岩石锚杆
岩石锚杆的相关文献在1987年到2022年内共计263篇,主要集中在建筑科学、电工技术、矿业工程
等领域,其中期刊论文82篇、会议论文9篇、专利文献185525篇;相关期刊61种,包括城市建设理论研究(电子版)、岩石力学与工程学报、探矿工程-岩土钻掘工程等;
相关会议9种,包括第十二届全国土力学及岩土工程学术大会、第四届建筑结构抗震技术国际会议、中国电机工程学会电力土建专委会结构分专委会2012全国电力土建结构第八次学术会议等;岩石锚杆的相关文献由645位作者贡献,包括鲁先龙、黄连壮、刘利民等。
岩石锚杆—发文量
专利文献>
论文:185525篇
占比:99.95%
总计:185616篇
岩石锚杆
-研究学者
- 鲁先龙
- 黄连壮
- 刘利民
- 程永锋
- 郑卫锋
- 马云龙
- F·厄贝里
- 史蒂文·韦弗
- 王东星
- 约翰·霍斯
- 夏伟
- 宋孝君
- 崔强
- 德颖
- 石健
- 裴玉杰
- 马修·肯尼
- P·H·克雷格
- 刘玉民
- 姜阳
- 韩明
- M·坎弗洛德
- 冯自霞
- 刘小龙
- 布雷德利·达林顿
- 张琰
- 彼得·杨
- 杨文智
- 王辉
- 米特克·劳陶伊
- 苏荣臻
- 达雷·韦伯
- 金敏
- 金辉
- F·沙雷特
- 万建成
- 任宗栋
- 倪达
- 刁其剑
- 刘荣波
- 刘镐
- 夏拥军
- 夏晓东
- 奥斯瓦尔多·瓦拉蒂
- 孙文吉斌
- 孙海涛
- 季东波
- 崔振磊
- 左宇军
- 席仕军
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周晓敏;
位贵江;
江军;
马文著;
徐衍
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摘要:
随着金属矿山立井井筒凿井深度不断增加,对于井壁的设计理论的研究日趋重要。本研究从深立井井壁设计理论存在的局限性和未来发展趋势出发,提出了开发“植筋井壁”技术、发展“加固类井壁”和丰富“广义井壁”概念的意义与必要性;确立了植筋井壁设计的力学模型,并提出了植筋井壁等效剪切模量的分析方法,从而完善了“包神”设计公式对于广义井壁的适用条件。采用数值模型方法,开展了三因素四水平的正交试验,分析了植筋直径、植筋数量和植筋长度三因素对植筋井壁等效刚度的影响规律,获得了相应经验表达式,为植筋井壁的设计和应用提供了理论基础。此外还研究了植筋下倾角对植筋井壁整体等效刚度的影响,得出下倾角度越大对井壁刚度的提高越不利的结论,说明了植筋钻孔保持水平对井壁刚度的重要性。本研究数值模型试验成果为深井“植筋井壁”技术开发和进一步应用奠定了基础。
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王辉;
杨超;
马艳;
侯鹏翔
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摘要:
以西北地区某特高压直流输电线路工程的砂岩地质条件为前提,展开了单锚基础的竖向上拔静载荷试验和群锚基础的上拔+水平复合工况静载荷试验,阐明了单锚和群锚基础的破坏模式和承载性能,获得了极限抗拔承载力,并通过锚筋应变测试,研究了锚杆基础的内力分布规律和有效锚固深度,提出了砂岩地基岩石锚杆基础的设计参数,可为西北地区输电线路设计提供参考.
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张耀升;
王连广;
黄小斌;
陈百玲
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摘要:
为了明确注浆岩锚在半无限锚固长度下的受力机理,分析了锚杆界面的受力关系,给出相应的锚杆拔出方程.然后假定锚杆弹性部分沿锚固深度方向的剪应力分布呈四分之一椭圆弧,进而给出了注浆锚杆临界锚固长度的计算公式.对4根锚固长度分别为6.0 m和8.5 m的锚杆进行了原位拉拔试验,以验证所给公式的正确性.结果表明,计算得到的轴向应变分布曲线与试验结果一致,轴向应变随着锚固深度的增加呈非线性减小.计算得到的临界锚固长度为5.3 m,与试验结果相差3.6%.最后,通过与前人研究进行比较后发现,本文所给公式具有一般性,且通过本文所给公式计算得到的结果相对保守.
