TC4

摘要： 全国塑料制品标准化技术委员会(SAC/TC48)是经国家标准化管理委员会于1984年批准设立的、在全国范围内负责塑料制品领域标准化工作的专业标准化技术委员会,承担与国际标准化组织ISO/TC61/SC11“塑料-塑料制品分技术委员会”、ISO/TC61/SC10“塑料-泡沫塑料分技术委员会”和ISO/TC138“流体输送用塑料管材、管件和阀门标准化技术委员会”的技术对口工作,负责日常ISO/TC61/SC10、SC11和ISO/TC138国际标准的投票工作。

摘要： 本文研究了低间隙和高氧TC4板材在经不同热处理温度退火后的冲击韧性、显微组织和裂纹扩展速率,得到热处理温度对板材韧性的影响规律。结果表明:TC4板材经780°C热处理后显微组织类型为初生等轴状及长条状α+次生α+β转变组织,冲击韧性低,裂纹扩展速率高;经900~940°C热处理后显微组织类型为双态组织,冲击韧性高,裂纹扩展速率低。此外,降低氧含量会显著提高板材冲击韧性,降低板材裂纹扩展速率。

摘要： TC48由国家标准化管理委员会设立,归口管理全国塑料制品标准化工,并承担与国际标准化组织(ISO/TC138/TC61/SC10、SC11)的技术归口,负责管理塑料制品国家标准和行业标准的制(修)订工作,是我国塑料制品标准化的最高权威技术机构,具有权威性和惟一性。目前TC48属下3个分技术委员会,其中SC3塑料管材、管件和阀门分技术委员会,还是我国归口ISO/TC138塑料管材、管件和阀门的技术委员会。

摘要： 飞机发动机唇口表面结冰将会严重影响飞行安全,研究表明具有微纳结构的表面能有效提升其抑冰性能。文中以Ti6Al4V(TC4)为基底材料,采用纳秒脉冲激光制备TC4微结构,利用扫描电子显微镜(SEM)、接触角测量仪和冷台实验装置对样品表面的微观形貌、化学元素组成、润湿性和抑冰性能进行表征。结果表明:其他激光参数一定的情况下,扫描间距为80μm的样品表面的分形维数最高,其值为1.683,表现出优异的抑冰效果。接触角和分形维数大的表面结冰时间延迟。

摘要： 针对现有模型对TC4竞争失效预测的不准确性,建立了基于最大应力强度因子的竞争失效模型。在室温以及两种应力比下,针对TC4钛合金进行超高周疲劳试验,通过试验与最弱键竞争失效理论相结合的方法进行评估,研究其超高周疲劳性能。通过对试样断口形貌的观察,可将其失效模式分为如下两类:表面失效以及内部失效。对试样表面缺陷以及内部解理刻面尺寸进行测量,并评估其最大应力强度因子值。进一步通过正态分布得到最大应力强度因子的累计分布函数,基于两参数泊松分布建立了与最大应力强度因子有关的竞争失效模型。通过模型计算结果,可以得出在任一最大应力强度因子下试样发生各种失效模式的概率,且经分析对比,本文中TC4两种疲劳失效模式的失效概率评估结果与试验数据吻合较好,为分析TC4钛合金超高周疲劳状态下的疲劳失效模式提出了新的评估方法。

摘要： 针对YG8硬质合金刀具铣削TC4钛合金过程中因铣削力大、铣削温度高导致的表面质量差和生产效率低的问题,对其建立三维仿真模型。根据响应面法的中心复合设计(CCD)对铣削TC4的仿真试验方案进行设计,通过仿真数据得出铣削速度v_(c)、每齿进给量f_(z)、轴向切深a_(p)、刀具前角γ_(0)对轴向铣削力F_(z)和铣削温度T的影响规律。建立二阶响应曲面模型,以轴向铣削力最小、铣削温度最低和材料去除率最大为目标优化工艺参数,得出铣削TC4过程中最佳参数组合为v_(c)=120m/min,f_(z)=0.06mm/z,a_(p)=2.5mm,γ_(0)=17.11°。进行TC4铣削实验验证,得出铣削分力仿真值与实验值的最大误差为14.2%,验证了仿真模型的准确性。通过卷积神经网络、随机森林、逻辑回归三种机器学习算法对轴向铣削力F_(z)和铣削温度T进行预测,得到准确率较高的预测模型。

