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材料试验

材料试验的相关文献在1976年到2023年内共计890篇,主要集中在一般工业技术、公路运输、金属学与金属工艺 等领域,其中期刊论文618篇、会议论文66篇、专利文献788271篇;相关期刊376种,包括城市建设理论研究(电子版)、中华创伤骨科杂志、冶金分析等; 相关会议56种,包括第32届中国气象学会年会、2010年海峡两岸材料破坏/断裂学术会议暨第十届破坏科学研讨会/第八届全国MTS材料试验学术会议、第十一届全国高等学校过程装备与控制工程专业教学改革与学科建设成果校际交流会等;材料试验的相关文献由1947位作者贡献,包括黄燕华、刘宇杰、卢一国等。

材料试验—发文量

期刊论文>

论文:618 占比:0.08%

会议论文>

论文:66 占比:0.01%

专利文献>

论文:788271 占比:99.91%

总计:788955篇

材料试验—发文趋势图

材料试验

-研究学者

  • 黄燕华
  • 刘宇杰
  • 卢一国
  • 卢福聪
  • 康国政
  • 张建伟
  • 蒋晗
  • 吕军
  • 刘斌
  • 刘科良
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 摘要: 2022年2月16日,中国铸造协会与中关村材料试验技术联盟(CSTM)举行座谈会并签署团体标准战略合作协议。中国机械工业联合会副会长、中国铸造协会会长张立波,中关村材料试验技术联盟理事长王臣出席签约仪式并讲话。中国铸造协会执行副会长兼秘书长张志勇和中关村材料试验技术联盟秘书长范弘分别代表双方签署协议。张立波指出,要清醒地认识到我国团体标准化进程与国外的差距,中共中央、国务院印发的《国家标准化发展纲要》中明确,到2035年,结构优化、先进合理、国际兼容的标准体系要更加健全,具有中国特色的标准化管理体制要更加完善,市场驱动、政府引导、企业为主、社会参与、开放融合的标准化工作格局要全面形成。标准是没有硝烟的战场,是我国经济国际化发展的前沿阵地,中铸协和中关村材料试验联盟有着共同的目标,唯有精诚团结、和衷共济才能拨开迷雾攻克难关。
    • 赵妍; 赵晶晶; 康莉; 李真玉; 刘双庆; 陈兵
    • 摘要: 目的探讨吲哚菁绿(ICG)的光热治疗(PTT)性能及对耐甲氧西林葡萄球菌的杀灭效果。方法利用紫外和荧光光谱对ICG的光物理性质进行表征;测定不同质量浓度ICG(0、12.5、25、50、100和200 mg/L)的光热升温曲线,评估ICG的光热转化性能;取小鼠乳腺癌4T1细胞与不同质量浓度的ICG溶液(0、50、100、200和500 mg/L)混合,通过MTT实验检测ICG的细胞毒性;取1×1010CFU/mL的耐甲氧西林的金黄色葡萄球菌加入到96孔板中,将实验分为7组:PBS组、ICG组(500 mg/L)、激光照射组(1.5 W/cm^(2)的808 nm激光照射10 min)、ICG+0.33 W/cm^(2)激光照射组、ICG+0.66 W/cm^(2)激光照射组、ICG+1 W/cm^(2)激光照射组、ICG+1.5 W/cm^(2)激光照射组,观察并记录存活的菌落数,分析基于ICG的PTT杀菌效果。结果紫外吸收光谱证实ICG在808 nm处具有较强的光吸收能力;ICG溶液(质量浓度为200 mg/L)经功率密度为1.5 W/cm^(2)的808 nm近红外激光照射10 min后,温度可升高23.3°C,而纯水的温度仅升高了4.8°C。ICG不同质量浓度组即50、100、200、500 mg/L组的细胞生存率分别为81.87%±2.69%、81.47%±2.94%、82.92%±2.61%、80.44%±2.98%,组间差异无统计学意义(F=0.402,P>0.05)。不同功率密度激光照射组即0.33、0.66、1、1.5 W/cm^(2)组的细胞生存率分别为97.21%±1.59%、94.92%±1.98%、93.89%±1.38%、93.03%±2.31%,组间差异无统计学意义(F=2.864,P>0.05)。杀菌实验中,与PBS组比较,ICG+激光照射组随着激光功率密度的升高,细菌存活数量逐渐下降,差异有统计学意义(F=133.800,P<0.01)。结论ICG具有良好的生物相容性和光热治疗性能,在近红外激光照射下对耐甲氧西林葡萄球菌具有较强的杀灭效果,具有较好的临床转化应用价值。
    • 张欣
    • 摘要: 2月16日下午,中关村材料试验技术联盟(CSTM)与中国铸造协会标准化战略合作签约仪式成功举行。双方签署合作协议后,将在团体标准化建设、团体标准的实施应用等方面开展全方位深度合作,致力于提升团体成员标准化水平,完善标准体系,更好地发挥出标准化的基础战略作用,夯实我国材料产业高质量发展的基础。
    • 张超
