溢油

摘要： 为最大程度降低溢油事故造成的不利影响,提出充分考虑海上油膜漂移特性及溢油点和漂移点对救援物资需求不确定等特点,基于鲁棒优化思想,建立救援应急成本最小、应急时间最短的双目标规划模型,并基于NSGA-Ⅱ算法设计求解方法。结果表明:决策者可根据自身对溢油事故规模的判断,得到不同应急物资调度方案,为应急出救点的选择和物资调度提供合理决策依据。

摘要： 针对长江中下游某河段,开展溢油围控点选择、围油栏选型及布控作业技术、溢油回收设备选型及处置等关键过程作业技术研究,建立长江中下游河段内河水域溢油围控回收作业方案,为河流溢油应急处置提供有效的技术支持。

摘要： 近年来,中国石油产业得到了迅猛的发展,特别是海上石油勘探开发项目,安全风险随之增加,由此带来的海上溢油防控的需求也更加紧迫,致使日益严峻的海上溢油风险和海域完整性管理提升对溢油应急资源的布局方式的改变。石油企业对溢油应急管理和应急技术提出了新要求,建设溢油应急基地主要用于应对海上石油勘探与开发过程中的溢油风险,同时作为区域应急联动共享资源的应急能力储备力量在重大溢油应急事件中起可以到关键作用。

摘要： 冬季发生的溢油对海洋环境危害巨大。利用低温微生物进行石油污染物修复是一种有效方法。本研究从石油污染的表层海水中筛选出一株能以石油烃为唯一碳源并且在接近海水冰点的低温下依然能保持活性的低温菌,该菌株能产生表面活性物质促进石油烃降解。实验结果表明,在低温下该菌株能利用多种碳源产生表面活性剂,其中以正十六烷和柴油为唯一碳源时发酵液的表面张力可分别降低到28和35 mN/m。在接近海水冰点的条件下,经过90 d的培养,该菌株可将海水中的柴油降解33%,添加生物表面活性剂后可将降解率提高到39%。

摘要： 通过回顾图瓦卢籍散货船“安娜”轮触礁溢油事故致海洋渔业损害索赔案,引出我国海洋环境损害鉴定存在的官方鉴定机构偏少、鉴定人员素质有待提高、鉴定成本过大以及海洋环境容量鉴定意见不一等问题,并从引入市场机制、提高鉴定质量、降低鉴定成本等方面对完善我国海洋环境损害鉴定提出建议,以期在各方的共同努力以及相关标准的完善下,提高海洋环境容量损失、海洋渔业资源损失等鉴定的科学性,进一步保障油污受害人及各方的利益。

摘要： 互有过失船舶碰撞致一船溢油责任主体识别是一大难点,学者观点并不一致,实务中也有不同做法,不利于海洋环境的保护。在对船舶碰撞溢油案件收集梳理的基础上对数据进行对比分析,得出目前海事法院在审理船舶碰撞溢油案件时一定程度上存在同案不同判现象——既有让溢油船承担责任也有让非溢油方共同承担责任的结论。对船舶碰撞溢油责任承担认定不同原因进行剖析,以此为基础就溢油清除单位处理此类纠纷可能采取的对策进行探讨,并对海事法院统一司法实践提出了建议。

摘要： 随着石油开发逐渐走向深海,海洋石油已成为石油工业的重要组成部分。海洋溢油是严重的环境事件,是海洋石油面临的重要挑战之一。文章总结了钻完井溢油、海底管道溢油、油轮溢油三种常见情况下的溢油情形,并对其原因进行了分析。针对海洋石油溢油,对视觉感受器、红外传感器、激光荧光传感器、无源微波传感器、雷达、卫星六种探测技术的原理、适用条件等开展了论述。最后,文章对围油栏、撇油器、原位燃烧等处理技术进行了论述,并提出建议,针对已发生溢油,可采用围油栏进行围控,采用撇油器、原位燃烧等方式对围控的溢油进行处理。

