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空间溢出

空间溢出的相关文献在2006年到2023年内共计616篇,主要集中在经济计划与管理、经济学、世界各国经济概况、经济史、经济地理 等领域,其中期刊论文611篇、会议论文4篇、专利文献79175篇;相关期刊312种,包括中国人口·资源与环境、经济与管理评论、城市问题等; 相关会议4种,包括中国农业技术经济学会2014年学术研讨会、第十三届全国科技评价学术研讨会、第二届全国空间经济学研讨会等;空间溢出的相关文献由1092位作者贡献,包括殷李松、贾敬全、叶阿忠等。

空间溢出—发文量

期刊论文>

论文:611 占比:0.77%

会议论文>

论文:4 占比:0.01%

专利文献>

论文:79175 占比:99.23%

总计:79790篇

空间溢出—发文趋势图

空间溢出

-研究学者

  • 殷李松
  • 贾敬全
  • 叶阿忠
  • 张可
  • 伯娜
  • 姜巍
  • 岑聪
  • 张超
  • 李治国
  • 王杰
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 廖唐勇
    • 摘要: 完善的交通网络是形成全国统一大市场、实现高质量发展目标的基础支撑。基于2008—2016年机场与城市匹配的面板数据,从全国统一市场角度考察机场基础设施对城市全要素生产率的影响。研究发现,机场基础设施对城市全要素生产率具有显著的提升作用。中介效应分析表明,促进技术创新和产业结构升级是两个重要的中间机制。门槛回归分析表明,不同经济发展水平的城市均能够从机场网络中获得生产率溢价,并且市场化程度和人力资本水平较高的城市获益更多。空间溢出分析表明,机场基础设施不仅能够提升所在城市自身的全要素生产率,而且对机场网络中“相邻城市”与“相似城市”的全要素生产率也具有明显的提升作用。研究结论为基于公共支出视角的内生增长模型提供了理论支持,对于通过推动市场设施联通构建全国统一大市场,助力实现经济高质量发展具有一定参考价值。
    • 尉肖帅; 陈小燕
    • 摘要: 服务贸易发展是体现区域开放性和科技创新效能的重要经济指标,也是构建国内国际双循环竞争力的重要导向产业.同时,服务贸易发展具备显著的空间溢出特征,并可能通过空间渠道影响关联地区的产业创新绩效,对依赖创新发展的高新技术企业的影响更为重要.本文采用2008-2019年我国31个省市区的五大类高新技术企业构建面板数据,采用固定效应模型和随机效应模型分析服务贸易发展、空间溢出与高新技术企业创新绩效的关联性.研究结果表明,服务贸易发展和空间溢出均显著正向影响高新技术企业创新绩效;服务贸易发展和空间溢出同时存在时,对高新技术企业创新绩效的促进效果均有体现,且上一期的服务贸易发展同样具备正向的空间溢出.在分行业的稳健性检验中可以发现,高技术产业内部的不同行业的服务贸易发展和空间溢出均能够显著促进高新技术企业创新绩效.
    • 陆靖
    • 摘要: 随着物流产业迈入高质量发展阶段,以城市群为代表的区域单位不断推进物流产业集聚,助推物流效率提升.本文基于2011-2019年10个国家级城市群的面板数据,借助空间计量模型探讨城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应.研究表明,城市群物流产业集聚度对物流效率具有显著空间溢出效应,城市群物流产业集聚度每提升1%,对应物流效率将提高0.2813%;城市群经济发展水平、物流资源配置水平将会加强城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应;物流行业技术资源投入与城市群物流产业集聚度存在联动关系,且此联动关系对物流效率的空间溢出效应更为显著.
    • 张东玲; 王艳霞
    • 摘要: 城乡发展的不平衡和不协调是我国新发展阶段面临的现实问题.立足产城融合视角,从厘清农村产业融合与新型城镇化协调发展的作用机制入手,深入探讨二者对城乡收入差距协同调节效应的路径和机理.基于2009—2018年的省域面板数据,采用熵权法和变异系数法综合测度农村产业融合发展水平和新型城镇化质量,通过系统解析和耦合,分析农村产业融合和新型城镇化协调发展的区域空间动态演化特征.构建普通面板固定效应模型和门槛效应检验模型,实证分析农村产业融合与新型城镇化对收入分配的协同作用,并利用空间杜宾模型检验二者协调发展的空间溢出效应,进一步采用以胡焕庸为分界线的区域样本、双重差分模型(DID)进行了模型稳健性的相关讨论.研究发现:第一,我国各区域农村产业融合和新型城镇化的协调发展程度具有显著的区域异质性;第二,农村产业融合和新型城镇化的协调发展能够有效缩小城乡收入差距,并且具有显著的门槛效应;第三,农村产业融合和新型城镇化的协调发展不仅会对本地区收入差距产生显著负向影响,也对邻近地区的收入差距有显著的空间溢出效应.