摘要： 航空发动机叶片钛合金材料在数控磨抛加工中容易发生烧伤及黏附现象,针对常用的TC4材料开展了超硬磨料柔性抛光轮数控抛光试验研究。分析了超硬磨料柔性抛光轮抛光参数中转速、进给速度、预压量及行距对抛光去除深度及抛光后试件表面粗糙度的影响规律并通过正交试验分析了各抛光参数影响的主次关系。确认了钛合金试件抛光表面黏附物质成分,并同时分析了表面黏附物的形成原理。给出了TC4钛合金材料在超硬磨料柔性抛光轮数控抛光过程中工艺参数的选择策略,为TC4材料的航空发动机叶片和整体叶盘在超硬磨料柔性抛光轮数控抛光过程中提供理论依据和技术基础。

摘要： 全国塑料制品标准化技术委员会(SAC/TC48)是经国家标准化管理委员会于1984年批准设立的、在全国范围内负责塑料制品领域标准化工作的专业标准化技术委员会,承担与国际标准化组织ISO/TC61/SC11“塑料-塑料制品分技术委员会”、ISO/TC61/SC10“塑料-泡沫塑料分技术委员会”和ISO/TC138“流体输送用塑料管材、管件和阀门标准化技术委员会”的技术对口工作,负责日常ISO/TC61/SC10、SC11和ISO/TC138国际标准的投票工作。

摘要： 为改善WC-CoCr涂层的耐磨性能,采用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、显微维氏硬度仪、摩擦试验机等,研究了超音速火焰喷涂(HVOF)方法制备的WC-CoCr涂层经不同温度真空热处理后的相结构、显微组织、硬度以及摩擦磨损性能。结果表明:涂层经600°C热处理的相组成与未热处理的一致,但当热处理温度在750°C及以上时,涂层中生成Co_(6)W_(6)C相和Co_(25)Cr_(25)W_(8)C_(2)相,且热处理温度越高,上述两相含量越多。随着热处理温度的升高,涂层孔隙率先减小后增大、涂层硬度先升高后下降,其中在750°C×1 h热处理时涂层硬度达到最大值1 535 HV_(0.5N);涂层平均摩擦系数先迅速下降后趋于稳定,与未热处理涂层的平均摩擦系数相比,当热处理温度在750°C及以上时下降了约51.8%;涂层磨损率呈现出先快速下降后升高的趋势,涂层经750°C热处理后的磨损率最小,约为1.91μg/m,与未热处理涂层相比,下降了约93.9%。

摘要： WC是有效提升TC4合金表面摩擦学性能的熔覆合成材料之一,但其易在涂层中残留未熔颗粒,影响涂层的质量与性能。本研究采用同轴送粉激光熔覆技术,在TC4表面制备5%,10%和15%(质量分数/%)WC的TC4+WC钛基耐磨涂层,分析研究涂层的宏微观组织、显微硬度及摩擦学性能,重点揭示WC在熔池中的熔解和残留机制。结果表明:WC添加未影响涂层生成相种类,析出相主要包括原位TiC和基体相α-Ti、β-Ti,其中TiC与涂层中残留WC颗粒形成了共格包覆镶嵌结构相,阻止WC在熔池中的进一步熔解,导致WC在涂层中产生残留、团聚现象;WC添加量与涂层显微硬度呈正相关分布;随着材料体系中WC含量逐渐增加,涂层耐磨性能逐步提高,三个WC添加量涂层磨损率较TC4基材分别下降了约21.1%、38.2%和56.1%,但残留WC导致涂层摩擦磨损过程产生局部应力集中,摩擦学性能出现明显波动。

摘要： 采用激光焊连接NiTi形状记忆合金与TC4钛合金，焊缝具有较大的裂纹倾向。本文采用扫描电子显微镜观察焊缝区域宏观形貌、微观组织和裂纹断口形貌;利用x射线衍射技术分析焊缝裂纹区域的相组成，从而研究焊缝产生冷裂纹的原因。结果表明：焊缝裂纹类型属于脆性开裂，焊缝裂纹区域的相组成为NiTi2和NiTi金属间化合物，NiTi2金属间化合物所固有的特性导致焊缝组织变脆，在焊接应力的作用下焊缝产生裂纹。

摘要： 采用激光焊连接NiTi形状记忆合金与TC4钛合金，焊缝具有较大的裂纹倾向。本文采用扫描电子显微镜观察焊缝区域宏观形貌、微观组织和裂纹断口形貌;利用x射线衍射技术分析焊缝裂纹区域的相组成，从而研究焊缝产生冷裂纹的原因。结果表明：焊缝裂纹类型属于脆性开裂，焊缝裂纹区域的相组成为NiTi2和NiTi金属间化合物，NiTi2金属间化合物所固有的特性导致焊缝组织变脆，在焊接应力的作用下焊缝产生裂纹。

