信息传输系统

摘要： 随着科技的飞速发展,城市规模的逐渐扩大,城市轨道交通也获得了飞速的发展,为居民的出行提供了方便。城市轨道交通因为具有速度快、运量大、密度高等优势,所以受到了人们的欢迎。城市轨道交通相较于常规地面交通来说,两者之间存在显著差异,所以相应的传统运行模式也产生了不适应性。而5G无线通信技术为解决该问题提供了有效路径。基于5G通信技术下的城市轨道交通信息传输系统不再依赖于传统的信息传输方式,促进了城市轨道交通的管理科学化,突破了制约其安全与发展的瓶颈问题,实现了运行效率的显著提升。因此,文章探讨了基于5G无线通信技术对城市轨道交通的信息传输系统进行设计,为其管理优化提供参考。

摘要： 引言2020年10月1日上午9时前后,日本交易所集团连发3条公告宣布,因交易信息传输系统故障,停止东京证券交易所中所有股票交易,当天已发出的行情信息无效。由于系统修复无望,上午11时30分之后,日本交易所集团发出第四条公告,宣布取消1日全天交易。数千只股票因此受到影响(东证每日交易额大约为3万亿日元,约合290亿美元)。这也是自1999年以来,日本首次需要全日暂停交易。

摘要： 为解决传统公交出行“候车久、行车慢、行程长、换乘不便捷,公交吸引力下降”的痛点,本研究在长沙市11条核心路段的39条客流量较大的公交线路打造智能网联公交,改造139个路口。研究采用智能网联手段,从端(车)、路(路侧)、管(网络)和云(云控平台)等四个方面构建端到端的C-V2X车路协同解决方案,建设具备前瞻性的智慧公交应用场景,符合技术演进趋势及未来可扩展需求。

摘要： 近日,国家广播电视总局卫星直播中心与云南广电局签署战略合作协议,开展直播卫星公共服务高质量发展战略合作。双方将紧扣智慧广电建设、媒体融合发展、广播电视和网络视听产业高质量发展等重大项目,积极对接服务国家乡村振兴战略,共同提升直播卫星广播电视服务“固边强边”能力,加快推动直播卫星节目高清化步伐,持续扩大直播卫星广播电视公共服务覆盖面和适用性,健全广播电视直播卫星公共服务体系,推动构建可靠便捷的直播卫星应急广播信息传输系统,探索“直播卫星+”发展路径,拓展直播卫星广播电视融合发展新业态,共同推进云南地区直播卫星公共服务高质量发展。

摘要： 随着车联网的快速发展,交通信息的传输需求也随之增长.然而在当前的车联网信息传输系统中,不仅因为物理距离过长、传输流程复杂而容易造成丢包、传输过慢和网络堵塞的问题,而且用户进行的信息操作工作流程也比较繁琐,不利于车联网的信息传输系统的发展.为此,针对车联网交通信息传输,引入移动边缘计算技术(mobile edge computing,MEC),提出面向车联网的高效点对点信息传输机制.首先,优化交通传输系统场景,在其网络信号基站中引入MEC服务器,并分析在其传输系统中加入MEC服务器后的传输特点并设计出对应的点对点传输系统.然后,为同时满足车与车和车与路之间的信息传输,分别编写用户设备间数据传输子系统和数据传输辅助服务子系统.编写完成后对标之前分析的传输特点进行优化,设计并实现了系统优化的关键技术.实验结果显示,新机制可显著降低服务响应时延,提升车联网信息传输效率.

摘要： 航空护林火场侦察信息传输系统可实时显示当前时间、方向、飞机位置、目标位置等信息,在发现火情的第一时间迅速将高清的火场视频图像、红外图像、伪彩图像和火场位置等关键信息传输到各级指挥部门,同时还可实现指挥部门与机上操作员的通话,以便及时、有效组织开展森林防火扑救工作,确保森林火灾"打早、打小、打了",有利于准确发现火点,迅速组织人员灭火,可以最大限度地减少森林火灾发生和灾害损失.

