雷达技术

摘要： 鉴于雷达技术的优点,首先基于雷达技术在公路工程隧道无损检测中的应用需求,对地质雷达技术进行了介绍,然后从检测指标、技术要求、雷达检测分辨率等方面,分析了地质雷达技术在公路工程隧道无损检测中的应用。最后结合某工程案例,对地质雷达技术的具体应用进行了探讨。

摘要： 加强雷达技术系列课程教学资源建设与应用,已成为推进军队院校教学改革创新研究的热点之一。以雷达技术系列课程教学资源建设为例,阐述了实战化教学训练背景下加强教学资源建设的必要性,给出了教学资源建设的思路和框架。在此基础上,提出了“实物—半实物—数字化—线上化”的一流课程教学资源建设方法,并详细阐述了具体的建设内容、后期管理和实践应用方法。

摘要： 目前,煤炭作为不可替代资源,仍然在能源结构中占据着重要地位,促使了我国的煤炭产业发展迅速.为保证煤矿开采的安全性,避免事故的发生,复杂煤矿地质条件下的超前预报显得尤为重要.相较于其他检测技术,雷达技术能实现对煤层的无损探测,并且具备施工简单、精度较高的特点,并表现出良好的超前预警作用.本文主要以水域丰富的复杂煤矿地质为研究对象,经验证,地质雷达的检测结果准确,是适用于煤矿地质条件的超前预报技术.

摘要： 目前,煤炭作为不可替代资源,仍然在能源结构中占据着重要地位,促使了我国的煤炭产业发展迅速。为保证煤矿开采的安全性,避免事故的发生,复杂煤矿地质条件下的超前预报显得尤为重要。相较于其他检测技术,雷达技术能实现对煤层的无损探测,并且具备施工简单、精度较高的特点,并表现出良好的超前预警作用。本文主要以水域丰富的复杂煤矿地质为研究对象,经验证,地质雷达的检测结果准确,是适用于煤矿地质条件的超前预报技术。

摘要： 雷达技术在水文测试中的应用是近年来的研究方向之一。本文从雷达技术在水文试验中的特点入手,丰富了雷达在水文应用中的概念和内涵,指出了雷达在传统水文试验中的性能优势,并列出了常见的雷达水文应用。

摘要： 为了研究不同技术原理的边坡监测雷达在露天矿边坡稳定性监测预警体系中的运行机制,对2类雷达的技术原理、技术参数及技术差异进行分析,总结了不同类型雷达的技术特点和适用范围.结果表明:真实孔径雷达比较适用于倾角较大或曲面弧度偏大的高陡边坡,合成孔径雷达比较适用于坡度较缓或曲面弧度较小的低缓边坡.

摘要： 随着云计算、大数据、物联网、人工智能、5G等新兴技术的不断发展进步,全面提升城市轨道交通的智能化程度,构建安全、高效、便捷、绿色的智慧城轨,实现行业的转型升级迫在眉睫,也是实现轨道交通运营人员减员降费的根本路径.文章针对毫米波雷达技术在城市轨道交通列车上的使用,实现列车全自动运行更智能、更安全、更高效,有效提高列车全自动运行的智能化水平,推动列车全自动运行大面积推广,可持续高速发展.

摘要： 为了解决雷达探测数据中噪点过多的问题,提出了结合基于密度的噪声聚类算法(DBSCAN)和拉依达准则(3σ)的去噪方法.以雷达实际测量的目标运动信息为实验数据,运用DBSCAN算法进行聚类,剔除数据中的离群噪点,再通过拉依达准则去除影响较大的奇异值.实验结果表明,去噪之后雷达测距的线性误差由12 mm减少到0.36 mm,性能优于经典的半径滤波算法,可为实际雷达测量提供参考.

摘要： 从20世纪60年代以来,激光雷达技术不断的得到发展,截止到现在为止,激光雷达技术已经在较多的场景得到广泛的应用.其被运用在相关技术的科学研究、国家的军事领域、国家的经济发展等很多方面,涉猎极广,其中特别是在气象领域取得了很大程度的进展.文章针对激光雷达技术在大气环境取得的成就展开论述,对激光雷达的组成、特征以及分类进行了简单的说明,对激光雷达技术的发展进行了从无到有的论述,对激光雷达技术在各个环节的运用进行了探讨,最后分析并提出了激光雷达存在的问题以及对未来的发展道路的预测.

摘要： 为研究霍林河北露天煤矿软岩边坡的蠕动变形演化规律,采用边坡雷达进行24 h不间断跟踪监测预警;介绍了真实孔径边坡雷达技术和临滑预警机制,并对监测案例进行了时间序列上的趋势分析.结果 表明:边坡雷达可以实时掌握软岩边坡的动态变形情况,并对潜在的失稳边坡进行事前预警,最大限度地避免或减轻滑坡灾害造成的损失,保障露天矿的生产安全.

