规划实践

摘要： 第一期:“双碳”目标下的规划探索与应对第二期:TOD模式与站场经济圈规划第三期:城市体检评估制度与规划实践第四期:土地征收成片开发方案编制探索第五期:基于“七普”的人口结构与规划应对第六期:要素流动与区域空间治理第七期:国土空间规划发展与城乡规划学科建设第八期:基于“三调”的用地结构与建设用地高效发展。

摘要： 在新时代,伴随着人们生活水平的不断提升,“深度旅游”已经成为了许多国人的一种重要生活方式和内心诉求。文旅的深度融合需立足于各地区的文化底蕴,并通过营销传播和对于地区内业态的系统规划吸引人并留住人,从而实现社会效益和经济效益的有机统一,助力于我们国家的文化复兴战略。

摘要： 城市安全是社会发展的首要前提。环境安全设计理念对于营造安全安心的城市环境具有重要意义,而当前城乡规划专业教学中缺乏环境安全设计理念的内容和相应的知识体系支撑。基于此,文章提出从“理论导入、环境认知、设计应用”三方面建构环境安全设计知识体系,采用“模块局部嵌入,网络系统融入”的方式将其纳入城乡规划教学体系,同时从理论基础、认知调查、实践应用等方面进行教学组织设计,并通过多途径的教育实践训练,培养学生形成更全面的设计理念认识。

摘要： 规者,有法度也;划者,戈也,分开之意。规划的基本意义由战略层面的“规”(法则、章程、标准、谋划)和战术层面的“划”(合算、刻画)两部分组成。可以说,“规”是起点,划是落点。对于如何准确地理解规划,还要先从顶层设计、规划、计划这三个名词概念的区别说起。一、规划的基本内涵人们常说,不谋全局者不足谋一域,不谋万世者不足谋一时。作为都具有宏观层面全局视角属性的两个术语,“顶层设计”和“规划”经常被混用,但从严格意义上讲,两者确实有着明确的含义区别。

摘要： 随着黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略,保护传承弘扬黄河文化,在城市空间规划中使黄河文化可见、可感、可用,成为沿黄城市的重要使命。本文从文化感知理论入手,针对黄河中下游沿线城市对于黄河文化感知度相对欠缺的现状,提出深度挖掘文化价值、整合文化利用结构、强化特色文化感知、提升基质空间品质等策略,总结出了一套构建沿黄文化感知体系的技术路线,并在郑州大运河片区进行了相应的规划设计实践。

摘要： 绿道在中国经过多年实践发展,在理论内涵、规划选线、综合效益等各方面都已有许多成果支撑。基于可公开获取的一系列文献资料,立足于绿道在中国各省市近20年的具体实践过程,梳理绿道在规划体系中的角色转变、在指标设置中的逐步细化和在管控上的落实方式,总结绿道实践在中国从提级统筹、常态认同到制度并轨3个阶段的发展变化,在展望绿道后续进一步制度化的同时,也从绿道经验启发其他规划理念或手段在中国的实践路径。

摘要： 万里碧道建设通过推动河湖综合治理、打造沿线休闲游憩设施、促进产业升级转型和区域协调发展,塑造宜居城乡空间。以清远市为例,通过研究分析河流特征、人文地理及自然生态资源,探索水生态、水安全、水文化、水经济与社会协调发展的新路径。

摘要： 本研究以法库县十间房镇土地整理项目为依托,通过总结国内外有关土地整理的相关研究文献,以此作为研究基础,并结合现存的一些材料来确定目前研究区域所存在的问题,在此基础上,结合研究区域的土地整理项目设计规划方案的特点,对土地整理方案进行比较,使方案更加合理、全面、科学以及更加符合实际情况,以期为土地整理的管理与实施增加保障。

摘要： 创新是高质量发展的本质动力,城市创新空间是创新活动的重要空间载体。传统对于创新与空间关系的探讨大多集中在宏观区域层面,聚焦城市内部创新空间的研究不足。近年来,随着创新活动越来越回归城区,城市尺度上创新空间的研究引起了国内外学者的关注。首先回溯创新与空间关系的理论演进,界定城市创新空间的概念内涵。其次通过文献梳理,从形式研究和原理研究两方面综述城市创新空间的相关研究进展;并在此基础上,针对空间营建、空间布局和空间供给3个维度总结当前城市创新空间规划实践的研究热点。最后,提出未来中国城市创新空间及其规划实践的重点研究方向。

