热沉

摘要： 将预冷过程引入高超声速涡轮发动机可以降低进入压气机的空气温度,提高可用增压比,增加发动机推力。为研究预冷器热力性能变化规律,对预冷器的结构形式和换热形式进行了分析,建立了以高热沉碳氢燃料为冷源的渐开线型预冷器分段热力计算模型,指出冷热流体均经历大温度变化的预冷器必须分段进行热力计算。研究了燃油流量、空气出口温度、预冷器结构参数等因素对预冷器热力性能的影响,得出结论:由于微细换热管数量达到数万量级,管内流动层流占比较大;燃油流量增加时,预冷器冷却能力增强且重量减轻,但吸热后的燃油不一定能全部用于燃烧,造成推力浪费;降低空气出口温度有助于提升发动机推力性能,但会造成预冷器重量增加和空气压力损失增大;管束横纵向间距均为1.5倍管径时,顺排相比于叉排排列,空气侧对流换热能力差,预冷器重量和空气压降均较大;管束横纵向间距对预冷器热力性能有较复杂影响。研究结论可为未来相似结构管束式预冷器的设计、验证和性能分析提供支撑。

摘要： 总结了国内空间环境模拟设备热沉冷却控温流程的研究、应用和发展情况;对以液氮、液氦、氦气膨胀制冷系统、低温气体制冷机及蒸气压缩循环制冷为冷源的各种流程进行了详细的介绍,比较了各自的优缺点;重点对开式液氮流程、重力供液流程、液氮减压蒸发流程和气氮回热式调温流程的设计思路、适用性和经济性等提出了建议。

摘要： 二极管是直流电源的重要部件,其散热问题一直制约着其容量的增大.为了揭示平板式二极管热沉的散热性能,本文对一种热源布置于基板侧面的热沉进行了实验研究.通过实验数据计算得到了强迫对流下热沉表面传热系数h、总热阻R,不同位置处基板热阻R_(b)等参数.实验结果表明实验所得肋表面传热系数与现有关联式计算的肋表面传热系数基本相当.对于热源布置于热沉基板侧面的情况而言,基板导热热阻占总热阻比重较大,降低热源附近基板的热阻可以有效地提高其散热性能.

摘要： 低温设备运行可靠性直接关系到用户端介质流的稳定性,特别是对长期不间断运行用户至关重要。本项目通过设计低温阀箱将两台制冷机并联,从而实现一备一用,在阀箱机械结构、绝热处理、部件选型等方面进行了理论计算,根据计算结果对工艺进行了优化,利用有限元分析验证了阀箱设计的安全性。

摘要： 随着微纳制造技术的快速发展,微电子芯片、微反应器和微燃料电池等微型器件受到了研究者越来越多的关注.微型器件的应用不仅对加工工艺和材料具有较高的要求,而且需要高效的热管理来维持其性能.特别是对于高集成度和高频化的高性能微电子芯片而言,超高的热流密度不仅会严重制约芯片的性能,而且会显著影响芯片的寿命和可靠性.鉴于传统的风冷和液体单相对流换热冷却方式无法满足散热需求,具有高换热系数的微通道换热技术成为解决微型器件散热问题的重要途径.然而,常规的微通道换热技术普遍存在着高流动阻力和非均温性的难题,限制了该技术的实际规模化应用.近年来,研究者开发出一系列新型的分形微通道技术用于换热过程强化.本文系统总结了不同类型的分形换热微通道(包括Y、H、T、Ψ、康托、科赫等分形结构),并对各分形微通道的原理和性能进行了着重介绍,最后对分形微通道换热的现存挑战和未来发展方向分别进行了分析和展望,以期为换热过程强化的发展提供新的研究思路.

摘要： 为提升空间环境模拟设备的设计效率和用户体验度,针对北京卫星环境工程研究所成功研制或正在研制的地面产品,运用CAD/CAE软件对其低温系统进行三维建模和仿真分析;依托Inventor软件进行二次开发,设计了一款专门的空间环境模拟设备数字化集成设计平台.通过对专业模型参数化驱动技术的研究,给出热沉系统参数化的各主要节点和驱动设计流程,并验证设计流程的有效性.最后,对氮系统的零件库动态扩充进行了探讨.

