超高层结构

摘要： 以广州某地铁上盖120m高超高层结构为研究对象,通过振动台模型试验测试和其有限元分析,系统对比分析了试验和有限元分析的加速度响应、竖向频谱响应和振动控制效果,探讨了频率相似常数输入差异的对竖向振动传播规律的影响。结果表明:振动台试验测试结果和有限元分析结果具有很好的吻合度,模型的竖向加速度沿楼层高度方向表现出放大的传播规律;非振动控制和振动控制模型在竖向第一阶频率处都出现了竖向共振放大响应,振动控制模型通过降低结构竖向第一阶频率和改变结构竖向动力特性,可有效减小地铁振动波核心频段40~70Hz范围的竖向振动,能减小上部结构约30%的竖向加速度响应,且呈现楼层越高减振效果越明显的趋势。振动台试验测试结果较按频率相似常数输入的有限元模型计算结果偏大,试验结果不会低估结构竖向振动响应,基于实测地铁振动波输入的振动台试验测试结果能反映结构竖向振动传播规律。

摘要： 位于广州市的某超高层结构在地下1层采用叠层橡胶支座设置了振动控制层,以降低上部结构的竖向振动响应。对设置和不设置振动控制层的结构,分别进行了缩尺比为1∶30的模型振动台试验。输入实测竖向地铁场地波,测量和比较两个振动台模型在各代表楼层的竖向加速度响应情况。结果表明,振动控制层可以明显降低模型竖向自振频率,使其远离地铁竖向振动的卓越频带,且有效降低高阶竖向振型的动力响应。振动控制模型上部结构的竖向加速度响应低于非振动控制模型,说明振动控制层对竖向振动具有衰减作用。非振动控制模型上部楼层加速度响应随楼层的增大逐渐增大,通过设置振动控制层,使上部结构沿竖向趋于整体运动状态,有效抑制上部楼层对竖向振动的放大效应。

摘要： 对于框架-核心筒超高层结构而言,和传统的有梁楼盖相比,外框与核心筒之间采用不设明梁的平板楼盖体系在降低建筑层高、改善建筑布置及提高施工效率等方面具有较为明显的优势,但由于平板楼盖体系节点抗震性能相对较弱,目前在高烈度区超高层结构中的应用还很少。以北京通州某公寓主楼为例,针对框架-核心筒平板楼盖体系结构特点,重点探讨了从结构体系认定、结构选型、结构布置、设计难点、构造措施及整体计算等方面对塔楼所采取的加强措施。在小震反应谱分析基础上,补充进行了中震下构件承载力分析及大震下静力弹塑性分析。结果表明,结构各项指标均比较理想,整体设计满足结构安全要求。

摘要： 以广州某地铁上盖120m高超高层结构为研究对象,针对该项目存在上盖结构影响地铁隧道下沉问题和地铁振动影响住户舒适性的问题,对地铁运行引起的地表和地下15m深度的竖向振动源进行了实测,分析了地铁运行引起的该场地类别振源激励的频谱特征。针对上盖结构地铁运行激励,提出了桩周减振降阻层、桩顶基础底板下部设置减振褥垫层及其上部橡胶支座竖向振动控制层三级振动衰减技术方案。设计制作了考虑有、无振动控制层的无桩基础、0.5m桩基础、1.0m桩基础6组1∶30缩尺比弹性振动台试验模型,同步建立了相应的缩尺结构和原结构的有限元计算模型。基于振动台试验白噪声测试、理论计算与数值分析结果,验证了弹性振动台试验模型设计的有效性,为后续深入分析提供依据。

摘要： 通过对十种不同振动控制方案的1∶30缩尺比振动台试验模型进行竖向白噪声扫频,根据动力特性分析确定叠层橡胶支座合理的布置位置,并对具有合理的叠层橡胶支座布置位置的四支座模型和六支座模型以及传统结构设计模型共进行了84组工况的竖向地铁激励振动台试验,研究振动控制层竖向刚度对上部结构的竖向加速度响应和竖向振动控制效果的影响。结果表明:不同叠层橡胶支座布置位置对振动台模型竖向动力特性具有显著的影响,应根据其与原型结构动力特性的吻合度优化调整振动台模型支座布置方案;在满足竖向承载力的前提下,适当减小振动控制层竖向刚度,可降低竖向自振频率,使其进一步远离地铁场地波的卓越频带,竖向峰值加速度和竖向均方根加速度均有显著减小,竖向振动控制效果趋优。

