航空货运
航空货运的相关文献在1985年到2023年内共计1071篇,主要集中在交通运输经济、经济计划与管理、贸易经济
等领域,其中期刊论文1007篇、会议论文22篇、专利文献33478篇;相关期刊293种,包括空运商务、物流时代、中国储运等;
相关会议20种,包括上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会、第四届民用飞机先进制造技术及装备论坛、第八届全国交通运输领域青年学术会议等;航空货运的相关文献由957位作者贡献,包括薛润涛、倪海云、邹建军等。
航空货运—发文量
专利文献>
论文:33478篇
占比:97.02%
总计:34507篇
航空货运
-研究学者
- 薛润涛
- 倪海云
- 邹建军
- 刘海明
- 吴颂华
- 彼得·康威
- 朱金福
- 老海
- 张丽
- 曹允春
- 杨艳萍
- 林彦
- 赵忠义
- 陈丙成
- 冯明磊
- 张永莉
- 斯歌旦
- 李程
- 罗勇
- 罗远浩
- 胡羽
- 赵桂红
- 刘以农
- 刘功仕
- 刘永鹏
- 刘耀红
- 刘聪
- 卢大伟
- 周学友
- 周小平(编译)
- 康克军
- 彭华
- 李东茂
- 李元景
- 桂云苗
- 梁志忠
- 段新辉
- 罗杰·特尼
- 薛润涛(编译)
- 袁波
- 谈华斌
- 谊南
- 赵自然
- 陈志强
- 伊恩·普策杰
- 何利凤
- 倪海云(编译)
- 党亚茹
- 冯金平
- 吴维敏
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张政宇;
代秀苗;
阮滢馨;
姚可;
陈悦;
徐莉娟
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摘要:
随着物联网的日益完善、电商经济的强势崛起,我国货物运输迎来了新阶段的发展。但目前高铁动车运输货物的流程不够完善,在装卸搬运方面依旧存在许多问题。为此,本文在货运动车组开行背景下高铁货运发展现状和存在的问题,借鉴航空货运模式,提出了一种高铁冷链箱的设计与实施方案。1.高铁冷链箱发展现状1.1发展背景。电商销售强势崛起,零担运输发展迅猛,高铁货运需求增长迅速。零担物流和快递业务量的激增带动了高铁货运需求的增长,我国“八纵八横”的新高速铁路网的更新与完善为开展高铁货物的运输提供了有利条件。
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常瑞轩
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摘要:
自全球爆发新冠疫情后,对我国航空航天领域造成了重要影响,航空物流受到了巨大冲击,在此背景下我国航空货运能力方面存在的短板凸显。在国内传统航空货运向着航空物流转型的重要阶段,信息技术在新冠疫情爆发期间发挥出了重要的作用,进一步推动了我国航空货运业发展。对此,本文重点对我国航空货运信息化发展现状进行探讨,并对其未来发展战略进行分析。
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梁鸿宇
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摘要:
1月10日,2022年全国民航工作会议召开。据了解,2021年,民航全行业优化常态化疫情防控状态下运输生产组织,全年完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为:857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨,同比提高7.3个、5.5个和8.2个百分点,分别恢复至2019年的66.3%、66.8%、97.2%。出台了一揽子为企业纾困解难、促进行业恢复发展的对策措施,全年为行业降成本近100亿元,稳定了行业发展的基本盘。
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王传芳
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摘要:
自新冠疫情爆发以来,疫苗、个人防护装备和重要医疗用品的需求大大增加,航空货运被许多航空公司视为最重要的收入来源。本文以A航空货运营销业务为研究对象,分析A航空货运业务在产品、定价、促销、渠道等方面存在的问题,并提出加大货机运力投入、打造全流程集成能力、强化销售政策管控、搭建综合性航空货运信息交互平台等对策建议。一、问题的提出2020年以来,新冠疫情肆虐全球,各国政府关闭边境及采取严格隔离措施,对全球航空客运业务造成破坏性的影响。但航空货运却成为了新的利润增长点,国际航协(IATA)发布全球航空货运定期报告显示,2021年6月份全球航空货运市场比2019年6月份增长9.9%,创下2017年以来最强劲的业绩增长,航空货运迎来难得的机遇。
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李艳伟;
杨倩雯
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摘要:
新冠肺炎疫情对全球经济社会发展产生巨大影响,对航空货运发展也产生重大影响。围绕我国航空货运整体发展情况、货邮运输业务在机场群的分布、主要航空枢纽货邮运输业务发展情况等分析我国航空货运业务发展结构,总结整体航空货运业务枢纽化特征、核心枢纽不同航空货运发展特征、其他机场货运业务发展雄心和疫情下机场不同航空货运业态,并提出抓住经济长期向好态势,实现航空货运高质量发展,持续挖掘核心枢纽航空货运发展潜力,促进专业性货运枢纽机场和综合性枢纽机场形成相辅相成的货运枢纽新格局以及再审视货运结构为将来重大突发事件积累经验等建议。
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摘要:
今年全国两会,住川全国政协委员、九三学社社员贺盛瑜的提案中,有一条涉及航空物流,名为《关于加快围绕成都双国际机场建设打造亚蓉欧航空物流主枢纽的提案》。贺盛瑜建议,加快支持成都空港型国家物流枢纽建设。“全力支持成都依托双国际机场申报建设空港型国家物流枢纽,促进物流枢纽与机场等航空货运基础设施协同融合发展,为高端制造业以及生鲜冷链等高附加值产业发展提供高效便捷的物流服务支撑。”
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王大卫;
石小法
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摘要:
货运机场停机位分配优化对提高货运机场运转效率具有重要意义,研究在确定航班计划的前提下,将航班、快递票件和航空箱作为研究对象,同等考虑票件和飞机时效要求,对进场卸机、拆包分拣、装箱离港等若干环节进行时间分析,以飞机总过站时间和货物总分拣时间最短为目标,对方案进行限制性与非限制性约束,建立多目标优化模型。采用一种解决多目标优化问题的遗传算法(NSGA2)对具体案例进行多目标优化模型的求解,得出多组非支配解。通过对优化前后分配方案的比较发现,货物总分拣时间减少4%,飞机总过站时间效率提高2.5%,有效提升航空货运时间效率。研究成果对货运机场停机位分配方案优化具有参考价值。
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王蒙;
彭珊珊;
徐丹丹;
王宇翔
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摘要:
我国航空货运能力存在明显短板。受疫情冲击国际航空客运萎缩,导致客机腹舱货运大幅下降,对我国产业的国际供应链带来严重影响。以提升航空货运能力和国际竞争力为目标,针对我国民航全货机数量少、国际货运航线开通不足、自主可控程度低,航空货运运力不足、国际竞争力不强等问题,阐述了以客改货提升航空货运能力面临的问题、机遇和挑战。围绕发展客改货提升航空货运能力,提出立足自主创新、加强务实合作、营造支撑航空货运发展外部环境的思路和建议。
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谢羽
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摘要:
文章在航空货物分运到付的复杂情况下,讨论航空公司的会计处理实务。当联运和分运同时发生,运费采用到付的方式,航空公司的会计核算会遇到应收应付款计算和收入确认的困难。文章讨论了最典型的两种情况下出票航、承运航和收款航的会计处理,意在理清会计实务中存在的问题,给参与国际联运的航空公司提供参考。同时,通过理论分析和实务处理得出结论,固定收费影响各承运航收入确认的金额,“咬尾法”则只影响各承运航应收应付款金额,不影响收入确认。
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王蒙;
彭珊珊
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摘要:
新冠肺炎疫情对全球航空运输业造成严重冲击,暴露出我国航空货运体系存在的短板。国家有关部门精准施策保通保运保供,供需矛盾暂时得到缓解。本文分析了疫情下我国民航业生产运营及航空货运状况,立足长远,围绕提升我国航空货运能力和国际竞争力,提出强化自主创新、主动应对挑战,完善基础条件建设、加速实现航空货运枢纽布局,推动数字化信息平台对接与共享、加强航空运输领域国际交流与务实合作、拓展洲际航线和推进后疫情时期航线恢复的对策建议。
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孙世超;
陈志翀;
杨晨;
逄莹
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2020年
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摘要:
民航是战略性产业,是打造“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”的重要支撑,航空货运是民航的重要组成部分.打造航空货运枢纽,促进航空货运发展,对上海深度参与国际分工与合作、服务国家重大战略实施、实现经济结构转型升级、加快推进民航强国建设、长三角区域一体化发展和上海实现全球卓越城市具有重要意义.2020年3月国务院常务会议部署进一步提升我国国际航空货运能力,努力稳定供应链.本文对全球和国内航空货运发展现状进行梳理,通过总结国际航空货运发展经验借鉴,进而对上海巩固提升国际航空货运枢纽提出建议.