摘要： 采用激光焊连接NiTi形状记忆合金与TC4钛合金，焊缝具有较大的裂纹倾向。本文采用扫描电子显微镜观察焊缝区域宏观形貌、微观组织和裂纹断口形貌;利用x射线衍射技术分析焊缝裂纹区域的相组成，从而研究焊缝产生冷裂纹的原因。结果表明：焊缝裂纹类型属于脆性开裂，焊缝裂纹区域的相组成为NiTi2和NiTi金属间化合物，NiTi2金属间化合物所固有的特性导致焊缝组织变脆，在焊接应力的作用下焊缝产生裂纹。

摘要： 采用激光焊连接NiTi形状记忆合金与TC4钛合金，焊缝具有较大的裂纹倾向。本文采用扫描电子显微镜观察焊缝区域宏观形貌、微观组织和裂纹断口形貌;利用x射线衍射技术分析焊缝裂纹区域的相组成，从而研究焊缝产生冷裂纹的原因。结果表明：焊缝裂纹类型属于脆性开裂，焊缝裂纹区域的相组成为NiTi2和NiTi金属间化合物，NiTi2金属间化合物所固有的特性导致焊缝组织变脆，在焊接应力的作用下焊缝产生裂纹。

摘要： 采用激光焊连接NiTi形状记忆合金与TC4钛合金，焊缝具有较大的裂纹倾向。本文采用扫描电子显微镜观察焊缝区域宏观形貌、微观组织和裂纹断口形貌;利用x射线衍射技术分析焊缝裂纹区域的相组成，从而研究焊缝产生冷裂纹的原因。结果表明：焊缝裂纹类型属于脆性开裂，焊缝裂纹区域的相组成为NiTi2和NiTi金属间化合物，NiTi2金属间化合物所固有的特性导致焊缝组织变脆，在焊接应力的作用下焊缝产生裂纹。

摘要： 采用激光焊连接NiTi形状记忆合金与TC4钛合金，焊缝具有较大的裂纹倾向。本文采用扫描电子显微镜观察焊缝区域宏观形貌、微观组织和裂纹断口形貌;利用x射线衍射技术分析焊缝裂纹区域的相组成，从而研究焊缝产生冷裂纹的原因。结果表明：焊缝裂纹类型属于脆性开裂，焊缝裂纹区域的相组成为NiTi2和NiTi金属间化合物，NiTi2金属间化合物所固有的特性导致焊缝组织变脆，在焊接应力的作用下焊缝产生裂纹。

摘要： 钛合金的电子束冷床熔炼技术已经是生产航空发动机转动件用优质钛合金铸锭的关键技术，而熔炼室的高真空成为合金成分控制的难点。本文通过对TC4合金在电子束冷床熔炼过程中Al元素挥发的过程分析和理论计算，掌握了Al元素挥发机理和挥发动力学，得出结论：冷床中液态熔池边界层的扩散和液／气态界面的挥发是挥发的两个关键步骤。熔池表面温度低时，界面挥发传质系数比液相边界层传质系数要小一个数量级，因此铝元素的挥发过程主要受控于液／气界面挥发过程。随着熔池表面温度的升高，界面挥发传质系数增大，传质受到界面挥发和液相边界层扩散的双重控制。计算结果和试验结果吻合很好。

摘要： 钛合金的电子束冷床熔炼技术已经是生产航空发动机转动件用优质钛合金铸锭的关键技术，而熔炼室的高真空成为合金成分控制的难点。本文通过对TC4合金在电子束冷床熔炼过程中Al元素挥发的过程分析和理论计算，掌握了Al元素挥发机理和挥发动力学，得出结论：冷床中液态熔池边界层的扩散和液／气态界面的挥发是挥发的两个关键步骤。熔池表面温度低时，界面挥发传质系数比液相边界层传质系数要小一个数量级，因此铝元素的挥发过程主要受控于液／气界面挥发过程。随着熔池表面温度的升高，界面挥发传质系数增大，传质受到界面挥发和液相边界层扩散的双重控制。计算结果和试验结果吻合很好。

摘要： 钛合金的电子束冷床熔炼技术已经是生产航空发动机转动件用优质钛合金铸锭的关键技术，而熔炼室的高真空成为合金成分控制的难点。本文通过对TC4合金在电子束冷床熔炼过程中Al元素挥发的过程分析和理论计算，掌握了Al元素挥发机理和挥发动力学，得出结论：冷床中液态熔池边界层的扩散和液／气态界面的挥发是挥发的两个关键步骤。熔池表面温度低时，界面挥发传质系数比液相边界层传质系数要小一个数量级，因此铝元素的挥发过程主要受控于液／气界面挥发过程。随着熔池表面温度的升高，界面挥发传质系数增大，传质受到界面挥发和液相边界层扩散的双重控制。计算结果和试验结果吻合很好。