摘要： 以某地铁上盖120m高超高层结构为研究对象,针对不考虑桩基础、考虑15m桩周降阻桩基础以及30m无侧摩阻力桩基础的情况,按1∶30缩尺比分别设计无桩基础、0.5m以及1m桩基础的三种振动控制结构模型(分别为TD、TE、TF模型),并对其进行了7条地铁振动波21种工况下的振动台试验,探讨桩长效应对上盖结构振动控制层的振动控制效果及对上部楼层的竖向动力响应的影响。结果表明,考虑桩基础后,结构周期延长,竖向频率降低。不同桩长模型振动控制层以及上部楼层的主频分布一致,且上盖结构动力响应均沿高度先减小后增大。TE模型振动控制层的振动控制效果最佳,且TE模型与TD模型上部楼层的竖向动力响应接近,而TF模型上部楼层的竖向动力响应则呈现放大趋势。建议采用类似振动控制设计时,应合理设计桩基降阻的高度范围,使之具有较好的振动控制效果,且对上部楼层响应不产生负面影响,同时又可降低桩基设计对隧道及地铁运行的影响。

摘要： 基于某地铁上盖120m高超高层结构的工程背景,分别对无桩基础结构、15m桩周降阻桩基础结构以及30m无侧摩阻力桩基础结构,进行了1∶30缩尺振动台试验。基于白噪声和7条地铁振动波不同峰值加速度激励下的结构响应,对比分析了三个振动台试验模型各测点楼层的振动响应。结果表明:桩基长度的改变可明显改变上盖结构的动力特性,上盖结构X、Y、Z三向频率呈现随桩基长度增加而减小的变化趋势,且桩基越长上盖结构的频率越低。相比于无桩基础结构,15m桩周降阻基础结构在避免地铁隧道下沉风险的同时,有利于降低上盖结构的振动响应。同时桩周降阻处理的桩基础改变了上盖结构的动力特性,使上盖结构楼层振动由高频向低频转移;而30m无侧摩阻力桩基础,对降低上盖结构的振动响应有限,且不影响结构楼层的振动频率分布。实际工程设计时,应综合竖向振动响应控制、地铁隧道沉降和桩基稳定性,合理设计桩周降阻长度。

摘要： 某项目停工续建时建筑功能由原办公用房变更为商务酒店用房,导致结构荷载增加、出现斜柱等重大变更。首先介绍了结构续建设计的主要特点:斜柱过渡方案的选择、楼盖水平拉力系统的确定、第17层核心筒三个角部型钢柱与型钢梁的连接、中震作用下底部墙肢拉应力的解决办法等。然后对主体结构进行了小震弹性时程分析和大震弹塑性动力时程分析,对部分重要和受力复杂构件进行性能化设计。计算结果表明结构的各项指标均符合规范要求,结构具有良好的抗震性能,安全可靠。

摘要： 深圳恒大中心塔楼结构高度达393.9m,采用带加强层的巨柱框架-钢筋混凝土核心筒的结构形式。结构设计的主要特点包括:地基基础穿越碎裂带且场地北侧临近地铁,利用各区避难层或设备层设置环带桁架兼作转换桁架,仅在塔楼中部设置一道伸臂桁架,钢管混凝土巨柱随建筑体型不断内收并在中低区形成斜柱,以及核心筒偏心布置且在中区和高区向北侧逐步收进,形成南侧大跨度楼盖。通过采用YJK和ETABS软件对整体结构进行了多遇地震及风荷载下的弹性分析,采用ABAQUS软件进行了罕遇地震下动力弹塑性时程分析,并针对结构特点进行专项分析,对关键构件及重要部位采取加强措施。结果表明,结构各项指标均满足设计规范要求,设定的性能目标均能达到,该结构设计安全可靠并具有较好的经济性。

摘要： 武汉绿地中心主塔楼结构高度475m,采用了12根巨柱+核心筒+9道环带桁架+3道伸臂桁架+角部巨柱间支撑的抗侧力体系。环带桁架的弦杆在平面上紧贴弧形的建筑边界布置,在立面上随建筑的形体也有一定角度的倾斜;同时,相邻设备层之间的楼层次结构重力柱也支承于环带桁架上,使其成为中国目前400m以上级超高层建筑中首个兼作次结构转换桁架的空间异形环带桁架结构。通过分别建立ETABS杆系模型与ANSYS整体板壳有限元模型,研究了重力柱作用下空间异形环带桁架在竖向荷载下的受力特点以及相应的结构设计对策;基于空间向量理论并结合建筑需求,研究并建立了空间异形环带桁架的定位设计方法;针对重力柱与环带桁架连接关键节点,开展了节点构造设计,并进行了节点有限元分析;采用拆除构件法对环桁架进行了抗连续倒塌分析,以确保结构有合理的冗余度。目前项目主体结构已经封顶,证明了上述分析、研究及设计对策保障了异形环带桁架及整个结构的安全性。

