静载荷试验

摘要： 在陕北地区开展钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验和桩身轴力测试试验,试验结果表明:试验桩在上部荷载作用下,桩土体系仍然在弹性工作范围内,未进入破坏状态,仍然具有较大的承载潜力;试桩区的单桩竖向抗压极限承载力取值为12333 kN,单桩竖向抗压承载力特征值6166.5 kN,考虑综合因素,建议工程区的单桩竖向抗压极限承载力取值为10000 kN,单桩竖向抗压承载力特征值取值为5000 kN;试桩的侧摩阻力表现出自上而下逐步发挥的特征,在土层性质相近时,侧摩阻力变化较小,反之则变化明显;试桩的桩侧摩阻力与桩端阻力异步发挥,互相耦合,桩端阻力占总荷载的百分比随荷载增加而变大,但是桩端阻力分担比仅在2.27%~12.46%之间,表现出明显的摩擦桩特征。

摘要： 本文以甘肃某地区厂房处理地基为例,为消除场地盐渍土对基础的危害,采用换填联合碎石桩法复合地基设计方法,并通过对现场复合地基质量检验、试验和监测,确定了换填联合碎石桩处理盐渍土地基的可行性,总结的设计要点对同类地基处理工程具有指导作用。

摘要： 通过静压管桩质量事故实例,对持力层埋深起伏较大、存在厚中粗砂夹层的场地,使用高应变法结合地质情况充分研判,快速排查承载力不合格桩,并联合使用低应变法及静载荷试验等不同检测方法,为补桩处理提供重要参考。

摘要： 近些年来玻璃栈道成为新兴的旅游项目,玻璃栈道设计、施工等却未能形成有效的管理体系,因此存在较大的安全隐患。通过对已建并运营多年的象山某玻璃栈道进行承载力验算,验算结果与现场存在的问题吻合较好,表明承载力验算的合理性。随后对验算不符合的项目进行相应的加固处理,加固处理之后通过荷载试验验证加固处理方法的有效性,悬臂梁荷载试验表明加固后悬臂梁实测挠度值小于结构长度的1/250,满足混凝土结构悬臂端挠度限值要求,加固处理效果显著。栏杆水平荷载试验表明加固后栏杆水平位移最大值为10.14 mm,满足护栏最大的相对水平位移值不应大于30 mm,加固处理效果显著。

摘要： 预应力混凝土管桩单桩竖向极限荷载的经验计算公式较少,且不同类型地基土下单桩极限荷载差异性较大,合理准确的经验公式及参数可提高基础工程设计效率及施工质量。分析长沙市某工程试桩静载荷试验数据,得出单桩竖向屈服荷载与极限荷载的比值。基于既有标贯锤击数经验公式,提出适用于本工程地质条件的经验公式修正系数,并对比土体性能参数公式和标贯锤击数经验公式计算结果的精确度。

摘要： 预应力高强度混凝土(PHC)管桩是软土分布地区采用的重要桩型。通过对佛山市禅城地区某地块的工程桩进行了动力(高应变法)和静力(静载荷试验)测试,对比分析了PHC桩的动静两种测方法的单桩承载力、动静参数相互关系和测试误差。试验研究表明,动静两种测试方法的单桩竖向承载力相对误差为7.1%~25.2%。Capwap法的计算精度主要受桩土力学模型、桩土作用体系、岩土阻力的激发程度、拟合参数的选择等因素影响,合理的参数选择可有效提高该方法的精度。通过单桩静载荷试验的特征曲线分析,建立了弹性模量与应变的经验公式。本文研究成果可为类似工程的管桩设计和桩基动静检测提供参考依据。

摘要： 针对钻扩灌注桩的基本原理和特征,结合实例进行扼要简绍。为了便于承载力的对比,分别选用6根钻扩灌注桩和6根钻孔灌注桩,且竖向、水平静载荷试验均为3根,分析其静载荷试验结果,探讨该桩型的发展方向和应用范围,进一步研究提高钻扩灌注桩单桩竖向承载力和水平承载力的问题,以达到降低工程投资、提高施工质量和保护环境的目的,供设计人员参考。

