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加筋土

加筋土的相关文献在1987年到2022年内共计1237篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文940篇、会议论文66篇、专利文献133010篇;相关期刊379种,包括城市建设理论研究(电子版)、岩石力学与工程学报、山西建筑等; 相关会议55种,包括第五届全国土工合成材料加筋土学术研讨会、2014年全国工程地质学术年会、2013第四届全国土工合成材料加筋土学术研讨会等;加筋土的相关文献由2222位作者贡献,包括杜运兴、周芬、李丽华等。

加筋土—发文量

期刊论文>

论文:940 占比:0.70%

会议论文>

论文:66 占比:0.05%

专利文献>

论文:133010 占比:99.25%

总计:134016篇

加筋土—发文趋势图

加筋土

-研究学者

  • 杜运兴
  • 周芬
  • 李丽华
  • 肖衡林
  • 雷胜友
  • 介玉新
  • 王家全
  • 徐超
  • 李广信
  • 柴寿喜
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 凌忠诚
    • 摘要: 加筋土挡土墙作为一种轻型支挡结构,自20世纪60年代首次提出以来,在土木工程相关行业得到了较为广泛的应用,加筋土挡土墙由筋带、填料、面板组成,具有自重轻、对地基承载力要求低、收坡效果好等特点,多用于地形受限的路段。然而筋带与面板之间的连接部位为加筋土挡土墙的薄弱环节,随着筋带的老化,容易发生面板脱落等病害,从而影响加筋土挡土墙的安全性。通过桩板墙对某二级公路既有加筋土挡土墙面板脱落加固的工程案例,为类似项目提供参考。
    • 郭政豪; 费建波; 介玉新
    • 摘要: 加筋土边坡的破坏涉及大变形问题,传统的有限元法由于网格畸变带来的数值问题,难以模拟加筋土边坡的破坏。目前关于加筋土边坡破坏的数值模拟研究比较少。物质点法适合模拟大变形的问题。而如何使用物质点法模拟筋材和土的相互作用是一个挑战。本文借鉴杂交物质点有限元法的思路,编写程序模拟了加筋土边坡破坏的离心模型试验。离心试验加速度增加过程中土工布的最大应变、加筋边坡破坏时的滑动面位置、滑体形状模拟结果与试验结果基本一致,边坡最右侧竖向应力模拟值与理论估计值吻合,较好地模拟了加筋边坡的主要特征,验证了方法的可行性,是使用物质点法模拟加筋土大变形问题的一次成功尝试。
    • 吴靖江; 潘世起; 陈小羊; 张鹏; 沈笑秋; 郑元勋
    • 摘要: 为研究棕榈纤维掺加后对粉质黏土力学性能的影响,共设计5种纤维掺量和4种纤维长度,通过三轴固结不排水试验和扫描电子显微镜观察,研究加筋土力学性能变化规律和加筋机理。研究结果表明,加筋土与素土均呈现出中间大、两端小的鼓胀破坏状态,但由于纤维的掺加,使加筋土鼓胀并不明显,表明掺加纤维可有效改善土体抗变形能力;掺加棕榈纤维后,土体应力-应变曲线为较弱的应力强化型曲线;随着棕榈纤维掺量和长度的增加,加筋土偏应力峰值和黏聚力变化规律相似,基本呈现出先增大后减小的趋势,且均大于素土;棕榈纤维掺量和长度对加筋土内摩擦角的影响较小。
    • 雷宝东; 程永良; 方豪; 李佳欣; 郭鸿; 南亚林; 张鹏
    • 摘要: 现有的主动土压力的计算方法,都没有考虑土体中加筋时的情况。文章通过对莫尔-库伦强度理论和对极限平衡方程的研究,基于朗肯土压力理论而推导出的一种考虑加筋效应后主动土压力的计算方法,并在此基础上又推导出有超载、非均匀填土、地下水等3种情况时的计算方法。并通过对公式及应力分布图的分析得出加筋对土体内力的影响,得出加筋能够有效的约束土体在水平方向上的变形,进而防止土体失稳的结论。文章的研究拓展了岩土界对加筋土的应用,对挡土墙、基坑支护等实际工程的设计提供了理论依据,对岩土工程行业具有重大意义。
    • 刘文华
    • 摘要: 以某道路高填路堤段为例,从使用效果、经济性等角度,对高填路堤方案进行比选,确定采用加筋土方案可达到既节约投资,又生态环保的目的。同时为分析加筋土对路基沉降的效果,建立二维有限元模型,对路基的沉降进行分析。结果表明:在使用加筋土后,道路的竖向沉降明显减小,竖向沉降最大值减少约77%。研究结果可为后续城市道路高填路堤设计提供参考。
    • 徐敏普; 殷勇; 沈文辉