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Zheng Yanting;
郑艳婷;
Feng Pengdong;
冯芃栋
- 《2018广州学与全球城市发展国际论坛》
| 2018年
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摘要:
随着中国对外贸易的发展,航空运输在货物运输方式中的作用日益重要,发展航空运输也是“一带一路”倡议中促进设施联通和贸易畅通的重要内容.在“一带一路”倡议的推进实施中,长江三角洲和珠江三角洲是具有突出优势的区域,尤其是在货物航空运输领域.本文通过研究长三角、珠三角与“一带一路”沿线地区的贸易及航空货运格局以及两大城市群内部空港城市的航空货运格局,发现这两大城市群与东南亚地区的航空货运联系最为密切,与中亚地区联系最弱;两大城市群与沿线地区的航空货运主要依赖于上海、杭州、广州、深圳等空港城市.长三角、珠三角与西亚北非和中亚地区的航空货运需要加快发展并进一步丰富商品种类.
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Shu Yaohan;
舒姚涵
- 《上海市科学技术协会第十届学术年会暨上海市航空学会2012年学术年会》
| 2012年
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摘要:
近些年,中国经济发展迅速,进出口贸易大幅增加,促进了国际航空货运业的发展,国内电商、快递业的兴起,也提升了国内航空货运的水平.随着航空货运市场的发展,国内货运航空公司逐步走出国门,开通了通往全球的货机航班,在扩张之路上对货机有了较大的需求.而小型的货运航空公司也陆续成立,在快速发展的中国航空货运市场上希望能分一杯羹.本文从国内货运市场、国内货运航空公司的简要介绍为切入点,探讨了中国国内货运航空公司的运营情况,引进货杌需要考虑的各种因素,以及对各类货机的需求情况,并针对这些需求,给飞机制造商提出了一些理性的意见和建议.
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马小庆
- 《中国航空学会飞机总体分会第十一次学术交流会》
| 2012年
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摘要:
航空货运已深入社会发展的各个方面,发挥着无可替代的作用.航空货运的两种形式-散装货运及集装货运各有特点,其中集装货运以其快捷、高效、安全的特性,逐步成为航空货运领域的主流.对航空货运特点及发展趋势进行研究,有利于飞机研制机构设计的机型占领市场,也有利于航空公司更好的制定合理的飞机采购策略.
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刘健杰;
吕春光
- 《第四届民用飞机先进制造技术及装备论坛》
| 2012年
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摘要:
目前在全世界范围内,航空货运的规模在不断的扩大之中,以美国为例,美国 ,的航空运输占全美国运输量的73%,其次是轮船运输、汽车运输及铁路运输,中国目前的航空业也越来越发达,近期国家又集中力量研发自主的高性能,高性价比的大飞机C919,加上国内物流业的高速发展,所以研发一款自主创新能力的更轻,强度更好的航空集装箱就变得很有必要.本文根据目前一些适航法规的要求对江阴富仁航空科技有限公司近期自主研发的新型AKE集装箱进行承载能力的适航符合性验证.
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沈利华;
罗勇;
贾丽黎
- 《第八届物流工程学术年会》
| 2008年
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摘要:
首都机场航空货运大通关基地,是建设北京航空枢纽的核心组成部分之一,是为使空港货流、单证流、资金流和信息流高效、顺畅地运转,提高国际货物通关效率而建设,该基地为空港各货运营运部门、单位、企业等共同搭建的一个联合运营平台。rn 规划一个航空物流园区,需要考虑的问题众多,而对于空港大通关基地规划又没有成熟的经验可以借鉴,并且各地方的情况更是各不相同。如何合理规划好一个高效的物流园区,是本文要谈的重点,因文章篇幅有限,本文简要总结了在实际规划工作中将物流系统分析的方法融入到对首都机场大航空货运大通关基地的规划中,尝试用物流系统工程的理念进行规划设计的一些经验体会。
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