在万根级的管桩中,进行抗拔试验数量与管桩数量成正比,鉴于遂溪官田水库50MW光伏电站项目工期紧迫,需在较短的时间内完成管桩抗拔试验的迫切需求,成立了QC小组,研制一种轻型光伏管桩抗拔试验方法及工装,根据借鉴的数据进行目标可行性论证,提出可能方案并确定了最佳方案,通过制定对策,明确对策、措施、目标,组织实施,实现了课题目标,有效降低了试验工装重量,由于工装质量较轻,安拆灵活,减少了试验耗时与人工工日,节省了工期与成本.

摘要： 嵌岩桩是港口桩基工程施工中的常见结构,有利于提高基础与岩层的黏结稳定性,但其技术要点较多,需精准把控.文章从结构设计、工艺流程、各具体施工阶段的关键作业方法等几个方面切入,系统性地探讨锚杆嵌岩桩的应用要点,旨在给类似工程提供参考.

摘要： 为便于梁底维修加固以及减少对桥下交通的影响,本文提出了桥梁梁底维修悬吊作业平台施工方法。在桥底钻孔埋设膨胀描栓,采用钢束吊绳作为承栽工具;制作安装纵横水平杆并满铺脚手板,使横向钢管和纵向钢管搭接在吊绳上,实现悬吊作业平台的整体受力体系。在平台四周设置围栏进行防护以及使用安全网,保证施工作业安全。为验证悬吊作业平台的承载能力,对膨胀锚栓进行静力抗拔试验。试验结果表明:膨胀锚栓抗拔满足要求。通过使用悬吊作业平台能够有效保证桥梁维修质量,大大减少对交通的影响。

摘要： 本文针对普通土钉在工程应用中抗拔承载力较小的缺点提出了一种倒刺型土钉,在普通土钉杆体上焊接三段钢筋形成一组伞状倒刺。倒刺型土钉由于倒刺位置形成的端阻力以及倒刺与注浆体之间的咬合作用,使得其抗拔承载力相比普通土钉有一定程度的提高。通过对普通土钉和两种不同的倒刺型土钉进行的现场抗拔试验,分析了倒刺数量对土钉抗拔承载力的影响程度,同时对倒刺型土钉的受力破坏形式进行了分析,研究了其抗拔承载力作用机理,验证了伞状倒刺型土钉的可行性。在此基础上可以在实际工程中适当增大土钉之间间距,减少土钉和水泥砂浆的使用量,达到降低工程造价和节约资源的目的。

摘要： 针对灌注桩抗拔试验过程中出现裂缝的问题,以山东某新建换流站试桩工程为例,研究了灌注桩裂缝产生的过程、裂缝缝宽的变化规律以及裂缝的分布范围,在此基础上分析了裂缝产生的原因,最后提出了相应的防治措施,以供类似工程进行借鉴.

摘要： 钻孔孔径、锚固深度、清孔质量、充分灌胶等因素是决定植筋在抗拔试验时,是否会产生:植筋滑移或拔出、混凝土基体开裂的主要因素.检测人员未按照技术规范的要求开展检测工作,直接会对检测结果造成影响.

摘要： 目前,随着城市建设的快速发展,城市用地越来越紧张,为了充分提高地下空间利用率,高层建筑地下室部分不断增加,深基坑也变得越来越大,越来越深.随着各地区高层建筑大量涌现,深基坑基础变得越来越多,既有以砂类土为主的深基坑基础,也有沿海地区软土地基深基坑基础.本文根据不同地质条件下,针对岩土锚杆抗拔试验及检测技术存在的某些区别,进行总结和完善.一般建筑基坑支护锚杆抗拔试验包括基本试验、验收试验和蠕变试验。在不同地质条件下，岩土锚杆抗拔试验及检测方法存在着某些区别和不同之处，在软土地区的岩土锚杆抗拔试验检测中，应进行岩土锚杆抗拔基本试验、蠕变试验及验收试验；而在砂土地区的岩土锚杆抗拔试验检测中，应进行岩土锚杆抗拔基本试验及验收试验。在软土地区的岩土锚杆抗拔试验检测中，锚头累计最大位移量为49.39～119.77mm；而在砂土地区的岩土锚杆抗拔试验检测中，锚头累计最大位移量为9.98～30.11mm。岩土锚杆抗拔试验作为一种新的检测方法，能有效地检测岩土锚杆的质量，并对其进行综合评价。它用于确定锚杆的极限承载力、掌握锚杆抵抗破坏的安全程度，揭示锚杆使用过程中可能影响其承载力的缺陷，以便在正式使用前调整锚杆锚杆参数和改进锚杆制作工艺。对于验证锚杆工程质量是否满足设计要求、掌握锚杆在地层中的变化特征具有现实意义。

