绿色廊道

摘要： 近年来,各城市因地制宜推进生态建设,一条条绿色廊道畅通于高楼之间,人居环境不断改善。

摘要： 当前国内的高速公路绿化还停留在基础绿化阶段,两侧景观未经过整体的规划设计,导致整体植物选择混乱,种植形式单一,存在安全隐患,且在高速公路建设之初为满足最大的经济效益,种植主要以速生树种为主,虽然目前可以满足安全驾驶的要求,但随着时间流逝大多高速绿化带苗木老化,生态功能将逐渐弱化。

摘要： 2021年12月29日,由宁夏交通投资集团有限公司主导建设的乌玛高速青铜峡至中卫段顺利建成通车。作为国家和宁夏"十三五"规划内的重点公路项目,乌玛高速青铜峡至中卫段的建成通车将为沿黄城市银川与兰州之间开辟第二通道,从银川至中卫的车程将由两个半小时缩减到两个小时。作为该项目中上面层的唯一沥青供应商,壳牌沥青供应了品质优异的壳牌力霸;重交道路沥青及壳牌升级版必乐铺;净味环保沥青,助力这条沙漠高速成为高质量的"绿色廊道"。

摘要： 目前拉萨市城市化进程不断演进,下垫面状况的改变和不断增多的城市建筑群,骤增的人类活动以及能源的消耗,导致城市热岛强度不断增强。然而植被覆盖良好的绿色廊道在调节城市局地气候,缓解城市热岛效应具有十分重要的作用。为此,提出六项要点促进拉萨市绿色廊道生态化建设,以期为改善拉萨市绿色景观结构和植被物种配置提供理论依据,并为城市热环境管理提供科学支持。

摘要： 【目的】绿色廊道的空间分布和结构特征对改善城市热环境具有重要的生态效益,绿色廊道的路径选线直接影响其属性特征,因此,通过优化绿色廊道的景观格局来降低城市的热岛强度是行之有效的生态途径和方法。【方法】选取福建省福州市为研究对象,以缓解热岛效应为目标,基于最小累积阻力模型(minimum cumulative model,MCR)和水文流域模型,对福州市绿色廊道的景观格局进行优化布局。【结果】(1)通过形态学空间格局模型(morphological spatial pattern analysis,MSPA),用提取的30个生态源斑块构建综合生态阻力面,利用MCR模型将其生成福州市绿色廊道,共74条,总长度918.11 km。根据源斑块重要性评价分为4级:一级9条,132.88 km;二级14条,207.48 km;三级14条,153.57 km;四级37条,424.18 km;(2)通过水文流域模型,将74条绿色廊道与福州市地表温度叠加分析,共提取80个生态“交点”、176个降温生态节点、35处需降温区域。【结论】据此福州市新增14条绿色廊道,其中道路型绿色廊道8条,滨水型绿色廊道6条。优化后的绿色廊道对福州市的热点区域覆盖更全面,对改善城市热岛问题具有更明显的生态调节功能。图2表4参25。

摘要： 天山东段博格达山与古尔班通古特沙漠之间的绿色廊道上坐落着一座千年古城——唐朝墩。曾为往来东西的咽喉要塞、丝绸之路的北道重镇,如今风沙四起,细密紧实的黄土掩埋了大部分文化痕迹,只留下北侧高约4米的夯土城墙。城址东侧陡然直下断崖下是发源于博格达山的水磨河。

摘要： 串联游览道、健身步道、跨河大桥、主题公园、小游园、休憩网点等,构建更高品质的“点、线、面”结合的“15分钟生活圈”,致力打造灌云特色的“绿色幸福城”。“生态秀美的绿色廊道、花木葱郁的园林空间。城绿水清,鱼翔浅底,漫步见绿,移步有景。人在城中走,绿在景中游。”让市民分享这样的绿色福利,如今在江苏省连云港市灌云县已梦想成真。近年来,灌云县以打造“现代产业之城、生态园林之城、康养旅游之城”为目标.

