裂缝间距

摘要： 为探究钢筋高延性混凝土(RHDC)梁裂缝开展机理,共设计四根钢筋高延性混凝土梁和一根普通钢筋混凝土(RC)梁,通过四点弯曲试验研究高延性混凝土极限拉应变和配筋率对构件裂缝宽度、裂缝间距以及裂缝发展高度的影响。研究表明:(1)与RC梁相比,RHDC梁的裂缝数量多且宽度小,加载过程中裂缝发展缓慢;(2)RHDC梁的裂缝宽度和裂缝高度随材料极限拉应变的增大而减小;(3)配筋率对RHDC梁裂缝宽度的影响与对RC梁的影响规律相同,随配筋率增大,RHDC梁裂缝宽度、裂缝高度以及平均裂缝间距均减小。基于试验和相关文献,考虑纤维桥联的贡献,建立RHDC梁的平均裂缝间距和最大裂缝宽度的计算公式,计算结果与试验结果吻合较好。

摘要： 低渗储层在渤海油田占比较大,水力喷射压裂技术集水力射孔、分段隔离、喷射压裂于一体,受到海上压裂的青睐。为提高分段压裂储层改造体积,提高油气层采收率,本文基于二维裂缝诱导应力场模型建立了三维裂缝诱导应力场模型,从裂缝周围应力场的角度提出了裂缝间距优化方法。以渤海油田A井为例,由于受第一条裂缝产生的诱导应力场的影响,在距离第一条裂缝中心35 m以内的范围内,最大水平主应力方向较原始地应力发生反转,在距离第一条裂缝中心35~167 m的范围内,最大水平主应力方向较原始地应力发生转向。以最大水平主应力反转线35 m作为布置分段压裂间距的依据,既能保证裂缝间距较小,形成体积裂缝,又能使裂缝正常扩展,形成有效裂缝。本文模型对合理优化裂缝间距提供了一定的指导意义。

摘要： 考虑服役水工结构混凝土中因荷载作用产生可见裂缝的非连续性和非均匀性对氯离子扩散性能的影响,取一典型带裂缝混凝土块体,假定在该混凝土块体的侧面和底面最外表面处裂缝宽度相等,建立氯离子在开裂混凝土中的扩散方程,提出与裂缝宽度、裂缝平均间距、裂缝在侧面高度和底面延伸长度相关的氯离子等效扩散系数模型。研究表明,提出的预测模型可较好反映服役水工结构开裂混凝土中氯离子等效扩散系数随荷载产生裂缝宽度的变化趋势,可用于水工结构氯离子引起的构件/结构服役寿命的预测。

摘要： 完成9根混凝土简支梁的受弯性能试验,研究了配置CRB600H钢筋的适筋梁、少筋梁和超筋梁的受弯特性和不同混凝土强度对CRB600H级钢筋混凝土梁受弯性能的影响,并对配置HRB400级钢筋混凝土受弯简支梁进行试验与比较。试验结果表明,配置CRB600H级钢筋混凝土适筋梁的弯矩-挠度曲线具有较明显的开裂、钢筋屈服和破坏特征点的三折线型曲线,少筋梁和超筋梁的弯矩-挠度曲线呈两折线型曲线。分析了配置CRB600H级钢筋混凝土梁的破坏特征、正截面承载能力、裂缝间距、裂缝宽度和挠度值,适筋梁的分析结果与试验结果比较吻合良好,结论可供工程设计参考。

