性能设计

摘要： 在简述泡沫轻质土特点及工程应用的基础上,结合高速铁路路基填筑及工后沉降控制技术标准,介绍了泡沫轻质土在高速铁路路基帮宽、软土地基处理、过渡段差异沉降及狭小空间填筑等特殊条件地段的应用研究;综述了铁路泡沫轻质土路基性能设计采用湿密度与强度两大控制指标要求,以及泡沫轻质土的静动力学性能、耐久性能及路基整体结构的动力稳定性能要求;归纳了铁路泡沫轻质土路基设计基本原则及方法;总结了铁路泡沫轻质土路基结构设计及构造设计的主要内容。通过近些年对铁路泡沫轻质土路基应用研究成果总结,为铁路泡沫轻质土路基的进一步推广应用提供借鉴。

摘要： 根据温州三江立体城希尔顿酒店工程特点和结构设计情况,针对高位竖向构件收进和楼板不连续及扭转不规则超限情况,采取了基于性能的抗震设计和比规范要求更为严格的抗震措施。经对结构进行多模型、多软件及线性和非线性结构分析,结果表明,结构的工作状态和性能均能达到设计的预期性能目标C级和规范要求。

摘要： 与基于力、基于位移及基于能量的设计方法相比,基于损伤的结构抗震设计方法能够更全面直接地确定或评估结构抗震性能。由于缺乏消能部件附加等效阻尼比与主体结构损伤程度之间的关系表征,目前基于损伤的减震结构性能设计方法只能通过消能器设计参数的迭代调整分析实现预期损伤。针对以上不足,从能量耗散角度剖析了减震结构主体部分损伤机理,通过弹塑性耗能差率损伤模型建立减震结构附加等效阻尼比与损伤指数之间的定量关系,并提出消能部件在地震动下的动态附加等效阻尼比计算方法。在此基础上结合地震易损性分析方法提出面向损伤控制的减震结构体系性能设计流程。通过算例表明阻尼比解析计算准确,该流程具有通用简便、不需迭代等优点,能够将主体结构的损伤程度有效控制至预期损伤目标。该方法也可以兼容基于位移的设计方法,且具有更严格的概率统计意义。

摘要： 连体结构型式和连体与主体的连接方式,对主楼的结构受力和抗震性能影响较大。该文以某采用刚性连接的连体结构为例,基于性能化设计方法,针对连接体楼板提出了性能目标及分析设计措施,计算多遇地震、设防地震及罕遇地震作用下的楼板应力。计算结果符合预期性能目标及规范要求,顺利通过了超限审查,可为类似工程的设计提供参考。

摘要： 杭州地铁五号线五常车辆段TOD综合体项目和姑娘桥车辆段TOD综合体项目均为带转换层的结构,设计难点在于多项超限及盖上物业与转换层合理的接驳。介绍了两座车辆段综合体TOD项目的结构体系、接驳节点做法,探讨了结构设计方法和构造措施,并分析了转换层的温度应力,根据温度应力分析结果配置板钢筋。其中,姑娘桥车辆段TOD综合体项目创新地采用了转换层与盖上物业同时设计、同时施工的模式,取得了很好的效果。

摘要： 针对当前民用飞机预冷器性能设计缺乏普适、量化的评价标准问题,提出了基于飞机运营包线分解的性能设计思路,并给出基于功率因子的定量评估指标参数。基于系统的运行逻辑,提出了一种适用于工程计算的快速校核方法。与真实引气系统性能对比分析表明,基于功率因子的定量预冷器换热临界点选择方法,能够准确地捕获预冷器的性能设计点。而在已知预冷器性能特性的情况下,快速校核计算方法能够较为准确地得出预冷器的出口温度。

摘要： 由于建筑使用功能及客观条件的限制,某商业商务用房项目存在着扭转偏大、穿层柱和尺寸突变3项不规则,属于超限高层建筑。针对结构的超限情况,进行了2种不同力学模型的整体分析对比,补充了反应谱楼层剪力结果和穿层柱强度储备的校核,并采用基于性能目标的抗震设计方法对结构设防地震和罕遇地震下的性能进行了校核。结果表明,穿层柱具有较高的承载力储备,穿层柱、楼层缩进部位楼板承载力满足受力要求,结构设计满足性能目标C要求。