摘要： 热沉是表征吸热型碳氢燃料吸热能力的特性参数,准确高效地计量热沉是吸热型碳氢燃料在高超声速飞行器中工程应用的前提和关键技术.根据功能模块划分设计理念,研建了一套高精度、集成自动化的热沉定值系统.在此基础上,依据JJF 1059《测量不确定度评定与表示》的相关规定,分析了热沉定值系统的不确定度主要分量并进行了不确定度评定.结果 表明,热沉定值系统的扩展不确定度为2.48％(k=2).热沉定值系统的建立不仅为吸热型碳氢燃料的吸热能力提供了计量保障,而且也为后续热沉标准物质的研制奠定了基础.

摘要： 一种多环烃化合物作为超声速飞行器用燃料热沉标准物质候选物,对于燃料的热沉准确计量具有十分重要的意义.通过采用质量平衡和核磁定量两种不同测量原理的方法,对这种热沉标准物质候选物的纯度进行了定值,并进行了不确定度分析和评定.在此过程中,采用气相色谱法(GC-FID)对候选物的分装样品进行了均匀性检验和稳定性考察.研究结果表明,标准物质候选物纯度均匀性良好,且在1年常规储存条件下(20°C,101.325 kPa)具有良好的稳定性.标准物质候选物定值结果的标准值为99.42％,扩展不确定度为0.84％(k=2).

摘要： 为了促进碳氢燃料的裂解,提高其对高超音速飞行器的主动热防护能力,以钛酸酯偶联剂为裂解引发添加剂,研究其对航空煤油HD-01裂解反应的促进效果与机理.结果表明:与无添加剂时相比,添加钛酸酯偶联剂能够显著提高航空煤油HD-01的裂解性能;随着钛酸酯偶联剂质量分数的增加,HD-01裂解的产气率和热沉逐渐增加,在钛酸酯偶联剂质量分数为0.05％ 时,即可达到较优的效果.在500、530和550°C时,添加钛酸酯偶联剂的航空煤油HD-01裂解的产气率分别比无添加剂时增加了71.1％、250％ 和260％,热沉分别增加了8.13％、15.94％ 和28.53％.这主要归因于钛酸酯偶联剂中的C—O键比燃料中的C—C键更易断裂,从而在较低温度下就能裂解产生辛基自由基,进而引发HD-01的裂解.

摘要： 讨论了冷压缩机热沉的两种冷却方式即铜编织带导热冷却和液氮对流冷却,分别对其建立了传热物理模型.以加速器驱动嬗变研究装置(China Initiative Accelerator Driven System,CIADS)项目2 K实验平台中进行测试的小流量冷压缩机为例,对其进行轴向导热的计算,结果表明:铜带导热冷却方式的漏热量沿热沉轴向安装位置的变化存在一个极小值点,而液氮对流冷却方式的漏热量为轴向安装位置的单调函数,前者的漏热量始终大于后者.通过轴向导热的计算,确定出热沉最佳的冷却方式和轴向安装位置.以铜带导热冷却方式,热沉安装在轴向长度30 mm处,此时漏热量存在最小值为9.78 W;以液氮对流冷却方式,最小漏热量为2.71 W.

摘要： LED 热沉结构对流换热特性的优劣,决定了LED的工作性能.本文针对一种铝型材热沉结构,建立了其物理数学模型.通过数值模拟,获得了不同翅片高度、间距下,翅片表面的温度和热流量,计算得到了不同翅片尺寸下热沉的表面传热系数.结果表明:翅片表面传热系随翅片高度的增加而减小,随翅片间距的增加而增大.综合分析翅片表面温度和表面传热系数得出,翅片存在一优化结构尺寸,使翅片散热效果最好.

摘要： 通过对固体热声发射现象研究之热力耦合与解耦求解情况的比较和所得热声信号公式的分析以及不同样品厚度下忽略基底对热声信号影响的考察,廓清了对气体热力耦合、固体中热穿透深度及热沉表征等一些问题的认识.

摘要： 在深刻分析热沉和热电制冷散热机理的基础上,结合国内外学者对两种散热器件的理论分析,详细描述了热沉及热电制冷器应用于LED封装上的研究进展.通过建立理论热模型及运用数值模拟的方法,研究材料因素对散热性能的影响.在材料的应用上,对热沉中的Al/SiC材料及热电制冷器中的PbTe晶体材料进行实验研究.指出热沉及热电制冷器的优化不仅要考虑内部材料和几何形状,更要考虑热沉、热电制冷器和风扇等外部组合情况.