摘要： 地下建筑物越来越多，当地下水位对结构荷载不能抵抗地下水浮力时，地下建筑物的抗浮问题就变得越来越重要。解决地下结构的抗浮问题，当前普遍采用压重法、抗浮桩基础和抗浮锚杆。抗浮锚杆是一种嵌入地层深处的抗浮构件，它一端与建筑物基础的底板相连，另一端锚固于土层中，以承受水的浮力和其他荷载等所产生的拉力，用以维护构筑物的稳定。岩土抗浮锚杆抗拔试验作为一种新的检测方法，能有效地检测岩土抗浮锚杆质量，并对其进行综合评价。抗拔试验对于确定锚杆的极限承载力，掌握锚杆抵抗破坏的安全程度，揭示锚杆使用过程中可能影响其承载力的缺陷，调整锚杆参数和改进锚杆制作工艺，验证锚杆工程质量是否满足设计要求，掌握锚杆在地层中的变化特征具有现实意义。

摘要： 本文针对现有规范关于锚杆抗拔试验存在的若干问题进行了探讨，将锚杆试验分为支护锚杆和基础锚杆。提出了锚杆抗拔试验的加载反力装置与位移测量系统的安装要求。对支护锚杆验收试验，协调了验收荷载的取值问题，并与现有规范强制性条文接轨，分别确定了非预应力锚杆、预应力锚杆、土钉的试验方法和验收标准。对基础锚杆验收试验，提出了其试验方法和承载力确定依据。

摘要： 对比研究了指数模型和双曲线模型拟合岩石锚杆P-S曲线的效果,选用指数数学模型对岩石锚杆抗拔试验数据进行统计分析.首先基于指数模型,由岩石锚杆抗拔验收试验P-S曲线预测得到岩石锚杆的极限承载力,然后根据岩石锚杆锚固长度反算出砂浆或混凝土与岩石间的粘结强度,并根据岩层软硬程度对统计结果分类,并取累积频率为90％对应处锚杆粘结强度作为最大参考值.结果表明,软岩和较软地质条件下,规范建议的砂浆与岩石的粘结强度值比统计值偏大20％,硬质岩地质条件下,规范建议值与统计值基本相符.

摘要： 通过现场岩石锚杆抗拔试验,基于工程实测数据,对三种不同形式岩石锚杆的实验数据进行分析比较,得到相应的荷载Q与锚杆位移S之间的关系曲线(Q-S)及荷载-弹性位移曲线和荷载-塑性位移曲线,研究了三种类型岩石锚杆在相同地质条件下的不同破坏模式.分析岩石膨胀头锚杆在风电机基础中的极限抗拔力和受力机制,为岩石膨胀头锚杆在风电机基础中的实际应用提供借鉴和参考.岩石膨胀头锚杆的抗拔承载力分由三部分组成,在相同应用条件下,岩石膨胀头锚杆相对于普通圆柱形锚杆在风电机基础中的极限抗拔力有较大提高,单根岩石膨胀头锚杆极限承载力可达1400kN,在实际工程中具有很高的应用价值.

摘要： 在杭州万家星城(一期)特大型基坑的围护设计中采用了浆囊袋可回收式锚杆，大大节约了工程造价，缩短了施工工期，取得了显著的经济效益和社会效益。在实施过程中对锚杆进行了抗拔试验，布置监测点对深层土体位移、地下水位、锚杆轴力、支撑轴力等进行监测。试验及监测结果表明该工程对围护结构的设计及对位移的控制是成功的。

摘要： 桩基静载试验是一项方法成立、理论上无可争议的桩基检测技术.在确定单桩极限承载力方面,它是目前最为准确、可靠的检验方法,判定某种动载检验方法是否成熟,均以静载试验成果的对比误差大小为依据.本文依托某110 kV变电站工程,对该工程的8根大直径嵌岩后注浆钻孔灌注桩试桩,进行了单桩竖向承载力静载荷试验及单桩抗拔承载力静载荷试验,对测试结果进行了分析,得出了有益的结论.

