局部破坏

摘要： 针对近场爆炸作用下钢筋混凝土梁的毁伤效应,对比了数值模拟和试验结果,采用数值模拟方法得到了梁结构参数、钢筋、混凝土及装药形状对梁局部破坏的影响规律。结果表明:纵筋强度和配筋率的减少改变了梁的破坏模式,梁的迎爆面及背爆面破坏区域基本无变化;加密箍筋使背爆面破坏尺寸减小;装药形状改变了梁表面冲击波形状,导致梁局部破坏尺寸随炸药长径比增加而增加;梁高度增加导致梁破坏模式由冲剪破坏变为层裂破坏,背爆面混凝土损失区域扩大,宽度增加减少了梁的局部破坏尺寸。

摘要： 为了研究超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)的抗接触爆炸性能,开展了C120、C150和C180等3种强度等级共24块UHPC临空板的接触爆炸实验,定量分析了不同药量时典型配筋与不配筋靶板的局部破坏特征,得到了UHPC的爆炸临界震塌系数、压缩系数和成坑系数。结果表明:相同药量下,UHPC板的正面破坏程度随材料强度的提升而减轻;强度越高,爆炸成坑系数和压缩系数越小,抗爆性能越好;配筋率较低时,钢筋对UHPC板正面爆坑尺寸及背面震塌破坏程度影响较小,但对板的整体变形起到了一定的减轻作用,能够减小板底的剩余挠度和裂缝宽度;C150靶板的爆炸临界震塌系数最小,不大于0.251 m/kg^(1/3),C120和C180靶板的爆炸临界震塌系数相近,不大于0.285 m/kg1/3。在设计、使用纤维含量较高的大尺寸UHPC构件时,应特别关注由纤维分布方向性引起的材料各向异性和结构力学性能的变化。

摘要： 针对突发灾害下局部破坏引发的结构破坏问题,提出一种简化的子区域降阶模型及分析方法。首先对复杂建筑结构进行子区域划分,然后按照内部构件状态评估子区域的破坏失效程度,最后从子区域宏观角度分析破坏过程,归纳演化规律,为灾害应急管理提供理论指导。

摘要： 为了研究不锈钢钢筋混凝土梁(SRC梁)在冲击荷载作用下的损伤行为,采用国内先进超高重型落锤冲击试验系统对2组钢筋混凝土梁进行竖向冲击试验,并建立考虑材料率效应的有限元模型,对实验结果进行验证与拓展.研究结果表明:在冲击荷载作用下,等截面代替后合理配筋的SRC梁具有较好的抗冲击性能;若梁的损伤逐渐接近完全破坏,则跨中峰值位移与残余位移的比值逐渐减小并趋于1.5;SRC梁的最大极限位移较RC梁大;梁整体的破坏类型主要取决于抗弯、抗剪、抗开裂能力是否能承受局部破坏后剩余的冲击荷载;分析得出局部响应阶段梁扰动区域内力计算的经验公式.

摘要： 以某工程跨河段钢桁架主桥采用步履式顶推法施工为例,通过数值模拟求出临时支架最不利荷载,并指导支架设计,但实际施工中临时支架出现了局部破坏.经分析,主要原因是支点强制位移产生的附加反力过大.为避免类似问题发生,对支点标高控制进行理论研究,推导实用的计算方法,并制定有效的管理流程.总结的经验可供今后类似工程参考.

