集散系统

摘要： 基于徐州东站东广场市政配套工程,结合集疏运系统规划设计和站前地下空间开发,设计单向隧道连通高架送站平台、站区外围快速路、站前地下车库,并针对隧道的技术标准、总体布局、消防设计、通风设计进行了详细的论述,以促进枢纽集疏运系统规划以及站区建设的集约化发展。

摘要： 为落实中共中央、国务院关于京津冀建设世界级城市群的发展战略,中国民航局提出京津冀要共建世界级机场群,天津机场将建设我国国际航空物流中心。本文总结天津机场航空货运发展状况,提出航空货运集散系统存在问题,并在分析天津机场航空货运发展趋势以及需求预测的基础上,结合其他机场货运集散体系建设的先进经验,提出天津机场货运集散系统的发展规划。希望能从航空货运集散系统规划的角度,实现提高航空运输效率的目标,更大程度的发挥机场对周边用地的开发引导以及对区域经济的推动作用,以支撑天津国际航空物流中心建设,实现京津冀协同发展的伟大目标。

摘要： 针对叠层织物成型过程,设计关键工艺参数在线检测的压力、位移传感器,通过两路RS485总线将在线采集信息实时传输至PLC集中处理、分析,预警织物质量问题;借助工业以太网总线,上位机与PLC通讯建立管理层,实现织物数据库创建与信息自动管理,形成一套织物成型集散监控系统.应用证明:该系统运行稳定可靠,提高了织物成型过程数据的测量精度,保证了织物质量的稳定性、一致性以及织物信息的完整性、可追溯性,为优化成型工艺提升织物综合性能奠定了基础.

摘要： 为保障长沙黄花国际机场T3航站区陆侧道路交通快速、便捷、高效集散,从交通组织需求、上位规划路网分析、交通组织优化研究、道路集散系统总体设计、方案评价及特点等方面对航站区陆侧道路集散系统进行了分析与设计.设计方案在总体规划航站区路网结构的基础上,重点优化了陆侧道路集散系统交通组织,充分利用高架和地道等结构形式,立体化布局道路集散系统,合理组织进出港交通.最后,对方案进行了特点总结和评价.

摘要： 通过构建"两个半环"来接入城市快速路、主要干道,形成高效的集散环路;同时改建新花侯路为双车道高架以及西广场的进出站台匝道,形成西广场高架循环圈,与东广场高架循环圈配合,形成长沙南站车流快进快出系统.对周边路网部分节点进行改造,调整部分道路和节点的交通组织形式,提升长沙南站的车流集散效率,为周边地块开发创造条件,有效缓解长沙南站周边路网,特别是新花侯路的交通压力.

摘要： 为了研究地铁轨道交通车站站台乘客行为的特殊性对地铁轨道交通车站设施设备布局的影响,本文运用基于社会力模型算法的Anylogic动态仿真软件构建了面向复杂交织乘客行人流的地铁轨道交通站台场景模型.以某市地铁轨道交通车站为例对该模型进行了校核与验证,针对地铁车站内的设施设备布局的缺陷提出了优化改进措施.实证研究表明:优化后的地铁轨道交通站台场景模型,能够科学合理地阐述客流组织与地铁轨道交通之间的动态关系,同时对其他地铁轨道交通车站的规划设计与运营具有重要的借鉴与指导意义.

摘要： 通过红外线温度传感器实时检测主进温度,主进开关温度超过设定值时,信号传送至DCS系统,通过DCS系统处理后将报警信号通过短信传送至技术人员和设备管理人员手机中,便于员工掌握配电关键设备的运行状况.

摘要： 通过红外线温度传感器实时检测主进温度,主进开关温度超过设定值时,信号传送至DCS系统,通过DCS系统处理后将报警信号通过短信传送至技术人员和设备管理人员手机中,便于员工掌握配电关键设备的运行状况。

摘要： 随着现代化工业生产发展,集散控制系统数据通讯网络不断改进,以适应现代化生产的格局;故选此课题来研究.设计中主要结合现场情况,使用经济、实用且技术成熟的元器件,形成这一应用于小型集散控制系统中的通讯网络,以满足工业现场的数据传输各种新要求.本通讯网络系统设计主要包括硬件设计和软件设计两方面.通讯网络本身所要求的就是能够保证数据传输的正确性的同时,速度能达到实时性,以便与工作人员对现场的情况进行管理和操作.