摘要： 深地热资源因其储量大、清洁、可持续等优点在近年受到广泛关注.不同的深地热开发系统具有不同的热储改造方式,而这些热储改造方式决定了其与流体工质的换热效率及采热量.通过COMSOL Multiphysics多场耦合软件系统对比了高渗透率、贯穿裂隙(管道)、随机裂隙和随机裂隙+贯穿裂隙热储模型的热能提取效率,研究了水力作用、热力作用和热储裂缝间距对裂隙开度的影响.研究结果表明高渗透热储的热能提取效率最高,其次是随机裂隙热储,随后是随机裂隙+贯通裂隙热储,最小的是贯通裂隙(管道)热储.热储裂隙开度演化受基岩冷却收缩和裂隙流体压力的竞争影响.增加基岩的冷却收缩和裂隙流体压力均能提升总裂隙开度;但是当基岩冷却收缩起主导作用时(热力作用),系统的注入能力提升;而当裂隙流体压力起主导作用时(水力作用),系统的注入能力降低.减小裂隙间距可以显著增加裂隙的热力作用开度和总开度.当裂隙间距减小到50 m时,热力作用开度增加为水力作用开度的4.8倍.因此对EGS-E(基于开挖的增强型地热系统)的主要启示为:(1)通过优化爆破或水力压裂等工艺参数,使崩落的干热岩尽量破碎,形成高渗透率热储,可大幅增加热交换面积,提高热能提取效率和采热量;(2)在EGS-E热储分层致裂中,应尽量减小层间距,进而增加热储的整体裂隙开度,达到提高换热效率的目的.

摘要： 致密火山岩储层天然裂缝发育差,低孔、低渗、致密、非均质性强,需要应用水平井大规模分段压裂工艺实现有效开发.随着储层物性变差,可缩小压裂裂缝间距保持单井产量;为明确最优改造裂缝间距与施工规模,基于储层孔渗特征、相渗特征、流动特征的认识以及不同裂缝间距压裂产生的干扰,确定致密火山岩储层最优改造裂缝间距.应用压裂后分段产气监测,认识分段产量与改造规模关系,明确致密火山岩储层最优改造规模,有效指导压裂方案优化,提高设计针对性与开发效益.

摘要： 通过对12根CFRP筋珊瑚混凝土梁进行抗弯试验,研究配筋率、珊瑚混凝土强度对CFRP筋珊瑚混凝土梁开裂性能的影响,对裂缝的分布与裂缝宽度的发展规律、卸载后裂缝闭合情况、正常使用极限状态最大裂缝宽度限值对应荷载水平进行了分析.研究结果表明,提高CFRP筋配筋率和提高珊瑚混凝土强度均能有效控制CFRP筋珊瑚混凝土梁的最大裂缝宽度;梁试件卸载后裂缝出现闭合,配筋率越高,裂缝闭合越显著;CFRP筋珊瑚混凝土梁在达到正常使用极限状态时相对其极限承载力状态处于较低的荷载水平,因此其设计主要由正常使用极限状态控制.通过对试验数据的分析,对现有规范GB 50608中的短期最大裂缝宽度计算公式进行了修正,采用修正公式得到的最大裂缝宽度计算值与试验值吻合良好.

摘要： 裂缝的特点,会直接体现出钢筋混凝土构件能否得到正常使用。本文主要是针对各种钢筋种类以及配筋率的钢筋混凝土,利用外加电流形式,让其以最快的速度产生锈浊,然后根据电流强度,通电时长来控制腐蚀率。在经过具体的试验后了解到,锈浊率低,那么钢筋混凝土受弯构件的裂缝特点和一般的钢筋混凝土构件并没有区别;但较大的话,裂缝间距、宽度也会随之增大,此结论完全能够用来当做评测锈蚀钢筋混凝土受弯构件承载力的依据。

