仰坡

摘要： 随着城市化进程的加快,寸土寸金的城市建设局面,涌现出大量的岩土工程技术问题亟待解决。研究群洞的开挖顺序对隧道仰坡的影响已经成为了城市地下工程建设中必须面临的一项重要课题。本论文依托重庆市红岩村隧道群工程,采用数值模拟方法,分别对三种开挖顺序进行了模拟。结果表明,开挖顺序为“先开挖车站隧道,再开挖上部的主线隧道”时群洞开挖引起仰坡的竖向位移最小,即隧道群开挖对隧道仰坡的影响最小。

摘要： 隧道施工过程条件复杂,遇到的不确定地质因素更多,所以,施工过程中所面临的安全风险问题往往更加突出,为了更好地管控隧道施工风险,在设计和施工环节都要加强风险评估。文章以某隧道工程为例,根据地质特点,利用隧道安全设计评估指南对该隧道进出口的安全性和稳定性进行了分析,指出了洞口位置存在的风险问题,利用层次分析法对隧道洞口仰坡风险等级进行了科学的评估,最后给出隧道洞口风险管控措施,旨在有效提高隧道设计和施工的安全性。

摘要： 隧道洞口段一般均穿过浅埋山体表层,而山体表层多由风化严重土体组成,稳定性差,且隧道洞口段开挖施工会破坏原山体坡面的平衡状态,极易造成隧道洞口段仰坡失稳,进而导致仰坡发生滑坡事故.在洞口段地质条件较差、仰坡稳定困难时,特别是易导致仰坡滑坡事故时,结合现场实际情况,通过采取卸载和调坡方法进行综合治理,实际施工效果表明,按照该治理方案施工完成后,隧道出口洞口段仰坡未发现新的质量缺陷.研究结果可为类似工程提供一定的参考和借鉴.

摘要： 山区高速公路建设过程中经常会遇到隧道边坡、仰坡的稳定性问题,在一些特定地形条件限制下,隧道难以做到"早进洞、晚出洞"的原则,随之而来在隧道进出口会产生边坡和仰坡的稳定性问题,基于山西临汾某高速公路岩质隧道出口的边仰坡现场调查,通过赤平投影表征山体自然坡面、洞口开挖边坡、岩体结构面及岩层产状之间的空间投影关系,详细分析单组结构面及两两组合结构面的稳定性,结合隧道围岩级别及边坡开挖,为施工组织提供建议.

摘要： 以领头亭隧道进口工程实例,总结隧道浅埋、偏压、围岩稳定性差的情况下,总结洞口施工安全控制管理经验,为类似工程提供借鉴.

摘要： 隧道工程是在山区高速公路建设中的关键工程,隧道洞口施工又是整个隧道施工中的控制性工程.本文以武深高速青云山隧道右线出口施工过程中出现的边仰坡开裂为例,浅论隧道洞口边仰坡开裂原因及处理方案.为同类隧道洞口仰坡开裂处理提供参考.

摘要： 以沪昆高速贵阳至清镇段的灯草塘连拱隧道为背景,建立FLAC3D数值分析模型,研究了复杂地质条件下大跨度双连拱隧道施工过程中隧道洞口段隧道-仰坡体系应力应变变化规律,并分析了锚索对仰坡体的滑动作用与效果.结果表明:隧道三导洞开挖各阶段对中墙应力大小及分布规律有很大影响,隧道开挖完后,应力集中部位主要在中墙的腰部和底部位置,滑动面附近的坡体产生了较大面积的塑性区;锚索的施加,对坡体和围岩的应力重分布产生了一定的影响,有效减少了坡体塑性区的面积,降低了塑性区贯通.根据研究结果,提出控制隧道施工过程中进口段隧道仰坡稳定性的工程技术措施.

摘要： 隧道洞口段抗震分析中, 需要考虑地震动输入方向的影响.通过数值模拟的方法对不同地震动输入方向输入时隧道洞口段仰坡和衬砌的动力响应进行了对比分析.结果表明:横向地震动作用时隧道洞口段的动力响应最大, 纵向输入时次之, 竖向输入时最小;横向和纵向地震动作用时, 坡面位移放大系数 (PGD) 和加速度放大系数 (PGA) 均由减小段和增大段构成, 竖向地震动作用时只有增大段;在距洞口20 m范围内, 衬砌受地震惯性力的影响较大, 超过20 m之后, 衬砌上的惯性力作用在减弱.%In the seismic analysis of tunnel portal section, the influence of seismic input direction should be taken into account.The article used the method of numerical simulation to conduct a comparative analysis to the dynamic response of slope and lining of tunnel portal section in different directions of seismic input.The results show that the dynamic response of tunnel portal section is the largest under the transverse earthquake input, followed by the longitudinal input, and smallest when the vertical input is applied.Both PGD and PGA of slope are composed of the decreasing section and the increasing section when the seismic input is transverse and longitudinal, and there is only the increasing section when the seismic input is vertical.Lining is influenced greatly by seismic inertia force within the range of 20 meters from the entrance, however, the seismic inertia force will be weakened beyond the range of 20 meters.