摘要： 主要介绍了煤矿实现对主煤流胶带机运输系统的远程集中控制!系统采用了集散控制与冗余技术等多种技术手段，并辅以工业电视!具有在线监测，分析及完善的保护和报警功能，保证了井下主煤流运输系统的连续性和可靠性。

摘要： 本文介绍了一种基于三星S3C2410处理器和嵌入式Linux操作系统的集散系统上位机的设计方案.详细讨论了系统硬件的设计和实现、Linux操作系统的定制、驱动程序的修改以及应用程序的设计等关键技术.该系统具有体积小、功耗低、可靠性高等优点,在集散系统等领域有广泛的应用前景.

摘要： 利用浙大中控的ECS-100集散系统,本文设计了加热炉出口物料的温度前馈串级控制和燃烧优化控制方案,该方案消除了系统扰动,减少了损耗,提高了加热炉的控制质量和实现了平稳操作.

摘要： 随着成渝客专的建成,重庆菜园坝火车站将改造为综合客运枢纽,而交通疏解方案是综合枢纽建设成败的关键.经过对菜园坝地区特殊地理位置、地形特点、交通设施及交通现状进行分析,并结合交通现状调查分析成果、菜园坝火车站改造方案,研究了菜园坝综合交通枢纽外部分流方案、综合交通接驳方案、与道路衔接方案、交通分流措施等,初步确定了交通疏解方案,作为下一步工作的方向.为类似山城地貌城市综合枢纽建设和改造提供一定的参考.

摘要： 随着成渝客专的建成,重庆菜园坝火车站将改造为综合客运枢纽,而交通疏解方案是综合枢纽建设成败的关键.经过对菜园坝地区特殊地理位置、地形特点、交通设施及交通现状进行分析,并结合交通现状调查分析成果、菜园坝火车站改造方案,研究了菜园坝综合交通枢纽外部分流方案、综合交通接驳方案、与道路衔接方案、交通分流措施等,初步确定了交通疏解方案,作为下一步工作的方向.为类似山城地貌城市综合枢纽建设和改造提供一定的参考.

摘要： 随着成渝客专的建成,重庆菜园坝火车站将改造为综合客运枢纽,而交通疏解方案是综合枢纽建设成败的关键.经过对菜园坝地区特殊地理位置、地形特点、交通设施及交通现状进行分析,并结合交通现状调查分析成果、菜园坝火车站改造方案,研究了菜园坝综合交通枢纽外部分流方案、综合交通接驳方案、与道路衔接方案、交通分流措施等,初步确定了交通疏解方案,作为下一步工作的方向.为类似山城地貌城市综合枢纽建设和改造提供一定的参考.

摘要： 随着成渝客专的建成,重庆菜园坝火车站将改造为综合客运枢纽,而交通疏解方案是综合枢纽建设成败的关键.经过对菜园坝地区特殊地理位置、地形特点、交通设施及交通现状进行分析,并结合交通现状调查分析成果、菜园坝火车站改造方案,研究了菜园坝综合交通枢纽外部分流方案、综合交通接驳方案、与道路衔接方案、交通分流措施等,初步确定了交通疏解方案,作为下一步工作的方向.为类似山城地貌城市综合枢纽建设和改造提供一定的参考.

摘要： DCS(Distributed control System)控制系统在我国石油行各业中应用日益广泛,但其电磁兼容性问题尚未得到足够的重视。本文系统介绍了油田自动化DCS系统中电磁干扰产生的根源和相应的抑制措施,将提高系统的可靠性和兼容性。有助于帮助系统生产厂商研发和工程技术人员在工程中对系统的调试和应用。

摘要： DCS(Distributed control System)控制系统在我国石油行各业中应用日益广泛,但其电磁兼容性问题尚未得到足够的重视。本文系统介绍了油田自动化DCS系统中电磁干扰产生的根源和相应的抑制措施,将提高系统的可靠性和兼容性。有助于帮助系统生产厂商研发和工程技术人员在工程中对系统的调试和应用。

摘要： DCS(Distributed control System)控制系统在我国石油行各业中应用日益广泛,但其电磁兼容性问题尚未得到足够的重视。本文系统介绍了油田自动化DCS系统中电磁干扰产生的根源和相应的抑制措施,将提高系统的可靠性和兼容性。有助于帮助系统生产厂商研发和工程技术人员在工程中对系统的调试和应用。

