水平孔
水平孔的相关文献在1987年到2022年内共计156篇,主要集中在矿业工程、建筑科学、水利工程
等领域,其中期刊论文62篇、会议论文9篇、专利文献207598篇;相关期刊43种,包括水文地质工程地质、现代地质、爆破等;
相关会议8种,包括2012年湖南省地质学会学术年会、陈国达先生诞辰100周年纪念会暨陈国达学术思想研讨会、中国非开挖技术协会2008非开挖技术会议、中国地质学会、中国煤炭学会煤田地质专业委员会2004年学术交流会等;水平孔的相关文献由426位作者贡献,包括王永隆、乌效鸣、任良治等。
水平孔—发文量
专利文献>
论文:207598篇
占比:99.97%
总计:207669篇
水平孔
-研究学者
- 王永隆
- 乌效鸣
- 任良治
- 张宗楼
- 张好良
- 郝世俊
- 仇蕾
- 何建
- 侯志坚
- 刘书杰
- 刘桂芹
- 包东明
- 厚天星
- 孙平贺
- 安许良
- 尹建平
- 常江华
- 张俊
- 彭腊梅
- 杨雪
- 殷新胜
- 石智军
- 罗珊
- 范铭
- 蔡海清
- 许翠华
- 贺文
- 陈智
- 雷怀明
- 魏欢欢
- A·J·汉泽斯
- E·科赫
- S·菲舍尔
- 丁佳玮
- 不公告发明人
- 于东兵
- 于洋
- 冯杨文
- 刁心宏
- 刘志强
- 吴彪
- 吴树军
- 周福军
- 孙建宇
- 孙晓宇
- 孙炜锋
- 孟祥连
- 尹军
- 尹土兵
- 巫建彰
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罗显粱;
徐正宣;
吴金生;
黄晓林;
石绍云;
蒋炳;
刘建国
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摘要:
川藏铁路地处青藏高原东部高山峡谷地区,传统垂直钻孔勘探难以满足工程沿线深埋大隧道的勘探需求,采用水平孔取心钻进可以很好地解决这个问题。通过优选钻进设备与工具,制定合理的钻进工艺与泥浆技术措施,形成了一种千米级水平孔绳索取心钻进技术,成功应用于川藏铁路卡子拉山一号隧道水平孔,完成了1212 m水平绳索取心定向钻孔施工任务,查明陡倾岩层3条断层和19处节理破碎带,全孔平均岩心采取率高达97.76%,钻孔各项指标优良。实践证明,千米级水平孔绳索取心钻进技术能够满足川藏铁路深埋大隧道的勘探需求,直观查明隧道洞身段地层岩性、陡倾岩层构造、水文地质条件等情况,为铁路勘查设计提供地质支撑。
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张意;
康正明;
冯宏;
韩雪;
陈刚
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摘要:
煤岩界面的预先、精准识别是实现煤矿巷道自动化掘进和煤矿智能化的关键技术之一,方位电磁波仪器探测距离较大,能够分辨岩性界面和界面方位,在油田测井中已取得成功应用,但在煤矿领域应用较少。为了研究方位电磁波测井在煤矿复杂三维(3D)模型中的探测性能,使用有限元数值模拟方法,考察了方位电磁波测井在煤矿测量环境中,不同发射频率和源距时受钻孔内流体的影响,以及采空区和起伏地层边界对方位电磁波测量的影响。结果表明:对于煤矿测井中的常见情况——孔中流体为空气时,方位电磁波响应受钻孔的影响较小;方位电磁波测量信号能够反映地层界面的起伏变化,其探测能力与发射频率、源距有关;方位电磁波响应对低阻采空区较敏感,但在高频发射时可以利用相位差信号实现对高阻采空区的探测。方位电磁波方法为煤矿井下水平孔煤岩界面和采空区测量提供了一种新技术手段,具有较大的应用潜力。
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闫琼
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摘要:
2021年3月5日,日本户田建设开发了一种用于山岭隧道的地质测量技术(DRi Log),可以轻松测量开挖面前方地质的物理特征,这些物理特征对于安全合理地开挖隧道非常重要。该技术将内置传感器的测量管插入开挖面用于钻探检层等所设置的水平孔中,以获得弹性波速度和电阻率分布等地质物理特征,因此可以一次性获取隧道施工所需的重要数据。
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孙炜锋;
郭长宝;
张广泽;
张永双;
徐正宣;
谭成轩;
李丹;
王献礼
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摘要:
新建川藏铁路穿越鲜水河活动构造带,沿线构造应力场极其复杂,隧道围岩工程破坏问题突出.为了揭示该区构造应力场特征,为深埋隧道设计、施工提供基础参数,采用新型水压致裂地应力测量系统在川西郭达山隧道水平孔获得10段有效地应力测量数据,最大测量深度达508.10 m,创造了水平孔地应力测量最深记录.测量结果表明,在148.4 ~508.1 m测量深度范围,郭达山隧道水平孔截面上最大主应力值为3.59 ~ 13.72 MPa,最小主应力值为3.28 ~8.36 MPa.根据印模实验结果,除浅部钻孔截面上最大主应力倾角较大外,深部钻孔截面上最大主应力倾角近水平.根据地应力状态将0~280 m段划分为应力释放区,280 ~330 m段为应力集中区,大于330 m段为原地应力区.基于地应力测量结果对郭达山隧道水平孔围岩稳定性进行了预判分析,在孔深292.9 m、508.10 m处隧道围岩有轻微至中等程度岩爆可能,其余段无岩爆可能性.