摘要： 重大海上溢油事故频发对海洋自然环境构成了巨大威胁.针对海面溢油图像的传统特征识别方法智能性、准确性不足等问题,探索了一种新型深度学习语义分割智能算法.首先分析了双边分割网络BiSeNetV2基本结构和功能模块单元.为了进一步降低现有网络参数复杂度,对其语义分支GE层进行了改进设计,提升了网络的轻量性.进而在BiSeNetV2的两个分支中引入双重注意力模块来解决类间相似性问题,增强了溢油图像特征识别的准确性.通过实验比较分析,验证了改进后的轻量型双边分割网络针对海面溢油图像特征识别准确率可达91.9%.

摘要： 为避免跨国原油长输管道由于管道意外泄漏造成生态环境污染与社会舆情影响,有必要对原油泄漏的应急处置全过程进行深入研究,确保事故可控、抢险高效。以中缅原油管道为例,通过分析其潜在的水体溢油风险,提出了适用于河流、海洋等不同类型水体的溢油应急处置方案,包括溢油监测、溢油回收、回收物处置与资源修复等全流程技术要点及经验做法,对跨国管道运营公司在不同水文、地质地貌条件下的水体溢油应急处置方面具有一定的指导和借鉴作用。

摘要： 文章以假设发生在南海北部深水油气勘探开发海域的1279 m深水井喷溢油事故为例,采用深海溢油输移扩散模型,以2020年冬季(1月)和夏季(7月)三维流场和海面风场为主要环境动力,数值模拟研究未实施和实施海底消油剂处理情景下的溢油在海洋环境中的输移扩散全过程。模拟结果显示:不同深度的海流对溢油输移轨迹有着显著的影响;深水环境中,流速较小,井喷形成的浮射流能够向上输移较长距离;随着水深变浅,流速增强,流向多变,水中不同粒径的油滴以摇摆或螺旋轨迹向上浮升;在表层海流和冬季或夏季盛行风的共同作用下,海面油膜主要往下风向方向漂移扩散;实施海底消油剂处理措施后,水中油滴扩散范围较未处理时的更大,其中微小粒径油滴将在深水环境中长时间悬浮输移。结果可为今后南海深海溢油输移扩散规律的深入研究提供参考。

摘要： 地表水中的含油废水与溢油及其其他产生含油废水与溢油的油源识别是世界各国高度关注的环境问题之一,为了更好地服务于经济建设与发展,笔者从"污染源监测与环境监测规范"角度,提出了地表水中含油废水与溢油及其其他产生含油废水与溢油油源识别的目标、程序、识别内容和确认方法,乃至在发生含油废水及其溢油污染事件时海事环境监测部门做出快速反应,及时获取第一手资料.

摘要： 海洋开发利用程度的提高使得海洋油污染事件频发。溢油事故发生后，依法查明事故造成生态损害的程度是国家为保护海洋环境、维护我国的海洋生态权益及生态资源赋予海洋行政部门的一项重要职能。本文从编制意义、编制依据、调查取证程序与基本要求三方面介绍了如何进行海洋溢油生态损害取证，以期为海洋溢油事故造成的生态损害评估及为恢复受损的海洋生态环境提供技术指导，切实维护国家的海洋权益和保障公民的权益。

摘要： 随着海洋石油勘探和海上油类运输的发展，海洋溢油已成为海洋环境的巨大威胁。中国是一个石油消耗大国，海上溢油事故频繁发生，危害着海洋生态环境。海洋环境管理是海洋行政管理的重要内容，对海上污染物排放、泄漏行为的监管是海洋行政管理部门的重要职责。各海洋大国都建立了溢油污染防治机构，制定了以气相色谱法和气相色谱—质谱法为主要分析方法的相关油指纹分析鉴定标准，并在溢油事故的调查处理中发挥了重要作用。我国于1997年颁布实施了《海面溢油鉴别系统规范》行业标准，并将于近期颁布实施《海面溢油鉴别系统规范》国家标准。财政部立项的海洋石油勘探开发溢油检验鉴定执法业务运行系统已正式运行。

摘要： 本文结合笔者近期完成的,研究提出我国区域性溢油应急设备库总体规划的研究框架,并提出了事故概率统计与预测和应急设备库布局与设备配备等关键技术环节的实例应用成果.