摘要： 航空护林火场侦察信息传输系统可实时显示当前时间、方向、飞机位置、目标位置等信息,在发现火情的第一时间迅速将高清的火场视频图像、红外图像、伪彩图像和火场位置等关键信息传输到各级指挥部门,同时还可实现指挥部门与机上操作员的通话,以便及时、有效组织开展森林防火扑救工作,确保森林火灾“打早、打小、打了”,有利于准确发现火点,迅速组织人员灭火,可以最大限度地减少森林火灾发生和灾害损失。

摘要： 日前,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布了《中华人民共和国国家标准公告》(2020年第26号),共发布了586项国家推荐性标准和2项国家标准修改单,其中包括由全国宇航技术及其应用标准化技术委员会空间数据与信息传输分标委会(SAC/TC425/SC3)负责承担的《空间数据与信息传输系统通信操作规程-1》等10项航天领域国家标准,详见表1。

摘要： 为保障300T型ATP设备应答器信息传输系统的正常运行,结合应答器信息传输系统结构,针对BTM校验超时、BTM端口无效、BSA故障等,分析故障产生的原因,提出处置措施.为进一步提高ATP设备应答器信息传输系统的运用质量,提出优化二级修检修项目、安装新型BTM单元的建议.

摘要： 在城市轨道交通屏蔽门控制技术应用中,安全、稳定、可靠的信息传输起着至关重要的作用.为此,利用WLAN工业技术,采用特殊的网络结构为车-地双向信息传输提供一个安全可靠的传输通道,以满足信号与数据传输的要求.该方案已应用于上海地铁2号线,证明系统的可用性和安全性.

摘要： 介绍了北斗卫星导航系统的基本特点。分析了北斗卫星用于核爆探测信息传输的可行性,设计和实现了基于北斗导航系统的核爆探测信息传输系统。

摘要： 近年来随着电子技术、计算机技术的不断发展,电子雷管应用技术也得到了飞跃发展;目前,国产的电子雷管在一些大、中型水利工程和矿山爆破中得到应用,其优越性和可靠性得到了验证.但由于各研发单位研发方式不同,使得国内的电子雷管系统采用不同的信息通讯和数据传输方式,造成电子雷管网络检测时间、延时时间数据写入方式和数据下载时间有显著的差异.如何实现电子雷管进行快速布网、快速网络检测与快速时间写入是电子雷管系统设计中的重点,介绍一种基于自动报名方法的电子雷管系统,该系统可以满足爆破工程中的这些快速操作要求.

摘要： 近年来,先进的测量仪器与控制工具不断投入应用,正推动钻井工程走向新的发展.当前随钻信息传输领域商业化应用最广泛的是钻井液脉冲传输方式,但由于其信息传输速率过低,并且依赖于钻井液介质,已无法满足当代钻井工程的需要.以钻柱为传输通道的随钻声波传输方式被认为极具潜力,国外已陆续对其展开技术攻关,而我国在该领域尚处于探索阶段.

摘要： 测控与信息传输是临近空间飞行器信息保障的核心,而选择合理、可行的频段是展开系统设计的前提和基础。频段选择影响到整个技术方案的制定,是一个需综合考虑、影响深远、具有战略意义的关键问题,本文从ITU(国际电联)法规、高速数传、接收信噪比、"三抗"、超视距中继、黑障、雨衰、设备研制成熟度等八个方面全面、细致论证了近空间平台测控系统的频段选择问题,最终得出在视距链路中以Ka频段为宜,在超视距链路中以Ku/Ka双频段为宜的结论。

摘要： 随着计算机、通讯技术在医疗行业的进一步渗透,全国性远程医学信息传输系统--基于超高清晰度远程医学系统不久将建成.它可以提供医学情报资料、数值医疗影像等各种医疗资源共享,提高诊断与临床治疗水平.然而,这一实现对各种病理信息存储、传输质量的要求极高,而且还需融合到目前主流的远程医疗系统设计方案中,才能方便、有效地为远程会诊、远程诊断、远程教学提供准确、及时的服务.本文介绍了远程医学概念、功能以及在医疗领域的应用现状。