摘要： 本文提出了平板热管均热器与热沉一体化设计的新思路，并加工实现了交叉孔道式一体化平板热管。这种与热沉一体化的新型平板热管能有效降低导热热阻，完全消除了均热器与热沉间的接触热阻。并测试不同热流密度下该热管正常工作时的稳态温度，比较了一体化平板热管和其他两种结构热管的热阻值，验证了该热管良好的性能。

摘要： 四氢三环戊二烯(简称THTCPD,C15H22)作为一种高密度碳氢燃料(密度1.03g/cm3,体积热值43.3MJ/L),是液体推进剂的重要组成部分,在航空航天领域有广泛的应用.但是它的高粘度(35.3mPa s,20°C)会影响燃料的雾化,从而影响燃料的点火和燃烧.实际应用过程中,将其与其他较低粘度组分混合是解决该问题的有效途径之一.实验采用JP-10(具有与THTCPD相似的结构,低粘度3.56mPa s,20°C),与THTCPD混合形成一系列(体积比3/7,1/1)新的二元高密度碳氢燃料.旨在兼容高能量密度和较低粘度的优点.在电加热的管式反应器中,研究了二元混合高密度碳氢燃料JP-10/THTCPD在500-660°C和4.0MPa条件下的高压热分解.主要对包括氢气,甲烷,乙烯,乙烷,丙烯,丙烷,C4烷烃,C4烯烃和C5烷烃等气相产物以及C5(1,3-环戊二烯,环戊烯和环戊烷等)和C10等液相产物(JP-10,双环戊二烯等)进行分析.结果显示当THTCPD与50％JP-10混合时,在660°C下的转化率增加至80％,其转化率高于纯THTCPD的值,说明加入JP-10可显著促进THTCPD热解,而且THTCPD的热解也一定程度上促进了JP-10的热解.在此基础上测定了二元混合燃料JP-10/THTCPD的热沉,发现JP-10的加入显著提高了THTCPD的热沉,并且其效果随JP-10的增加而增加.

摘要： 为了研究新型硼、硫基有机化合物结焦抑制剂RTJB-1对吸热型碳氢燃料裂解过程中结焦的抑制作用,在连续流动反应装置上考察了新型结焦抑制剂RTJB-1对吸热型碳氢燃料EH F-01裂解反应和结焦行为的影响.结果表明:添加剂的加入可以使基础燃料EHF-01的结焦量减少约98％,提高燃料EHF-01的安定性,提高了裂解气中低碳烯烃选择性,并提高燃料热沉4.2％,但使裂解气产率降低25％.

摘要： 接触热阻对微纳米材料的热输运具有重要影响.忽略接触热阻时,实验测得的热导率是低于所测材料本征热导率的有效热导率.本文利用拉曼光谱测量了不同温度下单根碳纤维的热导率及其与导电银胶间的接触热阻.结果表明接触热阻随温度的降低而增大.直径为5.8μm的PAN基碳纤维与银胶的接触热阻在常温和-180°C时分别为1.7×104K/W和2.0×105K/W.

摘要： 钛蓝宝石激光器能以各种重复频率产生超短宽调谐脉冲和高脉冲能量而成为各种超快应用中的主要光源。然而由于钛蓝宝石晶体因吸收泵浦辐射而产生的热效应会导致激光束的畸变，制约了激光器功率的进一步提高。因此对于泵浦功率较大的激光器必须采用低温冷却的方法来冷却其介质晶体。针对一泵浦功率为100W的钛蓝宝石激光器设计、制造了液氮冷却热沉及相应的液氮杜瓦，分析了液氮热沉冷却下钛蓝宝石晶体内温度和应力的分布情况，通过试验证明了该装置能够满足钛蓝宝石激光晶体的低温冷却要求。