摘要： 为保证天津市“十四五”造林绿化规划的科学性、针对性和可实施性,针对高速公路、高铁、一级河道两侧100~150 m绿色廊道,从森林分布、森林结构和森林健康3方面,对小班的林分质量进行调查,并按层次权重分析法汇总各评价指标分数,得到典型森林小班质量等级后,利用航片影像特征将结果反推至剩余森林小班,最后获得了绿色廊道林分质量情况。

摘要： 1项目背景大渔湖公园占地约1 km^(2),位于总面积约13.5 km^(2)的昆山阳澄湖科技园.设计从大阳澄湖片区、科技园区以及大渔湖周边区域3个层次定位大渔湖公园为区域智慧核心,与森林公园生态核心、文体中心文体核心形成区域的"三核"联动关系,通过绿色廊道与绿道系统接入西部片区的"双环"结构.

摘要： 蜿蜒而上,穿越连绵起伏的绿色海洋,直抵湖南省涟源市龙塘镇的油茶园。近处层层叠叠的油茶树硕果盈枝,远处的谭坤凡正与技术人员交流油茶的栽培技术。曾从事建筑行业的他,在十余年的林中实践过后,成了个种植油茶的“土专家”。谭坤凡倾尽所能地在林中筑起“绿色廊道”,在石缝中造林生花,创造着“无中生有”的绿色奇迹。

摘要： 作为区域和城市生态网络的连通道,绿色廊道目前已受到广泛重视,其规划理论也在逐步完善,重点在于绿色廊道的适宜性评价,它将直接指导绿色廊道景观格局的确立.本文针对绿色廊道景观适宜性评价方法进行专门研究,介绍三种代表类型绿色廊道(综合功能绿色廊道、生态保护型绿色廊道、遗产型绿色廊道)景观适宜性评价方法的具体内容和步骤,希望对当前绿色廊道等绿色基础设施的规划建设工作具有一定的借鉴作用.

摘要： 研究以攀枝花市盐边县为例,应用Fragstats软件对景观格局指数进行计算,对不同土地利用类型的景观特征进行度量和分析,利用景观破碎度和景观多样性指数的空间分布值提取城市绿心.结果表明,红格镇不同的用地类型其景观指数特征具有较大差异,而土地利用开发多元化活动逐渐改变和影响当地的景观格局特征.当地绿色带状廊道主要由绿色河流廊道构成,绿带具有长度短,间断多,连接度低等特点.采用城市生态建设的微循环理论中的微绿地措施,提出了社区住宅立体绿化；调整乔灌木的配比,提升林木郁闭度；建立街区公园,公共开放空间遮荫；道路低冲击设计措施；斑块之间的廊道连接与网络化等具体建议.其研究结果以期为城市绿色廊道的规划建设提供更好的参考依据.

摘要： 本文结合国内外城市绿地建设的实践和研究成果,提出结合城市绿地系统规划工作构建不同层次城市绿色廊道体系,形成保护自然环境、完善城市格局、丰富游憩空间为重要目标的绿地网络体系.论文旨在为这种人性化的绿地网络体系的建构进行的探索性研究,以期为城市绿色廊道体系的规划与建设提供一定的借鉴意义.

摘要： 作为中国三线建设重要区域,长江上游段川渝地区存在大量的可再利用的三线工业遗产物.本文从空间关系方面,选取与城市活力再塑最为相关的三线滨江工业遗产作为研究对象,分析其分布格局、现状特征及潜在价值.基于此,从工业遗产整体保护的角度出发,采用AHP分析法对三线滨江工业遗产进行整体评估,并提出构建具有遗产保护与休闲游憩双重功能的滨江工业遗产廊道,并以重庆为例,探究三线滨江工业遗产在城市发展中的再利用方式及其对城市更新、城市滨水地区复兴及城市活力重塑所发挥的作用.希望对国内城市更新中面临的工业遗产保护与再利用问题有所启示,也希望为长江沿线其他区域以及特定条件下的工业遗产保护工作提供一定的借鉴.

摘要： 作为中国三线建设重要区域,长江上游段川渝地区存在大量的可再利用的三线工业遗产物.本文从空间关系方面,选取与城市活力再塑最为相关的三线滨江工业遗产作为研究对象,分析其分布格局、现状特征及潜在价值.基于此,从工业遗产整体保护的角度出发,采用AHP分析法对三线滨江工业遗产进行整体评估,并提出构建具有遗产保护与休闲游憩双重功能的滨江工业遗产廊道,并以重庆为例,探究三线滨江工业遗产在城市发展中的再利用方式及其对城市更新、城市滨水地区复兴及城市活力重塑所发挥的作用.希望对国内城市更新中面临的工业遗产保护与再利用问题有所启示,也希望为长江沿线其他区域以及特定条件下的工业遗产保护工作提供一定的借鉴.