摘要： 仰坡隧道开挖在隧道施工中具有典型性的代表,存在着较大的施工难度.为对该结构隧道开挖技术进行研究,从开挖围岩失稳机理以及开挖工法模拟分析两个方面进行了论证,得出采用台阶法开挖是仰坡隧道开挖较好的方法.通过研究分析得出的结论,为其他类似工程施工提供了较大的参考价值.

摘要： 为保证隧道洞口仰坡在隧道施工下的稳定，必须有足够的安全储备。先采用极限平衡法分析施工对仰坡稳定性的影响;然后在确定台阶法施工前提下，模拟隧道施工对仰坡稳定性的影响，二者结果有较好的一致性。针对某隧道洞口仰坡，用有限元强度折减法模拟了不同隧道开挖跨度和隧道间距对仰坡稳定性的影响，得到该隧道的最佳跨度为15m，最佳间距为24m。

摘要： 安徽省215省道港口湾水库淹没段改建中3号隧道进洞口段地质条件极差,在隧道掘进过程中,锚喷处理后的进口仰坡出现张性裂缝.为确保施工顺利进行及以后的运营安全,对进口仰坡,根据土层锚杆的机理采用自钻式高强注浆锚杆进行加固处理.文中对自钻式高强锚杆的作用及施工工艺作介绍.

摘要： 本发明涉及挡土墙技术领域，尤其是一种断裂破碎带高边坡仰斜式锚杆挡土墙的施工方法，包括以下步骤：S1、开挖边坡，清除多余的土方；S2、将石块进行堆砌，在进行堆砌时；S3、在石块层上通过混凝土浇筑连接多个导水板，多个所述导水板的长度从上到下依次延长；S4、在所述石块层的一面进行钢筋混凝土层的浇筑，并且在浇筑时，留下锚杆的固定通孔；S5、在钢筋混凝土层一面将模板进行倾斜设置，在模板与钢筋混凝土层之间的缝隙中注入透水混凝土，干固后对模板进行拆除形成透水混凝土层，同时在透水混凝土层浇筑时；S6、进行锚杆加固处理。本发明具有避免了土体下端产生空洞，造成变形，保证了拦截土体的结构。

摘要： 本实用新型公开了一种反坡排水预埋排水管防渗出仰拱面装置，包括：排水管道、环形凹槽、固定环、移动环、卡板；隧道内设置有排水管道，排水管道一侧壁上均匀开有预留孔，预留孔处的排水管道上设置有环形凹槽，环形凹槽处排水管道上设置有固定环，固定环上活动连接有移动环，固定环、移动环与排水管道间设置有土工布，固定环、移动环一端处均设置有卡板，卡板上开有固定孔，固定环处卡板的固定孔与移动环处卡板的固定孔通过螺钉螺母固定连接。便于仰拱表面渗出的水进行排出。

摘要： 本发明涉及一种多年冻土隧道边仰坡及路堑边坡截排水系统及其施工方法。冻土区边仰坡工程施工最重要的是防止冻融现象的发生，利用挡水埝处理地表水，而地下融水是通过保温盲沟排放，通过防水板进行简单的拦截，没有给融水提供纵向排水通道。本发明设置有位于边仰坡坡顶的沟槽，沟槽底部为保温渗水暗沟，保温渗水暗沟中回填有原基坑土；原基坑土的上方及沟槽靠近边仰坡的侧壁铺设隔水层；沟槽剩余空间内设置被无纺土工布整体包裹的级配碎石，级配碎石上方回填有粘性土。本发明将挡水埝与保温渗水暗沟相结合，全面处理地表水和地下融水；结构形式简单可靠，排水性能好；长期服役性好，减少养护成本；具有实用、耐久、少维护的优点。

摘要： 本发明提供一种崩坡积体地质隧道下穿高陡边仰坡建筑物的施工方法，包括防水处理，在地表覆盖防水材料，在洞口边仰坡处打泄水孔排除孔隙水；超期支护，采用大管棚和小导管超前支护进洞，洞内采用中管棚和超前小导管；隧道开挖；隧底加固，对左洞和右洞基底崩坡积体采用钢管桩注浆进行加固；二次衬砌加强；明洞、洞门加强，采用预加固桩分别对左洞和右洞仰坡坡脚进行加固；制作边仰坡挡墙；回填反压，右洞右侧边坡采用回填反压进行加固。该崩坡积体地质隧道下穿高陡边仰坡建筑物的施工方法适用于铁路、公路高陡边仰坡隧道崩坡积体等软岩地质，隧底基底承载力低的工况，具有能够有效防止高陡边仰坡溜坍；坡顶公路、居民房屋整体沉降地优点。