摘要： 我国建筑行业随着经济可持续发展战略的不断深化也取得了同步的稳定的发展。由经济高质量发展阶段的要求出发,我们得到了在新发展阶段经济运行的基本方向应当是:提升质量水平、提升安全性、提高环保性,并且通过一系列的辅助手段来帮助这个目标的达成。环保性作为绿色发展理念的重要体现,也越来越多的受到各个行业的重视。而在建筑行业当中的一个重要体现就是绿色建筑设计,通过建筑设计方案的优化,形成各个生产要素的优化利用,集中优势资源,达到节能环保的目的,促进我国资源节约型环境友好型社会的建设。城乡规划作为我国推动城市乡村共同富裕的重要举措,是体现我国共同富裕的社会主义本质的重要途径,也是解决我国当前不平衡不充分的发展问题的重要依托。对于它的重视程度也日益被频繁提及,同时也让绿色建筑设计和城乡规划实践二者的融合发展看到了可能性和现实必要性。本文就以此为切入点,探究了绿色建筑设计在城乡规划实践中的应用及其相关问题,以期对于我国城市乡村建设和绿色发展进程提供一定的参考。

摘要： 本发明属于园林规划绘图用具技术领域，具体公开了一种园林规划设计类专业教学实践专用绘图桌，包括桌体，所述桌体上设有桌面板、第一桌膛、第二桌膛和模型摆放盘，所述桌面板位于所述桌体顶部，并且由第一桌面板和第二桌面板组成，第一桌面板的边缘上设置有第一刻度线，所述第二桌面板为透明的网格板，所述第二桌面板上还设置有可在第二桌面板上滑动的模型瞄准装置。该绘图桌集模型规划与图纸绘制于一体，设置了模型绘图区和图纸绘制区，模型绘图区模拟3D微缩景观，是一个可无限重复使用的区域，纸上绘图工作一次到位，不会因为反复擦拭返工重画容易损坏图纸，造成图纸浪费的情况。

摘要： 本发明属于园林规划绘图用具技术领域，具体公开了一种园林规划设计类专业教学实践专用绘图桌，包括桌体，所述桌体上设有桌面板、第一桌膛、第二桌膛和模型摆放盘，所述桌面板位于所述桌体顶部，并且由第一桌面板和第二桌面板组成，第一桌面板的边缘上设置有第一刻度线，所述第二桌面板为透明的网格板，所述第二桌面板上还设置有可在第二桌面板上滑动的模型瞄准装置。该绘图桌集模型规划与图纸绘制于一体，设置了模型绘图区和图纸绘制区，模型绘图区模拟3D微缩景观，是一个可无限重复使用的区域，纸上绘图工作一次到位，不会因为反复擦拭返工重画容易损坏图纸，造成图纸浪费的情况。

摘要： 一种路径规划方法、路径规划装置、路径规划系统和介质，用于规划可移动平台的移动路径，该方法包括：获取可移动平台运行环境的语义地图，语义地图中各个图像区域的语义信息与可移动平台的避障策略具有对应关系；根据语义地图，确定语义地图中目标图像区域的语义信息；根据目标图像区域的语义信息对应的可移动平台的避障策略，规划可移动平台避开目标图像区域对应的目标对象的移动路径。

摘要： 一种路径规划方法、路径规划装置(2100)、路径规划系统和介质。方法用于规划可移动平台的移动路径，包括：获取可移动平台的运行环境中辅助点的位置信息，辅助点的位置信息是基于用户对控制装置的操作生成的(S302)；至少基于辅助点的位置信息规划可移动平台从返航起始点移动到返航目标点的移动路径(S304)。