摘要： 废水排放量和污染物浓度是计算污染物排放总量的两个主要监测指标,准确可靠的流量数据对实施污染物总量排放是非常重要的.本文首先从雷达技术原理出发,指出利用雷达实现废水流量测量的性能优势,然后介绍了近年来废水流量测量中应用雷达技术进行水位测量和流速测验等方面的应用原理,总结了雷达技术的应用潜力.文章最后对研究发展趋势进行了展望,提出了雷达技术在环保测量领域的发展方向,为中国雷达技术应用于环境保护提供了参考.

摘要： 在岩溶地区的岩土勘察过程中,可能会遇到,已经按规范完成了钻探工作,报告中的钻探图按现场实际情况进行描述,剖面图也是按规范和合理的推测得出的,但在现场施工过的程中,出现了现场实际情况与勘察成果不一致的情况,这就成为了技术人员和施工者必须面对的问题,究其原因,笔者认为有以下几点:1、钻孔资料一孔之见,得到的成果是一个点的情况,孔与孔之间来自于经验和推测,故忽略了一些不可以预见的因素.2、钻探解决不了全部的工程地质问题,可以借用地质雷达技术来解决部分问题.3、技术不分主次,解决问题才是正道.4、用地质雷达技术采集孔与孔之间的“空白”区域,使勘察解决更多的地质问题,取地质雷达技术之“长处”解决钻探的“短板”。

摘要： 随着高新技术的迅猛发展,雷达与反雷达技术有了较大的发展空间,雷达与反雷达的相对平衡状态不断被打破.文章简要叙述了现代雷达主要技术需求，包括全天候、反隐身，抗侦察、抗干扰、抗摧毁，信息处理能力强、传递快。并介绍了无载波雷达技术、宽带和超宽带雷达技术、天波超视距雷达技术、无源雷达技术、毫米波雷达技术、相控阵雷达技术等雷达技术发展及其性能特点.

摘要： 在中国低空空域管理改革中,对于管制空域采用一次雷达实现低空监视是必要的手段之一.低空监视的最大难度在于电磁波传播受视距限制,一次雷达需要在强杂波背景下检测目标,还受汽车等运动目标干扰.本文提出利用X波段雷达构成低空监视一次雷达,并由多个X波段雷达进一步组成分布式雷达网络,具有极高的应用前景.本文讨论X波段一次监视雷达的总体框架、系统设计、工作方式等,给出分布式一次监视雷达网络的系统性能特点.采用X波段一次监视雷达具有结构简单、价格低廉、工作可靠、适应性强等特点.

摘要： 针对现代战争中对地攻击机面临的三大挑战,本文分析了侦察打击一体化对地攻击机系统的特点,重点探讨了系统关键技术,包括低截获率(LPI)SAR/GMTI雷达技术、防区外时敏目标精确打击技术和自动机动攻击系统技术等.

摘要： 本文综合现有筒仓料位检测技术,着重研究了当前较为先进的基于雷达技术的物料仓料位检测技术与基于低频脉冲技术的3D料位扫描技术,对现有的备料位检测技术特点散了横向比较,并提出面向粮库及粮食加工业筒仓料位检测技术的发展方向.

摘要： 矿山排土场出现裂缝后会直接影响到其自身稳定性,为了掌握排土场的安全状态和提出治理措施,就必须对排土场内部的裂缝分布进行了解。探地雷达作为一种物探设备与手段已经在公路和堤坝等裂缝探测工作中得到应用,本文将雷达探测技术引入到矿山排土场的裂缝探测中,从雷达探测机理和排土场裂缝物理特征上论证了该方法的适用性和可行性。文中解释了使用雷达探测的具体方法与过程,并提出利用雷达正演模拟来对探测图像的反演分析进行辅助解释,以提高探测精度和可靠性。在方法实证中对平川铁矿排土场的内部裂缝进行了探测,发现探测结论与已掌握的裂缝信息数据是基本一致的,这充分说明了雷达探测技术在排土场内部裂缝探测工作中的实用意义。

摘要： 障碍物识别是智能辅助驾驶的核心技术之一,需要在复杂性不断提高的环境道路中为智能车提供准确可靠的障碍物信息,具有重要的研究意义和应用价值.通过介绍国内外基于雷达和视觉融合的障碍物识别方法的研究进展,展望基于车载多源传感器融合的发展趋势.首先,将雷达和图像进行空间坐标融合,利用两个坐标系的透视变换关系,将环境的深度信息映射到图像中.然后对雷达数据进行滤波、聚类,提取障碍物位置信息.其次利用聚类结果确定图像中的感兴趣区域并对两种传感器的多目标数据进行融合,对感兴趣对障碍物进行识别.最后对障碍物识别领域的研究难点和发展趋势进行了简要论述.