摘要： 为研究预应力活性粉末混凝土(RPC)-普通混凝土(NC)叠合梁的疲劳开裂性能,以中国铁路32 m T型梁为原型,制作了4根部分预应力RPC-NC叠合试验梁进行静载试验和等幅弯曲疲劳试验,对试验梁在不同次数疲劳加载下的裂缝数量、裂缝宽度、裂缝间距等开裂发展情况进行分析.以平截面假定为基础,考虑开裂截面处钢筋的疲劳应变增大系数,基于黏结滑移理论推导处于疲劳稳定阶段时RPC-NC叠合梁的裂缝间距及裂缝宽度,提出考虑RPC疲劳抗拉性能及RPC与钢筋间疲劳黏结性能的计算方法.同时为便于设计应用,在铁路规范提供的裂缝宽度计算公式的基础上,引入考虑RPC疲劳抗拉性能影响和循环荷载引起的疲劳扩大影响的系数,得到适用于预应力RPC-NC叠合梁裂缝宽度的计算式.将通过两种方法得到的计算结果和本文试验结果进行对比发现,基于黏结滑移理论的疲劳裂缝宽度计算方法和修正后的铁路规范计算公式均能较为准确地计算预应力RPC-NC叠合梁进入疲劳稳定阶段后的最大裂缝宽度.

摘要： 煤层坚硬顶板采用水力压裂技术进行定向弱化可有效控制来压步距,降低事故风险.基于黏聚力模型,利用有限元二次开发建立了压裂前后煤层开采数值计算模型,模拟分析了顶板垮落规律及影响因素,优化裂缝间距设计.结果 表明:来压跨距与顶板厚度、强度呈正相关性,与埋深呈负相关性.预制裂缝在拉应力集中区可促进起裂扩展,应全面勘测各岩层位地质参数,利用计算出的应力集中区位置设计裂缝间距,实现经济有效地控制来压步距.

摘要： 为研究煤层气水平井分段压裂多级裂缝的缝间干扰对经济高效开发煤层气的影响,建立了水平井分段压裂裂缝干扰程度模型,揭示了单裂缝产气量及缝间干扰程度的主要影响因素,并对各影响因素进行量化分析,进而优化设计了合理的裂缝间距.结果表明:影响缝间干扰性的主要因素为裂缝间距、泄气半径和裂缝半长.当裂缝半长不变,合理裂缝间距随泄气半径增加而增加;当泄气半径不变,合理裂缝间距也随裂缝半长的增加而增加,近似为线性关系.采用多元线性回归,建立合理裂缝间距的公式,得出平均裂缝半长127.5米,平均合理裂缝间距363.5米,为煤层气藏水平井多段压裂高效开发提供参考.

摘要： 水平井分段压裂技术在非常规油气藏开发中应用广泛,为了研究裂缝间距对裂缝形态和施工参数的影响,在两口井开展了不同裂缝间距的对比研究.通过对施工参数和微地震监测结果对比分析表明,采用裂缝间距较小时有利于提高施工净压力,在净压力大于水平应力差值的情况下有利于形成复杂的裂缝;裂缝间距越小,施工时净压力越高,缝间干扰越明显.当裂缝间距较大时,各级之间缝间干扰较小,有利于形成较长的人工裂缝.

摘要： 对各国钢筋混凝土结构规范和FRP筋混凝土结构规范中的裂缝计算考虑的主要影响因素及方法进行对比分析.依据粘结滑移理论推导了混合配筋混凝土受弯梁的裂缝间距和裂缝宽度计算公式.进行了8根混合配筋混凝土梁的抗弯试验,得到受拉筋的相对粘结系数、受弯梁在不同荷载水平下的裂缝间距和裂缝宽度、梁的裂缝分布图等试验数据.基于正常使用状态下受拉钢筋和FRP筋应变限值的研究成果,将正常使用荷载水平取为极限荷载水平的40％.依据实测的裂缝间距和裂缝宽度对理论公式进行了修正,提出了混合配筋混凝土受弯构件裂缝宽度计算公式.经检验,计算结果与试验结果吻合较好,能满足计算精度要求.

摘要： 本文提出一种新的多级压裂水平井缝间连续注采方法(简称CIIP),主要的应用对象是中国储层条件复杂的致密油藏.CIIP把奇偶级裂缝划分成更小的注采单元,缩短驱替间距,可缓解常规水驱注入压力过高的问题,同时也能加强渗析作用.实例研究以鄂尔多斯盆地典型致密油藏为参考,设计了一套流程,验证了CIIP的优越性并进行了敏感性分析,较为敏感的参数有裂缝间距、生产压差、裂缝导流能力和基质渗透率.

