马丁·伊登

摘要： 杰克·伦敦赋予小说《马丁·伊登》以批判个人主义的内涵,但其批判性屡遭评论者质疑.小说涉及的个人主义既指向杰克·伦敦本人与人物马丁对立的阶级立场,又指向尼采式个人主义的具体形式.从立场角度可解释杰克·伦敦被质疑的原因,但是人物马丁的身上却未明确体现对个人主义的批判;从尼采式个人主义的角度可解释作者的批判,却无法将马丁的自杀合理化.在此基础上,论文从马丁性格入手,分析了小说隐含的第三种个人主义——自我式个人主义.三种个人主义并无绝对的契合者,都内在地隐现于文本逻辑中,构成了小说的多重否定视角.

摘要： 杰克·伦敦的半自传体小说《马丁·伊登》因犀利的社会批判意识受到文学评论界的持续关注,其深邃的主题思想和跌宕起伏的故事情节也吸引了电影导演的目光。意大利新锐导演皮耶特罗·马切罗抛弃原著芜杂的多线程叙事,着力围绕幻灭主题再现主人公的人生浮沉,依循爱情与事业两条线索完成了发人深省的社会批判,在新的时代与文化语境中探讨亘古不变的人生价值与社会意义。电影版《马丁·伊登》在故事发生的时空、人物姓名以及闪回镜头等叙事要素的取舍与置换上进行了颇具成效的探索,对原著的外在文化符号进行置换,使之覆上了浓郁的现代意大利风情。从叙事结构看,改编电影巧妙运用镜头语言,充分调动各种技术组件构筑复调叙事、环形结构与典型意象,创新性表达了原著情节进程。

摘要： 在哲学史上,黑格尔第一次系统阐释了异化理论,认为自然界、人类和社会意识形态都是观念的客观化即外在的表现.《马丁·伊登》是杰克·伦敦的一部半自传体小说,讲述了年轻水手马丁·伊登因机缘偶遇上流社会小姐罗丝而从生活、礼仪、谈话等方面彻底改造自己,以便配得上罗丝.按照外部意志进行自我改造的过程其实即是异化的过程,男女主人公马丁和罗丝都有异化的经历和对异化的反抗,但最终均归于失败.在物欲横流的资本主义社会,主人公的悲剧注定是无法避免的.

摘要： 在哲学史上,黑格尔第一次系统阐释了异化理论,认为自然界、人类和社会意识形态都是观念的客观化即外在的表现。《马丁·伊登》是杰克·伦敦的一部半自传体小说,讲述了年轻水手马丁·伊登因机缘偶遇上流社会小姐罗丝而从生活、礼仪、谈话等方面彻底改造自己,以便配得上罗丝。按照外部意志进行自我改造的过程其实即是异化的过程,男女主人公马丁和罗丝都有异化的经历和对异化的反抗,但最终均归于失败。在物欲横流的资本主义社会,主人公的悲剧注定是无法避免的。

摘要： 杰克·伦敦的小说《马丁·伊登》是一部批判现实主义巨著,生动、形象地再现了当时美国上流社会价值观现状和作者对资产阶级思想的深刻批判。本文运用文化身份认同理论,通过对主人公文化身份认同的过程及最后悲剧命运的分析,探究其对当代社会的启示,强调人们在追求文化身份认同时,如果脱离现实,违背自己内心,最终将付出惨痛的代价。

摘要： 在叔本华的意志哲学中,意志是所有事物的本质,是不能遏止的向上的冲动。意志就是欲求,欲求是意志的表现,是意志自我实现的动力。欲求就是不满和缺乏,在追求和实现满足的过程中必然会陷入痛苦。而一旦欲求得到满足,无聊则随之而来。主人公马丁·伊登有三种欲求:对爱情的欲望,对知识的渴求以及对功名的追求。这三种欲求使他在痛苦与无聊中挣扎,迫使他通过自杀寻求解脱。本文运用叔本华意志哲学分析马丁·伊登被这三种欲求奴役最终寻求解脱的过程,探索作品的警示意义,并为解读《马丁·伊登》提供新视角。