    • 摘要: 湖沥青基SBS改性沥青颗粒以TLA天然沥青和SBS聚合物为主要原料,通过直投工艺对沥青混合料进行复合改性,在25%和30%两种取代掺配用量时,改性后的沥青混合料动稳定度分别提高87%和101%,水稳定性分别提高7.5%和12.5%,低温性能总体平均提高约10%。结果表明,该工艺操作方便,可充分发挥湖沥青改性和聚合物改性的双效叠加作用,全面提高沥青路面的抗车辙、抗水损、抗开裂和抗老化性能,提升路面使用质量,延长路面使用寿命。
    • 李怡; 王丽瑜; 刘晓强; 周倜; 吕季喆; 谭建国
    • 摘要: 目的:评价不同材料及厚度椅旁计算机辅助设计和计算机辅助制作(computer-aided design and computer-aided manufacturing,CAD/CAM)瓷贴面的边缘粗糙度和边缘密合度,旨在为瓷贴面的临床应用提供参考。方法:在树脂人工牙上进行对接型瓷贴面牙体预备,利用扫描仪扫描预备体,利用椅旁切削设备CAD/CAM瓷贴面。根据陶瓷材料类型(玻璃基陶瓷和树脂基陶瓷)及贴面厚度(0.3 mm和0.5 mm)将贴面分为4组(n=9),共36个。利用体式显微镜拍摄瓷贴面边缘形貌的数码照片,在软件内测量边缘粗糙度;利用间隙检查剂和数字化扫描与测量方法评价瓷贴面的边缘密合度;同时利用万能力学试验机测试玻璃基陶瓷和树脂基陶瓷条形试件(n=20)的力学性能。结果:厚度为0.3 mm和0.5 mm玻璃基陶瓷贴面的边缘粗糙度分别为(24.48±5.55)μm和(19.06±5.75)μm,差异有统计学意义(P0.05);玻璃基陶瓷贴面的边缘粗糙度大于树脂基陶瓷,差异有统计学意义(P0.05)。玻璃基陶瓷的弯曲强度为(327.40±54.25)MPa,弯曲模量为(44.40±4.39)GPa,回弹模量为(1.24±0.37)MPa;树脂基陶瓷的弯曲强度为(173.71±16.61)MPa,弯曲模量为(11.88±0.51)GPa,回弹模量为(1.29±0.27)MPa;玻璃基陶瓷的弯曲强度和弯曲模量大于树脂基陶瓷,差异有统计学意义(P0.05)。结论:椅旁CAD/CAM玻璃基陶瓷贴面的边缘粗糙度大于树脂基陶瓷贴面,但二者的边缘密合度无显著差异。增加贴面厚度可降低玻璃基陶瓷贴面的边缘粗糙度,但对树脂基陶瓷贴面的边缘粗糙度无影响。
    • 吴雪峰; 张煜轩; 杨紫怡
    • 摘要: 某重型卡车使用的铝合金油箱在市场应用过程中,暴露出放油塞凸台处开裂、放油塞焊接处漏油问题,存在重大安全隐患。文章对其结构展开分析验证,明确原因主要是由于放油塞密封结构及布置位置不合理而导致的。后通过焊接缺陷分析、振动耐久试验、材料对比试验、密封可靠性以及工艺改进等多方面分析验证,优化现有结构,解决油箱漏油问题,提升燃油箱耐久度,减少市场损失,为后续油箱改进提升研究提供参考依据。
    • 尹存源; 杨自华; 郭华; 刘竞阳; 杨斌; 马振亚; 陈则晓
    • 摘要: 为了让所设计的新型防眩板在既能满足国家标准要求又能融入傈僳族文化特色条纹,且能增加防眩板视觉诱导功能,分析确定了适用于云南保泸高速示范工程防眩板的遮光角、高度,材料等参数,通过查阅大量文献资料确定傈僳族最具代表的颜色文化条纹,并在防眩板加入了线形诱导模块,既增加了行车安全又具有道路线形诱导功能。结果表明防眩板材料质检均超过国家标准要求,并对示范工程防眩板进行了防眩功能及道路线形诱导安装效果评估,均达到了设计要求,该研究类型在国内尚属于首次应用。
    • 赖伟; 刘婉莹
    • 摘要: 针对超细粒级铁尾砂胶结固化难题,采用尾矿物理化学特性试验、管道输送试验、尾砂胶结固化材料对比试验对超细粒级铁尾砂充填进行研究.试验结果表明:全尾砂平均粒级11.87μm,渗透系数1.71×10?7 cm/s,为超细骨料,保水性好.其与普通硅酸盐水泥胶结固化性能差,不能满足强度需求;试验采用开发的水淬渣基胶结剂与尾砂开展胶结固化试验,灰砂比1:4时90 d强度达到4.93 MPa,灰砂比1:12时90 d强度达到1.29 MPa,能够完全满足采矿对充填体强度的需求.
    • 武英转
    • 摘要: 针对公路工程中材料试验检测技术的运用展开深入分析,沥青材料、水泥、钢筋以及集料等都是公路工程中必不可少的重要材料.与工程概况进行结合,对原材料试验检测以及标准试验检测等进行详细探讨,为试验检测技术在公路工程中的应用效果提供保证.
    • 巩斌
    • 摘要: 现如今随着我国现代化建设脚步不断的加快,促进了我国社会经济建设快速的发展,在这个基础上促进了我国公路工程建设脚步不断的加快,在公路工程进行建设的过程中,材料试验检测技术是十分重要的组成内容,这项工作不仅仅直接关系到公路工程整体建设质量,同时对于工程的日后应用也是具有重要的联系,因此在实际对公路工程进行建设的过程中,必须要提高材料试验检测技术水平,通过对以往的问题做出详细分析,采取合理的措施进行持续的优化,保障材料试验检测技术不断地提高,促进公路工程建设进程和质量,保障我国社会主义经济建设快速的发展.
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