摘要： 为研究晋南典型山区厚黄土层薄基岩地质条件下煤矿开采对地表的破坏规律,本文以山西省河寨煤矿为例,在实地调查的基础上,采用UDEC软件进行数值模拟,得出岩层断裂及地表移动的关系.实验发现,上覆岩层断裂的位置,地表破坏最严重.根据模拟结果,建立了基于非均布载荷的梁结构覆岩破断模型,推导出覆岩初次断裂和周期断裂的步距公式.将计算结果与实测地表裂缝位置进行对比,取得较好的一致性.研究表明:在山区厚黄土层薄基岩地质条件下进行煤矿开采时,采用非均布载荷梁结构断裂模型预测地表裂缝间距是可行的.

摘要： 为了研究高强钢筋混凝土梁的受弯性能,本文通过14根受弯试验梁分别分析了纵筋强度、保护层厚度、混凝土强度、配筋率对抗弯承载能力的影响,讨论了现行中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)的受弯承载能力、平均裂缝间距、最大裂缝宽度计算公式对高强钢筋混凝土梁的适用性.结果表明:高强钢筋混凝土梁的抗弯试验现象及抗弯承载能力影响因素与普通钢筋混凝土梁基本相同,其受弯承载能力、平均裂缝间距、最大裂缝宽度仍可以采用现行规范公式进行设计.

摘要： 本文分析了江苏油田致密砂岩油藏、地应力基本特征,油项拟启动压力梯度0.285～0.765MPa/m,总体偏高;大部分井岩石力学参数属于正常范围,储层应力差1.82.7MPa,应力差值较低.研究了致密砂岩水平井开发分段压裂工艺,通过油项启动压力梯度试验,计算的极限裂缝间距为52.3～84.6m;分析了支撑剂沉降速度影响因素,在胍胶压裂液加1.6％纤维,屈服应力增加7.685Pa,再结合压裂设计优化,降低支撑剂沉降速度.该项工艺在Q7P1井得到成功应用,压裂后日产油20.6m3/d,效果显著.

摘要： 为解决高强钢筋混凝土受拉构件的裂缝计算问题，进行了10个500MPa级钢筋轴心与偏心受拉构件的拉拔试验。通过对裂缝形态、裂缝宽度及间距的细致观察和量测，分析了钢筋直径、钢筋应力和相对保护层厚度等因素对裂缝的影响，总结裂缝间距及裂缝宽度随各因素变化的主要规律。结果表明，轴心受拉构件裂缝宽度与相对保护层厚度具有良好的线性相关性，且平均裂缝间距、平均裂缝宽度和最大裂缝宽度均较规范计算值偏大。因此，本文将根据试验数据对现行规范中钢筋混凝土构件裂缝间距和宽度计算公式提出修正建议，从而为高强钢筋混凝土结构的设计提供参考。

摘要： 碳/玻混杂纤维增强塑料筋具有强度高、弹性模量、耐腐蚀和抗电磁干扰能力强等特点。通过碳/玻混杂纤维筋增强混凝土梁抗弯性能的试验研究，探索出梁的弯矩与变形、裂缝间距和宽度的变化规律，给出了HFRP筋增强混凝土梁的抗弯刚度、裂缝间距和宽度的计算模型。理论计算与模型梁的试验结果基本吻合。

摘要： 对4根钢丝网钢筋砂浆加固梁和1根对比梁进行受弯性能实验研究.结果表明,在钢丝网与钢筋面积比为0.07的条件下,钢丝网钢筋砂浆加固仍具有与钢丝网砂浆加固相似的优点,而且还可大幅度提高被加固构件的承载力.