摘要： 本发明涉及一种多年冻土隧道边仰坡及路堑边坡截排水系统及其施工方法。冻土区边仰坡工程施工最重要的是防止冻融现象的发生，利用挡水埝处理地表水，而地下融水是通过保温盲沟排放，通过防水板进行简单的拦截，没有给融水提供纵向排水通道。本发明设置有位于边仰坡坡顶的沟槽，沟槽底部为保温渗水暗沟，保温渗水暗沟中回填有原基坑土；原基坑土的上方及沟槽靠近边仰坡的侧壁铺设隔水层；沟槽剩余空间内设置被无纺土工布整体包裹的级配碎石，级配碎石上方回填有粘性土。本发明将挡水埝与保温渗水暗沟相结合，全面处理地表水和地下融水；结构形式简单可靠，排水性能好；长期服役性好，减少养护成本；具有实用、耐久、少维护的优点。

摘要： 本申请公开了一种隧道洞口仰坡垮塌处理方法，包括：采用混凝土对仰坡垮塌形成的凹腔进行回填，并对凹腔及其周围进行清理；使用轻质泡沫混凝土在凹腔处形成挡墙，并在挡墙内按照预设距离埋设多个钢管及钢垫板；其中，钢管与钢垫板一体连接，钢垫板紧贴凹腔底部；在多个钢管中钻孔，向仰坡内层布设多个垫墩锚杆。本申请中，能够实现在对隧道边仰坡进行加固的同时，降低对隧道洞顶的载荷，很大程度上避免了二次垮塌的发生，充分保障了施工安全。

摘要： 本发明涉及一种隧道边仰坡支护系统，其技术方案的要点是包括覆盖于边仰坡上的混凝土防护层以及设置在混凝土防护层上的被动防护网，混凝土防护层设置有若干个从边仰坡顶部向下坡度逐渐减小的缓冲坡，缓冲坡的下端设置有与水平面平行的防护平台，被动防护网设置于防护平台上；被动防护网包括防护网体以及若干个支撑柱；支撑柱的下端设置有连接座，支撑柱绕水平轴线与连接座铰接，连接座与混凝土防护层固定连接；被动防护网的两侧分别设置有侧拉绳，侧拉绳的上端与支撑柱相连，侧拉绳的下端与混凝土防护层相连；本发明通过多级缓冲坡对下落物体自然缓冲，然后通过双侧拉绳的被动防护网进行防护，从而能够稳定良好的对边仰坡落物进行防护。

摘要： 本实用新型公开了一种软岩隧道洞口边坡仰坡用加固组件，该加固组件包括支撑框架和多根可伸长锚杆，可伸长锚杆包括杆体、孔口板、套设于杆体上的第一套筒和第二套筒，第二套筒套设于第一套筒内，第二套筒的底部设有凸缘，第一套筒的内壁上自右向左依次设有多个卡扣组和一限位单元，第二套筒内放置有一弹簧，第二套筒与孔口板连为一体，杆体的锚杆孔孔口端连接有限位螺母，当围岩变形时，孔口板受到围岩压力时带动第二套筒将弹簧向孔口方向挤压，随着变形的持续增大，多个卡扣组均会被破坏，最终由限位单元对凸缘进行限制，此时可伸长锚杆达到最大伸长量。通过在具有锚固区设置可伸长锚杆和支撑框架对坡体进行加固，提高了洞口边坡仰坡的稳定性。

摘要： 本实用新型提供了一种隧道边坡仰坡防护结构，包括：坡体、排水渠、浇筑层、隔离带、缓冲带、排水孔、种植区、绿植；所述坡体的底部浇筑有排水渠，且坡体的坡面浇筑有浇筑层；所述浇筑层的坡面均布有矩形状的种植区，且种植区的上部种植有绿植；所述坡体的顶部浇筑有矩形状的隔离带，且坡体的坡面浇筑有矩形状的缓冲带，并且缓冲带的上部开设有圆形状的排水孔，本实用新型通过对一种隧道边坡仰坡防护结构的改进，具有结构合理，具有缓冲水流的作用，具有阻挡土石的作用，降低水流对坡体的冲刷，提高坡体的防护效果等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

摘要： 本实用新型涉及一种多年冻土隧道边仰坡及路堑边坡截排水系统。冻土区边仰坡工程施工最重要的是防止冻融现象的发生，利用挡水埝处理地表水，而地下融水是通过保温盲沟排放，通过防水板进行简单的拦截，没有给融水提供纵向排水通道。本实用新型设置有位于边仰坡坡顶的沟槽，沟槽底部为保温渗水暗沟，保温渗水暗沟中回填有原基坑土；原基坑土的上方及沟槽靠近边仰坡的侧壁铺设隔水层；沟槽剩余空间内设置被无纺土工布整体包裹的级配碎石，级配碎石上方回填有粘性土。本实用新型将挡水埝与保温渗水暗沟相结合，全面处理地表水和地下融水；结构形式简单可靠，排水性能好；长期服役性好，减少养护成本；具有实用、耐久、少维护的优点。