摘要： 本申请提供了一种全局速度规划方法、全局速度规划装置与规划系统。该方法包括第一规划步骤，采用速度规划算法，对接收到的车辆的总运行时长、出发时刻、全局行驶路径和路段限速信息进行速度规划，得到初始全局轨迹；获取步骤，控制车辆按照初始全局轨迹进行行驶，以获取车辆到达目标路径点的实际运行时长；第一比较步骤，在小于或者等于预定阈值的情况下，执行获取步骤至少一次，直到车辆到达目的地；第二比较步骤，大于预定阈值的情况下，计算剩余总运行时长和剩余全局路径，并依次执行第一规划步骤和获取步骤至少一次，直到车辆到达目的地，解决了现有技术难以在考虑车辆的准时到达需求的同时，通过较少的计算量确定车辆的全局轨迹的问题。

摘要： 本公开提供一种基于非线性规划模型的投产规划系统，包括：分布式存储设备和分析设备，其中，分析设备所包括的处理器被配置为：获取生产记录信息；基于生产记录信息构建非线性规划模型；求解非线性规划模型并获得第一可行解；非线性规划模型包括满足工艺要求的约束条件和用于指示同一设备组压力均衡的目标函数，第一可行解用于指示投产规划。本公开还提供了投产规划方法和计算机可读存储介质，其提高了效率并能够减少设备空闲率。

摘要： 管理服务器具备：位置确认部，其确认车辆的经由地点以及车辆的位置；目的函数决定部，其决定目的函数；车辆判断部，其基于从多个车辆收集的信息来判断各个车辆是移动中或预定移动的移动车辆和停止中的停止车辆的哪一者；和运算分配决定部，其对能运算目的函数的停止车辆决定用于规划消耗从能量蓄积部对驱动源供给的能量而进行移动的移动车辆的路径的运算处理的分配，经过服务器侧通信部来使停止车辆所具有的控制器进行运算。

摘要： 一种区域使用规划系统、区域使用规划方法及区域使用规划装置，根据与用途相应的作业区域的场所、时段有关的制约事项，制定时序的空闲空间使用规划。区域使用规划系统特征在于具备运算部，运算部具有：数据获取部，其获取至少包含生产规划信息和区域占用信息的输入信息；生产预定区域提取部，其根据生产规划信息和区域占用信息提取作业区域内空闲空间的位置和时段；区域使用规划生成部，其根据提取出的空闲空间的位置和时段生成区域使用布局信息，根据空闲空间的位置和时段的时序变化生成区域使用规划信息；显示控制部，其使输入输出部显示包含基于生成的区域使用布局信息的作业区域的使用布局及基于生成的区域使用规划信息的日程表的输出画面。

摘要： 本发明涉及一种基于遗传算法的时间最短航线规划方法、燃油量最小航线规划方法、成本最低航线规划方法，时间最短航线规划方法，包括：构建船舶航线目标函数模型和船舶航线约束条件；对航线的航路点信息、航路点之间各个航路段的航速进行实值编码，生成染色个体，形成初始航线航速群体；计算各染色个体的船舶航线目标函数值，并计算各染色个体的适应度；根据适应度对各染色个体进行选择、配对、交叉和变异运算，形成次遗传航线航速群体；计算次遗传航线航速群体的船舶航线目标函数值，并以次遗传航线航速群体为下一轮的初始航线航速群体，重复以上步骤，直到计算出时间最短航线，该方法能够根据实际气象条件和航行需求完成航线航速设计。

摘要： 本实用新型提供了一种专业教学实践作业规划装置，包括装置主体和底座，底座固定连接在装置主体的底端四角，装置主体的表面固定开设有绘图区和模型区，绘图区和模型区分别位于装置主体的表面两侧，装置主体的表面嵌入设置有压板，压板和装置主体之间固定设置有嵌合齿，模型区的内侧固定开设有安装腔，安装腔的内部嵌入设置有补光灯。本实用通过设置绘图区和模型区使得该装置在使用的便于使用人员进行模型的摆放调整之后再进行临摹测量绘图，大大提高的绘图的准确性，避免传统的直接绘制导致图纸浪费，同时使用此类绘图步骤具有良好的可视性和对比性，通过嵌合齿使得压板在装置主体的边缘呈活动套接，从而有利于对图纸的边缘进行压紧固定。