规划应对

摘要： 第一期:“双碳”目标下的规划探索与应对第二期:TOD模式与站场经济圈规划第三期:城市体检评估制度与规划实践第四期:土地征收成片开发方案编制探索第五期:基于“七普”的人口结构与规划应对第六期:要素流动与区域空间治理第七期:国土空间规划发展与城乡规划学科建设第八期:基于“三调”的用地结构与建设用地高效发展。

摘要： 随着城市轨道交通成网,站域进行了高密度、高容积率的开发建设,形成大量人口聚集区,存在容易传播病毒的风险。站域的客流疏散、建筑密度、公共空间韧性、公共服务设施丰富度成为城乡规划、城市轨道交通规划和防疫工作的重要影响因素。该文以武汉市为例,通过研究确诊人群在轨道交通站域的分布特征,探明确诊人群分布与轨道交通站域的关联关系,分析轨道交通站域建设存在的问题,构建交通—建筑—公共空间—公服设施四个维度的防疫体系,提出不同维度的规划和应对策略,为站域的防疫和营建提供新视角。

摘要： 在城市化进程逐步深化、城市人口不断扩张的背景下,大城市市域轨道交通部分运营车站出现了超大规模客流的现象,需要相关部门积极应对,提早防范安全风险。以上海轨道交通9号线九亭站出现的大客流问题为例,通过对车站周边的发展研究及客流现状的分析,提出了优化思路,并对于后续可能出现类似情况的车站,从客流组织、设计流线和规划适应等方面提出参考意见。并提出了超大客流车站的应对措施建议,如优化客流组织、设计流线,提高站内候车空间的冗余度,以适应城市未来发展的需求。

摘要： 新冠肺炎疫情为我国城市发展带来巨大挑战,城市经济社会生活受到严重影响。为此,在保证疫情防控成果基础上如何实现新型城镇化高质量发展具有重要研究意义。本文立足于中国城镇化发展现状,对城镇化过程进行梳理研究。通过对社会发展环境的分析和对城镇化发展的梳理总结,对中国新型城镇化发展问题进行研究,并从内生动力、区域格局、城乡融合与空间治理等方面提出规划应对,以期为新型城镇化发展提供参考。

摘要： 在突发公共卫生事件发生时,各大城市在重大公共卫生事件一级响应下,采取封闭城市住区作为主要管控手段,以此限制人员流动、避免疫情扩散,该举措取得了较好的成果。但是一些开放式住区因为结构的特殊性,居住空间和城市公共空间相连,无法实施封闭式管理,且一些老旧社区因为设施不足和场地限制,在突发公共卫生事件时,无法促使开放式住区中的居民得以缓解紧张情绪、保持安定。因此需要加强城市空间规划和设计工作,明确城市开放式住区公共空间聚集人数的变化关系,以此制定优化策略,有效组织开放式住区应对突发公共卫生事件。

摘要： 随着社会经济的高速发展,珠三角地区的人口年龄结构不断变化,给城乡空间的发展及服务设施的配置等带来了新的需求。文章基于“六普”“七普”数据,以区县为主要研究单元,分析珠三角地区人口年龄结构老少“两端”的演变格局,并基于0~14岁少儿人口和60岁及以上老年人口的比例变化进行聚类分析,将研究单元划分为老年人口比例加速提高型、少儿人口比例加速提高型、少儿和老年人口比例双提高型、年龄结构相对稳定型四类人口年龄结构“演变单元”,并发现四类人口年龄结构“演变单元”在空间分布及人口、经济和用地的变化方面均有显著差异。依据各类人口年龄结构“演变单元”的特征和需求,文章提出各类单元可分别侧重在适老型空间建设、儿童友好型空间建设、全龄友好型空间建设及公共服务设施配置与人口年龄结构的匹配性方面做出规划应对。

摘要： 人口结构与分布是城市经济发展、产业集聚与空间拓展等综合作用的结果,也是新时期国土空间规划关注的重要内容之一。文章以西安市为例,以“七普”数据和手机信令数据为主要数据源,分别从规模结构、年龄结构和通勤结构3个方面分析总结现状人口结构的变化特征,并对未来人口结构变化的趋势进行分析。在此基础上,结合国土空间规划的编制要求,提出西安市应对人口结构特征与变化的规划策略,包括以职住平衡为目标引导未来城市增量人口分布、调整城市产业结构与布局实现中心城区人口密度的疏解、针对实际服务管理人口推进公共服务设施的精准化配置、打造高素质和高学历人口集聚的城市等。

