配光

摘要： 多功能合一的LED信号灯已逐渐成为汽车灯的设计趋势.设计了一款具有前转向灯、昼间行驶灯和前位置灯功能的多功能信号灯,结合各功能法规要求,采用V-H坐标系测试方法,研究了聚碳酸酯(PC)内部配光镜中光扩散剂的添加浓度对配光性能的影响,得到该三功能合一的LED车灯符合配光法规的合理扩散剂浓度在5％以内,并得到制约浓度提高的配光点位置.

摘要： 本文通过对某车型前照灯远光照度偏低问题的研究与分析,针对性地提出整改方案,并通过台架试验、夜间评价及道路试验验证整改方案的可行性,有效改善照度偏低的问题.

摘要： 根据坡道照明设计的特点和难点,对坡道照明的配光性能进行研究.在灯具已经确定的情况下分析坡道路灯安装条件的优化措施,并对坡道路灯的配光分布进行软件模拟和优化设计,得到坡道条件下灯具的安装方式和配光分布,使其既可满足照明要求,又能达到节能效果.

摘要： 光导管照明系统是一种比较新型的照明装置,能充分利用自然光,不仅能有效满足室内的照明条件,而且体现了照明的绿色环保和舒适性.基于此,对室内构建光导测试系统展开探究,找到照明系统中测定配光曲线的方法,给系统未来的开发与改进提供一定的参考.

摘要： 利用T racePro软件对高亮度及倒装芯片结构的L ED光分布进行研究.从芯片构建和一次封装两方面运用T racepro软件进行出光设计模拟,得出芯片的光分布和出光效率.通过软件模拟证明其实际应用的可行性.

摘要： 随着安防产业的不断发展,人们对摄像机的需求也越来越多,要求也越来越高,对具有较大视场的全景图像的需求也更加迫切,从而各种拼接算法、拼接应用应运而生.虽然现有的软件算法已经能够做到很好的效果,但图像拼接中补光配光问题依旧突出.针对以上情况,对发光二极管(Light Emitting Diode,LED)在补光下存在的照度或光强不一致的问题进行了研究,并且采用全内反射(Total Internal Reflection,TIR)透镜思路进行透镜二次配光设计,使LED灯发射出来的光斑拼接后照度或光强均匀,同时进行了仿真.仿真结果表明,该设计能有效避免光斑拼接后出现明显的过亮或过暗的痕迹,使拼接效果更好,满足摄像机全天候工作的需求.

摘要： 随着汽车工业的迅猛发展,车用照明的需求也与日俱增.作为一种新型固态照明光源,LED被应用在汽车照明中,并成为汽车照明用新一代光源.本文阐述了LED及智能控制技术在汽车照明中的典型应用及技术难点,对车用LED照明存在的问题进行了分析并提出了改善的建议.

摘要： 道路照明对光源考核的指标主要有平均亮度、亮度均匀性、光效、照度等。探讨了提高LED路灯均匀性和光效的两种设计方案：二次透镜配光LED路灯与一次配光LED路灯，重点研究了矩形光分布白光功率LED的设计以及在路灯上的应用，阐述了这种形式产品的设计原理与方法，对设计结果进行了仿真和分析，根据设计方案试制了功率LED和路灯，产品各项技术指标达到了设计的预期目标。通过对两种配光方式LED路灯均匀性、光效等各项技术指标的比较，一次配光LED路灯明显优于二次透镜配光LED路灯。

摘要： LED只有经过配光设计后才能实现高效照明。然而，目前大多数人对配光性能的理解仅停留在远场光强分布曲线上，该曲线适用于LED产品距被照工作面较远，可视为点光源的场合。事实上，不少应用场合需要考察距离发光体较近的空间光分布、亮度分布甚至空间光谱分布等，这些都是LED产品的重要配光性能，需要精确地测量并应用到LED产品配光设计和照明设计中。介绍了近场光度学和实现近场配光测量的方法，其中近场分布光度计能够根据测得的空间亮度分布，使用光线追踪法为发光体建立真实模型，从而方便地推导出近场等效光强、任意平面上的照度分布等光分布参数。进一步使用总光通量基准测量结果和远场测量的光强/照度值校正由近场分布光度计得到的相应量值，能够提高整个空间光分布参数的精度，得到LED产品在全空间范围内的配光性能。

摘要： 灯具配光性能的好坏是决定道路照明质量的关键因素之一,但国内照明行业及制造厂家往往忽视配光选型与配光设计,而过于注重灯具造型的装饰性效果。文章从道路灯具的配光类型和特点着手,分析了配光性能的重要性,同时强调了影响道路照明质量的指标与存在的问题。

摘要： LED光源与传统光源相比具有革命性的改变，大功率LED灯具的设计也必须针对LED光源的特型进行革新和改进。我们通过采用“三腔体结构”、“大功率LED封装和电路的一体化”以及“大功率LED专用配光技术”，对大功率LED灯具进行了全新设计，通过对散热和配光问题的突破，为实现LED照明的实用化提供了有效的解决途径。

摘要： 本文主要介绍了LED全彩显示屏基于最主要部件--LED的全套配光方案,包括投产晶片的K-factor管理、封装工艺的控制、白平衡的调节以及LED光学透镜的设计,代表着业界先进的配光解决理念.