摘要： 桩基静载试验是一项方法成立、理论上无可争议的桩基检测技术.在确定单桩极限承载力方面,它是目前最为准确、可靠的检验方法,判定某种动载检验方法是否成熟,均以静载试验成果的对比误差大小为依据.本文依托某110 kV变电站工程,对该工程的8根大直径嵌岩后注浆钻孔灌注桩试桩,进行了单桩竖向承载力静载荷试验及单桩抗拔承载力静载荷试验,对测试结果进行了分析,得出了有益的结论.

摘要： 一种地铁明挖车站抗拔桩单桩竖向抗拔静荷载试验方法，其利用车站明挖基坑围护结构的围护桩为支承点，提供单桩竖向抗拔静荷载试验的支座反力，分段拼装钢横梁和一体化测力单元，解决了狭小空间内城市轨道交通明挖车站抗拔桩承载力检测问题，提出了一种地铁明挖车站抗拔桩单桩竖向抗拔静荷载试验方法。因利用了车站围护结构，且钢横梁及一体化测力单元可重复利用，试验成本较小，经济效益是可观的，具有较好的推广应用前景。

摘要： 本发明公开了一种渗流条件下抗拔桩的极限抗拔承载力试验装置及试验方法，包括试验箱、模型桩、水循环系统、加载系统和测试系统；所述试验箱放置试验用土，试验用土包括两个土层；所述水循环系统包括水箱，水箱底部与试验箱底部等高且通过底部水管与底部出水口连通；所述加载系统包括定滑轮、拉索、托盘和砝码，拉索一端与模型桩连接，另一端与托盘连接，拉索中间位置滑动连接于定滑轮上，砝码放置在托盘上；所述测试系统包括拉力传感器和百分表，拉力传感器连接在拉索上，百分表放在模型桩顶端。本发明可以分别测定在不同水头差向上渗流和不同水头差向下渗流条件下的抗拔桩的极限抗拔承载力，为实际工程地下室抗浮使用抗拔桩设计提供参考依据。

摘要： 本申请涉及一种抗拔桩及其抗拔静载荷试验方法，涉及基桩检测技术领域；一种抗拔桩，包括桩体和位于桩体内的灌芯；所述桩体设置有承接板，所述承接板的上表面与桩体的下端壁或/和灌芯的下端壁抵接；所述承接板连接有提拉件，所述提拉件的远离承接板的一端由灌芯内向上延伸至桩体的上端的外部；所述承接板沿自身厚度方向贯穿设置有供提拉件穿设的安装孔，所述提拉件设置有用于与承接板的下表面抵接的固定件；所述提拉件的上端用于与桩体上端的建筑相连。施工时，将提拉件的上端与桩体的上端的建筑相连；承接板与固定件、提拉件相互配合，有利于使桩体或灌芯整体受压，从而便于使整体及灌芯整体受力，以增大抗拔桩的单桩极限承载力。

摘要： 本实用新型公开一种用于检测抗拔桩竖向抗拔承载力的试验装置，涉及基桩静载试验领域。它包括横向架设在抗拔桩正上方的钢梁，坐置在钢梁顶面上的千斤顶，支撑在千斤顶顶面的上锚拉板，上端与上锚拉板连接、竖直向下贯穿钢梁的拉杆，挂装在拉杆底端的下锚拉组件，以及位移传感器；下锚拉组件是以上连接板为顶面、以下锚固板为底面、以斜撑在上连接板和锚固板的边缘环向排布一圈的加强肋板为侧表面共同构成的圆台状结构，在圆台状结构的中心嵌装有圆柱加强桶，在下锚固板的上面、每相邻两条加强肋板之间的区间均布置一个锚具。利用本实用新型能够快速准确地检测不同规格抗拔桩的竖向抗拔承载力，方便组装、便于锚固、测量准确、通用性强、操作安全。