摘要： 对于长篇小说《马丁·伊登》来说,杰克·伦敦的批评文学大部分都是基于人物马丁的"硬汉形象"等内容,从生态女性主义视角下对《马丁·伊登》进行充分地分析与解读,能够看出美国民众当时所追捧的民族精神就是一种硬汉精神,这样的精神直接导致了主人公马丁的悲剧,产生悲剧的原因是由于父权文化价值观念下硬汉精神中女性存在、生态意识的缺失,这样的缺失问题违背了自然的规律以及阶级之间的相互对立,所以说,悲剧的产生是必然存在的内容。与此同时,马丁的悲剧也能够展现出女性生态意识的觉醒对硬汉精神的失落以及父权文化的衰败的直接影响。本文就生态女性主义视野下的《马丁·伊登》中硬汉精神进行分析和讨论。

摘要： 本文对《马丁·伊登》小说的语言特征做了简探,分析了作者杰克.伦敦在塑造《马丁·伊登》小说人物方面的语言亮点,对小说的语言特色做了探讨。通过例子探析《马丁·伊登》语言艺术特征,个性化特征和一些修辞特征,探讨了《马丁·伊登》小说长期受读者钟爱的内在原因。这篇文章是基于小说原著进行的研究,同时,参看了中国国内一些汉语翻译本。

摘要： 一种智能公交登乘系统用的水平登乘设备的登乘方法，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备检测公交车门与站台之间的距离，并计算登乘平台的推出速度，保证登乘平台随着站台屏蔽门的开启同步推出，使登乘平台覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本发明避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。

摘要： 一种智能公交登乘系统用的水平登乘设备的登乘方法，在公交车停靠在站台边缘后，水平登乘设备检测公交车门与站台之间的距离，并计算登乘平台的推出速度，保证登乘平台随着站台屏蔽门的开启同步推出，使登乘平台覆盖公交车与站台之间的间隙，辅助乘客进出公交车。本发明避免了司机主观判断车辆与站台间隙所带来的风险，减少了站台与公交车门之间间隙过大带来的安全隐患，提高公交上下客效率，保证人流密集情况下公交上下客安全，可广泛适用于各大城市的公共交通车站。

摘要： 本发明公开了一种登杆脚扣和登杆脚扣的控制方法，包括脚扣本体，所述脚扣本体包括扣体、调节模块、高度检测模块和处理模块；所述调节模块和所述高度检测模块均设置在所述扣体上；所述调节模块用于调节所述扣体的内圈直径；所述高度检测模块用于测量所述扣体的高度信息，所述高度信息为所述扣体与地面之间的距离；所述处理模块与所述高度检测模块和所述调节模块均电连接，所述处理模块用于获取所述高度信息，并根据所述高度信息，驱动所述调节模块调节所述扣体的内圈直径。通过采用上述方案，实现了避免因在登杆调整登杆脚扣的内圈直径大小过程中发生高空坠落事故，加快上下杆速度，减轻作业人员劳动强度。

摘要： 本发明提供一种场域的登入系统和登入方法。登入方法包含：由网关在场域广播第一射频信号以及第二射频信号；由感应卡接收第一射频信号以自禁用模式转换成启用模式，由感应卡在启用模式中接收第二射频信号，并且响应于第二射频信号而建立感应卡与网关之间的通信信道；以及由网关通过通信信道自感应卡接收感应卡信息，并且根据感应卡信息将对应于感应卡的标识符记录至对应于场域的登入清单中。

摘要： 本发明提供了一种铁塔防攀爬装置、铁塔防误登管控系统及防误登管控方法。铁塔防攀爬装置包括第一组件，第一组件包括：主体框架，具有相对设置的里侧和外侧；框架固定结构，与主体框架连接并位于主体框架的里侧，框架固定结构用于将主体框架固定在铁塔的塔腿上；固定部，与主体框架连接；活动部，固定部和活动部沿主体框架的周向依次设置并围成腔体，框架固定结构位于腔体内；以及锁组件，设置在活动部上，固定部或者主体框架与活动部枢转连接，以使活动部具有相对于固定部打开的打开状态以及相对于固定部关闭的关闭状态，锁组件配置为能够将活动部保持在关闭状态。通过本发明的技术方案，能够防止社会人员恶意攀爬铁塔，防止作业人员登错铁塔。