摘要： 在超高层结构设计中,加强层的布置往往相对集中,容易引起刚度突变.根据已有的强震记录及工程实验,本文选定伸臂桁架上方框架柱为薄弱部位,假定在强震作用下,结构因刚度突变引起加强层局部构件失效,通过构件删除法分析了剩余结构的竖向承载能力和抗震能力,指出了局部构件失效进而导致加强层以上外圈结构在余震作用下可能倒塌的连锁反应过程.提出在加强层设计中,应同时重视加强层设置引起的加强层与其下一层的刚度突变以及加强层与其上一层的刚度突变.建议在加强层上方设置数层环带桁架,既可以有效减弱刚度突变,也可托举强震下可能失效的框架柱的上方结构,避免结构连续倒塌.

摘要： 在高烈度区超高层结构设计存在许多设计难点及重点,本工程采用框架-核心筒结构的超高层建筑,存在跃层柱等不规则情况.采用多种程序对结构进行弹性、弹塑性分析,保证结构在小震下完全弹性,同时补充了关键构件在中震和大震下的验算,通过计算分析表明多项指标均满足规范要求.根据计算结果中构件的损伤情况,对关键构件如底部剪力墙、框架柱、跃层柱、悬挑构件、钢管混凝土斜撑等采取有效构造加强措施,以保证其在地震作用下的延性.

摘要： 本文结合超高层结构施工工程实例,介绍了86系列大钢模的系统组成及其施工工艺,分析总结了大钢模施工中常见的质量问题及防治措施,对大钢模技术的两大施工难点即施工缝留置和拆模时间控制问题进行了分析探讨,并提出一些建议.

摘要： 选用3条短周期波和2条长周期波对佛山保利商务中心超高层结构进行时程分析。依据抗震设计规范判断这5条地震波均不符合要求,基于规范反应谱对5条波进行了修正.大震加速度时程计算表明,短周期波应进行修正,否则地震响应偏小,而长周期波不宜根据规范要求进行地震波修正,长周期波比短周期波对结构的破坏程度大,造成结构损伤严重,比如连梁和剪力墙底部加强区的损伤远大于短周期波,连梁若过早破坏,将导致结构扭转加大,进一步加重剪力墙的破坏.建议对超高层结构,采用3条以上符合场地特征的天然波计算,取其结果的包络值进行抗震性能设计.

摘要： 近年来世界范围内在建和拟建的标志性超高层建筑中,出现了一批"扭转"的建筑体型,体型的扭转在给建筑立面带来更多变化的同时,也给结构的设计带来了新的挑战.本文搜集了国内外已经建成的扭转体型超高层建筑结构的设计信息,并按照结构体系是否扭转对其进行了分类;选择应用最广的框架-核心筒结构体系作为研究对象,分析研究了相同高度下不同扣转角度的超高层建筑分别在竖向荷载与水平荷载作用下的受力特点和规律.

摘要： 通过长沙世茂广场超高层建筑施工的应用实践,总结了适用于超高层核心筒施工的内支外爬施工方法,创造性地解决了外爬模与内支铝模、动臂塔吊、钢梁预埋件、楼承板预埋钢筋、加强层铸钢棒及环带梁、屈曲支撑等协同施工的技术难题,实现了塔楼结构水平竖向同步施工,确保了超高层建筑核心筒结构施工进度和交叉作业安全,能广泛应用于超高层建筑的核心筒结构施工.

摘要： 随着经济技术水平的提高,近年来城市超高层建筑越来越多,而由于其高柔特性,其对风荷载十分敏感。如何评估结构在风荷载下舒适性能水平十分重要。而由于结构自身与风场都具有较大的随机性,因此建立基于性能可靠度标准的评价也十分必要。针对此问题,本文首先介绍结构抗风性能水平的划分标准,然后考查结构在随机风荷载作用下的动力特性。同时考察结构自身特性与风荷载的随机特点,利用Monte Carlo法与虚拟激励法相结合,计算结构抗风性能水平的可靠度,并确定结构基于可靠度指标的抗风舒适度性能。最后,本文引用一个超高层建筑的算例来说明这种方法的有效性与适用性。