摘要： 根据6070LED器件的结构特点，介绍了该器件的主要光电参数，描述了器件的热学模型、热阻的理论计算、仿真及测试结果。分析了器件配光函数、非球面包封光学结构设计、仿真方法及器件二次光学透镜的适配性。简单介绍了器件的可靠性试验内容和方法，比较了6070LED器件和国际主流同类产品的区别，实践结果表明6070 LED的热阻、白光光通量、白光显色指数等主要光电性能参数均达到国际同类产品先进水平，可替代进口同类产品并广泛应用于半导体照明。

摘要： 根据6070LED器件的结构特点，介绍了该器件的主要光电参数，描述了器件的热学模型、热阻的理论计算、仿真及测试结果。分析了器件配光函数、非球面包封光学结构设计、仿真方法及器件二次光学透镜的适配性。简单介绍了器件的可靠性试验内容和方法，比较了6070LED器件和国际主流同类产品的区别，实践结果表明6070 LED的热阻、白光光通量、白光显色指数等主要光电性能参数均达到国际同类产品先进水平，可替代进口同类产品并广泛应用于半导体照明。

摘要： 本公开的各种实施例提供了一种用于扩展卡的热沉以及包括该热沉的扩展卡。热沉包括：第一部分，被固定到扩展卡的延伸平面；以及第二部分，与第一部分耦合并且能够相对于第一部分在第一方向上移动，其中第一方向垂直于扩展卡的延伸平面。以此方式，使得当第二部分与第一部分在第一方向上具有较大重叠量时，热沉具有较小的第一高度；并且当第二部分与第一部分在第一方向上具有较小重叠量时，热沉具有较大的第二高度。

摘要： 本申请涉及一种器件用热沉、半导体器件及器件用热沉的制备方法，本申请的器件用热沉包括：单晶碳化硅层、第一过渡层、第一金属堆叠层、第二过渡层和第二金属堆叠层，单晶碳化硅层具有两个相对设置的第一表面和第二表面，第一表面和第二表面均为毛面；第一过渡层设于第一表面上；第一金属堆叠层设于第一过渡层上；第二过渡层设于第二表面上；第二金属堆叠层设于第二过渡层上；其中，第一金属堆叠层与第二金属堆叠层的材质和层数不同。本申请采用单晶碳化硅层作为导热绝缘基板，导热率较高。再者，本申请通过单晶碳化硅层表面进行毛化处理，提高单晶碳化硅层的待加工表面与过渡层的结合强度。

摘要： 本申请公开了轻质热沉及采用该轻质热沉的LED灯。一种热沉，包括热沉本体，其在一些实施方式中为塑料热沉本体；及设置在所述热沉本体上的导热层。在一些实施方式中，所述导热层包括铜层。基于发光二极管(LED)的灯包括上述热沉及LED模块，所述LED模块包含一个或多个LED器件，其中所述LED模块与所述热沉紧固且热连通。一些这种基于LED的灯可具有A字形灯泡结构或MR或PAR结构。所公开的方法实施方式包括形成热沉本体并将导热层设置在所述热沉本体上。所述形成可包括模塑可为塑料的所述热沉本体。在一些方法实施方式中，所述热沉本体包含鳍片，且所述设置包含将所述导热层设置在所述鳍片上。

摘要： 本发明涉及改进空间利用的热沉和包括该热沉的电池模块。为了冷却包括有至少一个单元单体的单体组件，根据本发明实施例的热沉包括：第一热沉，其联接到单体组件的一个侧表面，并且具有制冷剂穿过其中的第一冷却流动路径；和第二热沉，其联接到单体组件的另一个侧表面，并且具有制冷剂穿过其中的第二冷却流动路径。本发明使得热沉被联接到单体组件的侧面，由此在不增加电池组高度的情况下确保电池组的Z轴空间。

摘要： 本发明涉及一种次级热沉与液冷热沉集成方法，包括如下步骤：加工次级热沉，所述次级热沉的材质为铜基金刚石复合材料、银基金刚石复合材料、铝基金刚石复合材料、Cu/MoCu/Cu复合材料以及Cu/Mo/Cu复合材料中的任意一种；加工用于制作具有多层结构的液冷热沉的各层板材，各层所述板材的材质为铜或覆铜陶瓷；将所述次级热沉通过第一热压焊接与所述液冷热沉的第一层的板材连接，形成预集成结构；将所述预集成结构背向所述次级热沉的一面与所述液冷热沉的其他层的板材依次堆叠，并通过第二热压焊接连接，形成集成热沉；所述第一热压焊接的温度和压力均高于所述第二热压焊接的温度和压力。本发明能够提高集成热沉的散热性能和产品稳定性。