摘要： 通过工程实例,该文介绍了某高层住宅平面超限时的结构分析与设计方法。针对工程超限的具体情况,以性能设计、楼板应力分析、时程分析及大震弹塑性分析结果为依据,采取相应的抗震加强措施。结果表明,通过合理的设计,结构既满足抗震安全性要求,又符合建筑平面的需求,相关技术可在类似工程中推广应用。

摘要： 以某带高位转换的框支剪力墙结构为例,描述了基于性能的设计方法在结构设计中的具体应用。通过结构在不同地震作用下的整体抗震计算,得到三水准地震作用下的结构响应。对案例结构进行了静力弹塑性(Pushover)分析,给出了侧推过程中结构基底剪力-顶点位移曲线和层间位移角。通过性能点以及出铰情况,对其抗震能力进行了分析,综合评价了其抗震性能,找出了结构的薄弱部位,提出了值得关注的问题及解决措施,实现了性能设计的目标。

摘要： 锚索-抗滑桩组合结构是高大边坡加固的主要措施。加固设计时,传统的安全系数不能考虑地震波频谱特性的影响。为了准确的评价边坡的稳定性,开展性能设计方法的研究。基于极限分析法,推导了抗滑桩位移公式。在易损性的框架下对比了远、近场地震波的差异。结果表明:(1)将结构非线性模型引入到Newmark法可以实现抗滑力的实时更新。指数模型的评估结果更保守。(2)考虑到地震荷载存在较大的离散性,基于性能的设计方法更具合理性。易损性曲线可以用来定量分析边坡的失稳概率。(3)边坡的破坏状态与地震强度和地震动类型有关。当地震强度较低时,失效模式以轻微损坏和中等损坏为主。随地震强度增大,边坡更易发生严重破坏。近场脉冲地震具有能量大、冲击强的特点,更容易造成边坡的失稳。

摘要： 在基于DSP的嵌入式实时控制系统中，软件性能对于软件产品及所在系统的稳定运行至关重要。本文讨论了对基于DSP的控制软件开展性能设计的必要性,对性能设计开展时机进行分析.结合经验,提出了基于DSP的控制软件性能设计考虑及常用方法.

摘要： 防雷接地装置是接地体和接地线的总合,是防雷技术中最重要的环节之一.文中通过对防雷接地装置的容性和感性进行对比分析,并从环形接地体的面积、接地网布置的合理性、接地网和大地的接触面积、接地电阻值的合理性、是否能有效防范高电位反击和跨步电压等多个方面,分析和探讨防雷接地装置的性能设计,供广大防雷工作人员和防雷工作安全可靠的运行参考.

摘要： 文中阐述了主断面结构性能对车身结构性能的影响以及主断面性能设计的重要性.从主断面设计角度提出主断面性能设计的分析方法和评价指标.结合某车型侧围上关键主断面的性能设计应用实例加以分析,利用成熟标杆车型的性能参数修正优化主断面结构设计及车身结构设计,并在后续的CAE分析、样车验证中证明,此分析方法是有效的、切实可行的.

摘要： 福田区外国语学校(侨香校区)扩建综合体育场是一大跨度超长框架结构.结构X向柱距为20.2m,Y向柱距为14m,总长为94.5m,因使用功能要求,中间不设变形缝.本文将从方案选型,结构平面布置,超长结构构造,大跨度框架结构概念设计等几个方面进行详细的介绍,以期为中小学相关项目提供技术参考.最后对结构整体进行性能设计,结果表明:中震、大震下结构弹塑性层间位移角均小于1/50,宏观上各构件损坏程度达到规范的相关要求.

摘要： 变电站的抗震安全性对特高压电网的可靠运行有着重要的意义.本文从抗震设防标准与方法、电气设备抗震分析、电气设备抗震能力试验检验和减隔震技术应用等方面,总结分析了近年来中国在特高压交流变电站抗震研究领域的研究成果及应用,结果表明:中国已建立了较为完整的变电站工程抗震理论和技术体系,有效地评估特高压交流变电站主要设备的抗震性能,设备抗震性能改善的减隔震技术具有明显的推广应用价值,有效支撑了中国特高压电网建设.为满足规划建设的高烈度区特高压变电站对设备抗震能力的更高需求,在复合材料电气设备抗震、基于性能设计的抗震新理念等方向的研究需要进一步拓展.