摘要： DCS(Distributed control System)控制系统在我国石油行各业中应用日益广泛,但其电磁兼容性问题尚未得到足够的重视。本文系统介绍了油田自动化DCS系统中电磁干扰产生的根源和相应的抑制措施,将提高系统的可靠性和兼容性。有助于帮助系统生产厂商研发和工程技术人员在工程中对系统的调试和应用。

摘要： 本发明涉及一种控制运输车辆特别是跨运车装置(7a、7b)的在集装箱(2)的转运地带(C)中的行进的方法，所述转运地带(C)将用于自动引导的运输车辆的自动区域(A)与用于人工引导的运输车辆的人工区域(B)连接，并且所述运输车辆行进穿过所述转运地带(C)以在所述转运地带(C)中交付或拾取集装箱(2)，所述运输车辆被同意或拒绝进入所述转运地带(C)以行进穿过所述转运地带(C)的授权。为了改进这种方法，根据本发明，在没有手动引导的运输车辆特别是跨运车装置(7b)进入转运地带(C)的转运区域(X)的被同意的授权的情况下，以如下方式在所述运输车辆的车辆控制器(9)中自动实现干预，即至少防止完全进入但优选地甚至部分进入转运地带(C)。本发明还涉及用于执行这种方法的控制系统，并且涉及包括这种控制系统的用于集装箱(2)的集散终端(1)。

摘要： 本发明公开了一种集散耦合式应急电源系统及集散耦合式应急电源站，集散耦合式应急电源系统包括甲醇溶液储罐、具有多个电池卡槽的电池槽架、多个燃料电池装置、电流处理及输出装置；甲醇溶液储罐与燃料电池装置连接，为燃料电池装置提供甲醇溶液；燃料电池装置可拆卸安装在电池卡槽内；电流处理及输出装置与燃料电池装置连接，对燃料电池装置输出的直流进行逆变处理并输出。本发明使用甲醇溶液作为燃料，燃料电池装置作为发电模块；通过多个燃料电池装置组合起来实现集中发电，可作为社区供电、应急救灾的发电站；可以实现无污染、无噪音、低排放、高效率发电，且容量具有可模块化、高冗余度、设置灵活，适用于贴近用户或者有静默发电需求的场所。

摘要： 本发明提供了一种用于集散式光伏直流汇集系统的级间协同启动系统及方法，包括：低压直流侧配置步骤；充电步骤：控制前级Boost变换器中唯一的主控制变换器采取主控制模式对低压直流母线进行充电，控制前级Boost变换器中的从控制变换器采取从控制模式对低压直流母线进行充电；后级升压变换器控制步骤：由后级升压变换器控制系统判断低压直流母线电压是否满足第一电压条件，以确定后级升压变换器控制信息；模式切换步骤：由前级Boost变换器控制系统判断低压直流母线电压是否满足第二电压条件，以确定前级Boost变换器模式切换信息以及启动电阻装置控制信息；本发明可以实现系统有效的启动。

摘要： 本发明涉及一种控制运输车辆特别是跨运车装置(7a、7b)的在集装箱(2)的转运地带(C)中的行进的方法，所述转运地带(C)将用于自动引导的运输车辆的自动区域(A)与用于人工引导的运输车辆的人工区域(B)连接，并且所述运输车辆行进穿过所述转运地带(C)以在所述转运地带(C)中交付或拾取集装箱(2)，所述运输车辆被同意或拒绝进入所述转运地带(C)以行进穿过所述转运地带(C)的授权。为了改进这种方法，根据本发明，在没有手动引导的运输车辆特别是跨运车装置(7b)进入转运地带(C)的转运区域(X)的被同意的授权的情况下，以如下方式在所述运输车辆的车辆控制器(9)中自动实现干预，即至少防止完全进入但优选地甚至部分进入转运地带(C)。本发明还涉及用于执行这种方法的控制系统，并且涉及包括这种控制系统的用于集装箱(2)的集散终端(1)。