摘要： 本文主要介绍了LED全彩显示屏基于最主要部件--LED的全套配光方案,包括投产晶片的K-factor管理、封装工艺的控制、白平衡的调节以及LED光学透镜的设计,代表着业界先进的配光解决理念.

摘要： 该文在对车用灯具配光性能测试方法进行探讨的基础上，采用探测器布点法，应用现代光电技术和计算机技术，设计出一套实用性强，测量精度高，相对成本较低，技术先进的车用灯具配光检测数据处理系统。

摘要： 根据6070LED器件的结构特点，介绍了该器件的主要光电参数，描述了器件的热学模型、热阻的理论计算、仿真及测试结果。分析了器件配光函数、非球面包封光学结构设计、仿真方法及器件二次光学透镜的适配性。简单介绍了器件的可靠性试验内容和方法，比较了6070LED器件和国际主流同类产品的区别，实践结果表明6070 LED的热阻、白光光通量、白光显色指数等主要光电性能参数均达到国际同类产品先进水平，可替代进口同类产品并广泛应用于半导体照明。

摘要： 本文探索中长隧道基本段采用单侧照明的具体实施方法,以京福隧道三福段长隧道照明设计为例,分析单侧布灯在隧道照明设计中的技术特点;探讨单侧照明对灯具配光特征的要求,并对其存在的问题提出解决方法.

摘要： 本发明公开一种光配向膜、光配向膜制造方法和配向方法，该光配向膜包括衬底和设于该衬底上的第一磁光薄膜，该第一磁光薄膜仅覆盖该衬底的部分区域，由此形成第一区域和第二区域，该第一区域和该第二区域使入射光分别产生偏振方向不同的出射光。本发明提供的光配向膜、由该光配向膜制造方法制造的光配向膜和配向方法中，由于第一区域和第二区域使通过其的入射光分别产生偏振方向不同的出射光，通过这种方式，能一次性给配向膜不同区域同时定义两个不同的配向方向，改进光配向制程，从而降低光配向制程时间，提高产能。并且，由于通过磁性薄膜的光线的偏振角度根据磁场强度不同而改变，因此可通过调节磁场强度得到需要的偏振角度，十分方便。

摘要： 本发明提供一种光配向装置、光配向方法和配向膜制备系统。该光配向装置包括：光配向单元、温度采集单元和控制单元，光配向单元用于对待配向膜层进行预热、固化和光配向；温度采集单元用于对待配向膜层在预热、固化和光配向过程中的温度进行实时采集，并将采集的温度反馈给控制单元；控制单元用于判断反馈的温度是否在预设的温度范围内，并根据判断结果调整光配向单元的位置、功率和/或速度，以使待配向膜层在预热、固化和光配向过程中的温度分别处于各自的预设温度范围内。该光配向装置能够对待配向膜层在预热、固化和光配向过程中的温度进行实时监测、控制和调整，从而避免了温度过高或过低而导致的配向不良，进而保证了配向膜的配向质量。

摘要： 本发明提供一种光配向装置、双台光配向装置、光配向方法及光配向系统，通过对按设定的角度对承载卷带的载台进行旋转后，而后再通过位置调整单元对卷带的位置进行调整。即，在光配向光线系统不动的情况下，通过载台旋转和移动，以及调整载台的附属机构来达到卷带的任意角度的精确配向，解决了在对卷料进行任意角度的配向调整时会造成光配向光学系统组件损伤的问题。进一步的，所述双台光配向装置及光配向方法，两个光配向装置共用一光配向光学系统，配合工作，交错进行光配向和角度旋转/对位调整的过程，在相同的时间内，每个载台上的卷料可以被照射次数翻倍，从而可以节省制程时间，提高产能。

摘要： 本发明公开一种光配向处理方法、光配向掩模板及光配向掩模板组。该光配向处理方法，包括：在玻璃基板母板表面形成配向膜层；将包含不同配向方向要求的多模型组产品排列在所述玻璃基板母板上；分别将设置了不同漏光区域和遮光区域的光配向掩膜板覆盖在所述多模型组产品上之后，进行光配向照射。本发明提供的方案，不仅能实现具有多种配向方向要求的多模型组产品的配向，而且可以任意调整多模型组产品的摆放位置。