摘要： 竹节桩侧壁设置有凸肋,理论上比同截面管桩有更大的桩土摩阻力。文章针对某办公楼项目中采用竹节桩时,工程桩检测时单桩承载力只有估算值80%左右的情况展开分析,并与邻近项目数据及规范要求作了对比。由于常武地区工程对竹节桩的应用经验不足,勘察报告中提供的预制桩参数偏高,因而未能实现理论上的异形截面的摩阻力增大效应,基础设计时的单桩承载力取值应以设计前进行的静载荷试验结果为准;竹节桩沉桩过程对桩周土体扰动程度较大,土体固结时间相对较长,需要比现行规范更长的休止期;相同桩顶荷载下竹节桩沉降大于相对应的管桩,对需要严格控制沉降的项目,需慎重采用;在常规工期下,对以粉土为主的项目,竖向抗压侧阻力截面影响系数β_c取0.8左右为宜。

摘要： 光伏发电是实现清洁能源和解决能源危机的有效途径,型钢桩较好地解决沙漠中光伏支架基础选型问题。文中通过型钢桩现场竖向抗压载荷试验,对比分析了不同类型型钢桩基础抗弯特性和竖向承载能力及其受力特性,发现圆形和H型钢桩不仅具有承载力高,而且还有较高的抗弯能力,但H型钢桩较圆形型钢桩具有经济和施工优势,该结论对实际工程具有指导意义。

摘要： 近年来,为儿童定制的沙发、书桌、床柜等家具逐渐成为时尚。我国儿童家具的规模已占到家具市场的1/5左右。但上海市市场监督管理局曾对三大网络交易平台销售的25批次儿童家具市场进行质量抽查,结果显示:有3批次边缘及尖端不合格、11批次孔及间隙不合格、1批次底座静载荷试验不合格、11批次警示标识不合格。

摘要： 针对复合地基静载荷试验中的不足,提出一种离合式承压箱,基于某粉喷桩复合地基工程实例,建立常规承压板和离合式承压箱的单桩复合地基静载荷试验有限元计算模型,对模拟结果进行研究分析.模拟结果表明:利用离合式承压箱进行复合地基静载荷试验是可行的,能够先后进行复合地基和单桩的静载荷试验,避免二次搭建反力平台;同时,其所得到的单桩承载力更加接近复合地基中单桩的实际承载状态,即复合地基中的单桩承载力比常规载荷试验模式发挥更加充分,具有良好的经济社会效益.

摘要： 预应力混凝土管桩成桩工艺系数与其承载性状、承载力有着密切的关系,结合具体成桩工艺和静载荷试验结果,阐述在预应力混凝土管桩承载力的设计计算中,采用成桩工艺系数时应考虑的原则.在保证建筑物安全的情况下探讨预应力混凝土管桩的成桩工艺系数及其承载性状、承载力的大小,供设计人员参考.

摘要： 国内对于钻井固体废弃物的工程可用性研究还不多,本文从固体废弃物的易燃性、反应性、渗出液毒性方面进行了试验研究,指出东安钻井固体废弃物不属于危险废弃物,可以作为工程中的回填土地基使用.同时腐蚀性和压实性试验结果显示,东安钻井固废物属亚氯盐型弱～中盐溃土,对建筑材料具有腐蚀性;最大干密度较一般素填土低,最优含水量偏高,作为回填土使用时应注意差别.钻井固废物作为建筑地基持力层,必须通过静载荷试验进行检验.

摘要： 水泥粉煤灰碎石桩复合地基目前广泛应用于一般土和自重固结已完成的素填土地基.论文结合实际工程,首先采用低应变法对水泥粉煤灰碎石桩进行普查,评价其桩身有效长度范围内的桩身完整性;再通过静载荷试验,验证了水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力和复合地基增强体单桩承载力是否满足设计要求;并结合施工成桩记录、岩土工程勘察报告、基桩设计图纸等资料,客观地综合评价了桩身完整性和承载力取值,为建筑工程的设计和施工提供依据.