摘要： 本发明公开了一种基于裂缝纵向穿层的陆相页岩多簇压裂簇间距优化方法，包括：获取目标陆相页岩地层基础参数，开展岩心抗拉实验获取地层岩石抗拉强度，建立陆相页岩纵向分层地质力学模型；基于陆相页岩纵向分层地质力学模型，开展不同簇间距下复杂裂缝扩展模拟，获取复杂裂缝形态与裂缝缝长，并计算不同簇间距算例下复杂裂缝改造强度以及不同簇间距算例下穿层裂缝条数；根据改造强度最高以及穿层裂缝条数最多双指标确定推荐簇间距范围。本发明提出的基于裂缝纵向穿层的陆相页岩多簇压裂簇间距优化方法，能反应陆相页岩地质特点，其模拟结果针对性强，能为陆相页岩压裂改造提供理论指导，压后增产效果明显，且计算量小。

摘要： 本实用新型涉及一种混凝土裂缝测深仪探头间距定位装置，包括超声波探头安装壳，还包括定位方框及固定板，所述的定位方框由两条长条板及短条板通过螺钉依次连接固定，在所述定位方框的中间位置两长条板上设置有向下凸起的固定板，该固定板将定位方框分隔为两个探头调整区，在各探头调整区的两个长条板上端面上均制有调整刻度，在两个长条板的内侧面上制有卡装凹槽，在卡装凹槽内设置有卡装凹点，所述的超声波探头安装壳通过其壳体上设置的碰珠与定位方框上的卡装凹点相卡接固定。本实用新型结构设计科学合理，具有易于实现、性能可靠、劳动强度低、操作简单、定位快速的优点，是一种具有较高创新性的混凝土裂缝测深仪探头间距定位装置。

摘要： 本发明公开了一种确定致密储层中多段压裂水平井最大裂缝间距的方法，包括：将流体在非均匀体积压裂区域的流动视为一维流动，建立致密储层多段压裂水平井相邻主裂缝间的非均匀体积压裂区域渗流的物理模型；基于物理模型建立基于分形理论，描述致密储层多段压裂水平井体积压裂区域极限有效动用边界问题的稳态数学模型；求得稳态数学模型的解析解，确定主裂缝周围体积压裂区域的极限动用距离；确定致密储层多段压裂水平井最大裂缝间距为极限动用距离的二倍。本发明计算速度快，是解析解，弥补了现有计算致密储层非均匀体积压裂区域极限可动用距离方法的缺失，且区别于裂缝间距优化的数值模拟方法，对致密储层多段压裂水平井裂缝间距优化有重要意义。

摘要： 本发明公开了一种确定水平井人工裂缝间距的方法及装置，其中方法包括：分别确定水平井人工裂缝的油藏至裂缝渗流过程中压力与产量的关系、及裂缝至井筒渗流过程中压力与产量的关系；根据所述油藏至裂缝渗流过程中压力与产量的关系、及裂缝至井筒渗流过程中压力与产量的关系，确定地层中任意点处的压力；根据地层中任意点处的压力、及非达西渗流规律中油藏最远边缘处流体刚好发生流动的渗流条件，建立水平井人工裂缝间距的数学模型；通过求解水平井人工裂缝间距的数学模型，确定水平井人工裂缝间距。本发明可以准确确定水平井人工裂缝间距并降低计算复杂度和工作量。

摘要： 本发明公开了一种确定致密储层中多段压裂水平井最大裂缝间距的方法，包括：将流体在非均匀体积压裂区域的流动视为一维流动，建立致密储层多段压裂水平井相邻主裂缝间的非均匀体积压裂区域渗流的物理模型；基于物理模型建立基于分形理论，描述致密储层多段压裂水平井体积压裂区域极限有效动用边界问题的稳态数学模型；求得稳态数学模型的解析解，确定主裂缝周围体积压裂区域的极限动用距离；确定致密储层多段压裂水平井最大裂缝间距为极限动用距离的二倍。本发明计算速度快，是解析解，弥补了现有计算致密储层非均匀体积压裂区域极限可动用距离方法的缺失，且区别于裂缝间距优化的数值模拟方法，对致密储层多段压裂水平井裂缝间距优化有重要意义。