摘要： 基于Lagrangian积分技术,推广了海底管线溢油数学模型,在模型中首次考虑了溢油的乳化,同时还考虑了剪切卷吸和对流卷吸以及溢油的扩散和溶解.该模型不但能够模拟不分层或分层环境中的水下溢油轨迹,而且还可以在改变水流流速的环境下模拟.讨论了不同Froude数、分层数以及溢油速度和水流速度比下的溢油轨迹和浓度值,通过多次数值模拟发现在改变小孔直径大小而保持Froude数以及溢油初速度和水流流速比不变的情况下,溢油的轨迹变化很小,且溶解总量和乳化总量都很小.将数值模拟结果与实验值进行对比,获得了令人满意的数值结果,说明该模型具有较高的准确性和可靠性,能够反映出海底管线溢油的扩散及上升轨迹.

摘要： 加油站埋地储油罐卸油过程发生喷油现象,经现场对通气管铺设进行开挖检查,发现通气管的横管埋地段不是坡向储油罐,而是向下倾斜.向储油罐卸油时,当储油罐内的液位高度超过其安全高度时,就会发生油品进入通气管,导致通气管溢油.通过对某加油站通气管溢油现象的具体分析,指出了发生溢油现象的可能原因,包括由于工艺、施工过程的原因.一是由于储油罐通气管在设计时和人孔盖相分离,而且两者之间存在高度差;二是通气管的横管在安装时是向下倾斜,而不是坡向储油罐,使得每次卸油结束后通气管内有部分冷凝油气积聚;三是向储油罐卸油时不能保证其卸油安全高度.由此,按照要求,得出解决此类问题的3种方法,确保油罐在卸油过程中不发生溢油现象,同时通过对发生溢油现象的研究,为类似问题的解决提供了有益的方法和解决问题的途径,也告诉人们在加油站日常工程施工管理中要严格执行规范要求,才能减少安全隐患的发生.

摘要： 本文介绍了VisualBasic6.0将"3S"有机集成中的关键技术以及系统实现的溢油面积、溢油量的计算,接收定位,溢油定位连续动态显示,信息查询,联机之间、控制中心与应急单位互相预警等功能.该系统的实现不但为溢油应急提供指导,同时也为溢油事故的仲裁和索赔提供科学依据.

摘要： 本文介绍了VisualBasic6.0将"3S"和GSM有机集成中的关键技术以及系统实现的溢油面积、溢油量的计算,接收定位,溢油定位连续动态显示,信息查询,联机之间、控制中心与应急单位互相预警等功能,该系统不但为溢油应急提供指导,同时也为溢油事故仲裁和索赔提供科学依据.

摘要： 随着沿海经济的迅猛发展，我国近岸海域海洋环境状况日益恶化，其中海洋突发性污染事件造成的影响不可忽视。本文将主要讨论了赤潮、溢油和有毒化学品泄露三类海洋突发性污染事件的应急监测和应急系统管理。

摘要： 为了加强对上海市用水安全的保护,提高溢油和化学品泄漏事故的应急反应能力,本研究研制了黄浦江突发性水污染事故预警预报系统.系统采用地理信息系统、数据库、数值模拟等关键技术,集成了风险控制与评估、数值预报、应急方案、应急资源和决策指挥等5个模块,决策流程上采用预案速查和实时决策优势互补的策略,为上海市主干河道的突发性水污染事故提供决策支持,同时也为内陆河道突发性水污染事故预警预报系统的开发提供一种思路.