摘要： 利用飞行器携带一个信息探测平台的设想是一种实时收集战场情报的新途径。整个探测系统是一个从获取战区毁伤信息到前线指挥所对所探察到的信息进行评估的一个完整的有机的信息链。其中的信息探测平台包括一套摄像子系统和数字图像处理及传输子系统，该文就数字图像处理及信息传输子系统予以原理性的论述。

摘要： 本文从租用社会仓库的库容需求估算、仓库选择标准、作业流程调整、信息系统调整、网络与数据传输、设备及人员配备、单据管理等方面进行研究,提出解决方案,以作为省公司在卷烟备货高峰期租用社会仓库时的常态性参考依据.

摘要： 本文从租用社会仓库的库容需求估算、仓库选择标准、作业流程调整、信息系统调整、网络与数据传输、设备及人员配备、单据管理等方面进行研究,提出解决方案,以作为省公司在卷烟备货高峰期租用社会仓库时的常态性参考依据.

摘要： 本文从租用社会仓库的库容需求估算、仓库选择标准、作业流程调整、信息系统调整、网络与数据传输、设备及人员配备、单据管理等方面进行研究,提出解决方案,以作为省公司在卷烟备货高峰期租用社会仓库时的常态性参考依据.

摘要： 本文从租用社会仓库的库容需求估算、仓库选择标准、作业流程调整、信息系统调整、网络与数据传输、设备及人员配备、单据管理等方面进行研究,提出解决方案,以作为省公司在卷烟备货高峰期租用社会仓库时的常态性参考依据.

摘要： 在由通过传输路径可以互相传输信息的多个传输终端站构成的系统中，在多个传输终端站之间用多个传输路径连接，传输终端站具有将从其它的传输终端站接收的数据，再发送给其它的传输终端站的传输中继功能单元；传输中继单元，具有通过多条传输路径(21、22)接收同一个信息，选择某一个路径后中继的路径选择单元。提供即使出现多重障碍也继续迅速传输、而且传输处理时间短、可以适应传输路径的高速化的高速、高可靠的网络。

摘要： 传输管理系统针对用于标识传输终端的传输终端标识信息的各项，分别地管理用于标识能够中继从每个传输终端发送的内容数据的中继装置的中继装置标识信息；从用作请求源的传输终端分别接收用于标识用作请求源的传输终端和用作目的地的传输终端的终端标识信息的项；分别基于用于标识用作请求源和目的地的各传输终端的终端标识信息的接收项来搜索中继装置标识信息，并且分别提取每一个对于用作请求源和目的地的传输终端的项而言共同的中继装置标识信息的项。

摘要： 在由通过传输路径可以互相传输信息的多个传输终端站构成的系统中，在多个传输终端站之间用多个传输路径连接，传输终端站具有将从其它的传输终端站接收的数据，再发送给其它的传输终端站的传输中继功能单元；传输中继单元，具有通过多条传输路径(21、22)接收同一个信息，选择某一个路径后中继的路径选择单元。提供即使出现多重障碍也继续迅速传输、而且传输处理时间短、可以适应传输路径的高速化的高速、高可靠的网络。

摘要： 在沿着包括信息处理装置的规定的传输路径传输要在所述信息处理装置进行处理的规定的发送信息的传输模块中，在根据规定的发送参数发送规定的发送信息时，在发生了无法确认该规定的发送信息的发送完成状态的发送不良的情况下，变更用于发送作为该发送不良的规定的发送信息的规定的发送参数的一部分或者全部，并再次发送根据变更后的规定的发送参数的该规定的发送信息。并且，获取与从发生发送不良开始到确认再次发送的规定的发送信息的发送完成状态为止所变更的规定的发送参数和与其对应的发送结果相关的再发送结果信息，并将其发送给规定的处理装置。由此，在发生通信障碍时，能够快速解除该通信障碍，并且在处理装置侧收集与该通信障碍相关的信息。