摘要： 连续倒塌(Progressive collapse)是指由偶然因素引起的局部破坏最终导致结构的大部分甚至整体倒塌的事故。连续倒塌最终可能导致破坏的严重性使得人们必须对其发展规律进行研究,进而在结构设计阶段将此种破坏的出现概率和可能导致的经济损失限制在可以接受的程度。建筑结构鲁棒性(Robustness)是指在偶然灾变作用导致部分竖向承重构件失效的条件下,建筑结构不发生连续倒塌破坏的能力,是当前结构工程学术研究焦点和工程设计关注重点之一。2014年,我国颁布首部面向结构抗倒塌设计的标准《建筑结构抗倒塌设计规范》,对不同类型建筑如何防范连续倒塌作出了具体规定,如其规定在民用建筑钢结构中的框架梁柱连接宜采用刚接节点,且此连接应能提供跨越失效柱的连续拉结路径。

摘要： 结构简单、安装便捷及传力明确的钢管单插板T型节点已广泛应用于特高压及大跨越输电塔等钢管结构,节点设计基本仅限于单调受力强度,而未考虑反复荷载下承载力特性.开展2个不同主管规格单插板T型节点反复加载试验,考察反复荷载作用下单插板节点的承载力-变形滞回特性、破坏模式及影响因素.加载初期T型单插板节点承载力-位移呈线性关系,滞回环所围面积很小,耗能不明显;当达到屈服承载力后节点受压承载力增长缓慢,受拉承载力增长较快,T型单插板节点滞回环所围面积明显增大并较为饱满,呈现出良好的耗能特性;由于节点板与钢管焊接处钢管反复内凹外凸,塑性变形较大,加载结束时主管沿节点板焊缝边发生局部屈曲破坏.开展反复加载承载力特性的数值分析,承载力-变形特性与试验结果接近,非线性模拟分析揭示了反复荷载下单插板节点荷载-变形滞回特性.通过对节点拉压承载力的理论分析,提出合理的设计建议.

摘要： 结构简单、安装便捷及传力明确的钢管单插板T型节点已广泛应用于特高压及大跨越输电塔等钢管结构,节点设计基本仅限于单调受力强度,而未考虑反复荷载下承载力特性。开展2个不同主管规格单插板T型节点反复加载试验,考察反复荷载作用下单插板节点的承载力–变形滞回特性、破坏模式及影响因素。加载初期T型单插板节点承载力–位移呈线性关系,滞回环所围面积很小,耗能不明显;当达到屈服承载力后节点受压承载力增长缓慢,受拉承载力增长较快,T型单插板节点滞回环所围面积明显增大并较为饱满,呈现出良好的耗能特性;由于节点板与钢管焊接处钢管反复内凹外凸,塑性变形较大,加载结束时主管沿节点板焊缝边发生局部屈曲破坏。开展反复加载承载力特性的数值分析,承载力–变形特性与试验结果接近,非线性模拟分析揭示了反复荷载下单插板节点荷载–变形滞回特性。通过对节点拉压承载力的理论分析,提出合理的设计建议。

摘要： 为深入研究梁柱节点形式、加强方式等对墙板内置无黏结支撑钢框架结构滞回性能的影响,对3个结构试验进行了数值模拟.基于墙板内置支撑构件滞回性能的试验研究,确定出了体现往复作用下支撑钢材强化特性的参数取值.总体上,数值分析得到的结构滞回曲线、构件的屈服或局部屈曲机制等均与试验结果较一致,试验和模拟中支撑分别在层间侧移角约1/463～1/350和1/416～1/305范围内发生屈服,框架在1/50层间侧移角之前塑性发展较少,结构的延性和耗能能力良好,实现了结构1/50侧移角内主要利用支撑屈服耗能的设计意图.1/30侧移角内,框架承载力出现退化前,梁柱刚接结构的骨架曲线呈三折线,可分别由支撑和框架的两折线骨架曲线叠加得到;梁柱铰接的结构在破坏前骨架曲线呈双折线,框架塑性发展甚少.梁端补贴钢板加强后梁端塑性区外移,确保了梁柱刚接节点的强度和框架稳定耗能.人字形支撑铰接框架中一根支撑较早局部破坏后被撑梁大幅弯曲屈服,整个结构的抗侧承载力未出现退化.给出了采用梁、杆单元简化模拟墙板内置支撑钢框架结构滞回性能的方法.