摘要： 本发明适用于溢油监测技术领域，提供了一种水面溢油跟踪方法、水面溢油跟踪装置、电子设备及计算机可读存储介质，所述水面溢油跟踪方法包括：获取两艘以上无人船采集到的同一水面的溢油信息；基于所述两艘以上无人船采集到的同一水面的溢油信息，协同计算所述水面的溢油扩散对流参数；基于所述水面的溢油扩散对流参数，以及，所述两艘以上无人船中各艘无人船所在的位置信息，确定所述各艘无人船的速度矢量；基于所述各艘无人船的速度矢量，控制所述各艘无人船协同跟踪所述水面上的溢油锋线。本发明能够提高监测跟踪水面溢油的准确性和效率。

摘要： 本发明涉及一种海面溢油收集器及海面溢油收集方法，该海面溢油收集器包括油水收集存储机构和风帆机构；油水收集存储机构包括：储油罐,储油罐的至少上部罐壁具有沿高度方向周向分布的多个筛孔；可升降挡板机构，用于沿高度方向逐步遮住部分或全部筛孔；储水罐，连接在储油罐的底部，储油罐和储水罐之间形成有多个油水分离通道；油水分离膜，设置在每个油水分离通道内，油水分离膜只允许水分子穿过；风帆机构设置在油水收集存储机构上，用于帮助海面溢油收集器实现在风的作用下完成自动寻找海面溢油的工作。本发明的海面溢油收集器可以在作业船投放后自动探测溢油区域并前往收集，且可在完成收集工作后自动返回，实现了海面溢油的智能化收集。

摘要： 本发明提供一种极地冰区多级溢油回收器，通过机械臂与船舶连接，它包括洗冰系统、冰水分离装置、溢油采集装置和溢油回收装置；洗冰系统包括用于抽取海水的抽水泵、输水管道和位于本装置前端顶部的高压水枪；冰水分离装置设置在本装置的前部，为振动筛；溢油采集装置设置在冰水分离装置之后；溢油回收装置包括第一分离系统刮油板、第二分离系统刮油板、油水分离箱和储油器。本发明针对极地冰区的环境特点，通过设置洗冰系统和冰水分离系统进行油水混合物的提取，通过多级分离系统，提高溢油回收的纯度，最终实现有效地处理冰水混合环境下溢油回收，减轻极地溢油带来的环境污染，降低经济损失，满足在北极冰水环境下船舶溢油事故的处理需求。

摘要： 本申请公开了一种溢油事故提醒方法、溢油事故提醒装置、电子设备及计算机可读存储介质。其中，该方法包括：通过搭载于船舶的探测装置向指定探测区域发射激光信号；通过所述探测装置接收基于所述激光信号所得的第一回波信号，其中，所述第一回波信号包括所述指定探测区域在所述激光信号下的第一回波图像，以及所述第一回波图像中各个像素点的第一光谱曲线；根据所述第一回波信号，检测所述指定探测区域内是否存在溢油；若确定所述指定探测区域内存在溢油，则向所述船舶的控制中心输出提醒消息，用于提醒当前所述船舶存在溢油可能。通过本申请方案，可对水上的溢油事故进行实时监测，并在船舶发生溢油事故时及时对船舶进行提醒。

摘要： 本发明公开了带有分离过滤功能的海洋溢油处理结构及其吸存溢油方法，属于海洋溢油处理结构技术领域，将装置在无溢油处通过投放船或者码头投放至海内，在重力作用下以及设在吸存溢油腔组件内部的蓄水浮力调节组件使其实现将吸存溢油腔组件沉没至海水内并使其连接杆位于海面上，从而避免了像船体抽油导致的船体附着大量油渍不仅浪费而且不容易清理的问题，通过吸油盘架组件浮在油面上启动抽油泵进行抽油，通过启动螺杆驱动组件带动滑动套管上下运动，进而实现带动刚性铰接抽油管组件沿收纳槽条内槽卡位使其吸油盘架组件逐步上浮始终保持在油面上，通过此种方式抽取的油比较纯，降低的分离的难度，提高分离的效率。