摘要： 本文首先阐述了船舶总体性能设计采用MDO方法的必要性,并简要介绍了当前船舶设计领域MDO应用研究的现状,之后较详细的介绍了CO算法的基本原理,构建的MDO模型主要针对如散货船、油船这类低速运输船舶，这类运输船舶通常要求有良好的经济性，即要求快速性(低阻力船型)能好，空船重量得到较好的控制，同时也要求耐波性、操纵性、稳性等方面满足一定的要求，显然船舶总体性能优化设计不仅是一个多学科设计优化问题，还是一个多目标优化设计问题。并以某散货船为对象实施了多学科优化,结果表明,总体性能获得了较大的提升。

摘要： 介绍了国外高温高压井的最新定义和分级.阐述了海洋高温高压钻井液性能设计方法,主要包括密度、高温热稳定时间、抗高温能力、高温高压滤失量、抗污染能力、低温流变性能和水合物抑制能力等,提出高温热稳定时间、抗高温能力、高温高压滤失量应为高温高压钻井液3个关键性能设计及评价指标,建立利用极高温高压流变仪Chandler7600模拟高温高压钻井液静态和动态循环的高温热稳定性时间和抗高温能力评价方法.并详细介绍了国外抗232°C超高温无铬环境友好型水基钻井液、抗220°C超高温高密度甲酸铯钻井液、抗180°C高温无黏土储层钻井液、抗260°C超高温油基钻井液、抗315°C极高温氟基逆乳化钻井液.上述技术对中国超高温乃至极高温钻井液技术的研究具有重要的借鉴意义.

摘要： 本文阐述了按摩椅用新型电动推杆电机的结构和性能特点,并对国内外电动推杆电机的研究现状进行了介绍,按摩椅用新型电动推杆采用新的材料及工艺，改变了传统电机的不环保、高能耗、噪音大等的缺点，把“环保、静音，智能”加入到电机设计理念中，行程电脑自动化控制，电动推杆内置智能记忆模块，可以对背部、臀部、小腿等各部位进行精确的圈数记忆和调节，使产品更加轻便、精准、智能，且更环保、安全。主要特点：智能、环保、安全、静音。

摘要： 本文阐述了按摩椅用新型电动推杆电机的结构和性能特点,并对国内外电动推杆电机的研究现状进行了介绍,按摩椅用新型电动推杆采用新的材料及工艺，改变了传统电机的不环保、高能耗、噪音大等的缺点，把“环保、静音，智能”加入到电机设计理念中，行程电脑自动化控制，电动推杆内置智能记忆模块，可以对背部、臀部、小腿等各部位进行精确的圈数记忆和调节，使产品更加轻便、精准、智能，且更环保、安全。主要特点：智能、环保、安全、静音。

摘要： 本文阐述了按摩椅用新型电动推杆电机的结构和性能特点,并对国内外电动推杆电机的研究现状进行了介绍,按摩椅用新型电动推杆采用新的材料及工艺，改变了传统电机的不环保、高能耗、噪音大等的缺点，把“环保、静音，智能”加入到电机设计理念中，行程电脑自动化控制，电动推杆内置智能记忆模块，可以对背部、臀部、小腿等各部位进行精确的圈数记忆和调节，使产品更加轻便、精准、智能，且更环保、安全。主要特点：智能、环保、安全、静音。

摘要： 本发明涉及抗震设计技术领域,具体涉及一种基于性能水准的多模态性能化抗震设计方法，该方法直接基于量化的性能水准进行抗震设计方法，基于性能水准的抗震设计方法是以最终的破坏状态作为抗震设计的基础，因此，无论是否发生超设防烈度(地震动参数)地震，都能控制结构的抗震性能。显然，本申请发明专利比传统的基于设防烈度(地震动参数)的性能化抗震设计更加科学，能控制结构的抗震行为。

摘要： 在使用有限元分析法来预测表示橡胶制品的变形行为的弹性响应性能的弹性响应性能预测方法中，使用表示橡胶制品的应变能量的温度和应变依赖性且加入了使用表示拉伸结晶化的参数来表示的交联点之间的统计分子链的链节数的结构方程式，来预测橡胶制品的弹性响应性能。

摘要： 在使用有限元分析法来预测表示橡胶制品的变形行为的弹性响应性能的弹性响应性能预测方法中，利用使用表示分子间的相互作用的参数来表示橡胶制品的应变能量的温度和应变依赖性的结构方程式，来预测橡胶制品的弹性响应性能。

