土工合成材料
土工合成材料的相关文献在1989年到2023年内共计2047篇,主要集中在建筑科学、水利工程、公路运输
等领域,其中期刊论文1456篇、会议论文296篇、专利文献788649篇;相关期刊489种,包括地基处理、山西建筑、人民黄河等;
相关会议112种,包括第八届中国土工合成材料学术会议、第四届中国土工合成材料测试技术研讨会、2009中国土工合成材料创新发展论坛等;土工合成材料的相关文献由3051位作者贡献,包括徐超、王钊、杨广庆等。
土工合成材料—发文量
专利文献>
论文:788649篇
占比:99.78%
总计:790401篇
土工合成材料
-研究学者
- 徐超
- 王钊
- 杨广庆
- 仵建国
- 李丽华
- 王疆
- 张伟
- 张军
- 王志杰
- 刘伟超
- 吕鹏
- 吴迪
- 王贺
- 吴景海
- 束一鸣
- 李丹
- 赵建斌
- 邓卫东
- 叶柏荣
- 叶观宝
- 杨明昌
- 熊保林
- 王家全
- 王海清
- 左政
- 张宝森
- 梁程
- 王协群
- 王正宏
- 王殿武
- 白建颖
- 迟景魁
- 刘晓
- 张鹏程
- 本刊编辑部
- 朱耀庭
- 李广信
- 等
- 郑爱荣
- 周大纲
- 武良金
- 严驰
- 冯世进
- 刘杰
- 刘磊
- 吴海民
- 梁训美
- 王育人
- 罗强
- 肖成志
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靳进钊;
王昕;
蒲昌瑜;
杨广庆
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摘要:
本文采用二维有限元进行数值模拟,研究桩长、桩间距、桩帽宽度和路堤高度对桩承式加筋路堤荷载传递的影响。分析对比路基中心处、中心线右侧和路肩处,路基表面土压力变化规律,对宽域断面路基横断面荷载变化规律进行研究。研究结果表明:增加桩长、桩帽宽度、路堤高度和减小桩间距,都可以增大路堤荷载分担比,提高单桩承载能力;从路基中心向路肩方向,荷载分担比逐渐减小,并且在路肩处荷载分担比迅速下降。
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彭善涛;
徐超;
杜春雪;
张鹏程
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摘要:
模拟实际工况,采用改进的可以施加竖向荷载的梯度比渗透仪完成了一系列土工织物过滤黏性土的梯度比试验。试验采用上海地区第(4)层黏性土和短纤针刺无纺土工织物,分别在临界水力梯度(1.0)和水力梯度为2.0下进行,并通过改变竖向荷载来研究土工织物反滤性能随水力梯度和法向应力的变化规律。研究结果表明:水力梯度和法向应力是影响土工织物淤堵特性和滤层透水能力的重要因素。随着竖向荷载的增加,土工织物过滤黏性土的梯度比有所增大,但其稳定时并未发生不容许的淤堵;在特定荷载下,渗透系数随时间减小,而后趋于稳定,稳定后的渗透系数随竖向荷载的增大而减小;水力梯度由1.0增大到2.0,也引起了土工织物-黏性土体系的梯度比增大,透水能力减弱。试验结果较好地反映了实际工况下土工织物滤层的反滤作用,可为类似工程设计提供参考。
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彭良泉
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摘要:
针对目前软基加筋设计在极限承载力、有限厚度软基抗侧向挤出计算以及深厚软基稳定分析中存在的问题,采用塑性极限分析方法对加筋软基极限承载力进行了探讨。利用极限平衡理论对有限厚度加筋软基抗侧向挤出安全系数进行了研究。提出利用“拟黏聚力”模型分析深厚软基加筋堤坝稳定计算。研究成果表明:对于软基加筋设计,考虑到筋材的作用,建议将加筋地基极限承载力提高7.4%;当地基软土层具有有限深度时,采用提出的坡趾处侧向挤出分析安全系数计算公式更加准确;利用“拟黏聚力”模型分析加筋堤坝稳定,既充分考虑了筋材对稳定的有利影响,又避免了常规分析方法的缺陷,值得推广。
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邹维列;
蔺建国;
韩仲;
樊科伟;
裴秋阳;
徐永福
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摘要:
膨胀土灾害是一类特殊岩土灾害,边坡滑动是膨胀土灾害的主要形式之一。本文简述了膨胀土边坡滑动的一般机理,提出膨胀土边坡滑动的根本原因在于膨胀土的胀缩性和裂隙性。按照“防渗保湿”“治本消胀”“刚性支挡”“以柔制胀”和“刚柔并济”5种治理原则,对膨胀土边坡加固技术进行了详细的梳理和总结。研究结果表明:(1)对于膨胀土边坡采用单纯的“刚性支挡”并不具有经济性和合理性;(2)“治本消胀”体现了“治病要治根”的理念,但现有技术存在不足。新的化学、生物改性技术方兴未艾,但多处于研究阶段,其实用性有待检验;(3)土工合成材料丰富和拓展了膨胀土边坡加固技术,基于“防渗保湿”“以柔制胀”“刚柔相济”的理念,将具有不同功能的土工合成材料应用于膨胀土边坡防护、加筋、支挡等,总体效果好,经济成本低。
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杜春雪;
徐超;
彭善涛
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摘要:
土工织物作为反滤材料已在众多工程领域得到了成功的应用。由于土工织物应用环境的复杂化和被保护土体的特殊性,需要深入地分析和认识土工织物的反滤机理,这对土工织物反滤作用的正常发挥具有重要的工程应用价值。基于国内外众多学者的研究成果,总结了在“土-土工织物”体系中土体“自反滤层”的形成机理和土工织物的反滤特性,分析了土工织物反滤性能的主要影响因素,论述了土工织物保土、透水、防淤堵准则方面的差异性。在此基础上,讨论了目前土工织物反滤研究和应用中存在的一些问题:如土工织物过滤细粒土的反滤特性、实际工程中反滤准则的应用等,并指出为确保土工织物反滤作用的正常发挥,应结合其应用环境建立针对性的土工织物反滤准则。
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吴迪;
罗琛;
李丹;
徐超
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摘要:
针对土工合成材料土中与空气中抗拉性能的差异性,研制了一台土工合成材料土中拉伸试验机。该试验机采用可移动套筒以保证测试材料一直处于土体中,减少甚至消除填土与夹具之间的摩擦,使测得的试样受拉力值更为精确;采用双光杆滑动轨道以保证夹具与套筒的低摩阻定向移动。该试验机能进行土工合成材料土中、空气中以及侧限拉伸试验,还能进行拉拔和蠕变试验。采用该试验机进行了5种土工合成材料空气中、土中拉伸试验及侧限拉伸试验。结果表明,土工合成材料在筋土相互作用下的抗拉强度受筋材与土体间摩擦的影响较小,而侧限约束是造成土中拉伸与空气中拉伸巨大差异的主要原因;分别得到了空气中拉伸强度与土中拉伸强度、侧限拉伸强度的量化关系式,可由较容易测得的空气中拉伸强度直接求得土中拉伸强度或侧限拉伸强度,便于工程利用时参考。
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霍军
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摘要:
基于现有的研究成果,总结了目前公认的土工合成材料的分类、作用机理以及国内外土工合成材料的发展现状。随后,从具体的实验应用案例出发,分析总结了典型的土工合成材料在土建工程中的实际应用状况,同时指出了研究中的不足之处。最后,展望了土工合成材料的应用前景和未来的发展趋势,总结了今后可能的研究方向。
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曹周员
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摘要:
土工合成材料的原料为天然或人工合成的高分子聚合物,以此制备出相应产品,最终投放于土体结构中,以强化土体内部、表层以及相关层次的保护与支撑作用。随着土工合成材料应用范围的持续扩展,其实际的技术含量、产品附加值以及产业带动性均得到大幅提高。文章首先阐明高分子土工合成材料与其具体分类;其次,详述了土工材料应用现状;最后,从综合性能、绿色化、智能化三个角度对土工材料的施工发展方向展开探讨。
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赵景琳;
卢波;
刘东旭
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摘要:
在基坑边坡的土钉墙支护体系中,传统较多采用钢筋混凝土面层作为坡面加固措施,但该形式存在施工工效低、成本高以及不利于节能环保等弊端。为此,在介绍柔性复合材料应用特性的基础上,提出采用柔性复合材料替代混凝土材料形成柔性面层的新型土钉墙支护方法。阐述了柔性复合材料面层土钉墙支护体系的构成与工作原理,并依托基坑支护应用案例,验算分析了该体系的安全稳定性与支护效果。实践结果表明,柔性复合材料面层土钉墙支护体系造价低、速度快、效果好,且绿色环保,应用前景良好。
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张超;
王昕;
蒲昌瑜;
杨广庆
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摘要:
本文采用有限元数值模拟,研究桩长、桩间距、桩帽宽度和路堤高度对桩承式加筋路堤沉降变形的影响。分析对比路基中心处、中心线右侧和路肩处,固区、下卧层沉降特点。研究结果表明:增加桩长、桩帽宽度和减小桩间距、路堤高度都能有效降低路基沉降。从沉降位置上分析,桩长变化,主要影响下卧层沉降。桩间距变化,主要影响加固区沉降。桩帽宽度变化,主要影响加固区沉降。路堤高度变化,主要影响下卧层沉降。
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周大纲
- 《2017中国(康平)国际塑编产业技术交流与市场对接高峰论坛》
| 2017年
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摘要:
土工合成材料是一种新型的岩土工程材料,它以人工合成的聚合物,如塑料、化纤、合成橡胶为原料,制成各种类型的产品,置于土体内部、表面或各层土体之间,发挥加强或保护土体的作用(过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护等).广泛用于水利、电力、公路、铁路、建筑、海港、采矿、机场、军工、环保等工程的各个领域.本文探讨了塑编织物在土工合成材料工程中的应用。
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LIU Hua-bei;
刘华北;
WANG Lei;
汪磊;
WANG Chun-hai;
王春海;
ZHANG Ya;
张垭
- 《第25届全国结构工程学术会议》
| 2016年
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摘要:
土工合成材料加筋土挡墙是一种新型的挡土结构,它具有经济性好、性能优越、适应性强等优点.而筋材内力计算是该类结构设计的一个关键步骤,因此该类结构的推广应用需要一种合理易用的内力分析方法.讨论了几种土工合成材料加筋土挡墙的筋材内力分析方法,并对这些方法的优缺点进行评述.这些方法包括基于主动土压力系数的方法、基于经验的K刚度法、基于极限平衡的加筋边坡稳定分析方法、基于非线性弹性与变形协调的理论方法、以及基于增量非线性及填土剪胀性的筋材内力分析方法等.通过比较分析发现,如忽略面板作用且填土强度得到完全发挥,基于主动土压力系数以及极限平衡边坡分析的方法适用于分析加筋土挡墙在强度极限状态时的筋材内力,但填土强度的发挥水平决定于筋材的长期刚度.另一方面,如能合理考虑筋材的长期刚度以及面板的约束作用,基于筋土变形协调的理论分析方法适用于分析加筋土挡墙在正常工作荷载作用下的筋材内力.
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ZHOU Yi-Tao;
周亦涛;
CHEN Fu-Quan;
陈福全
- 《第六届全国土工合成材料加筋土学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
基于土拱效应原理,合理改进了条形土洞上路堤荷载传递中的侧向土压力系数和作用在洞上加筋体上的竖向土压力.对加筋体及上方土体的静力平衡分析,获得了滑移段、稳定段的加筋体上下表面的竖向应力.之后对加筋体受力进行分析,获得了加筋体在土洞上方的最大挠度和最大拉力,以及锚固区的加筋体最小长度.进一步分析各参数对加筋体最大挠度、锚固长度的影响.并进行了最大挠度的试验值、数值模拟值和理论值的对比分析,本文理论值与模型试验结果吻合得更好.
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