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何文;
张航
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摘要:
近年来,为践行绿色勘查理念,许多地质勘探工作已由地表钻探转为坑道内钻探施工.用坑道钻探代替地表钻探对矿区进行勘探,可以避免破坏地表覆盖层和避开浅部采空区,既节省钻探工程量,又可简化钻探工艺,加快工作进度,降低成本.本文旨在结合笔者在云南红牛铜矿坑道勘探的钻孔需求,采用绳索取心水平钻进工艺,合理选择钻机、钻具及辅助装备,完成了勘探工作,为国内采用水平孔绳索取心钻进工艺施工坑道勘探钻孔提供参考.
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泮伟;
乌效鸣
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摘要:
梳状孔是目前煤层气开采的主要技术手段之一,水平孔作为梳状孔的主孔,研究其在不同条件下岩屑的分布情况,可作为钻进参数选择的重要依据.本文基于FLUENT流体力学模拟软件,分析了钻杆转速、钻井液粘度、环空返速、岩屑浓度、岩屑颗粒直径、钻孔偏心等因素对水平孔中携岩能力的影响.结果 表明:随钻杆转速、环空返速、钻井液粘度递增,环空岩屑浓度峰值降低,对岩屑运移有利;而岩屑浓度、岩屑直径的增大导致岩屑浓度峰值增大,加大了携岩压力,这2个参变量的增大对运移岩屑是不利的.钻井液粘度、钻杆转速对岩屑的运移和分布起重要的决定作用,环空返速、岩屑浓度、岩屑直径作用次之.
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熊正强;
陶士先;
张德龙;
邹志飞
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摘要:
针对地质钻探深孔或水平孔失返性漏失时钻具磨损及钻进效率低的问题,以白油、钠基稠化剂与粘结性材料等为原料,采用一步法研制了一种高效钻杆润滑脂,并在川藏铁路昌都段定测勘察水平孔现场应用中取得显著效果,有力支撑服务了川藏铁路大位移水平孔施工.室内评价及现场应用结果表明,该润滑脂具有耐低温(-16°C)、易涂抹、良好的粘附性与润滑性以及高性价比特点,能长时间保护钻具,而且其润滑效果与国外同类产品相当.
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赵文辉
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摘要:
川藏铁路地处青藏高原东南部,由于构造活动发育,岩体松散破碎,裂隙及承压水发育,勘察这些地层过程中时常发生塌孔、掉块卡钻、冲洗液漏失等复杂情况.本文针对隧道出口段地层设计的定向水平孔,在钻进过程中出现孔壁失稳和冲洗液漏失等问题,通过分析孔内地层特征、漏失情况,提出了适宜的冲洗液体系.随后,进行正交实验快速得到护壁堵漏材料掺量的最优组合,并通过后续的工程实践结果验证并改进,使得冲洗液工艺效果明显.优化配方后的冲洗液,能够大幅度减少孔内事故,有效地促进勘探进度,取得了显著的经济效益和社会效益.
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陈龙
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摘要:
地面定向水平孔煤层底板预注浆防水技术目前是我们国家矿井煤层底板预防水害所不能够缺少的一种核心技术,运营地面定向水平孔可以让煤层底板含水层能够超前的进行探查并且快速的发出注浆治理.本文针对某矿的某工作面实际的地理条件,针对地面定向水平孔煤层底板超前注浆所使用的防治水技术方案进行分析和总结.一招现场具体的施工情况,针对大水垂比地面水平孔施工技术的相关情况进行分析与总结,希望可以使用这一的方式为地面定向水平孔在煤层底板水害防治同时保持持续推广提供有益参考.
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郝世俊
- 《中国地质学会、中国煤炭学会煤田地质专业委员会2004年学术交流会》
| 2004年
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摘要:
孔底马达在国外已成为煤矿井下水平孔定向钻进的主要手段,我国于上世纪80年代末将其应用于煤矿井下水平孔的施工,目前在我国煤矿仍处于试验阶段.作为一种定向钻探的主要工具,孔底马达的推广应用,关系到我国煤矿井下水平孔定向钻井技术的发展趋势、方向和速度.本文回顾了孔底马达在我国煤矿的应用情况,并分析了其在我国煤矿的应用前景.
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郝世俊
- 《中国煤炭资源现状与勘探开发利用技术进展及环境保护学术年会》
| 2004年
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摘要:
孔底马达在国外已成为煤矿井下水平孔定向钻进的主要手段,我国于上世纪80年代末将其应用于煤矿井下水平孔的施工,目前在我国煤矿仍处于试验阶段.作为一种定向钻探的主要工具,孔底马达的推广应用,关系到我国煤矿井下水平孔定向钻进技术的发展趋势、方向和速度.本文回顾了孔底马达在我国煤矿的应用情况,并分析了其在我国煤矿的应用前景.
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庞骏杰;
王宝海;
刘贤锋
- 《中国岩石力学与工程学会第八次学术大会》
| 2004年
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摘要:
在一公路扩建工程中,遇有山坡岩体需爆破开挖.该工程为在原有的公路一侧切方,将原有公路取直、加宽.公路里侧为需开挖岩体,与公路相连形成半壁路堑;公路外侧为一河流.工程要求施工时不能堵塞交通,爆破崩落岩石也不能落入河中堵塞河流.为了满足工程需要,选择了定向松坍爆破.本文叙述了爆破方案及施工方法.
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