摘要： 本发明提供一种多性能最优化设计装置以及多性能最优化设计方法。所述多性能最优化设计装置执行如下处理，即，对通过模拟并针对多个性能中的每一个而取得的离散的观测值分别进行填补，从而针对所述多个性能中的每一个而输出连续的预测值以及预测误差，并基于所述预测值以及所述预测误差，针对所述多个性能中的每一个而计算出用于对可执行所述多个性能中的每一个的区域进行搜索的多个计算点，利用所述被计算出的多个计算点而针对所述多个性能中的每一个而计算出可执行所述多个性能中的每一个的概率分布，并将针对所述多个性能中的每一个而计算出的概率分布的总乘积作为多性能可执行区域而进行输出。

摘要： 本发明公开了一种兼顾电化学性能和安全性能的高比能锂离子电池设计方法，包括如下步骤：选材：选取在高电压下具有氧化还原活性的材料作为待评价材料；制备：制备以所述待评价材料为正极的锂离子扣式电池；评价：对所述扣式电池进行验证，评价所述待评价材料的氧化能力及电化学性能；取材：多种所述待评价材料中优选得到兼顾电化学性能和安全性能的正极材料。本发明的方法，通过利用正极材料高电压的氧化还原活性和产气行为，进行电池正极筛选，从而达到在一定范围内控制过充温升，提高锂电池过充安全性能；同时可以快速评价正极材料过充安全性能，提高研发效率，节约开发成本。

摘要： 一种隔振性能试验装置及其设计方法、隔振性能试验系统，其中，该隔振性能试验装置包括作为燃料组件运输容器的内构件进行隔振性能试验的模拟体的试验主体(10)；所述试验主体(10)的重量、重心以及固有频率与燃料组件运输容器的内构件匹配设置；试验主体(10)的相对两侧分别设有若干个间隔分布、用于连接隔振器(30)的连接孔(20)。该隔振性能试验装置以试验主体(10)作为燃料组件运输容器的内构件模拟体，基于固有频率的设计方法能保证该试验主体(10)和内构件原型高度匹配，从而提高隔振性能试验的准确性，且其整体结构简单，有效降低了验证隔振性能的成本。

摘要： 本申请涉及一种航空涡扇发动机风扇气动性能与声学性能一体化设计方法，包括：根据航空涡扇发动机总体设计要求获得风扇初步设计参数，其包括风扇流路与叶片的子午投影、周向积叠参数等，然后进行通流设计及叶片造型设计；从通流设计与叶片造型设计中提取流场信息与几何信息，通过气动性能评估与三维造型的声学性能评估同时获得初步设计的气动性能与声学性能；将叶片前缘子午投影与周向积叠线进行参数化，并通过参数调整轴向的掠型与周向的弯曲，重新进行通流及叶片造型设计；重复上述步骤二到步骤三，直至获得满足气动性能又满足声学性能的设计方案。本申请实现了在设计阶段内完成气动性能、声学性能的同时迭代，保证设计的全面性，降低设计风险。

摘要： 本发明涉及抗震设计技术领域,具体涉及一种基于性能水准的多模态性能化抗震设计方法，该方法直接基于量化的性能水准进行抗震设计方法，基于性能水准的抗震设计方法是以最终的破坏状态作为抗震设计的基础，因此，无论是否发生超设防烈度(地震动参数)地震，都能控制结构的抗震性能。显然，本申请发明专利比传统的基于设防烈度(地震动参数)的性能化抗震设计更加科学，能控制结构的抗震行为。

摘要： 一种基于多种性能要求的高性能混凝土设计方法，包括如下步骤：（1）根据最紧密堆积理论确定骨料的组成；（2）根据鲍罗米公式和耐久性设计要求，确定水胶比；（3）确定胶凝材料总用量和用水量；（4）通过试验确定外加剂种类和掺量；(5) 测试不同胶凝材料组成下的混凝土相关性能，建立胶凝材料组成与混凝土性能之间的关系；(6) 在图上作出胶凝材料组成与每个混凝土性能之间的关系图，确定胶凝材料组成的安全区域，不同性能区域的重叠区即为胶凝材料的最佳组成。利用本发明设计方法选定具备多种性能要求的高性能混凝土之胶凝材料的最佳组成，不仅操作简单，省时省力，而且可以直观准确的预测非试验点下混凝土的相关性能，为胶凝材料组分设计提供依据。

摘要： 在使用有限元分析法来预测表示橡胶制品的变形行为的弹性响应性能的弹性响应性能预测方法中，使用表示橡胶制品的应变能量的温度和应变依赖性且加入了使用表示拉伸结晶化的参数来表示的交联点之间的统计分子链的链节数的结构方程式，来预测橡胶制品的弹性响应性能。