写意人物

摘要： 写意人物是高师美术学专业国画方向的核心课程。为了更好地提高写意人物课程的教学效果,在成果导向理念的指导下,以学生的学习成果为导向,进行基于OBE教育理念的教学模式改革,通过引入灵活多样的教学方法,用好在线课程,优化课程的教学内容,设计全面的过程性考核评价,从而提高学生的自主学习和实践能力,为改善中国画教学质量作出有益尝试。

摘要： 黄慎——扬州八怪之一,他创造性地在中国人物画的创作中融入豪迈奔放的草书技巧,他笔下人物众多而且个性鲜明。黄慎艺术风格的转变与其草书的学习密不可分,再加上黄慎疏狂的天性,使得其人物作品中书画相融的表现性尤其强烈,构成他酣畅恣肆、排奡纵横的独特审美特征。黄慎的作品,在表现技巧方面,开创性地草书入画极具艺术表现张力,为后世创作提供了范本;在艺术情感方面,不仅有悲天悯人的人文关怀,更有率性坦诚的人生建议。

摘要： 现如今,在信息化快速发展的背景下,中国画写意人物在秉承传统笔墨韵味和表现技巧的同时,结合当代社会新兴的发展理念,不断改革创新,呈现出一系列优秀的作品,这让我们对现代中国画写意人物有了更进一步的认识。

摘要： 中国画作为我国传统艺术门类的重要代表,是高等美术教育课程中的重要组成部分。写意人物课程是中国画教学的核心内容。该文探索在我国高等教育“厚基础、宽口径、重交叉”人才培养目标和教学“包容与多元,探索与创新”的时代命题下,以转换临摹教学方法培养学生基于传统的创新能力,摆脱狭窄的作品主题与程式化笔墨技法的限制,拓展写意人物画的审美表现样式,从而促进民族传统文化艺术的继承与发展。

摘要： 《乐器》杂志文化顾问商憧先生集诗、书、画技艺于一身。其不但擅长描绘动物,还擅长写意人物。他创作的人物画极具古意,含蓄隽永。本期刊登几幅商憧先生的作品,以飨读者。

摘要： 在20世纪初这个思想发生巨大变革的时代,张大千深入探究和挖掘中国传统文化资源,并结合西方的绘画理论与绘画技巧,在中国绘画史上留下了独属于他的一页。在西方思想强势涌入中国的情况下,张大千在继承和保留古代文人画思想精华的基础上,融合了西方的素描绘画技巧和先进的美术思想理论,使中国绘画走出国门,扩大了其在世界范围内的影响力,推动了我国传统绘画的进一步发展。文章探究张大千写意人物的线型风格,以供相关人士参考。

摘要： 泼墨法是中国美术里一项独有的绘画创作技法,在中国画中被广泛使用.南宋画家梁楷的《泼墨仙人图》是将泼墨法率先运用在写意人物画上且被大众熟知的成功案例.在写意人物画中,泼墨法大刀阔斧的用笔能够给观者带来较强的视觉冲击力,每一笔饱满且富有变化的墨色能够给画面带来深长的韵味.从著名画家梁楷开始,这一技法被逐渐运用在写意人物画当中,并传承至今.到了今天,经过画家们的不断努力与探索,泼墨法在人物画中的运用更加丰富,开创了新局面.

摘要： 水墨是中国画独特的艺术表达形式,也是写意人物画的根基,是画家内心精神的载体,在中国文化的历史长河中,有着极其重要的历史地位。它包含着中国传统文化特有的内涵,而在写意人物画中,这种内涵是不可缺少的。没骨水墨是中国画传统的表达方式之一,在当代水墨中也有广泛的运用。本文意在表达,在人物题材绘画中体会到的没骨水墨在创作中具体的应用以及方法。

摘要： 《听蝉》赏析——王西洲为这件写意人物作品取名《听蝉》。乍见之下,不免让人心生疑惑:蝉在哪里?细细思量,听蝉而不见蝉,恰是中国画的妙境所在。蝉不在画面之中,而在"只闻其声,不见其影"的蝉鸣里;蝉不在画面之中,却在画中人所仰望的大树之上。画蝉而不见蝉,充分体现了中国画的写意精神。这不禁让人想到齐白石《蛙声十里出山泉》的诗意创作。

摘要： 中国传统写意人物画是中国画的重要组成部分,笔墨线条则是中国写意人物画的精髓所在,其不仅代表了绘画技法,而且反映了中华民族的社会文化以及各个时代人们不同的审美情趣.除了笔墨线条,中国传统绘画讲究物象处于"似与不似之间",画家对画面中人物形象神韵的塑造也极其重视,意象造型是营造意境的关键所在.

摘要： 本发明的目的在于提高人物核对的精度，缩短核对时间，并且提高人物核对的方便性，人物核对装置具备存储具有参照数据的第1登录数据群的存储器(35)以及存储具有参照数据和与各参照数据相对应的ID的第2登录数据群的HDD(15)、取得人物的指纹信息的特征数据的指纹核对模块(30)、接收ID的输入的操作单元(12)、把由指纹核对模块(30)取得的被核对数据和第1登录数据群进行比较，在被核对数据与第1登录数据群的参照数据不一致的情况下，从第2登录数据群取得与ID相对应的参照数据，把该参照数据与被核对数据进行比较的控制单元。

摘要： 一种图像中的人物候选区域抽取方法，判别含有人物像的图像的上下方向，根据该判别结果把所述图像校正为实际的上下方向，然后对由构成该图像的纵横像素列构成的纵线和横线，求出各自的图像特征量的方差值，在所述纵线方向和横线方向分别选择各自的图像特征量的方差值超过阈值的区域，抽取所选择的各个线方向的区域彼此重合的图像中的区域。由此，可以稳健快速地抽取图像中含有人物像的区域。