摘要： 基础环作为一种常见的连接构件普遍应用于风力发电场中.而基础环侧壁混凝土在长期的疲劳荷载作用下,承受较大的压应力出现局部破坏.在风机塔筒的长期晃动下,基础环与基础之间出现松动,最终将粉末状的水泥浆溢出外部.本文结合江西都昌笔架山风电场出现的冒浆问题,提出整改方案.得到很好的经济效果.

摘要： 三板溪水电站引水发电系统为布置紧凑的大型地下洞室群，地下厂房位于洞室群中部，地质条件较复杂;地下厂房顶拱及高边墙受层间断层等中缓倾角软弱结构面交切，局部稳定性较差，地下厂房洞室围岩在施工期和厂房永久运行期极易发生塌落、掉块等变形破坏现象，危及施工安全及工程安全。本文对地下厂房围岩的变形及局部破坏规律进行了分析，详细介绍了处理措施。目前厂房围岩变形稳定。

摘要： 在总结国内外试验基础上,针对中高强钢纤维钢筋混凝土板接触爆炸破坏效应进行了94炮野外化爆试验,详细介绍了试验参数设计,系统分析了不同装药量及结构参数条件下钢纤维钢筋混凝土板接触爆炸破坏特征,得出了钢纤维钢筋混凝土接触爆炸五种典型破坏形态及其相应的破坏参数指标值,为爆炸局部破坏分级及结构局部破坏设计提供试验依据。

摘要： 对于一些冬季寒冷多雪地区,因温差引起金属屋面系统局部破坏,造成不必要的损失.一些项目盲目赶工期或因经验不足忽略细节也是造成影响的部分因素.为防止类似情况的发生,本文结合某一站房工程实例进行具体分析提出改进措施.直立锁边屋面系统可以根据屋面坡度采用固定扣、滑动扣相结合的方式固定屋面环境温度的变化对金属屋面的影响。滑动扣的滑动空间可以根据板块的长度和所在区域的温差条件进行灵活设计。

摘要： 本文介绍了我国两座混凝土面板堆石坝岸边溢洪道泄槽底板，首次泄洪即发生局部破坏，分析了破坏原因，指出在溢洪道设计、施工中应注意的问题，供其他类似工程参考。

摘要： 本文介绍了弹丸冲击作用下钢筋混凝土板的破坏形态与弹速、板厚及混凝土强度等密切相关,根据试验可归纳为冲击成坑、冲击震塌、侵彻贯穿和冲击贯穿四类，利用数值模拟技术再现了这四种典型破坏形态的发展过程,分析钢筋混凝土板的冲击破坏机理.

摘要： 该文在全面分析钻井壁后充填段高设计现状的基础上，结合近年来对钻井井筒局部破裂事故的原因分析，认识到钻井法壁后充填层的新作用，提出合理划分壁后充填段高的五条原则，在确保马头门开拓或下部井筒延深施工安全的前提下，既使井壁与地层固结在一起又减少壁后可能存在的竖向附加力，通过壁后充填段高优化的数学模型和实例演算，得出可供实际工程应用的段高划分结果。

摘要： 该文在全面分析钻井壁后充填段高设计现状的基础上，结合近年来对钻井井筒局部破裂事故的原因分析，认识到钻井法壁后充填层的新作用，提出合理划分壁后充填段高的五条原则，在确保马头门开拓或下部井筒延深施工安全的前提下，既使井壁与地层固结在一起又减少壁后可能存在的竖向附加力，通过壁后充填段高优化的数学模型和实例演算，得出可供实际工程应用的段高划分结果。

摘要： 该文在全面分析钻井壁后充填段高设计现状的基础上，结合近年来对钻井井筒局部破裂事故的原因分析，认识到钻井法壁后充填层的新作用，提出合理划分壁后充填段高的五条原则，在确保马头门开拓或下部井筒延深施工安全的前提下，既使井壁与地层固结在一起又减少壁后可能存在的竖向附加力，通过壁后充填段高优化的数学模型和实例演算，得出可供实际工程应用的段高划分结果。