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张盈哲;
刘燕平;
章李刚;
楼佳悦
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摘要:
基于单锚式与承台式群锚基础的各自优势,提出一种将两者结合的承台锚杆基础,研究其抗拔承载机理.采用有限元数值模拟方法分析该基础型式在三类不同等级岩体中的上拔加载力学响应.结果表明:岩体—承台界面特性对单锚和直锚的荷载分配起控制性作用;只有当岩体—承台界面特性较差时(界面强度与刚度较低),承台与岩体之间才能发生较大相对位移,进而调动单锚承受更大轴力;直群锚结合承台锚杆基础的设计可首先基于现行规程计算承台底面处单锚、直锚轴力,再乘以轴力系数以考虑单锚与直锚受力机理的差异以及岩体—承台相互作用这一有利因素.
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邢上志
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摘要:
分析了国内外关于地下工程注浆岩石锚杆施工工艺研究现状,包括基于锚固体加固效果角度对岩土锚固作用机理分析、基于注浆体与岩土局部变形理论对全长注浆岩石锚杆锚固施工工艺研究等,结合地下工程注浆岩石锚杆锚固工程实践,对地下工程中注浆岩石锚杆锚固施工进行了总结,对提高我国岩石锚杆锚固施工技术水平具有一定的工程实践意义.
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摘要:
桩锚支护是将受拉杆件的一端固定在开挖基坑的稳定地层中,另一端与围护桩相联的基坑支护体系,它是在岩石锚杆理论研究比较成熟的基础上发展起来的一种挡土结构,安全经济的特点使它广泛应用于边坡和深基坑支护工程中。在基坑内部施工时,开挖土方与桩锚支护体系互不干扰,能有效缩短工期,尤其适用于复杂施工场地及对工期要求严格的基坑工程。
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冯艺
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摘要:
围绕全长黏结砂浆锚杆加卸载力学响应问题,利用自主研发的拉拔试验系统,开展了各级拉拔力水平下锚固在不同刚度套筒中锚杆系统的加卸载拉拔试验,监测拉拔过程中锚杆轴向应变和套筒外壁周向应变的变化,分析试验过程中锚杆杆体-砂浆界面剪切力分布及演化规律,并探讨了套筒刚度和加卸载作用对锚杆系统力学响应的影响.试验结果表明:试验过程中拉拔力、杆体轴向应变、套筒周向应变随拉拔位移的变化规律相同,整体呈先上升后下降的趋势;加卸载阶段,轴向应变、周向应变与拉拔力同步变化,随卸荷点荷载增加,滞留位移逐渐增大;沿着锚杆轴线方向界面剪切力分布不均匀,锚杆杆体-砂浆界面出现解耦后,剪切力峰值逐渐向杆体内部传递.试验成果能够弥补相应加载路径下研究的不足,同时也能够为类似工程现场提供参考.
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靳义奎;
周冰雁;
王春林;
韩学文;
韩伟;
张小龙;
王庭
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摘要:
根据特高压直流输电工程承台式岩石锚杆基础设计原则、方案的分析,从工程实践总结和阐述了岩石锚杆技术施工的关键控制节点及基础措施,提出了岩石锚杆基础施工的优缺点和后续推广应用的建议,为其更广泛地应用于输电线路工程提供参考.
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杨德志;
张金锋;
李林;
邹本为;
尹雪超;
程鑫;
苏金龙
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摘要:
在地形、地质、荷载等条件组合下,开展110kV~220kV输电线路岩石锚杆基础标准化应用研究,设计形成含锚杆直径、锚孔直径、锚杆埋深、锚杆数量、锚孔间距、上部结构(板柱、掏挖)嵌岩深度等关键信息的标准化设计成果,并依托工程开展试验研究和工程建设应用,结果表明岩石锚杆基础标准化有利于实现基础机械化施工,减少施工现场人力投入,提高施工机械化程度,有利于环保型基础的推广应用,提升工程建设经济、环保效益,对电网标准化建设具有重要意义.