摘要： 障碍物识别是智能辅助驾驶的核心技术之一,需要在复杂性不断提高的环境道路中为智能车提供准确可靠的障碍物信息,具有重要的研究意义和应用价值.通过介绍国内外基于雷达和视觉融合的障碍物识别方法的研究进展,展望基于车载多源传感器融合的发展趋势.首先,将雷达和图像进行空间坐标融合,利用两个坐标系的透视变换关系,将环境的深度信息映射到图像中.然后对雷达数据进行滤波、聚类,提取障碍物位置信息.其次利用聚类结果确定图像中的感兴趣区域并对两种传感器的多目标数据进行融合,对感兴趣对障碍物进行识别.最后对障碍物识别领域的研究难点和发展趋势进行了简要论述.

摘要： 障碍物识别是智能辅助驾驶的核心技术之一,需要在复杂性不断提高的环境道路中为智能车提供准确可靠的障碍物信息,具有重要的研究意义和应用价值.通过介绍国内外基于雷达和视觉融合的障碍物识别方法的研究进展,展望基于车载多源传感器融合的发展趋势.首先,将雷达和图像进行空间坐标融合,利用两个坐标系的透视变换关系,将环境的深度信息映射到图像中.然后对雷达数据进行滤波、聚类,提取障碍物位置信息.其次利用聚类结果确定图像中的感兴趣区域并对两种传感器的多目标数据进行融合,对感兴趣对障碍物进行识别.最后对障碍物识别领域的研究难点和发展趋势进行了简要论述.

摘要： 本发明公开了一种基于3D打印技术的雷达天线以及雷达天线阵列，所述雷达天线采用选择性激光融化3D打印技术，利用金属粉末一体成型，所述雷达天线包括：方形法兰、馈电波导以及辐射孔径，所述馈电波导垂直于所述方形法兰上，所述辐射孔径垂直于所述馈电波导上，所述辐射孔径包括方形金属腔、波导耦合槽以及四个方形柱子，所述四个方形柱子中沿所述波导耦合槽短轴方向上的方形柱子，构成两对电偶极子，所述四个方形柱子中沿所述波导耦合槽长轴方向上的方形柱子，构成两对磁偶极子。本发明提出的雷达天线在设计之初考虑水冷风冷散热通道，不用单独匹配散热装置，同时保证了雷达天线自身的性能。

摘要： 雷达电路、雷达系统和用于测试车辆中的雷达电路和雷达天线之间的连接的方法。一种用于在车辆中控制雷达天线的雷达电路包括用于连接雷达天线的天线端子、用于发送和接收雷达信号的发送和接收电路，其中该发送和接收电路连接到天线端子。设置测试电路，其中该测试电路同样连接到天线端子，并且测试电路构成为借助测试信号测试雷达天线是否按照功能连接了。

摘要： 本发明公开了一种基于微波光子技术的雷达芯片电路、雷达系统及成像方法。本发明利用光子集成技术在光子芯片上集成了微波光子雷达发射链路以及基于并行调制混频接收结构的接收链路。本发明采用集成光子技术能够很好保证光路之间的一致性与稳定性，而无需如分离系统采用偏振复用等方式来保证光路间的相干性，简化系统结构，能显著的减小系统的尺寸、重量与功耗并提高系统的稳定性。本发明采用并行调制混频接收结构，能够提高系统的转换效率以及线性度。同时，本发明采用非对称马赫曾德尔调制器通过调节输入波长，使相应的折射率发生改变，从而两臂激光所经历的光程发生相对变化得到相位的相对变化，可以直接通过调制波长来实现偏置点的调节。

摘要： 本发明公开了一种基于3D打印技术的雷达天线以及雷达天线阵列，所述雷达天线采用选择性激光融化3D打印技术，利用金属粉末一体成型，所述雷达天线包括：方形法兰、馈电波导以及辐射孔径，所述馈电波导垂直于所述方形法兰上，所述辐射孔径垂直于所述馈电波导上，所述辐射孔径包括方形金属腔、波导耦合槽以及四个方形柱子，所述四个方形柱子中沿所述波导耦合槽短轴方向上的方形柱子，构成两对电偶极子，所述四个方形柱子中沿所述波导耦合槽长轴方向上的方形柱子，构成两对磁偶极子。本发明提出的雷达天线在设计之初考虑水冷风冷散热通道，不用单独匹配散热装置，同时保证了雷达天线自身的性能。

