摩擦焊接
摩擦焊接的相关文献在1958年到2023年内共计1705篇,主要集中在金属学与金属工艺、石油、天然气工业、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文210篇、会议论文25篇、专利文献247610篇;相关期刊129种,包括西北工业大学学报、地质装备、焊管等;
相关会议21种,包括2016年第七届先进节能热处理技术与装备研讨会、第十届全国无损检测学术年会、中国岩土锚固工程协会第二十一次全国岩土锚固工程学术研讨会等;摩擦焊接的相关文献由3089位作者贡献,包括杜随更、刘会杰、赵运强等。
摩擦焊接—发文量
专利文献>
论文:247610篇
占比:99.91%
总计:247845篇
摩擦焊接
-研究学者
- 杜随更
- 刘会杰
- 赵运强
- 汪洪峰
- 石丸靖男
- 竹中刚
- 陈书锦
- 青田欣也
- 宋娓娓
- 傅莉
- 周军
- 李忠盛
- 陈大军
- 王国庆
- 马铁军
- 李文亚
- 董春林
- 赵玉珊
- 赵衍华
- 万龙
- 代野
- 张春波
- 李辉
- 栾国红
- 黄永宪
- 丛大龙
- 付扬帆
- 刘正涛
- 张鹏
- 蔡智亮
- 郝云飞
- 郭立杰
- 黄体方
- 封小松
- 李京龙
- 汪建利
- 赵升吨
- 乌彦全
- 吴厦
- 吴护林
- 周琦
- 张坤
- 林跃
- 梁武
- 胡琰莹
- 赵欣
- 季亚娟
- 尹玉环
- 张勇
- 李彦国
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胡万良;
方志刚
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摘要:
摩擦焊接因其优质、高效、节能和无污染的技术特色,已在航空航天、汽车、工程机械等领域得到了广泛应用。本文针对汽车桥壳的摩擦焊接为研究对象,对摩擦焊接的优势以及在桥壳焊接上的应用优势进行了介绍,确定了用于桥壳焊接的转速、摩擦压力、摩擦时间、变形量、顶锻压力、顶锻变形量、顶锻速度等关键工艺参数,并对摩擦焊接的接头分别进行了金相检验、抗拉强度、抗弯强度和疲劳测试,结果显示均满足设计要求。文章研究可为摩擦焊在桥壳及同类产品焊接研究提供参考。
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赵晗;
李强;
檀雨葭;
寿永旺
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摘要:
在石油生产的过程当中,石油钻杆会影响到石油的开采工作。石油钻杆当中的加厚过渡带与焊缝,能够影响石油钻杆开采工作的安全。因此,要采用焊缝热处理与摩擦焊接工艺,来提高石油钻杆的安全性。本文从焊缝热处理与摩擦焊接工艺出发,来探讨API对石油钻杆焊缝的基本要求,石油钻杆焊缝热处理与摩擦焊接的发展与优点,石油钻杆焊缝热处理与摩擦焊接工艺研究,仅供参考。
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王显林;
陈长青;
韩旭;
张然
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摘要:
为了确保摩擦焊接式全钛合金钻杆管体与接头连接可靠,防止钛合金钻杆在钻进过程中出现焊缝断裂失效,对钛合金钻杆摩擦焊接工艺进行了研究.采用金相组织分析、硬度测试、拉伸试验、夏比冲击试验、旋转弯曲疲劳试验,对钛合金钻杆焊区材料进行性能分析与评价.结果显示,焊区材料金相组织为典型的双态(层片状α+β)组织,晶粒度13.0级;焊区材料强度达到130 ksi以上;平均冲击韧性值达到45.2 J,冲击韧性值无明显波动;试样在室温空气环境中承受362 MPa弯曲载荷条件下旋转周数均超过107次,失效形式为韧性断裂.研究表明,材料焊区整体性能可满足钻井现场使用要求.
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李娜;
杜随更;
王松林;
王晋伟
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摘要:
对TiAl合金与GH3039高温合金异种材料进行了摩擦焊接工艺试验.基于接头的拉伸性能,初步优化了焊接工艺参数.采用扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)对焊接接头组织、焊合区成分变化及接头连接机理进行了分析.结果 表明,TiAl合金与GH3039高温合金两种异种材料摩擦焊接具有可行性,在摩擦焊接过程中热力耦合的作用下,GH3039侧热力影响区塑性变形较大,TiAl合金侧热力影响区变形较小;TiAl合金与GH3039高温合金摩擦焊接连接界面两侧的合金元素发生了扩散,形成了复杂的层状金属间化合物组织结构;断于TiAl合金母材的焊接接头断口属于典型的脆性断口.
