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2005年船舶防污染学术年会

召开年：2005
召开地：乌鲁木齐
出版时间： 2005-09-24

主办单位：中国航海学会

会议文集：2005年船舶防污染学术年会论文集

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1.三峡库区船舶防污工作现状、问题及对策
- 彭宏恺
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：三峡库区形成后,水流减缓,净化能力减弱,船舶污染是造成库区污染的一部分,本文介绍现在三峡库区船舶防污染的现状,存在哪些问题,及对策,呼吁爱护长江,保护库区水域环境.
- 库区;
- 船舶;
- 防污;
- 船舶污染;
2.浅淡沿海船舶机舱防污染设备的监督管理
- 翁启树
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：随着国际、国内新形势的发展,防止船舶污染的国际公约、国内法律法规的不断修订、健全,法制建设逐步完善.尽管如此,一些船舶的防污染安全管理上,特别是国内沿海航线低标准船舶上仍存在着不规范操作管理、违章排放等现象.本文将探讨船舶机舱防污染设备的监督管理问题,如何最大限度地减少船舶对海洋环境的污染.
3.基于岸基设备的压载水管理系统研究
- 王民
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：本文分析了压载水管理公约及有关导则的规定,提出了以采用岸基设备为主处理船舶压载水的新观点,经过经济性、技术性的分析,认为采用岸基设备处理压载水,能够使投资主体和收益主体一致,增加缔约国政府执行公约的灵活性,更有利于公约的早日生效和实施,保护港口和海洋环境.本文还介绍了公约所提及的港口压载水回收设施的方案和相关技术.
4.南京港船舶污染防治总体规划研究
- 乔冰;顾云龙;刘春玲;张卫;李筠;刘晓峰;张凯丽
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：船舶污染及船舶污染事故风险是造成港口污染的主要来源.随着IMOMARPOL73/78国际公约及其附则Ⅰ～Ⅵ以及其他环保公约在我国陆续生效实施,港口必须具备接收处理船舶污染物的能力和船舶污染事故应急处置能力.本文针对南京港总体规划环境影响评价,系统性地开展船舶污染防治总体规划研究,在现场调查、数据收集、统计分析、情景模拟的基础之上,分析预测了南京港各规划水平年分港区的船舶污染物产生量及其环境影响,进而提出船舶污染防治总体规划方案.
5.港口总体规划环境影响评价指标体系及评价方法初步探讨
- 程金香;徐洪磊;吕蓉
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：本文从介绍港口总体规划开始,对港口规划环境影响评价的评价指标、评价方法作了探讨,并根据港口总体规划影响评价的实践经验,举实例说明了评价指标和评价方法针对性应用.
6.基于'3S'和GSM技术的近海溢油监测系统研究
- 翟伟康;熊德琪;廖国祥;刘明
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：本文介绍了VisualBasic6.0将"3S"和GSM有机集成中的关键技术以及系统实现的溢油面积、溢油量的计算,接收定位,溢油定位连续动态显示,信息查询,联机之间、控制中心与应急单位互相预警等功能,该系统不但为溢油应急提供指导,同时也为溢油事故仲裁和索赔提供科学依据.
- GIS;
- GPS;
- GSM;
- 溢油;
7.三峡库区船舶污染应急计划研究
- 耿红
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：三峡水利工程举世瞩目,三峡库区环境保护十分重要,船舶污染防治是其中的重要组成部分.本文首先阐述了三峡库区船舶污染应急计划研究开展的必要性,其次对库区船舶污染的风险进行了分析与预测,重点论述了库区船舶污染应急组织指挥体系的建立和适合内河的污染围控与清除方法等应急计划中的关键技术.
8.船舶载运一级危险货物通过船闸方式初探
- 杨晓东
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：三峡船闸和葛洲坝船闸是世界上的超大船闸,但是其通过能力是有限的,为保证船闸安全,规定载运一级危险品船舶实行专闸通过是必要的,由此就会引发船闸利用效率降低、与船舶快速通过船闸的需求的矛盾,这就要求我们寻找既安全又快捷的方法,采取相关的措施提高闸室通过效率,同时储备应急力量以尽快消除危险货物污染事故的危害.
9.加强海上防油污力量刻不容缓
- 李海英