摘要： 本发明公开了一种预判上保护层施工时土工膜局部受压破坏的方法，包括步骤为：土工膜试样的裁剪：下垫层料的填充；土工膜局部受压破坏试验装置的组装；土工膜局部受压试验模拟；不同厚度土工膜的局部受压试验；采用不同相对密度下垫层料时土工膜的局部受压试验；土工膜破坏压力计算公式的建立；公式计算参数的确定；实际工程中土工膜局部受压破坏的预判；土工膜受压破坏预判结果应用。本发明根据建立的双曲线数学模型，预判上保护层施工过程中土工膜是否发生局部受压破坏，进而调整土工膜上的施工荷载；也可根据最大施工压力，用于指导土工膜厚度和下垫层料相对密度设计值的合理选择，确保上保护层施工时土工膜不受破坏。

摘要： 本发明的技术课题是提供一种破坏局部脂肪方法，该破坏局部脂肪方法的特征在于，可以用非侵入性方法破坏局部脂肪而不造成冻伤等皮肤损伤。为此，本发明的破坏局部脂肪方法，包括准备低渗溶液的步骤；及将上述低渗溶液使用多针注入于局部脂肪组织的步骤；注入于脂肪组织的低渗溶液通过渗透压现象流入脂肪细胞，使脂肪细胞膨胀的步骤；及将超声波施加于脂肪组织并破坏膨胀的脂肪细胞的步骤。

摘要： 本发明提供一种局部剪切破坏下竖向扩体锚杆极限承载力预测方法，属于岩土工程技术领域，包括：根据局部剪切破坏下竖向扩体锚杆的锚周土体发生椭球形变形，取椭圆形作为隔离体；对隔离体进行受力分析，建立椭圆方程，并基于椭圆方程，计算获得椭圆剪切力竖向分力的合力和上覆土重力；根据极限平衡理论，端阻力与锚周土体对隔离体剪力在竖直方向的合力和上覆土重力之和平衡，计算获得端阻力；根据英国行业标准的侧摩阻力计算方法，计算获得侧摩阻力值；根据端阻力和侧摩阻力值，获得扩体锚杆的极限承载力的预测值。本发明充分利用了扩体锚杆几何参数和锚周土体物理力学参数，计算参数物理意义明确，所得误差比现行业规范低，易于实际工程实施。

摘要： 本发明涉及电力系统中局部放电对固体绝缘介质破坏性的研究方法，包括：步骤一、制备试验样品，样品中注入一个圆形气泡；步骤二、安装试验样品，将试验样品夹持在上下两电极之间；步骤三、在局部放电测量设备上检测试验样品，获得不同交流电压加压下的试验数据；步骤四、在显微镜下观测样品的老化程度；步骤五：用Raman光谱仪分析获得老化部分的化学成分。本研究方法集中于发现在硅胶中空气间隙的老化发展进程，并通过Raman光谱仪分析获得样品老化部分的化学成分，进而对电力系统中局部放电对固体绝缘介质破坏性提供了一种新的研究思路。

摘要： 一种模拟局部岩体劣化条件下岩体结构变形破坏的试验模型及方法，试验模型包括变温相似材料制作而成的可劣化岩体，所述可劣化岩体布设有碳纤维加热系统、光纤测温系统；光纤测温系统，用于采集、处理、显示可劣化岩体温度，并调节碳纤维加热系统的开启或关闭；碳纤维加热系统，通过升温使得变温相似材料劣化、并控制可劣化岩体劣化程度。本发明利用变温相似材料力学性质随温度上升而劣化的特点，实现试验模型局部区域材料的可控劣化；将碳纤维加热系统和光纤测温系统相结合，使得局部岩体劣化程度的试验的控制更加准确，有利于试验有效平稳进行。