摘要： 钛合金的电子束冷床熔炼技术已经是生产航空发动机转动件用优质钛合金铸锭的关键技术，而熔炼室的高真空成为合金成分控制的难点。本文通过对TC4合金在电子束冷床熔炼过程中Al元素挥发的过程分析和理论计算，掌握了Al元素挥发机理和挥发动力学，得出结论：冷床中液态熔池边界层的扩散和液／气态界面的挥发是挥发的两个关键步骤。熔池表面温度低时，界面挥发传质系数比液相边界层传质系数要小一个数量级，因此铝元素的挥发过程主要受控于液／气界面挥发过程。随着熔池表面温度的升高，界面挥发传质系数增大，传质受到界面挥发和液相边界层扩散的双重控制。计算结果和试验结果吻合很好。

摘要： 本发明公开一种TC4钛合金扁锭开坯轧制方法及TC4钛合金板材，开坯轧制方法包括，步骤一，将TC4钛合金扁锭加热至相变温度以上，并进行保温处理，得到待轧坯料一；步骤二，对步骤一中的待轧坯料喷涂抗氧化涂层，得到待轧坯料二；步骤三，对步骤二得到的待轧坯料二进行开坯轧制，往复进行多道次轧制得到坯料；步骤四，将步骤三中得到的坯料放置在矫直机上进行初步矫直，得到开坯轧制后的TC4钛合金板材，本发明的开坯轧制方法，采用电子束冷床熔炼TC4钛合金扁锭作为材料，省略了真空自耗电弧熔炼TC4钛合金圆锭多次开坯锻造过程，缩短了工艺流程，提高了TC4钛合金板材的生产效率，并且采用本发明的方法所得到的板材内部晶粒破碎完全，表面质量优良。

摘要： 本发明涉及一种表面自纳米化TC17合金与TC4合金的固态连接方法。其包括：将TC17合金放入喷丸室中对TC17合金表面进行喷丸处理的步骤，然后放入无水乙醇溶液中进行超声波清洗，用吹风机吹干备用的步骤，进一步，采用SiC水砂纸对TC4合金打磨的步骤；然后，将打磨后的TC4合金放入无水乙醇溶液中进行超声波清洗15‑25min后，用吹风机吹干备用的步骤；将所述TC17合金的喷丸面与TC4合金研磨表面紧密贴合在一起，并置入热模拟试验机中，抽取真空并保持恒温加压10‑30min后卸压降温，最终，将连接后的合金试件空冷至室温的步骤。本方法使TC17合金表层为固态连接界面处的原子扩散提供更多的扩散通道，促进异质钛合金连接接头的冶金结合，进而获得高性能表层自纳米化TC17合金与TC4合金接头。

摘要： 本发明涉及固态连接领域，尤其涉及一种异质钛合金的固态连接方法，其包括将TC17合金放入高温炉中进行热处理，然后炉冷至室温的步骤；进一步采用SiC水砂纸，分别对处理后得到的TC17合金试件与TC4合金试件待连接表面打磨；然后将TC17合金试件与TC4合金试件均放入无水乙醇溶液中进行超声波清洗，用吹风机吹干备用的步骤；进一步将TC17合金试件与TC4合金试件打磨表面紧密贴合，并置入热模拟试验机中抽取真空，并保证恒温恒压5～20min后卸压降温，最终将连接后的合金试件水冷至室温的步骤。本发明对TC17合金进行热处理可以调控TC17合金的微观组织，获得断裂韧性较好的片层组织TC17合金，并与疲劳强度较高的等轴组织TC4合金进行固态连接，实现了双性能异质钛合金的有效连接。

摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种电动四驱车型TCS控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括，当TCS开启后，对各个驱动系统分别进行TCS控制，TCS控制时，当第一车轮及第二车轮的实际滑移率大于其各自的目标滑移率时，基于第一目标滑移率、第一制动器的最大制动力确定第一牵引力；基于第二目标滑移率、第二制动器的最大制动力确定第二牵引力；驱动电机输出的第一目标牵引力等于第一牵引力和第二牵引力之间的较小值，基于两车轮的目标牵引力和目标滑移率分别确定两制动器输出的目标制动力，可保证车辆的稳定性，还可实现对地面附着系数进行最大程度的利用，保证车辆的动力性。