摘要： 本发明公开了一种集散耦合式应急电源系统及集散耦合式应急电源站，集散耦合式应急电源系统包括甲醇溶液储罐、具有多个电池卡槽的电池槽架、多个燃料电池装置、电流处理及输出装置；甲醇溶液储罐与燃料电池装置连接，为燃料电池装置提供甲醇溶液；燃料电池装置可拆卸安装在电池卡槽内；电流处理及输出装置与燃料电池装置连接，对燃料电池装置输出的直流进行逆变处理并输出。本发明使用甲醇溶液作为燃料，燃料电池装置作为发电模块；通过多个燃料电池装置组合起来实现集中发电，可作为社区供电、应急救灾的发电站；可以实现无污染、无噪音、低排放、高效率发电，且容量具有可模块化、高冗余度、设置灵活，适用于贴近用户或者有静默发电需求的场所。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于集散控制系统的锅炉仿真系统构建方法、装置及锅炉仿真系统，其中所述方法包括若接收到新建模型请求，解析所述新建模型请求并通过所述集散控制系统构建相应的操作平台；根据接收到的用户发送的操作指令，在所述操作平台上调用预先设置的功能特定模块以及编程运算模块以搭建相应的工艺模型；将接收到的用户输入的控制参数与工艺模型进行匹配设置，以得到相应的控制域组态；根据用户发送的组建请求，将从操作平台中调用预先设置的全局默认配置和操作域组态与所述控制欲组态共同构成相应的锅炉仿真系统。本发明不仅能够根据需求构建锅炉仿真系统工作的工艺模型以进行相应的模拟仿真测试和使用，还具有广泛的适用性。

摘要： 本发明涉及集散控制系统技术领域，解决了手动短接过程中有对地烧坏卡件的风险以及测试速度慢且人工成本高的技术问题，尤其涉及基于集散控制系统中卡件的测试系统，包括检测系统和测试模块，测试模块用于测试开关量输入卡件通道的通断状态；还涉及基于集散控制系统中卡件的测试装置，包括线路板，线路板上集成有总线接口和32个并联耦接的拨片开关，每个拨片开关回路上均串联耦接有一个可更换的过流保护器。本发明通过用与开关量输入卡件通道完全匹配的DB37接口总线连接测试装置与待测开关量输入卡件，可避免人工手动短接过程中有对地烧坏卡件的风险，安全可靠，还提高了检测准确性及检测效率，节省劳动力，降低企业用工成本且操作便捷。

摘要： 本公开涉及一种物质浓度的监控系统、方法及集散控制系统，涉及测量技术领域，该系统包括：第一输入模块输入目标物质的实测浓度，第二输入模块输入设定的基准常数，第一累加模块和第二累加模块被触发信号触发后，在每个单位时间将实测浓度与上次累加后的累加浓度以及基准常数与上次累加后的常数值分别进行累加，并将得到的本次累加后的累加浓度和常数值分别向计算模块和比较模块输出，比较模块将本次累加后的常数值与预设值进行比较，并在本次累加后的常数值满足预设条件的情况下，将本次累加后的常数值输出至计算模块，计算模块根据第一累加模块接收到的本次累加后的累加浓度和本次累加后的常数值，得到在第一设定时长内目标物质的浓度均值。

摘要： 本实用新型实施例提供了一种集散控制系统和自动化控制系统，该方法包括：主控制器、各通讯模块和各IO设备，所述主控制器与各通讯模块之间均通过工业以太网连接，各通讯模块与各IO设备之间均通过现场总线连接。通过本实用新型实施例，降低了整个集散控制系统的硬件耦合度，增加了系统的灵活性，提高了工作效率。

摘要： 本发明实施例提供一种用于光伏中压集散系统的控制系统及方法。光伏中压集散系统包括N个光伏模块、N个直流‑直流变换器、直流‑交流变换器以及工频变压器，其中，N个直流‑直流变换器的输出端并联接入直流母线，直流母线与直流‑交流变换器连接，工频变压器用于与中压交流电网连接，其中，控制系统包括母线电压采样电路以及与N个直流‑直流变换器一一对应的N个直流‑直流变换器控制电路，其中，每个直流‑直流变换器控制电路包括母线电压采样电路、光伏采样电路、下垂控制器、最大功率点跟踪控制器、输入电压环调节器和脉宽调制波产生电路。利用直流母线电压替代信号线进行通信，可以大幅简化通信系统，提高控制系统的可靠性。