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：本文简述了加强海上防油污力量的必要性和重要性,对救捞系统海上防油污设备的现状作简要论述和合理配置防污染设备的构思.
10.联合国海洋法公约与我国防治船舶污染海洋环境
- 季远军;韩光民
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：在人类开发利用海洋的二十一世纪,保护海洋环境,防止污染海洋环境已成为人类共同遵守的准则.陆地和海上影响海洋环境的污染源很多,其中一个严重的流动污染源是海上运输船舶.本文结合<联合国海洋法公约>和国内相关法规,对如何防治船舶污染我国海洋环境作一些探讨.
11.对有效防止大运河南水北调水质被污染的思考
- 谈生庚;李德文;周国忠
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：作为南水北调输水明渠的京杭大运河,将成为受水区人民的生命河,南水北调水质的被污染,既有来自沿线132座县城以上城市的"点"上的污染,又有来自¨50公里河道沿线居民及船舶的"线"上的污染,还有来自两岸广阔农田雨水地表经流的"面"上的污染.对任何一个污染源的疏忽都可能酿成后果.防止其水质被污染人种种努力是一项复杂的系统工程.本文为大运河免受农业面源污染、工业废水污染、居民生活污水污染以及船舶对运河的各种污染分别提出了相应的对策,形成了一个总体的思考,以供有关部门决策、规划和具体实施时参考.
12.港口船舶污染治理的制度变革和政策建议
- 张志锋
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：任何港口都与水相通,作为运输工具的船舶造成的污染是主要港口污染源之一,会影响到港口周边水域.目前,我国治理和防止船舶污染物排放主要从技术设备、排放标准、制度安排等三个方面,并取得了一些成效.但是随着世界经济的发展,船舶数量的增多和船舶在港排污成本的提高,港口水域的污染情况日益严重.本文从制度创新的经济学视角重新审视了现有制度存在的不足,指出了制度的设计应符合"市场经济人"的行事规则,在现有政府资源有限的条件下,提出了相应的政策建议.
13.港口煤尘污染防治系统的规划研究
- 乔冰;张卫;俞沅;赵平;杨献朝;李筠;许一平
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：港口煤炭的装卸储运历来存在比较严峻的煤尘污染问题,相关企业和主管部门迫切需要规划研究能够科学高效地防治煤尘污染的技术与方案.煤尘污染防治对策措施与方案的规划应符合综合防治、因地制宜、实用高效的原则,结合新扩改工程建设项目的规划特别应注意加强工艺优化与改进,从源头预防煤尘的发生.规划指标的分析应从全面性、系统性和前瞻性等方面进行,针对具体工程的环境条件、全部工艺环节和近中远期发展规模,研究提出全时空煤尘防控对策及其定量化产尘量消减指标,综合工艺优化、技术进步、经济和资源节约、环境质量提高、加强监控管理等方面的要求与发展趋势,分析比选封闭防尘与干式除尘、湿式除尘、防风网等风障抑尘等方面的对策措施,形成具有综合性的粉尘防治对策措施优化方案.
14.港口建设运营中应予以关注的几个环保问题
- 杨为群
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：本文就我国进入新时期的港口建设运营发展特征和实际,针对港口所出现的环保问题进行了分析,提出了应实行系统性解决港口环保管理和体系运行的建议.
15.关于港口环保创新工作机制的设想
- 马祖毅
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：本文针对港口体制改革的实际,结合港口企业的现状,分析了港口企业应强化的环保职能,并就如何创新港口环保工作机制提出了设想.
16.船舶污染事故应急处置过程中的若干法律问题
- 陈伯卫;董乐义
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：上海海事局建立的由安全预防、应急反应、污染损害赔偿等几方面组成的船舶污染防治体系,在船舶污染事故的应急处置和损害赔偿工作中发挥了主导作用,减少了污染所造成的损害,维护了污染受损害方的利益.本文将介绍上海海事局在处理船舶污染事故方面的具体做法,并就遇到的一些法律问题进行探讨.
17.浅议溢油分散剂在油污染防治中的应用
- 李斌
- 《2005年船舶防污染学术年会》 | 2005年
摘要：目前世界各国在处理各种水面溢油事故时,广泛应用溢油分散剂.在许多不能采用机械回收或有火灾危险的紧急情况下,及时地喷洒溢油分散剂,是消除水面石油污染和防止火灾的主要措施.本文就溢油分散剂特性、使用规定、产品认可、作业许可及今后规范管理进行了较为全面的阐述,以期引起更为深刻的研讨.