摘要： 公开了登场人物服饰决定装置，该装置无需使用由用户进行的服饰指定或用户的环境信息，而决定与脚本的内容相符合的登场人物的服饰。该登场人物服饰决定装置(300)根据脚本决定登场人物的服饰，其包括：脚本划分单元(320)，基于所述登场人物的服饰的连续性，对所述脚本进行划分；以及，服饰决定单元(350)，对由所述脚本划分单元划分出的脚本的每个脚本划分，基于所述脚本划分的内容决定所述登场人物的服饰。

摘要： 本发明的目的在于提高人物核对的精度，缩短核对时间，并且提高人物核对的方便性，人物核对装置具备存储具有参照数据的第1登录数据群的存储器(35)以及存储具有参照数据和与各参照数据相对应的ID的第2登录数据群的HDD(15)、取得人物的指纹信息的特征数据的指纹核对模块(30)、接收ID的输入的操作单元(12)、把由指纹核对模块(30)取得的被核对数据和第1登录数据群进行比较，在被核对数据与第1登录数据群的参照数据不一致的情况下，从第2登录数据群取得与ID相对应的参照数据，把该参照数据与被核对数据进行比较的控制单元。

摘要： 本发明公开了一种车载人物情绪展示方法以及车载人物情绪展示装置，车载人物情绪展示方法包括以下步骤：对文字信息进行语义解析以确定是否获得与用户情绪相关的解析结果；当获得与用户情绪相关的解析结果时，根据解析结果生成人物情绪动作，并对人物情绪动作进行展示，当未获得与用户情绪相关的解析结果时，保持原有展示状态不变。由此，通过本申请的车载人物情绪展示方法，能够在车辆上展示出人物情绪动作，可以更加真实反映出用户内心的情绪，从而可以提升车辆的趣味感知，进而可以提升车辆科技感。

摘要： 发明提供了一种生活照人物识别模型训练方法、人物识别方法及电子设备，其包括：基于深度残差网络构建初始生活照人物识别模型；获取包含待检测人物的生活照样本集；通过初始生活照人物识别模型获取样本集中人物特征图、背景特征图、融合人物特征、组内人物关系、组间人物关系、最终人物特征图和邻接矩阵；根据最终人物特征图和邻接矩阵采用的多种损失函数计算的损失值对初始生活照人物识别模型的参数进行更新，直至模型收敛得到生活照人物识别模型。本发明还提供了生活照人物识别方法及电子设备。本发明通过对生活照中包含的多种特征信息进行提取，并对人物关系进行建模，提高了人物身份识别的精度。

摘要： 本发明公开了一种基于人物信息生成人物视频的方法、系统及相关设备，方法包括信息提取、知识构建、活动编排、脚本生成以及视频输出步骤，综合使用知识综合提取、知识图谱、地理信息、视频剪辑、在线协同等技术实现历史人物活动信息的自动化梳理、知识成果的积累、视频制作脚本的构建和视频编辑输出，支持多用户多角色协同工作，实现工作流程的标准化和智能化。本发明方法提供视频制作的全流程智能化支撑和管理，实现人物的知识积累和图谱化沉淀，可以持续迭代升级相关数据模型，提高工作质量和效率，降低了人物视频制作的门槛和成本。

摘要： 本发明提供人物追踪支援装置及人物追踪支援系统。人物追踪支援装置包含处理器。处理器取得根据第1摄像头(14‑1)中拍摄到的人物的面部图像而确定的追踪对象者(T)的识别信息和追踪对象者被第1摄像头拍摄到的第1时刻，并且，取得追踪对象者被位于离开第1摄像头的位置的第2摄像头(14‑2)拍摄到的第2时刻，基于第1时刻至第2时刻的经过时间和第1摄像头至第2摄像头的距离，预测追踪对象者到达特定区域(70A、70B)的时刻，向多个监视者(P)分别持有的便携终端装置通知追踪对象者的识别信息、特定区域及预测出的上述时刻。

摘要： 本实用新型提供了一种无人物流车的维修盖板防水结构；其中，无人物流车的车体上设有检修口，检修口处设有维修盖板；维修盖板防水结构包括环绕检修口设置并成型于车体上的导水槽，以及设于车体与维修盖板之间的多道密封条；维修盖板的边缘部位能够覆盖导水槽，并将各密封条压紧在边缘部位与车体之间，密封条沿导水槽布置，且至少部分密封条位于导水槽的槽口处。本实用新型中无人物流车的维修盖板防水结构，通过在该防水结构中设置的密封条，以及成型在车体上的导水槽，有利于改善无人物流车上检修口处的防水性能。

摘要： 本实用新型涉及一种用于无人物流车的转向节总成及无人物流车，本实用新型中的转向节总成包括一体铸造而成的转向节本体和用于安装轮毂的销轴。其中，转向节本体包括安装销轴的主体部，连接车架的连接板，以及连接转向拉杆的转向臂。同时，主体部安装销轴的部位、连接板连接车架的部位、以及转向臂连接转向拉杆的部位均相对于转向节本体的其它部位加厚设置。本实用新型中的转向节总成通过增大连接部位的厚度，能够增强本转向节总成与其他诸如车架、和拉杆等部位连接处的结构强度，进而增加本转向节总成的抗冲击能力，以有利于改善现有的转向节总成强度不足、以及车轮发生碰撞后转向节容易变形的问题。