摘要： 随着经济技术水平的提高,近年来城市超高层建筑越来越多,而由于其高柔特性,其对风荷载十分敏感。如何评估结构在风荷载下舒适性能水平十分重要。而由于结构自身与风场都具有较大的随机性,因此建立基于性能可靠度标准的评价也十分必要。针对此问题,本文首先介绍结构抗风性能水平的划分标准,然后考查结构在随机风荷载作用下的动力特性。同时考察结构自身特性与风荷载的随机特点,利用Monte Carlo法与虚拟激励法相结合,计算结构抗风性能水平的可靠度,并确定结构基于可靠度指标的抗风舒适度性能。最后,本文引用一个超高层建筑的算例来说明这种方法的有效性与适用性。

摘要： 随着经济技术水平的提高,近年来城市超高层建筑越来越多,而由于其高柔特性,其对风荷载十分敏感。如何评估结构在风荷载下舒适性能水平十分重要。而由于结构自身与风场都具有较大的随机性,因此建立基于性能可靠度标准的评价也十分必要。针对此问题,本文首先介绍结构抗风性能水平的划分标准,然后考查结构在随机风荷载作用下的动力特性。同时考察结构自身特性与风荷载的随机特点,利用Monte Carlo法与虚拟激励法相结合,计算结构抗风性能水平的可靠度,并确定结构基于可靠度指标的抗风舒适度性能。最后,本文引用一个超高层建筑的算例来说明这种方法的有效性与适用性。

摘要： 随着经济技术水平的提高,近年来城市超高层建筑越来越多,而由于其高柔特性,其对风荷载十分敏感。如何评估结构在风荷载下舒适性能水平十分重要。而由于结构自身与风场都具有较大的随机性,因此建立基于性能可靠度标准的评价也十分必要。针对此问题,本文首先介绍结构抗风性能水平的划分标准,然后考查结构在随机风荷载作用下的动力特性。同时考察结构自身特性与风荷载的随机特点,利用Monte Carlo法与虚拟激励法相结合,计算结构抗风性能水平的可靠度,并确定结构基于可靠度指标的抗风舒适度性能。最后,本文引用一个超高层建筑的算例来说明这种方法的有效性与适用性。

摘要： 本发明公开了一种全装配式高层/超高层混凝土框支结构体系，其每个楼层对应一个体系单元，每个体系单元包括预制柱、预制墙板和预制叠合楼板，预制墙板为型钢支撑‑混凝土组合墙板，其两端角部和预制柱两端的侧面之间分别通过钢结构连接件连接，预制叠合楼板与预制墙板之间锚固；上下体系单元的预制柱之间通过钢结构连接件连接、预制墙板之间通过插筋注浆连接；第一层体系单元的预制柱下端连接于预埋预制接头的上端。预制柱与预制墙板的横向连接及预制柱纵向之间的连接均为钢结构连接件，不仅使得预制构件之间的连接方便快捷，传力可靠，且结构整体的传力路径明确，使整个体系单元具有更好的力学性能，足以满足高层或者超高层建筑的力学性能要求。

摘要： 本发明提供一种高层、超高层建筑幕墙结构的优化设计方法，其包括五个步骤，其是一：根据建筑师提供的建筑外形设计出初步龙骨截面；二：将初步龙骨截面发给型材生产厂家，给出能做的最小截面；三：根据试验和荷载规范计算建筑各个位置的荷载，绘制出建筑荷载分布区域图，根据幕墙龙骨荷载及跨度对建筑进行区域划分；四：计算出步骤二中由型材生产厂家给出的该最小截面所能承受的最大荷载，在建筑荷载分布区域图中圈出该最小截面能使用的范围；五：对剩余的划分区域：分别计算出能满足所述规范要求前提下各区域所需的最小截面参数，并设计出与之对应的剩余分区龙骨截面。本优化设计方法使得幕墙龙骨的材料利用率提高，提高立柱截面的设计效率和精准度。

摘要： 本发明涉及一种高层与超高层混凝土正交斜放空间网格盒式筒中筒结构，楼盖空腹梁的一端与周边网格式框架柱二对一刚性连接，空腹梁的另一端亦与核芯筒剪力墙二对一刚性连接，周边网格式框架柱柱网

摘要： 本发明公开了一种涉及超高层消防领域的超高层建筑楼群公共安全保障设施，包括装粉罐、接口，装粉罐外表面设置有铁环，装粉罐内壁嵌入设置有两层实心层，实心层之间设置有隔热层，装粉罐顶端无缝焊接有固定柱，固定柱顶端安装有挂环，挂环底端无缝焊接有螺纹杆，装粉罐底端无缝焊接有接口，接口底端转动连接有连接盘，连接盘底端无缝焊接有压力阀，压力阀右侧通过螺栓固定连接有压力表，压力阀底端无缝焊接有固定口，固定口内部通过螺栓固定连接有感温计，感温计底端设置有连接杆。该种涉及超高层消防领域的超高层建筑楼群公共安全保障设施具有广泛的实用性，使用方便，安全性高，有较高的推广价值。