摘要： 本发明提供一种热沉装置及TO封装激光阵列热沉装置，所述热沉装置包括阵列座、多个第一密封圈和多个第二密封圈，阵列座开设有多个用于容置TO封装激光阵列的半导体激光二极管的通孔，阵列座的内部开设有通道，通道的两端开口于阵列座的外周面并穿设连通各通孔；第一密封圈和第二密封圈设置于通孔内，分别用于套设在对应的半导体激光二极管的上端和下端，以实现阵列座与半导体激光二极管之间密封的状态；通道一端的开口用于供冷却液流入，另一端的开口用于供冷却液流出，冷却液依次流经多个半导体激光二极管的表面，带走表面热量，从而实现对TO封装激光阵列的冷却。

摘要： 本发明涉及半导体技术领域，尤其涉及一种金锡合金热沉薄膜及其制备方法、热沉基板和LED器件。本发明公开了一种金锡合金热沉薄膜的制备方法，包括以下步骤：采用物理气相沉积法将金层和锡层依次交错镀膜于陶瓷基板上的过渡金属层上后，通过共晶热处理制得金锡合金热沉薄膜。该制备方法生产成本低，材料利用率高，工序简单，工艺可控，重复性好，制备的金锡合金薄膜纯度高，可靠性高，生产过程无污染，能耗低，且抗氧化性能好，抗热疲劳和蠕变性能优良，解决了现有的金锡合金薄膜制备工序较多，纯度低，制作成本高，能耗高，容易产生污染的技术问题。

摘要： 一种热沉及包括该热沉的激光器涉及激光器散热技术领域，解决了现有热沉效果差和激光器可靠性低的问题，包括顺次设置的热沉本体、第一盖板、第二盖板和第三盖板，热沉本体上设有进水口、出水口、连通进水口的进水分水槽和连通出水口的出水分水槽，进水分水槽和出水分水槽均设置在热沉本体上表面上，第一盖板上设有第一进出水单元，第一进出水单元的进水区对应进水分水槽、出水区对应出水分水槽，第二盖板上设有第二进出水单元，第二进出水单元对应第一进出水单元设置，第三盖板下表面上对应第二进出水单元设有第三进出水单元。激光器包括热沉、第一电极绝缘片、激光模块和电极片。本发明的热沉增加了实际热传导效率，散热均匀，激光器可靠性高。

摘要： 本发明提供一种铝碳化硅热沉基板制备方法，制备碳化硅粉料和胶体，将碳化硅粉料加至胶体中进行造粒，采用热等静压方式，对造粒粉施加设定压力和温度，经过设定保压烧结时间后得到碳化硅陶瓷预制体；采用真空压力溶渗法，将碳化硅陶瓷预制体放入浸渗炉中，在真空环境下施加高压惰性气体，在碳化硅陶瓷预制体表面浸渗铝合金溶液，得到铝碳化硅铸件；通过超声波振动切削进行机加，再表面金属化镀覆处理，得到铝碳化硅热沉基板。本发明还提供一种由上述铝碳化硅热沉基板制备方法制得的铝碳化硅热沉基板。本发明通过热等静压、真空压力溶渗、超声波振动切削机加、表面金属化镀覆处理，提高了铝碳化硅热沉基板的体积分数、致密度、热导率和稳定性。

摘要： 本申请涉及一种器件用热沉、半导体器件及器件用热沉的制备方法，本申请的器件用热沉包括：单晶碳化硅层、第一过渡层、第一金属堆叠层、第二过渡层和第二金属堆叠层，单晶碳化硅层具有两个相对设置的第一表面和第二表面，第一表面和第二表面均为毛面；第一过渡层设于第一表面上；第一金属堆叠层设于第一过渡层上；第二过渡层设于第二表面上；第二金属堆叠层设于第二过渡层上；其中，第一金属堆叠层与第二金属堆叠层的材质和层数不同。本申请采用单晶碳化硅层作为导热绝缘基板，导热率较高。再者，本申请通过单晶碳化硅层表面进行毛化处理，提高单晶碳化硅层的待加工表面与过渡层的结合强度。