摘要： 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)中的"复合地基静载荷试验要点"有如下条文:当压力-沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定,…,对有经验的地区,可按当地经验确定相对变形值.然而,按当地经验确定相对变形值的具体过程和步骤如何,规范却没有做进一步的阐述.为此,针对这一问题,对本场地另外5栋高层建筑采用CFG桩复合地基处理的沉降观测数据汇总分析，建筑物进入沉降稳定阶段后，各观测点的累计沉降量在6.34-14.72mm之间，结合该案例结果，其最终沉降均小于计算值，结构偏于安全。同时，根据规范中B.0.10第2条第5款，对有经验的地区，可按当地经验确定相对变形值，但原地基土为高压缩性土层时，相对变形值的最大值不应大于0.015。因此认为，按s/b=0.015取值是可行的，且可适当提高复合地基承载力的实际发挥系数，以取得更好的社会经济效益。如本案中，若硬性按s/b=0.01取值，则复合地基承载力特征值不满足设计要求，需要采取补桩的加固措施，经测算，需增加236根CFG桩，造价约50万元。同时还需二次复合检，工期延长不少于35d，这必然造成社会资源的严重浪费。对于该地域CFG桩复合地基，静载试验按s/b=0.015的经验确定相对变形值在类似条件下是可行的。如以黏性土、粉土为主的地基，在总沉降量不大、级差、沉降差满足要求、未发生明显朔性变形或破坏的前提下，总结当地经验后，其相对变形值可按s/b=0.01-0.015确定。

摘要： 在统计福州地区56根预应力高强混凝土(PHC)管桩单桩水平静载荷试验资料基础上,结合《建筑桩基技术规范》规范推荐的m法计算,讨论了福州地区PHC管桩的水平承载力取值问题.对不同桩型的单桩水平静载试验进行m值反算,与规范推荐的m值相比较,探讨了福州地区不同桩周土层的m值取值范围.用规范推荐的两种力学模型分别计算了某试桩的弯矩曲线,与ABAQUS有限元软件模拟得到的弯矩曲线对比,验证了规范推荐的两种模型的适用性.结果表明,本地区采用m法确定PHC管桩的单桩水平承载力是适用的;上覆填土层的物理力学性状对淤泥层中PHC管桩水平承载力影响较大,宜采取规范附录中的"桩端支撑在非岩石类土中或基岩面"的模型计算本地区PHC管桩的水平承载力.

摘要： 论文以郑州市三环快速化工程桩基工程项目为背景,采用现场静载荷试验方法,针对桩端后注浆灌注桩开展试验研究,研究了后注浆对桩端阻力和桩侧阻力的增强效果及承载力提高机制.结果表明:随着桩顶加载量的逐渐增大,桩端后注浆灌注桩桩端阻力得到良好发挥,沉降变形得到有效控制,桩身下部的桩侧阻力得到很好发挥,单桩承载力大幅提高.而未注浆桩由于桩底沉渣的存在,其沉降变形发展较快,上部一定范围的桩侧阻力很快发挥至极限,而桩身下部土体的桩侧阻力来不及得到发挥,基桩承载力已达到极限.

摘要： 钻孔灌注桩桩身中内置的钢筋计成活率偏低是工程界一普遍现象.钢筋计成活率低,特别是对于后压浆钻孔灌注桩就无法了解桩身的实际受力情况,也无法了解压浆的实际情况,从而造成后压浆钻孔灌注桩设计中的保守性.为避免此类事情的发生,给设计提供有效的设计依据,提供钢筋计的成活率显得尤为重要.本文以"117大厦"工程为实例对如何提高钢筋计成活率做一详细阐述,并对一新的钢筋计的计算方法做一简要说明,并指出钢筋计成活率的保证和计算方法的选取将决定了此静载荷试验的成败。

摘要： 通过工程实例,详细介绍了CFG桩复合地基和挤扩支盘桩组合的多桩型复合地基的承载力计算、变形估算及检测结果.根据利用既有桩型的多桩型复合地基,既节约了工程造价,又能达到令人满意处理效果.