摘要： 本发明公开了一种全装配式高层/超高层混凝土框支结构体系，其每个楼层对应一个体系单元，每个体系单元包括预制柱、预制墙板和预制叠合楼板，预制墙板为型钢支撑‑混凝土组合墙板，其两端角部和预制柱两端的侧面之间分别通过钢结构连接件连接，预制叠合楼板与预制墙板之间锚固；上下体系单元的预制柱之间通过钢结构连接件连接、预制墙板之间通过插筋注浆连接；第一层体系单元的预制柱下端连接于预埋预制接头的上端。预制柱与预制墙板的横向连接及预制柱纵向之间的连接均为钢结构连接件，不仅使得预制构件之间的连接方便快捷，传力可靠，且结构整体的传力路径明确，使整个体系单元具有更好的力学性能，足以满足高层或者超高层建筑的力学性能要求。

摘要： 本发明公开了一种用于高层及超高层建筑幕墙单元体的吊装结构，本结构的吊装基座通过滚轮设于双道环形轨道并且沿双道环形轨道行走，转盘设于吊装基座，立柱垂直设于转盘，悬臂设于立柱顶端，旋转电机设于立柱空腔内并且驱动转盘沿吊装基座旋转，滑轮和升降电机分别间隔设于悬臂底面并且位于立柱两侧，吊篮采用缆索经滑轮连接升降电机，配重设于悬臂尾端。本吊装结构克服传统环形轨道吊装幕墙单元体的缺陷，吊装结构简单，且操作方便，降低设备制作成本，确保安全性能，实现幕墙单元体的快捷、方便安装。

摘要： 本发明公开了一种高层、超高层建筑结构体系，它包括核心筒和外围框架，核心筒与外围框架之间连接有若干伸臂，伸臂在上下各楼层上隔层设置，其中：伸臂所在楼层为加强楼层，上下相邻的加强楼层之间的楼层为普通楼层；伸臂包括平行设置的上弦杆与下弦杆，上弦杆与下弦杆之间通过间隔设置的若干竖直腹杆连接。本发明具有可靠的抗侧移刚度，抗侧移效果好，抗震性能好，可灵活布局。

摘要： 本实用新型公开了一种高层超高层框剪组合结构，包括横梁和混凝土柱，横梁下侧固定连接有支撑柱，支撑柱数量为两个，两个支撑柱支架通过小横梁连接，横梁下侧还固定连接有混凝土柱，支撑柱与混凝土柱之间通过稳定结构连接，横梁和混凝土柱予以横向及纵向的整体支撑，通过设有的支撑柱，可在支撑柱与混凝土柱之间安装稳定结构，通过稳定结构减小剪应力的影响，于两个支撑柱之间设有的小横梁可避免支撑柱受稳定机构影响而产生偏移。

摘要： 本实用新型提供一种高层、超高层建筑非结构试验平台，通过特定的支座的刚度及框架质量分布，用以模拟高层、超高层建筑建筑相邻楼层中非结构构件和室内物品对地震作用的耦合反应，模拟实际建筑中足尺房间对不同地震下的层间位移和楼面加速度耦合反应。本实用新型的优势在于：①仅施加单一激励即可实现模拟房间层间位移角和楼面加速度同步控制；②可以针对高层、超高层建筑中的多种非结构构件和室内物品进行试验，可以变换构件的安装或组合方式，可以试验它们之间相互作用；③可以模拟采用不同减、隔震技术的高层、超高层建筑中非结构构件和室内物品的地震反应；④可以重复利用，拆卸、运输、安装方便，大大减少了试验费用。

摘要： 本实用新型公开了一种高层、超高层建筑结构体系，它包括核心筒和外围框架，核心筒与外围框架之间连接有若干伸臂，伸臂在上下各楼层上隔层设置，其中：伸臂所在楼层为加强楼层，上下相邻的加强楼层之间的楼层为普通楼层；伸臂包括平行设置的上弦杆与下弦杆，上弦杆与下弦杆之间通过间隔设置的若干竖直腹杆连接。本实用新型具有可靠的抗侧移刚度，抗侧移效果好，抗震性能好，可灵活布局。