摘要： 本发明公开了一种光配向设备的机台、光配向设备及基板的光配向加工方法，以提高衬底基板的利用率，降低生产成本。光配向设备的机台包括：具有转轴的底座；与转轴装配连接的支撑部件；与转轴装配连接的安装部件；与安装部件装配连接的多个滑动导向机构；遮光机构，滑动装配在滑动导向机构上，遮光机构包括能够滑动至支撑部件的设定区域上方的遮光板。采用本发明实施例机台的光配向设备可以对基板进行不同方向的配向加工，基板上可以设计排列不同型号的产品，相比现有技术，可以提高衬底基板的利用率，降低生产成本。

摘要： 本发明提供一种光配向用液晶配向剂、光配向用液晶配向膜及液晶显示元件。本发明是一种液晶配向剂，此液晶配向剂含有聚酰胺酸或其衍生物，所述聚酰胺酸或其衍生物是使环丁烷四羧酸二酐或含有环丁烷四羧酸二酐的四羧酸二酐的混合物、与分子中具有碳数4以上的烷基链的特定的芳香族二胺反应而获得。利用该液晶配向剂，可以形成由光照射所致的化学变化的感度良好、液晶分子的配向性优异、光透射率高的光配向膜。而且，通过将该光配向膜用于液晶显示元件，可以获得显示特性优异的液晶显示元件。

摘要： 本发明公开一种光配向膜、光配向膜制造方法和配向方法，该光配向膜包括衬底和设于该衬底上的第一磁光薄膜，该第一磁光薄膜仅覆盖该衬底的部分区域，由此形成第一区域和第二区域，该第一区域和该第二区域使入射光分别产生偏振方向不同的出射光。本发明提供的光配向膜、由该光配向膜制造方法制造的光配向膜和配向方法中，由于第一区域和第二区域使通过其的入射光分别产生偏振方向不同的出射光，通过这种方式，能一次性给配向膜不同区域同时定义两个不同的配向方向，改进光配向制程，从而降低光配向制程时间，提高产能。并且，由于通过磁性薄膜的光线的偏振角度根据磁场强度不同而改变，因此可通过调节磁场强度得到需要的偏振角度，十分方便。

摘要： 本发明公开了一种配光方法、配光杯及采用该配光杯的路灯，所述配光方法将光源发出的光线部分直接照射到配光杯外构成直射光线组成长方形主光斑，部分照射到配光杯内壁后反射到配光杯外构成反射光线组成与所述主光斑形状对应的均匀的长方形叠加光斑；配光杯包括长方形的杯口，和采用自由曲面设计的杯壁，杯壁反射光线的散射角与杯口光线的散射角相同；路灯包括灯杆，安装在灯杆顶部的上述配光杯，配光杯内设置有光源，配光杯的杯口长边与马路方向同向，本发明具有光斑均匀，节省路灯数量等优点，适用于路灯即相关灯具的设计中。

摘要： 本发明涉及前照灯的配光控制系统，配光控制装置，以及配光控制方法。本发明的课题在于，提供使得车辆的前照灯的配光控制系统构成简单化的同时,能够迅速实现配光控制的配光控制系统，配光控制装置以及配光控制方法。配光控制系统包括：前照灯(1L、1R)，在车辆左右成对配设；检测手段(2)，检测在车辆的前方区域存在的前方车辆的信息；以及配光控制手段(4)，基于在检测手段(2)检测到的前方车辆的信息，设定且控制各前照灯的配光。检测手段(2)配设在一方的前照灯(1R)，配光控制手段(4)基于检测手段(2)和另一方前照灯(1L)的配设位置的差异尺寸(W2)，对另一方前照灯(1L)的配光进行修正。

摘要： 本发明公开了一种配光方法、配光杯及采用该配光杯的路灯，所述配光方法将光源发出的光线部分直接照射到配光杯外构成直射光线组成长方形主光斑，部分照射到配光杯内壁后反射到配光杯外构成反射光线组成与所述主光斑形状对应的均匀的长方形叠加光斑；配光杯包括长方形的杯口，和采用自由曲面设计的杯壁，杯壁反射光线的散射角与杯口光线的散射角相同；路灯包括灯杆，安装在灯杆顶部的上述配光杯，配光杯内设置有光源，配光杯的杯口长边与马路方向同向，本发明具有光斑均匀，节省路灯数量等优点，适用于路灯及相关灯具的设计中。