摘要： 在作为中继器的传输模块中，以能够同时兼顾平滑的信息传输和抑制信息传输所需要的功耗为课题。在将规定发送信息沿包含信息处理装置的规定的传输路径进行传输的传输模块中，在规定发送信息中包含的多个规定信息以在自身传输模块的存储器内的保持位置与由优先级设定单元设定的优先级相关联的方式被排列的状态下，将规定发送信息保持于该存储器内，而且，根据向下游侧传输模块的传输结果，从所保持的规定发送信息中按照其保持位置提取多个规定信息的一部分，形成应该发送至该下游侧传输模块的新的规定发送信息，并其将该发送信息发送至下游侧传输模块。

摘要： 传输管理系统针对用于标识传输终端的传输终端标识信息的各项，分别地管理用于标识能够中继从每个传输终端发送的内容数据的中继装置的中继装置标识信息；从用作请求源的传输终端分别接收用于标识用作请求源的传输终端和用作目的地的传输终端的终端标识信息的项；分别基于用于标识用作请求源和目的地的各传输终端的终端标识信息的接收项来搜索中继装置标识信息，并且分别提取每一个对于用作请求源和目的地的传输终端的项而言共同的中继装置标识信息的项。

摘要： 本发明的目的是一种应用非常微弱的光脉冲接收信息的接收器，其包括输入、光学元件和检测器，其特征在于，其包括至少一个模块，该模块包括至少一个偏振分裂元件、对每个分离的偏振具有不同光程长度的元件、以及至少一个旋转该偏振的板。本发明的目的还是一种应用非常微弱的光脉冲传输信息的系统，包括发射器和接收器，其特征在于，接收器包括至少一个模块，该模块包括至少一个偏振分离元件、对每个分离的偏振具有不同光程长度的元件、以及旋转该偏振的半波板(HWP)。本发明的目的还是一种应用非常微弱的光脉冲传输信息的方法，其特征在于，在接收器中，将具有至少两个不同偏振的光脉冲分离成具有不同偏振的至少两个光信号；随后，对具有分离偏振之一的信号相对于具有其它偏振的光信号进行迟延，接着利用干涉对信号进行合并和放大，再随后将信号记录在检测器中。

摘要： 信息传输方法中,比特流本身有抗差错性使重要信息如头信息,有错误时也能正确解码。编码装置中比特流重构电路(107)将同步信号加至编码器(103)以某种比特流单元编码所得的编码数据流的头,然后用指定信息插入电路(106)将指定信息插入每一比特流。每一指定信息表示重构重要头信息的信息的加入。通过在所得比特流中插入指定信息,可将重构信息加至比特流。故即使头信息有错误,使信息不能用于解码,也能通过使用指定信息指定的新重构信息作为替代继续进行正确解码。

摘要： 本发明提供一种信息传输系统、信息传输装置和信息传输方法。该信息传输系统包括：装设在航空器上的航空信息获取设备、信息传输装置和空中应答机；信息传输装置分别与机载设备、空中应答机相连，用于获取来自机载设备的航空信息，将航空信息的编码转换成空中应答机与地面询问机之间传输信息时所采用的编码；并将经编码转换后的航空信息发送给空中应答机；信息传输装置还用于接收来自空中应答机的指示信息，将指示信息的编码转换成机载设备所采用的编码；并将经编码转换后的指示信息发送给机载设备。本发明满足了SSR系统根据航空器的当前航空信息对航空器进行监管的需求。

摘要： 本发明提供一种信息传输系统、信息传输装置和信息传输方法。该信息传输系统包括：装设在航空器上的航空信息获取设备、信息传输装置和空中应答机；信息传输装置分别与机载设备、空中应答机相连，用于获取来自机载设备的航空信息，将航空信息的编码转换成空中应答机与地面询问机之间传输信息时所采用的编码；并将经编码转换后的航空信息发送给空中应答机；信息传输装置还用于接收来自空中应答机的指示信息，将指示信息的编码转换成机载设备所采用的编码；并将经编码转换后的指示信息发送给机载设备。本发明满足了SSR系统根据航空器的当前航空信息对航空器进行监管的需求。