摘要： 本发明提供了一种基于散射波地震响应特征的裂缝间距定量分析方法，以及计算机存储介质和计算机设备。该方法本发明藉由采集到的裂缝地震响应的散射波场记录提取裂缝散射波场，并且通过局部波场分解技术从裂缝散射波场中得到后向散射波场，再将后向散射波场变换到频率‑波数域中进行分析，找到其中最大能量值所对应的波数值，由波数值估算出裂缝间距。该方法效果稳定，能很好地确定裂缝间距及范围，为储量评价提供参考，同时对开发生产和增产方案具有重要意义。

摘要： 本发明公开了一种估计裂缝间距对地震各向异性影响的方法。本发明从各向同性模型出发，在离散化的模型纵向上插入距离相同的垂直裂缝平面，依据裂缝正柔度分量ZN和切向柔度分量ZT属性，以及模型网格信息，在Schoenberg的等效介质理论上构建每个模型网格的参数，基于模型参数，使用有限差分方法进行三维弹性波波场模拟，形成三维波场快照，对波场中纵波形状进行统计，即可得到不同裂缝间距的裂缝模型对应的波场规律。本发明提供了一种思路明确，能于裂缝不同间距的地震波波场特征规律估计裂缝间距对地震各向异性影响。

摘要： 本发明提供一种分段压裂水平井注水开发裂缝间距及井距确定方法，该方法包括：步骤1，利用低渗透油藏极限控制半径公式计算出目标油藏的极限控制半径；步骤2，按照裂缝间距为两倍极限控制半径，计算裂缝间距；步骤3，优化裂缝半长与裂缝间距的合理比值；步骤4，按照裂缝半长与裂缝间距的合理比值，计算裂缝半长；以及步骤5，按照合理油水井距为裂缝半长与极限控制半径之和，计算合理油水井距。该方法能够简单快速的确定分段压裂水平井合理的裂缝间距和井距，增强了矿场应用的普适性，为分段压裂水平井注水开发的裂缝间距及井距确定提供新方法，进一步科学合理地指导分段压裂水平井注水开发。

摘要： 本发明公开了一种确定水平井人工裂缝间距的方法及装置，其中方法包括：分别确定水平井人工裂缝的油藏至裂缝渗流过程中压力与产量的关系、及裂缝至井筒渗流过程中压力与产量的关系；根据所述油藏至裂缝渗流过程中压力与产量的关系、及裂缝至井筒渗流过程中压力与产量的关系，确定地层中任意点处的压力；根据地层中任意点处的压力、及非达西渗流规律中油藏最远边缘处流体刚好发生流动的渗流条件，建立水平井人工裂缝间距的数学模型；通过求解水平井人工裂缝间距的数学模型，确定水平井人工裂缝间距。本发明可以准确确定水平井人工裂缝间距并降低计算复杂度和工作量。

摘要： 本实用新型公开了一种道路与桥梁的裂缝间距限定设备，具体涉及裂缝间距限定技术领域，包括支撑杆，所述支撑杆两端均设置有限定机构；所述限定机构包括第一凹形块，所述第一凹形块一侧设置有调节板，其中所述调节板顶端从左到右依次设置有多个紧固槽，所述调节板底部设置有滑动块，所述滑动块两侧均设置有连接块，所述连接块与滑动块焊接固定。本实用新型通过设置限定机构，调节板与收纳框的长度调节到与桥梁底端长度一致时，可以通过转动紧固螺栓进入到紧固槽内实现紧固操作，斜形支架调整与桥梁两侧的倾斜角度相一致时，通过插入膨胀螺栓将安装板与桥梁进行固定，安装起来更加方便，安装适用性更广，实用性更好。