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戚俊峰
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摘要:
针对辽宁山地岩石地区某个风电场的风机基础,进行常规(重力式扩展风机基础)和创新(扩底岩石锚杆风机基础)设计,着重介绍分析了扩底岩石锚杆风机基础的方案选择、设计及原理、扩底锚杆施工技术要求、扩底锚杆现场试验及检测、优缺点、安全评价,并对山地岩石地区风机基础设计创新进行展望研究,为以后类似的工程提供借鉴与参考.
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Cheng Peng;
程鹏;
Deng Dequan;
邓德全;
Guo Bingshan;
郭丙善
- 《第四届建筑结构抗震技术国际会议》
| 2014年
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摘要:
岩石锚杆基础是一种技术先进、经济合理的基础形式,特别适合于山区风力发电塔基建设.在岩石基础全长粘结锚杆的底部安装膨胀锚头,可以起到减少锚固长度,增强锚固系统上拔承载能力的效果.为研究锚固头对锚杆抗拔能力的作用,试验做了多组锚杆,其中两组在底部安装膨胀锚头.对比分析了增加膨胀锚头后不同长度、不同地质条件下锚杆破坏情况和极限抗拔承载力与位移的情况.研究了安装膨胀锚固头后锚杆极限抗拔承载力.并通过规范公式计算值与实测值的对比验证可知,实测膨胀锚杆单根极限抗拔承载力在长度5m时与剪切型的计算模型值吻合较好,能满足工程应用精度,具有可行性。
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董晔
- 《2001年辽宁工程勘察与岩土工程学术会议》
| 2001年
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摘要:
就国内外学者在岩石锚杆设计上存在的差异进行探讨,认为检测手段的差异是产生认识差异的主要原因.国内锚杆检测将原始地面作为反力装置进行锚杆抗拔试验,千斤顶的反力无形中是对地层施加荷载,使得锚杆的变形破坏限制在钢筋或其他材料本身、锚固段的砂浆对于钢拉杆的握固力、锚固段地层对于砂浆的摩擦力是否能承受极限拉力三个方面进行考虑,而未能考虑锚固的土体在最不利的条件下能否保持整体稳定性.
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CHENG Peng;
程鹏;
DENG Dequan;
邓德全
- 《中国电机工程学会电力土建专委会结构分专委会2012全国电力土建结构第八次学术会议》
| 2012年
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摘要:
风力发电机组塔架受较大的风荷载影响,作用在基础上的弯矩较大,当基础位于岩石地基上时,如按混凝土扩展基础设计,基岩的高承载力无法充分利用.而通过在基础底面设置锚杆,使基础与基岩连成整体,可较好地承担上部传来的弯矩,有效减小基础尺寸和埋深,节省投资,针对岩石地基的地质条件提出了基础的设计思路,以期能为今后类似工程提供参考.
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金丰年;
翁杰;
许宏发
- 《第六届华东地区岩土力学与工程学术讨论会》
| 2005年
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摘要:
通过对现有岩锚梁设计计算方法的分析,指出了设计的基本假设中存在的缺陷,在原有研究的基础上,建立了综合考虑岩壁变形、锚杆变形和岩锚吊车梁变位的岩锚吊车梁设计计算方法.同时,建议了岩壁弹性抗力系数的取值方法,并采用数值方法模拟锚杆拉拔试验,建立了岩石锚杆水平弹性刚度系数的求算公式.最后,按一般方法和改进方法针对3个不同实例分别进行了计算,并与数值计算的结果进行了对比分析。
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徐洪勇
- 《2011年建筑结构学术会议》
| 2011年
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摘要:
厦门国际邮轮城两层地下室,临海水位较高,浮力远大于自重。设计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂,锚杆数量较多,为确保锚杆承载力能够满足设计要求,本工程选取较有代表性的,均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位,提前进行锚杆试验,用于验证设计成果及指导后期锚杆施工。
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徐洪勇
- 《2011年建筑结构学术会议》
| 2011年
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摘要:
厦门国际邮轮城两层地下室,临海水位较高,浮力远大于自重。设计采用锚杆抗浮。因地质情况复杂,锚杆数量较多,为确保锚杆承载力能够满足设计要求,本工程选取较有代表性的,均匀分布在地下室范围内的十二个勘探孔位,提前进行锚杆试验,用于验证设计成果及指导后期锚杆施工。