摘要： 一种抗拔试验桩高效减阻双套筒及抗拔试验桩减阻方法，所述减阻双套筒包括内套筒及外套筒，所述外套筒套装于所述内套筒外围，两者之间留有一定的间隙；所述内套筒与试验桩的混凝土接触，外套筒和桩周围土接触；所述内外套筒之间设置隔离柱以控制双套筒之间间隙和增加稳定性；所述抗拔试验桩减阻方法包括减阻双套筒的制作及安装、试验桩的钻孔及浇注、加载进行抗拔试验等步骤。所述双套筒底部的企口密封形式保证了内外套筒之间不会有泥浆进入，从而达到高效减阻的目的，利用本发明，在进行抗拔试验桩的静载试验时，试验荷载直接加载在试验桩体上，使内、外套筒产生滑移，消除设计桩顶标高以上土体侧摩阻力的影响。

摘要： 本发明公开一种抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置。抗弯和抗拔试验设备包括加载系统、控制系统、执行机构和检测系统，执行机构包括相连接的执行件和本体，加载系统能够驱动执行件相对本体运动，执行机构用于给待测试件施加载荷，检测系统至少能够检测待测试件上受到的载荷，检测系统与控制系统信号连接，控制系统与加载系统连接，控制系统至少用于根据检测系统检测到的载荷数据控制加载系统工作。本发明的抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置，减小了人工观测的误差，使得试验数据更加准确，自动化程度更高，控制更加精确，实现闭环控制，试验结果更加准确。

摘要： 本发明公开了一种桩基抗拔试验装置，包括试验桩和加荷装置，所述试验桩包括桩体和套接在桩体端部用于隔离土体的隔离部，所述桩体上设置有若干个延伸出桩体端面的钢筋，所述钢筋上分别连接有通过可拆卸方式连接的延长筋，所述隔离部内部设置有可使桩体轴向移动的移动区，所述加荷装置上设置有可与延长筋相连的连接部。本发明的通过在桩体上端设置用于隔离未开挖土体的隔离部，使得桩体在测试过程中与未开挖土体保持分离，从而避免了未开挖土体对桩体产生摩擦力，使得试验结果更加准确。

摘要： 一种抗拔试验桩高效减阻双套筒及抗拔试验桩减阻方法，所述减阻双套筒包括内套筒及外套筒，所述外套筒套装于所述内套筒外围，两者之间留有一定的间隙；所述内套筒与试验桩的混凝土接触，外套筒和桩周围土接触；所述内外套筒之间设置隔离柱以控制双套筒之间间隙和增加稳定性；所述抗拔试验桩减阻方法包括减阻双套筒的制作及安装、试验桩的钻孔及浇注、加载进行抗拔试验等步骤。所述双套筒底部的企口密封形式保证了内外套筒之间不会有泥浆进入，从而达到高效减阻的目的，利用本发明，在进行抗拔试验桩的静载试验时，试验荷载直接加载在试验桩体上，使内、外套筒产生滑移，消除设计桩顶标高以上土体侧摩阻力的影响。

摘要： 本实用新型公开一种抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置。抗弯和抗拔试验设备包括加载系统、控制系统、执行机构和检测系统，执行机构包括相连接的执行件和本体，加载系统能够驱动执行件相对本体运动，执行机构用于给待测试件施加载荷，检测系统至少能够检测待测试件上受到的载荷，检测系统与控制系统信号连接，控制系统与加载系统连接，控制系统至少用于根据检测系统检测到的载荷数据控制加载系统工作。本实用新型的抗弯和抗拔试验设备及抗弯和抗拔试验装置，减小了人工观测的误差，使得试验数据更加准确，自动化程度更高，控制更加精确，实现闭环控制，试验结果更加准确。

摘要： 本实用新型提供一种抗拔试验锚具及抗拔试验装置，属于试验用具技术领域，用于对针形拉结件进行抗拔试验，针形拉结件为U形结构，包括锚具本体，锚具本体上设有传力架和用于使针形拉结件的U形封闭端穿过的套设孔，套设孔内设有两个夹片，两个夹片分别夹持针形拉结件的U形开口端的两个端杆，传力架用于套设拉拔设备，拉拔设备通过传力架向针形拉结件加载拉拔力，以检测针形拉结件的抗拔能力。通过在锚具本体上设置套设孔，使锚具本体能套入U形结构的针形拉结件，夹片咬合针形拉结件，传力架加载拉拔力以检测针形拉结件的抗拔能力，对已经预埋好的针形拉结件进行检测，解决现有技术无法进行工程现场检测的问题。