    • 摘要: 植物纤维作为天然绿色的加筋材料,能有效提高土体的强度,限制土体的变形,在实际工程中得到了一定的应用。概括了学者们关于天然植物纤维构成、成分、降解特性及其在加筋土体等相关研究,提出了目前研究存在的不足之处,并对未来的天然植物纤维加筋土的研究热点进行展望,为后期的研究应用奠定理论基础。
    • 王家全; 董程锋; 周圆兀; 林志南
    • 摘要: 为探究加筋砾性土在循环荷载作用下的累积应变及动力特性,选取不同围压、动应力幅值和加筋层数工况下对加筋砾性土试样进行固结不排水动三轴试验,采用灰色关联分析(GRA)方法,分别研究加筋砾性土的累积轴向塑性应变、回弹模量与影响因素围压、动应力幅值和加筋层数之间的关联度大小。研究表明:加筋砾性土的累积塑性应变随振次的发展趋势符合稳定性增长规律,增大围压和提高加筋层数能够显著减少其累积塑性应变,而较大的动应力幅值将会导致土体的动回弹模量升高,土体的吸能效果降低,不利于抗震;基于GRA理论以及相关度系数计算结果,得出循环荷载作用下影响土体累积塑性应变、回弹模量两者发展规律的优势子因素,且以回弹模量作为加筋砾性土在循环荷载作用下的力学响应性指标能够综合考虑围压、动应力水平及加筋层数的贡献程度,可信度较高。
    • 熊雨; 邓华锋; 彭萌; 齐豫; 李涛
    • 摘要: 为了对比分析不同类型纤维的加筋效果及其作用机制,选取玄武岩纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维和玻璃纤维4种常用的人工合成纤维,以黄土为研究对象,在控制试样含水率、干密度、纤维长度和掺量等参数一定的条件下,制备5组试样进行直剪试验。试验结果表明:①纤维加筋前,土体的剪应力-剪切位移曲线存在比较明显的应变软化特征,纤维加筋后的曲线逐渐由应变软化转化为应变硬化。②纤维的掺入能够有效提高土体的抗剪强度。比较而言,玄武岩纤维的增强效果较其他纤维更好,玄武岩纤维加筋土的黏聚力和内摩擦角增幅分别为52.03%和24.30%;聚丙烯纤维次之,增幅分别为45.94%和16.01%;聚酯纤维和玻璃纤维增强效果相对较差。③加筋土黏聚力的提升与纤维-土界面的黏结力、纤维自身的抗拉强度有关,内摩擦角的提升主要与纤维-土之间的界面摩擦力有关。比较而言,玄武岩纤维的表面粗糙,抗拉强度大,使得加筋土的抗剪性能提升明显。相关分析结果可为比选纤维加筋土类型提供较好的参考。
    • 沈盼盼
    • 摘要: 本文采用二维有限差分数值模拟方法 FLAC 2D,对桥跨结构荷载作用下加筋土(GRS)桥台的变形特征进行了研究,具体分析了筋材刚度以及加筋间距两种影响因素作用下桥台砌块面板侧向变形、桥台顶部沉降以及桥台体积变形。结果表明:(1)桥跨结构荷载作用使得加筋土桥台砌块面板发生最大侧向变形的位置由自重荷载下的桥台中部发生明显上移;(2)由于桥跨结构荷载是一个荷载值较高的集中荷载,使得桥跨结构沉降大于综合引道,桥跨结构末端与引道连接处存在差异沉降;(3)桥跨结构荷载作用下,加筋土桥台的体积变形不为零,桥台的竖向压缩体变大于侧向膨胀体变;(4)筋材刚度的增大或加筋间距的减小可有效减小加筋土桥台在桥跨结构荷载下产生的砌块面板侧向变形以及顶部沉降,进而使得加筋土桥台的体变曲线进一步远离“零体变”假设曲线。
    • 郜晓; 刘妮娜; 李俊; 韩一开; 飞菲
    • 摘要: 以西安市临潼区骊山山前断裂带区域为研究背景,对区域内黄土进行纤维加筋处理。基于正交试验方法设计试验方案,开展加筋土动三轴试验,探讨纤维加筋黄土的动弹性模量差异性,对比分析动弹性模量的影响因素。对正交试验数据结果进行极差分析得出,纤维长度、纤维含量和土体饱和度是影响纤维加筋黄土动弹性模量的三大因素,且三者对其的影响大小顺序为土体饱和度,纤维长度,纤维含量;方差分析得出土体饱和度对玻璃纤维和聚丙烯纤维加筋黄土的显著水平分别是0.035、0.058,土体饱和度对纤维加筋黄土的动弹性模量影响显著,玻璃纤维加筋土和聚丙烯纤维加筋土的优水平均为0.6%的纤维含量、50%土体饱和度、12 mm的纤维长度。研究结果表明,玻璃纤维加筋黄土和聚丙烯纤维加筋黄土的动弹性模量约为无纤维黄土的1.5倍。纤维长度对加筋土动弹性模量的影响呈正相关。玻璃纤维加筋土和聚丙烯纤维加筋土的动弹性模量随纤维含量的变化趋势几乎一致,为先增长后降低。黄土进行纤维加筋处理有助于提升断裂带区域黄土强度,保障断裂带区域工程基础安全建设和运行。
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