摘要： 本发明公开斜坡单元局部聚集性破坏判定方法、区域滑坡预警方法。针对现有技术中缺少以斜坡单元为预警单元、采用机理模式的斜坡稳定性分析的区域滑坡预警技术，本发明首先提供一种斜坡单元局部聚集性破坏判定方法。该方法利用斜坡单元与DEM数据优势，基于滑坡发生应力集中现象和出现临空破坏的条件建立局部破坏分析边界，并根据该区域内栅格单元的失稳状态判断局部聚集性破坏发生情况。在此基础上，本发明还提供一种区域滑坡预警方法，通过对区域滑坡风险分析进行整体性与局部性滑坡风险评估，实现分类别地全面评估区域的滑坡灾害风险。预警方法精细程度高、准确性好，更便于与地质灾害的大数据监控技术相衔接，实现对坡体灾害的智能监测。

摘要： 本发明公开了一种模拟盾构隧道局部破坏事故的破坏引发装置，包括水平外轴，水平外轴包括由左至右依次连接的第一轴段、第二轴段和第三轴段，第一轴段左端外侧固定第一固定圆盘，第二轴段设置沿径向移动的管片连接件，第三轴段右端外侧固定第二固定圆盘；水平外轴内部设置与其同轴线的传动内轴，传动内轴一端设置与管片连接件相啮合的齿轮，另一端设置摇柄，摇柄带动传动内轴和齿轮相对于水平外轴旋转，齿轮带动管片连接件径向移动。本发明可以模拟在盾构隧道中由于局部薄弱位置的破坏而引发的工程事故，此类事故难以进行现场检测，因此该装置不仅拓宽了我们研究此类事故的方法，同时也为以后的研究提供了一种研究思路。

摘要： 本发明公开了一种研究隧道局部破坏对邻近结构影响的试验工法，包括制备管片制作模具，通过脱模、养护，从而制得模型管片，将模型管片按照实际工程采用的拼装方式拼装成为完整的隧道模型，模型隧道管片通过直径由相似比确定的铁丝相连；模型隧道局部破坏模拟，试验实施开始后，在管片接头中确定管片接头失效的位置和数量，将确定位置的铁丝接入电路，通过相关设备对确定位置的铁丝施加高电流，从而使铁丝发热而熔断，从而模拟该管片接头处的失效。通过本发明方法可以人为随时控制任意部位、任意数量的接头失效，来充分研究隧道局部破坏对其邻近结构的影响。本方法不仅拓宽了研究此类事故的方法，同时也为以后的研究提供了一种研究思路。

摘要： 本发明公开了一种基于深度强化学习的复杂网络局部破坏控制方法，解决了复杂网络在局部破坏状态下的集群维修问题。步骤如下：1根据局部破坏信息建立复杂网络“节点‑单元”集群的维修状态0‑1矩阵。2基于集群维修状态映射生成复杂网络邻接矩阵。3设计一个神经网络预测“节点‑单元”集群的先验维修状态转移概率和先验局部破坏控制策略价值。4构建局部破坏控制策略迭代体系，遍历局部破坏控制策略解空间，选择当前时刻全局最佳维修动作。5基于集群维修状态的变化更新复杂网络邻接矩阵，然后计算并检验复杂网络恢复程度。6由局部破坏控制策略迭代过程存储的一系列最佳维修动作生成一个完整的局部破坏控制策略。

摘要： 本实用新型公开了一种模拟盾构隧道局部破坏事故的破坏引发装置，包括水平外轴，水平外轴包括由左至右依次连接的第一轴段、第二轴段和第三轴段，第一轴段左端外侧固定第一固定圆盘，第二轴段设置沿径向移动的管片连接件，第三轴段右端外侧固定第二固定圆盘；水平外轴内部设置与其同轴线的传动内轴，传动内轴一端设置与管片连接件相啮合的齿轮，另一端设置摇柄，摇柄带动传动内轴和齿轮相对于水平外轴旋转，齿轮带动管片连接件径向移动。本实用新型可以模拟在盾构隧道中由于局部薄弱位置的破坏而引发的工程事故，此类事故难以进行现场检测，因此该装置不仅拓宽了我们研究此类事故的方法，同时也为以后的研究提供了一种研究思路。