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余家敏;
吴建民
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摘要:
针对振动摩擦焊接机在焊接过程中的外激振力幅值确定较为困难的问题,对振动摩擦焊接机中的电磁振动原理、电磁力计算、电磁力仿真分析等方面进行研究,对静态进程模式下正余弦信号与电磁力之间关系进行归纳,提出一种基于MATLAB的电磁振动仿真分析方法.结合电磁振动学和牛顿运动学方法综合建立简化的电磁力理论推导,借用MATLAB分析正弦和余弦对电磁力的影响规律,利用振动摩擦焊接试验台对所建立的电磁力理论推导方法进行实验验证.研究结果表明,当输入正弦信号,时间为0.0025s时,电磁力最大值为400N;当输入余弦信号,时间为0.0026s时,电磁力最大值为556.0800N,从而为振动摩擦焊接机的外激振力及其频率确定提供了依据.
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无
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摘要:
cqvip:1企业介绍江苏磐一智能装备有限公司成立于2019年11月,由知名焊接专家沈金华博士团队领衔,集聚了国内外知名学者、行业专家及工程技术人员15名,致力于新型轻量化连接成套设备关键技术的研发,以及在锂电、散热器焊接等领域的应用推广。公司自主研发的微摩擦焊接及复合连接等轻量化连接技术,具有工艺便捷可靠、高质高效、材料适应性好、节能环保等优点,特别适用于镁铝等轻合金甚至复合材料的连接,具有极其广泛的市场应用前景。
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陈帮军;
张保丰
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摘要:
基于摩擦焊接过程中热-力学现象,建立摩擦焊接过程中热力耦合模型,对陶瓷/金属焊接过程中温度分布进行数值模拟.所提出的模型能够预测金属陶瓷摩擦焊接过程中随时间增量的温度分布情况;焊接界面区域产生的摩擦热消耗中间层铝,并在氧化铝和低碳钢之间建立焊接层.由于氧化铝和低碳钢具有不同的温度属性,在界面处会产生更多的热应力.数值模拟用来预测氧化铝/低碳钢接口处残余应力的变化情况,进而避免异种金属摩擦焊接过程中不完全联锁、 接头强度差的现象.
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孙启禹;
易庠华;
卢晓宁;
鞠泽辉;
张海洋
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摘要:
研究了杨木线性振动摩擦焊接的干剪切强度、湿剪切强度和木破率.为提高杨木摩擦焊接的湿剪切强度与木破率,采用表面氧化、表面磺化以及表面涂覆的方式处理杨木板材,再经线性振动摩擦焊接进行黏合,使用万能力学试验机测得其剪切强度,对比表面处理前后剪切强度的变化,并利用傅里叶红外光谱分析了其表面处理前后基材和摩擦焊接层的化学基团变化情况,对胶合性能的变化做出解释.研究结果表明:杨木经过表面氧化磺化涂覆醋酸锌处理后,摩擦焊接层的干剪切强度为5.41 MPa,木破率为63%,与未处理的杨木相比,分别提高了48.22%和96.88%;湿剪切强度从0提高到1.34 MPa;摩擦焊接时厚度损失减少了46.4%.杨木分别经过表面氧化和表面磺化处理后,摩擦焊接层的干剪切强度仅为3.45和4.10 MPa,木破率为28%和42%,湿剪切强度为0.76和0.96 MPa.摩擦焊接层的红外光谱分析表明,经表面氧化磺化涂覆醋酸锌处理后,杨木中的纤维素和半纤维素分解,使木质素的相对含量有所增加,且活化了杨木中的-OH,与醋酸锌生成多醚,消耗了亲水性的-OH.