    • 李慧; 余东升
    • 摘要: 本文采用全局曼奎斯特-卢恩伯格(GML)指数测算2003—2017年中国285个城市的绿色全要素生产率(GTFP),分析了城市GTFP的时空演进,检验了城市GTFP的空间相关性,并用空间杜宾模型估计城市GTFP的空间溢出效应。研究结果表明:中国城市GTFP呈现增长趋势,总体呈现“南(偏西)-北(偏东)”格局,城市GTFP标准差椭圆整体向西北方向发生了偏移,技术进步在提升中国城市GTFP方面发挥着主要作用;城市GTFP存在正向的空间溢出效应,表现出“近朱者赤,近墨者黑”的特征。外商直接投资和产业结构促进邻近城市GTFP的提升,产生了显著的正向空间溢出效应;研发投入和环境规制抑制邻近城市GTFP的增长,产生了显著的负向空间溢出,分别存在“竞相到底效应”和“污染泄漏效应”。
    • 李嘉琳
    • 摘要: 土地要素在城市建设中的规划对于城市整体创新质量或效率乃至城市群层面都是至关重要。本文从土地视角出发以全国267个城市,七大城市群为主要研究对象,选取2017年截面数据,通过构建资本,土地,劳动三要素所组成土地利用效率指标评价体系,运用空间滞后模型检验土地利用效率中各生产要素对于不同城市群创新效率的空间溢出效应。研究发现:近年来七大城市群的土地利用效率普遍提高,中高效率城市群明显增多。土地利用效率虽然整体较高,但从空间分布上看存在较大的差异性。中低效率城市群占比较大,短板效应明显,全国整体创新效率处于较低水平但仍有较大的提升空间。不同城市群资本要素、劳动要素和土地要素的投入对创新效率的作用偏差较大,并且各元素与创新效率存在空间相关。土地利用效率较高的沿海城市群土地要素和资本要素的投入反而可能会抑制周边地区的创新效率。
    • 何春; 刘荣增
    • 摘要: 经济高质量发展时期,如何实现环境保护和相对贫困减缓的双赢局面是当今的热门议题之一。文章提出了环境规制影响相对贫困的理论假设,并基于三种不同的空间权重矩阵,利用2000—2019年中国省级面板数据进行实证检验。结果表明:环境规制加剧了相对贫困且结论具有稳健性;环境规制通过促进企业技术创新和减少污染行业就业加剧相对贫困;环境规制对相对贫困存在显著的空间溢出效应,环境规制能够加剧本地区的相对贫困,减缓周边地区的相对贫困。
    • 唐晓灵; 刘弋锋
    • 摘要: 高速铁路是推动城市群发展的重要支撑,近年我国高速铁路的迅速建设对城市群的经济发展产生了重要的影响。基于地理经济学,利用关中平原城市群2011—2020年的数据,运用空间杜宾模型检验了高速铁路对城市群经济发展的影响。研究发现:高速铁路对关中平原城市群的经济增长有较为显著正向影响和正向的空间溢出效应,但由于各城市经济发展水平不一致从而表现出差异性,对经济发展水平较高的城市经济具有显著正向作用且空间溢出效应明显,而对经济发展水平较低城市经济的影响则不显著。对此,建议进一步完善关中平原城市群的内部高速铁路交通网络,形成以西安城市群为主要核心的城市群内部的高速铁路交通网络,促进城市群整体经济水平的提升。
    • 赵旭; 汪怡鑫; 赵菲菲
    • 摘要: 文章运用SBM模型测算长江经济带沿线核心城市2007—2018年的工业生态效率(IEE),分析其时空跃迁特征,并引入莫兰指数与SDM模型实证检验IEE的空间相关性与溢出效应。结果表明:从时空特征来看,研究期内长江沿线核心城市IEE可分为工业快速起步、粗放同质发展和结构转型升级三大阶段,并出现由西向东、由上游向下游逐层递减的梯级分布特征;长江沿线核心城市IEE具有较强的空间相关性,呈现高低聚集、低高聚集的空间俱乐部现象;IEE空间溢出效应影响因素呈现多元化,提升R&D投入能有效增强本地-邻地的IEE水平。
    • 肖远飞; 李易阳
    • 摘要: 采用空间杜宾模型实证分析数字普惠金融对区域技术创新影响的空间溢出效应及路径。研究发现区域数字普惠金融发展有利于提升本地区技术创新能力,但对周边地区的技术创新能力会产生总体上的负向影响。一方面,区域数字普惠金融通过削弱周边地区数字普惠金融的发展进而对周边地区的技术创新产生不利影响;另一方面,区域数字普惠金融通过促进本地区技术创新能力的提升进而对周边地区技术创新能力产生正向影响,但该作用途径并不显著。
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