摘要： 本发明公开了一种颜色识别系统，包含光学系统模块、数据采集系统模块，数据处理系统模块、显示系统模块等。整个系统是由以CycloneⅣFPGA为核心的处理模块，四通道TCS3200D传感器，光学系统和LCD1602搭建起来的。采取高效率FPGA芯片作为数据处理器，相比传统单片机与传感器的颜色检测系统，具有高性能、低功耗、低成本、易于操作和维护等优点，同时体积小、开发能力强，能满足用户实际应用的要求。

摘要： 本发明属于钛合金热加工领域，具体为一种高探伤水平TC25/TC25G钛合金饼材的制备方法。包括：步骤一：下料，检测相变温度；步骤二：等温约束镦饼：将TC25/TC25G钛合金棒材进行等温约束镦粗，锻后水冷，获得第一饼坯。步骤三：β固溶热处理：对步骤二所述第一锻坯进行β固溶热处理，热处理后水冷，获得第二锻坯；步骤四：改锻：将上述第二锻坯进行改锻m火次，每火次进行一次镦拔变形，锻后水冷，获得第三锻坯，所述m是正整数；步骤五：将上述第三锻坯进行改锻n火次，每火次进行一次镦拔变形，锻后空冷，获得第四锻坯，所述n是正整数；步骤六：滚圆、收饼，得到目标饼坯。可制备出组织均匀且探伤水平高的TC25/TC25G钛合金饼材。

摘要： 本发明提出了一种飞秒激光结合激光熔覆制备β型TixNb涂层的方法及TC4和应用，制备方法包括以下步骤：以Ti6Al4V为基材，进行表面抛光，然后进行清洗，根据TixNb，(x＝12.5～27.5wt.％)，按比例称取对应质量的Ti粉末和Nb粉末，在室温下进行球磨，球磨后真空干燥保存，采用宽带激光熔覆方法在Ti6Al4V表面熔覆TixNb合金涂层，在TixNb合金涂层表面利用飞秒激光进行微纳米结构改性。本发明结合宽度激光熔覆法和飞秒激光法，在Ti6Al4V表面制得具有良好的力学性能和生物相容性的TixNb超亲水型激光熔覆涂层，在骨科生物材料领域具有较好的应用前景。

摘要： 本发明公开一种TC4钛合金扁锭开坯轧制方法及TC4钛合金板材，开坯轧制方法包括，步骤一，将TC4钛合金扁锭加热至相变温度以上，并进行保温处理，得到待轧坯料一；步骤二，对步骤一中的待轧坯料喷涂抗氧化涂层，得到待轧坯料二；步骤三，对步骤二得到的待轧坯料二进行开坯轧制，往复进行多道次轧制得到坯料；步骤四，将步骤三中得到的坯料放置在矫直机上进行初步矫直，得到开坯轧制后的TC4钛合金板材，本发明的开坯轧制方法，采用电子束冷床熔炼TC4钛合金扁锭作为材料，省略了真空自耗电弧熔炼TC4钛合金圆锭多次开坯锻造过程，缩短了工艺流程，提高了TC4钛合金板材的生产效率，并且采用本发明的方法所得到的板材内部晶粒破碎完全，表面质量优良。

摘要： 本实用新型专利公开了一种基于TCS3200D的四通道颜色识别系统，包含光学系统S10，四通道TCS3200D采集模块S30，FPGA S10，LCD显示器S50，白光光源模块S20等。整个系统是由以Cyclone Ⅳ FPGA为核心的处理模块，四通道TCS3200D传感器，光学系统和LCD1602搭建起来的。采取高效率FPGA芯片作为数据处理器，相比传统单片机与传感器的颜色检测系统，具有高性能、低功耗、低成本、易于操作和维护等优点，同时体积小、开发能力强，能满足用户实际应用的要求。

摘要： 本实用新型公开了一种钛合金tc4或tc11棒材的成型装置，包括固定筒、装置壳体、丝杆和第二固定板，所述装置壳体底端的四个拐角处均安装有支撑腿，所述装置壳体顶端的两侧均焊接有第一伺服电机，且第一伺服电机的一侧均旋转有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧装置壳体的顶端均旋转有丝杆，并且丝杆外侧的底端均安装有第二齿轮，所述丝杆外侧的顶端分别固定有第一螺纹筒和第二螺纹筒，且第一螺纹筒的一侧铰接有第二固定杆，所述第二螺纹筒的一侧焊接有第二固定板。本实用新型通过丝杆转动带动第二螺纹筒上下移动，第二螺纹筒带动压板对熔融状态的钛合金压紧，从而保证棒材成型后的质量。