摘要： 大数据为风景园林规划方法的创新提供了技术支持,为城市公园游憩使用和规划应对带来了新的机遇.首先,对城市公园游憩使用研究中有关大数据的应用类型进行梳理和分类;其次,从公园游憩使用、可达性、服务范围和规划应对4个方面分析城市公园游憩使用的研究进展;最后对城市公园游憩使用研究方法进行分类总结.在游憩使用方面,大数据可通过游人分布特征判定公园游憩使用情况;在可达性方面,大数据用于精细化分析不同尺度的城市公园的可达性,促进公园规划的合理性;在服务范围方面,大数据可用于城市公园服务范围的识别、基于流动进行衰退研究,提高公园游憩规划的公平性;在规划应对方面,可通过研究游憩使用的影响因素进一步指导规划.同时对大数据在游憩使用研究方面的未来发展趋势做出判断,以期为大数据在公园游憩规划中得以更好的应用提供合理思路.

摘要： 乡村振兴战略的实施,将我国农业农村发展带入新的历史阶段,“产业兴旺”的总要求更是将农村产业发展提上新的高度, 并为其指明发展方向。2018 年,部门机构改革、国土空间规划体系建立又对村庄发展提出新的规划要求——村庄发展应坚持先规划后 建设,坚持节约优先、保护优先,实现绿色发展和高质量发展。

摘要： 全球气候变化是21世纪人类面临的最大的健康威胁,已有大量研究表明气候变化对健康具有多方面的消极影响,而当前我国针对这一议题的规划应对研究还较为缺乏.可见,如何针对气候变化引发的健康风险做出规划响应对于落实《新城市议程》及提升我国公众健康水平具有重要意义.文章在分析气候变化给人类带来直接与间接健康风险的基础上,以美国纽约、英国伦敦及荷兰鹿特丹为例,解析国外在面对气候变化引发的健康风险时响应《新城市议程》做出的规划行动,并针对性地提出我国应对气候变化引发的健康风险的启示,以期为未来《新城市议程》的落实提供借鉴.

摘要： 本发明公开了一种应对始末速度出现负值的S曲线加减速规划方法，它解决了现有技术中当加工中出现始末速度为负值时，只能通过分段规划其速度和时间，影响加工效率的问题，能够更简单、快速地对始末速度出现负值的情况进行运动规划，且速度接近零时不受加速度约束影响，提高了加工效率；其技术方案为：当初始速度、末速度至少一个为负值时，首先以初始速度、末速度中最小者作为向下移动时间轴的距离；然后按照S曲线加减速计算当前始末速度下的位移S1，并根据S1与平移区域面积得到规划出的位移S。

摘要： 本发明提供了一种应对调峰不足与输电阻塞的储‑输联合规划方法，包括：输入规划目标年的风电功率数据、负荷数据、常规电源结构以及当前电网拓扑；根据所述风电功率数据、负荷数据、常规电源结构以及当前电网拓扑，分别获取调峰深度不足引起的弃风功率，以及输电阻塞引起的弃风功率；将所述调峰深度不足引起的弃风功率与所述输电阻塞引起的弃风功率进行耦合，得到系统总弃风功率；利用预先构建的应对调峰不足与输电阻塞的储‑输联合优化模型，实现配置储能与扩建输电线路之间进行协调优化，从而不仅得到储能配置、输电网扩展的最优规划方案，而且从调峰不足与输电阻塞两方面彻底解决弃风问题。

摘要： 本发明公开了一种应对信息‑物理协同攻击的发输电系统规划方法，包括：建立基于发输电系统规划人员角度的上层模型；建立基于发输电系统攻击者角度的中层模型；建立基于发输电系统运行人员角度的下层模型；对上层模型、中层模型及下层模型进行求解，确定规划系统中候选发电机组是否为待修建发电机组，候选输电线路是否为待修建发电线路，得到规划系统建设方案。本发明基于鲁棒优化提出了防御协同攻击的三层优化模型，考虑到了防御策略应使得攻击导致的系统削负荷最小和避免线路真实潮流过载。采用本发明公开的方法能有效防御物理攻击，并且，通过发输电系统扩展规划，能够有效缓解虚假数据所导致的线路潮流过载问题。