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杨峰;
夏晓雷;
陆兴华
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摘要:
通过摩擦焊技术实现2A12铝合金棒材的连接,采用热电偶法测试焊接界面温度,分析了摩擦压力对接头组织和冲击韧性的影响.结果 表明:焊接过程中,焊核区温度达到496°C,发生了动态再结晶,形成细小的等轴晶.随摩擦压力升高,焊核区宽度由726 μm减小到418μm,而冲击韧性值由39.04 kJ/m2逐渐增大到158.18kJ/m2.当摩擦压力高于70 MPa时,断裂方式转变为韧性断裂.
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彭志牛;
王鸣华
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摘要:
介绍了连续摩擦焊接的工作原理,分析了连续摩擦焊接虚焊产生的原因,并针对性地提出了改进措施.连续摩擦焊接分为预启动、一次摩擦、二次摩擦、顶锻四个阶段,其特点是焊接过程中需要控制三个变量:焊接压力、主轴转速、缩短量.缩短量是衡量焊接是否结束的关键控制要素,同时辅助监控焊接时间.这种控制方法对电气传感器、控制过程要求高,工艺的复杂性大.以Thompson连续摩擦焊机为例,阐述了软硬件结构和控制原理.
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金林奎;
付斌
- 《2016年第七届先进节能热处理技术与装备研讨会》
| 2016年
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摘要:
对半轴套管与汽车后桥桥壳摩擦焊接后,在焊缝的套管一侧发生开裂,进行理化检测和分析.半轴套管开裂的原因,是由于半轴套管经摩擦焊接后,长时间对焊缝部位施加载荷,使焊缝附近的变形组织无法回复再结晶,形成严重变形的纤维组织,产生了极大的变形应力和拘束应力.同时半轴套管调质处理不规范,基体组织的强度和韧性大幅度降低.摩擦焊接产生的各种应力叠加起来,已超过套管材料的抗破断强度,因而不可避免造成半轴套管的开裂失效.为了避免套管在摩擦焊接时产生类似的开裂现象,首先应该保证半轴套管的调质组织和强度。调质处理时应采用更为强烈的淬火冷却介质,增加工件的表面淬透性,提高工件自身的强度和韧性。摩擦焊接过程中应调整焊接工艺,在保证焊缝质量的同时,应避免在再结晶温度以下产生组织变形。必要时在焊后较短的时间内,对焊接的工件进行去应力回火,消除因焊接产生的拘束应力和热应力,防止焊接件在放置和使用过程中产生应力集中开裂。
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赵敏
- 《中国汽车工程学会制造分会2015年会暨学术交流会》
| 2015年
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摘要:
随着汽车节能环保的发展要求,汽车发动机也逐步向高爆压、高功率密度方向发展,为此发动机心脏零部件活塞材料、结构及制造技术必须不断创新以适应整机整车的发展需求.本文简要阐述了发动机活塞技术发展方向,介绍了目前世界领先的全钢活塞关键制造技术开发及进展情况,包括毛坯锻压成型技术以及摩擦焊接工艺及焊缝无损检测工艺开发。
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ZHENG Wei;
郑威;
YAN Reng-Chun;
严仍春
- 《第十届全国无损检测学术年会》
| 2013年
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摘要:
摩擦焊具有生产成本低、生产率高、操作方便和易于实现自动化等特点,所以现在越来越多的焊接产品采用摩擦焊代替传统的CO2气体保护烊方法.本文针对一种空心轴杆摩擦焊接后进行感应淬火,摩擦焊接区域不得有裂纹的技术要求,设计了一种空心轴杆磨擦焊超声探伤设备.论文主要介绍了空心轴杆摩擦焊的超声探伤过程以及探头扫查装置机械结构的设计.该探伤设备采用超声爬波探头和水浸自动探伤方法,简便实用,对保证产品符合技术质量要求有很大的帮助.
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高申友;
蔡纪雄;
赵虎泽;
陈胜甫
- 《中国岩土锚固工程协会第二十一次全国岩土锚固工程学术研讨会》
| 2012年
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摘要:
锚固钻杆在锚孔中要承受冲击、压缩、扭曲等复杂的交变应力.随着锚孔深度的加深,对钻杆的强度提出了更高的要求.本文通过提升钻杆的加工工艺,提高钻杆的强度,从而满足深孔的施工要求,增加钻杆的使用寿命,减少事故.而为了避免摩擦焊接过程造成的缺陷,采用了对钻杆进行整体加厚的工艺,并对钻杆加厚部分进行两次正火处理,以及对钻杆进行整体调质处理。
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