摘要： 一种采用外差技术的拉曼激光雷达探测水汽的方法及雷达系统，该拉曼激光雷达包括光源模块、发射模块、接收模块、探测模块、数据采集模块、控制模块，该方法包括以下步骤：S1、光源模块输出一束发射模块需要的脉冲光束，通过拉曼技术和声光调制技术产生表征水汽拉曼信号和氮气拉曼信号的本振信号；S2、发射模块发射脉冲光束到大气中；S3、带有大气信息的水汽拉曼信号和氮气拉曼信号和相应的本振信号通过使用外差技术获得相应的光信号，该光信号发射到相应的探测器上；S4、系统中的数据采集模块采集所有的探测器上的电信号，然后发送到控制模块中进行数据分析。本发明通过外差技术、声光调制技术、拉曼技术三者结合，能有效探测拉曼的弱回波信号。

摘要： 一种采用网络技术的激光雷达测量和控制系统,所述的数据接收系统和控制部分具有,数据采集单元,控制单元和光子计数单元,以及具有标准串行接口的单元,控制系统的各控制单元通道(控制单元)和光子计数单元与标准串行接口的单元之间连接嵌入系统,接收通道或控制单元与嵌入系统的联接采用的是并行接口,而对外通信采用标准串行接口,并主计算机与各单元之间的数据交换采用网络技术,增强系统的可操作性。

摘要： 提供了一种雷达系统，其包括第一和第二天线模块，其中每个天线模块包括被配置用于辐射电磁波的第一平面开槽波导天线阵列和被配置用于接收电磁波的第二平面开槽波导天线阵列。该雷达系统还包括旋转系统，其被配置用于支撑和使第一和第二天线模块绕着垂直轴旋转，并且第一和第二天线模块在与旋转的垂直轴相交的平面的相对侧上被布置成背对背的位置。还提供了另一种雷达系统，其包括第一雷达天线模块，该雷达模块包括被配置用于辐射电磁波的第一平面开槽波导天线阵列和被配置用于接收电磁波的第二平面开槽波导天线阵列，其中每个平面开槽波导天线阵列包括若干纵向延伸的波导列，其中波导列具有前侧和后侧，前侧上具有多个空腔狭槽。容纳第一平面天线阵列的空腔狭槽的各列的前侧位于第一平面中，并且容纳第二平面天线阵列的空腔狭槽的各列的前侧位于与第一平面平行的第二平面中，其中第一和第二天线阵列可以在相对于第一平面和第二平面的方向上彼此相距一定距离。第一和第二平行平面也可以或者可替代地在垂直于平面的方向上彼此偏移一最小垂直阵列距离。

摘要： 雷达电路、雷达系统和用于测试车辆中的雷达电路和雷达天线之间的连接的方法。一种用于在车辆中控制雷达天线的雷达电路包括用于连接雷达天线的天线端子、用于发送和接收雷达信号的发送和接收电路，其中该发送和接收电路连接到天线端子。设置测试电路，其中该测试电路同样连接到天线端子，并且测试电路构成为借助测试信号测试雷达天线是否按照功能连接了。

摘要： 本申请涉及雷达技术领域，公开了一种雷达组网中的主雷达切换方法、雷达控制器及雷达系统，可动态切换与塔台通信的主雷达，保证系统正常运作。该方法应用于由多个雷达组成的局域网中的任一雷达，包括：响应触发指令，获取局域网中每个雷达的网关检测到的网关状态信息，其中，雷达与网关一一对应，任意两个雷达之间可通过各自连接的网关进行通信，网关状态信息包括：和其它网关之间的信号质量和连接延时、以及和塔台的网关之间的信号质量和连接延时；根据每个网关检测到的网关状态信息，确定出通信质量最优的第一网关；将第一网关对应的第一雷达确定为与塔台进行通信的主雷达，其中，局域网中的各雷达通过主雷达的网关与塔台进行通信。

摘要： 本实用新型公开了一种基于合成孔径雷达技术的微位移雷达角反射器，其特征是，包括依次连接的三角锥形角反射体、Y方向移动模块和X方向移动模块。本实用新型所达到的有益效果：本装置通过X方向的丝杆旋钮带动整个角反射器在X方向的移动，通过X方向的游标尺的读数，读出角反射器在X方向的位移值，通过旋转Y方向的丝杆旋钮，可使角反射器在Y方向进行移动，通过安装在Y方向的游标尺可读出准确位移，为了减小因角反射器移动引起的游标晃动导致读数误差，本实用新型在角反射器的X、Y方向两侧都安装了游标卡尺，通过旋转支轴可以使角反射器任意旋转，增强雷达信号的反射强度，提高信噪比。