摘要： 本发明公开了一种应对始末速度出现负值的S曲线加减速规划方法，它解决了现有技术中当加工中出现始末速度为负值时，只能通过分段规划其速度和时间，影响加工效率的问题，能够更简单、快速地对始末速度出现负值的情况进行运动规划，且速度接近零时不受加速度约束影响，提高了加工效率；其技术方案为：当初始速度、末速度至少一个为负值时，首先以初始速度、末速度中最小者作为向下移动时间轴的距离；然后按照S曲线加减速计算当前始末速度下的位移S1，并根据S1与平移区域面积得到规划出的位移S。

摘要： 一种路径规划方法、路径规划装置、路径规划系统和介质，用于规划可移动平台的移动路径，该方法包括：获取可移动平台运行环境的语义地图，语义地图中各个图像区域的语义信息与可移动平台的避障策略具有对应关系；根据语义地图，确定语义地图中目标图像区域的语义信息；根据目标图像区域的语义信息对应的可移动平台的避障策略，规划可移动平台避开目标图像区域对应的目标对象的移动路径。

摘要： 一种路径规划方法、路径规划装置(2100)、路径规划系统和介质。方法用于规划可移动平台的移动路径，包括：获取可移动平台的运行环境中辅助点的位置信息，辅助点的位置信息是基于用户对控制装置的操作生成的(S302)；至少基于辅助点的位置信息规划可移动平台从返航起始点移动到返航目标点的移动路径(S304)。

摘要： 本申请提供了一种全局速度规划方法、全局速度规划装置与规划系统。该方法包括第一规划步骤，采用速度规划算法，对接收到的车辆的总运行时长、出发时刻、全局行驶路径和路段限速信息进行速度规划，得到初始全局轨迹；获取步骤，控制车辆按照初始全局轨迹进行行驶，以获取车辆到达目标路径点的实际运行时长；第一比较步骤，在小于或者等于预定阈值的情况下，执行获取步骤至少一次，直到车辆到达目的地；第二比较步骤，大于预定阈值的情况下，计算剩余总运行时长和剩余全局路径，并依次执行第一规划步骤和获取步骤至少一次，直到车辆到达目的地，解决了现有技术难以在考虑车辆的准时到达需求的同时，通过较少的计算量确定车辆的全局轨迹的问题。

摘要： 本公开提供一种基于非线性规划模型的投产规划系统，包括：分布式存储设备和分析设备，其中，分析设备所包括的处理器被配置为：获取生产记录信息；基于生产记录信息构建非线性规划模型；求解非线性规划模型并获得第一可行解；非线性规划模型包括满足工艺要求的约束条件和用于指示同一设备组压力均衡的目标函数，第一可行解用于指示投产规划。本公开还提供了投产规划方法和计算机可读存储介质，其提高了效率并能够减少设备空闲率。

摘要： 管理服务器具备：位置确认部，其确认车辆的经由地点以及车辆的位置；目的函数决定部，其决定目的函数；车辆判断部，其基于从多个车辆收集的信息来判断各个车辆是移动中或预定移动的移动车辆和停止中的停止车辆的哪一者；和运算分配决定部，其对能运算目的函数的停止车辆决定用于规划消耗从能量蓄积部对驱动源供给的能量而进行移动的移动车辆的路径的运算处理的分配，经过服务器侧通信部来使停止车辆所具有的控制器进行运算。

摘要： 一种区域使用规划系统、区域使用规划方法及区域使用规划装置，根据与用途相应的作业区域的场所、时段有关的制约事项，制定时序的空闲空间使用规划。区域使用规划系统特征在于具备运算部，运算部具有：数据获取部，其获取至少包含生产规划信息和区域占用信息的输入信息；生产预定区域提取部，其根据生产规划信息和区域占用信息提取作业区域内空闲空间的位置和时段；区域使用规划生成部，其根据提取出的空闲空间的位置和时段生成区域使用布局信息，根据空闲空间的位置和时段的时序变化生成区域使用规划信息；显示控制部，其使输入输出部显示包含基于生成的区域使用布局信息的作业区域的使用布局及基于生成的区域使用规划信息的日程表的输出画面。