摘要： 本发明公开了一种连续溢油条件换流变垂直溢油流淌火模拟实验平台及实验方法，包括主实验台、数据采集系统、图像采集系统、燃料加热及供给系统；所述主实验台由油槽、Y型进油管、进油孔、竖直流淌平面、流淌面侧挡板、集油池、放油管及放油阀；所述数据采集系统包括油槽油温热电偶、壁面贴壁热电偶、竖直流淌面油温热电偶、火羽流热电偶、水冷式热流计、数据采集仪及热电偶支架；本平台可实现连续溢油条件换流变溢油流淌火的燃烧及蔓延过程模拟，对于掌握换流变火灾发生发展过程中流淌火的燃烧特性，获得换流变火灾燃烧范围的扩大及发展规律，为换流变火灾的防控提供理论基础具有十分重要的作用。

摘要： 本发明公开一种水面溢油清理方法和溢油清理船，其中，水面溢油清理方法包括：使用多个隔离件对溢油区域进行分隔，溢油区域被分隔为多个清理区域，清理区域位于环形的隔离件内；使用吸油装置对清理区域进行吸油作业，使吸油装置将水面上的溢油收集至溢油储存装置中；使用船舶将装满溢油的溢油储存装置运离溢油区域。环形的隔离件将溢油封闭在清理区域内，可以避免在吸油作业过程中，溢油漂至其他地方，减少溢油扩散的风险，保证了对溢油的清理效果；将面积较大的溢油区域分隔为多个面积较小的清理区域，在对单个清理区域进行清理时，可以不需要移动溢油清理船，降低每个区域吸油作业的难度，提高吸油作业的效率。

摘要： 本发明公开了一种固定化微生物菌剂、携带该菌剂的海上溢油处理装置以及海上溢油的处理方法，属于海上溢油处理技术领域。本发明固定化微生物菌剂，是由海藻酸钠‑碳化干粉‑石油降解菌混合液加入交联剂溶液后制备的固定化微球。携带本发明固定化微生物菌剂的海上溢油处理装置，不仅可以减少海水阻力，还能使含油海水与固定化微生物菌剂充分混合；处理池内部分成若干个料仓，可以将含油海水进行分级处理，从而提高处理效率。本发明将微生物修复技术与物理修复技术相结合，可以做到将含油海水边收集、边处理、边排出，具有方便灵活、操作便捷、处理效率高、无二次污染等特点。

摘要： 本发明涉及一种水上溢油收集装置及其围油栏和溢油收集方法。一种水上溢油收集装置，包括浮体机构，收集机构及储油机构；所述收集机构设置于浮体机构，以使收集机构收集水面上的溢油；所述储油机构与收集机构联通，以使收集机构收集到的溢油存储于储油机构。本发明设置在受到溢油污染的水域，可以有效的将水面上溢油拦截并且收集，降低污染，减少损失。

摘要： 本实用新型涉及一种水上溢油的收集装置和水上溢油的拦截及收集围栏。水上溢油的收集装置，包括收集管，联接于收集管一端或一侧的分离机构；所述分离机构于收集管内产生流动水，以使收集管设有的进料口聚集溢油，并且分离机构将溢油与水分离；所述分离机构包括与收集管联接的壳体，旋转联接于壳体内侧的隔离片组，设置于隔离片组出水端的动力叶片；所述壳体近于分隔离片组的内壁设置有若干个收集口，且收集口位于分隔离片组一侧；所述动力叶片运动使得收集管内产生流动水。本收集装置收集效果好，结构简单，自动化程度高。若干个收集装置可以形成围栏，对海面上的溢油进行拦截和回收，功能多样，回收效果好，可用于大面积的污染水面。