摘要： 本发明属于电力辅助设施技术领域，具体地，涉及一种防滑脱登杆装置，包括长绳；所述长绳的一端连接有帽套，长绳的另一端连接有地钉，所述帽套与地钉之间的长绳上均匀分布有多个绳结。通过小型无人机与帽套、长绳及地钉的相互配合，利用简单的工具实现了登杆防滑落的目的，长绳上均匀分布的绳结可有效地绊住脚扒或踩板，防止滑落，为登杆作业人员提供更大的安全保障，且携带方便，使用简单，使用现有的脚扒或踩板即可。本发明结构简单合理，操作简单；避免了登杆过程中滑脱的情况产生，稳定性好，安全性高，可适用于不同粗细高度的线杆。

摘要： 本实用新型公开了一种马丁代克支撑架及使用该支撑架的马丁代克转运装置。马丁代克通过支撑架装配在车体上进行转运，其中支撑架的下支架固定在车体上，上支架固定马丁代克，并在上、下支架之间装配有减震弹性件，在使用时，随着马丁代克转运过程中车体在不平坦的路面上行驶所带来的颠簸，上支架会在马丁代克的自重作用下压迫减震弹性件，同时在减震弹性件的作用下，上支架会在下支架上上下浮动，这样不但会通过减震弹性件的弹性涨缩来吸收车体颠簸的能量，以减少车体颠簸所带来的马丁代克颠簸。

摘要： 本实用新型公开了一种登梯装置及登梯系统，涉及机械领域，以解决相关技术中的登梯装置不便于收纳的问题。所述登梯装置包括第一梯梁、第二梯梁和踏板，所述踏板的一端与所述第一梯梁活动连接，所述踏板的另一端与所述第二梯梁活动连接；其中，所述踏板的数量为至少一个。

摘要： 本实用新型属于登船梯技术领域。一种船舶机舱工艺孔码头登梯平台，包括两根纵梁，两根纵梁之间设置若干个横梁，纵梁和横梁连接处设置支撑腿，所述支撑腿包括第一、二支撑腿，第一支撑腿位于登梯平台近水侧，第二支撑腿位于登梯平台远水侧；第一支撑腿设置在码头近水侧设置的挡水墙上，挡水墙纵截面为直角梯形结构，第一支撑腿与挡水墙的高度之和等于第二支撑腿的高度；所述第一支撑腿上设置防滑块，防滑块与挡水墙相配合，防止登梯平台滑落江内；登梯平台远水侧设置配重箱，配重箱两端分别设置踏步；纵梁进水端向下弯折形成折弯部。本实用新型还公开了一种船舶机舱工艺孔码头登梯。本实用新型用以解决现有码头登梯平台滑落江内风险的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种甘蔗收获机驾驶室登梯结构及具有其的驾驶室登梯，属于甘蔗收获机驾驶室登梯技术领域。甘蔗收获机驾驶室登梯结构包括：支撑梁，支撑梁向前延伸形成延伸端；甘蔗导向杆一，连接在支撑梁的延伸端上，甘蔗导向杆一的上端向前侧上方倾斜延伸形成甘蔗导向段一；脚踏结构，安装在支撑梁上；甘蔗导向杆二，甘蔗导向杆二的后端连接在支撑梁的前端上，甘蔗导向杆二的前端向前延伸形成延伸段，甘蔗导向杆二的延伸段的前端弯曲朝向甘蔗收获机驾驶室一侧且倾斜向前延伸形成用于对甘蔗进行导向的甘蔗导向段二。本实用新型的甘蔗收获机驾驶室登梯结构能够避免甘蔗收获机在收获甘蔗的过程中甘蔗碰撞碰到驾驶室登梯折断甘蔗而造成甘蔗损失。