摘要： 通过工程实例,详细介绍了CFG桩复合地基和挤扩支盘桩组合的多桩型复合地基的承载力计算、变形估算及检测结果.根据利用既有桩型的多桩型复合地基,既节约了工程造价,又能达到令人满意处理效果.

摘要： 本发明公开了一种采动区地表沉陷单桩静载荷模型试验装置及试验方法，它包括一个周面至少前面是透明的模型槽，槽底作为承压板，在槽底上设有漏砂孔，槽底下面放置有挡孔板用于挡住漏砂孔，挡孔板用支撑柱进行支撑；模型槽中从底向上依次铺有砂土层、聚乙烯薄膜和黏土层，黏土层中预埋有模型桩，模型桩底部和周围预埋有土压力盒，的桩体上设有应变片，模顶设有加载装置，土压力盒和应变片连接在模型槽以外的数据采集仪上；在模型桩和黏土层的顶部分别设有百分表。本发明试验方法可以比较精确地模拟多种采动区地表土体移动变形规律，可以模拟多种地质条件下的采动区地表变形过程，以及不同曲率变化过程。

摘要： 螺栓结合面单元全载荷静特性试验装置，包括箱体，箱体的上方设置有横梁，横梁通过左、右立柱与箱体固定连接；在箱体台面上安放有下试件，下试件上放置有上试件，上试件向上与横梁之间设置有预载组件，预载组件将上试件、下试件连接；上试件的两端悬臂上对称地各安装有一个垂直的施载组件，每个施载组件分别向上与横梁连接；上试件的两端悬臂端头各安装一个连接件，每个连接件与横梁的右、左立柱之间各设有一水平的施载组件。本发明的螺栓结合面单元全载荷静特性试验方法，利用该试验装置，根据不同的结构组合，能够进行螺栓结合面单元的预紧力试验、法向工作载荷静特性试验、切向工作载荷静特性试验、弯矩工作载荷静特性试验及转矩工作载静特性试验。

摘要： 本发明提出一种用于静强度试验的小载荷手动加载试验装置，包括油源、加载模块和作动筒；加载模块包括单向阀、大小柱塞、手动扳手、卸压阀、安全阀、压力表和换向阀；大小柱塞进口与油源连接，且安装有单向阀；手动扳手能够同步对大小柱塞驱动；大小柱塞出口与换向阀进口连接，管路上安装有压力表；换向阀两个出口分别与作动筒的两个缸连接，换向阀回油口与油源通过管路连接；大柱塞出口与压力表之间安装有两个单向阀，两个单向阀之间开有分支连接安全阀；小柱塞出口与压力表之间安装有一个单向阀；单向阀与压力表之间开有分支连接卸压阀。本发明小载荷控制准确度和稳定性提高，克服了自动加载系统在小载荷时失控或者超调震荡的问题，提高了试验质量。

摘要： 本发明公开了一种采动区地表沉陷单桩静载荷模型试验装置及试验方法，它包括一个周面至少前面是透明的模型槽，槽底作为承压板，在槽底上设有漏砂孔，槽底下面放置有挡孔板用于挡住漏砂孔，挡孔板用支撑柱进行支撑；模型槽中从底向上依次铺有砂土层、聚乙烯薄膜和黏土层，黏土层中预埋有模型桩，模型桩底部和周围预埋有土压力盒，的桩体上设有应变片，模顶设有加载装置，土压力盒和应变片连接在模型槽以外的数据采集仪上；在模型桩和黏土层的顶部分别设有百分表。本发明试验方法可以比较精确地模拟多种采动区地表土体移动变形规律，可以模拟多种地质条件下的采动区地表变形过程，以及不同曲率变化过程。

摘要： 机械零部件静扭试验机小载荷试验及测试装置，包括：主轴、连接法兰盘、轴承、前端轴承盖、壳体支座、后端轴承盖、加载臂、传感器上连接板焊合件、销轴、传感器拉环、拉力传感器、传感器下连接螺杆、传感器连接底座焊合件、平键；壳体支座与原静扭试验机尾座连接，壳体支座通过前后两个轴承套装在主轴上，前端轴承盖和后端轴承盖固定在壳体支座上，主轴前端通过平键与连接法兰盘连接，主轴后端与加载臂连接，加载臂末端与传感器上连接板焊合件铰接，传感器上连接板焊合件与传感器拉环铰接，传感器拉环与拉力传感器螺接，拉力传感器与传感器下连接螺杆螺接，传感器下连接螺杆与传感器连接底座焊合件螺接，传感器连接底座焊合件固定在底面平板上。

摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种基桩静载荷试验系统，通过框架的和辅助装置的组合，从而方便将混凝土块堆叠在框架上；且混凝土块放入在底框内的部分的体积不大于其体积的五分之一，从而方便将混凝土块放入到底框内；在载有混凝土块的框架堆叠后，外框架向下运动后抵触在钢架上，使得吊环高度低于放入在底框内的混凝土块上表面，从而此时只有框架的底框下表面受力，以防止框架形变；同时在堆叠时，上一层的框架可相对下一层的框架旋转90度后进行堆叠，需要取下载有混凝土块的框架时，只需向上拉较短的距离便能使得吊环突出于放入在底框内的混凝土块上表面，便于通过吊车吊运取下，还公开了一种基桩静载荷试验系统的试验方法。

摘要： 本实用新型提供一种静载荷试验仪器及静载荷试验系统，涉及地基基础静载荷试验技术领域。包括：控制器、高压油泵、数据采集控制卡、检测传感器及物联网通信模块；控制器连接高压油泵控制高压油泵输出高压油，以提供待测压力；数据采集控制卡连接检测传感器，数据采集控制卡还与物联网通信模块连接，以使数据采集控制卡获取检测传感器检测的数据，通过物联网通信模块将检测的数据传输至物联网通信模块连接的监测设备；数据采集控制卡还连接控制器，物联网通信模块将接收来自监测设备的控制指令传输至控制器，使得控制器对高压油泵的输出油压调节。采用物联网通信模块进行数据传输，实现远程数据采集和发送指令，提高了现场人员的安全性和工作效率。

摘要： 本实用新型公开了一种用于发电机叶片静载荷试验的载荷加载装置，包括固定组件和加载组件；固定组件包括钢轨；在钢轨沿直线的延伸处设有固定底座；在固定底座上设有定位孔；加载组件包括驱动电机和固定夹具；加载小车底部设有行走轮；加载小车侧部设有控制台；控制台内置有PLC控制器，控制台表面为显示器；驱动电机与PLC控制器通过导线连接；固定夹具通过钢绳与驱动电机主轴相连。本实用新型，结构简单，构思巧妙，成本低廉，通过多台加载组件的配合使用，实现对中型叶片到大型叶片的有效测量，PLC控制器配合伺服电机的使用，提高了测量精度，保证了检测质量，具有很强的实用性和推广性。

摘要： 本实用新型涉及用于桩基静载荷试验的膜式载荷箱。所要解决的问题是：能完全排除载荷箱中液压油、受压面积大、额定压力小、载荷箱底板不易变形、使用更安全。其特点是：箱体2内由下至上依次设有薄板膜1、承压板8和砼垫层9；箱体2顶面四周均布着至少两个位移导杆4，位移导杆4上套设有位移导管套管5；承压板8和砼垫层9中部设有与箱体2内相通的进油管7和出油管6。本实用新型保证了试验桩作为工程桩的更安全可靠。

摘要： 本实用新型公开了一种海上基桩静载荷试验固定保护试验梁装置，其特征在于，包括水平设置的底部支撑架，所述底部支撑架的上表面中间位置焊接有两个主梁限位立柱，两个主梁限位立柱之间的间距等于主梁的宽度之和；在底部支撑架的两端至少焊接有一组次梁支撑立柱，次梁支撑立柱的上部设有次梁容纳槽，次梁容纳槽宽度等于次梁的宽度，次梁容纳槽的深度高于次梁的高度。综上所述，本实用新型，安装上层次梁时梁不会产生倾覆风险，安装完上下两层梁后，两层梁抗倾覆能力强能经受大风和巨浪考验，没有倒塌的危险。