摘要： 作为中国三线建设重要区域,长江上游段川渝地区存在大量的可再利用的三线工业遗产物.本文从空间关系方面,选取与城市活力再塑最为相关的三线滨江工业遗产作为研究对象,分析其分布格局、现状特征及潜在价值.基于此,从工业遗产整体保护的角度出发,采用AHP分析法对三线滨江工业遗产进行整体评估,并提出构建具有遗产保护与休闲游憩双重功能的滨江工业遗产廊道,并以重庆为例,探究三线滨江工业遗产在城市发展中的再利用方式及其对城市更新、城市滨水地区复兴及城市活力重塑所发挥的作用.希望对国内城市更新中面临的工业遗产保护与再利用问题有所启示,也希望为长江沿线其他区域以及特定条件下的工业遗产保护工作提供一定的借鉴.

摘要： 作为中国三线建设重要区域,长江上游段川渝地区存在大量的可再利用的三线工业遗产物.本文从空间关系方面,选取与城市活力再塑最为相关的三线滨江工业遗产作为研究对象,分析其分布格局、现状特征及潜在价值.基于此,从工业遗产整体保护的角度出发,采用AHP分析法对三线滨江工业遗产进行整体评估,并提出构建具有遗产保护与休闲游憩双重功能的滨江工业遗产廊道,并以重庆为例,探究三线滨江工业遗产在城市发展中的再利用方式及其对城市更新、城市滨水地区复兴及城市活力重塑所发挥的作用.希望对国内城市更新中面临的工业遗产保护与再利用问题有所启示,也希望为长江沿线其他区域以及特定条件下的工业遗产保护工作提供一定的借鉴.

摘要： 作为中国三线建设重要区域,长江上游段川渝地区存在大量的可再利用的三线工业遗产物.本文从空间关系方面,选取与城市活力再塑最为相关的三线滨江工业遗产作为研究对象,分析其分布格局、现状特征及潜在价值.基于此,从工业遗产整体保护的角度出发,采用AHP分析法对三线滨江工业遗产进行整体评估,并提出构建具有遗产保护与休闲游憩双重功能的滨江工业遗产廊道,并以重庆为例,探究三线滨江工业遗产在城市发展中的再利用方式及其对城市更新、城市滨水地区复兴及城市活力重塑所发挥的作用.希望对国内城市更新中面临的工业遗产保护与再利用问题有所启示,也希望为长江沿线其他区域以及特定条件下的工业遗产保护工作提供一定的借鉴.

摘要： 通过对现状马家沟河道以及其周边环境的了解以及成功案例的解析,从整治和创新两个视角分别从河道治理、可持续城市环境的营造以及河道活化利用这三个方向进行研究,并提出总体规划原则及适用方法,使其的功能从单一的泄洪河道转化为有集水、休闲、绿化等功能的综合性城市水系.

摘要： 通过对现状马家沟河道以及其周边环境的了解以及成功案例的解析,从整治和创新两个视角分别从河道治理、可持续城市环境的营造以及河道活化利用这三个方向进行研究,并提出总体规划原则及适用方法,使其的功能从单一的泄洪河道转化为有集水、休闲、绿化等功能的综合性城市水系.

摘要： 本发明公开了地下厂房下层排水廊道及排水廊道兼做进风道的方法，将排水廊道兼做进风洞段进行全断面混凝土衬砌，衬砌内埋设排水盲材，以将岩体渗水提前引流至排水沟，将地面排水沟改造为地下排水沟并加设盖板，可减少进入风机的空气湿度。本发明将地下厂房排水廊道经过调整布置、断面扩挖、降低高程等工程措施，使其具备通风条件，实现了一洞多用，节约工程投资；经过排水廊道过滤后的室外风，空气温度更低，可大大提高风机制冷效率，节能环保。

摘要： 本申请涉及一种基于廊道重要性评估的廊道边界的规划方法及装置。所述方法包括：获取待规划的城市区域的潜在城市生态廊道；根据预设的连接度算法，确定所述潜在城市生态廊道对应的连接度重要性指数，并将连接度重要性指数大于或等于预设的连接度重要性指数阈值的潜在城市生态廊道，确定为目标潜在城市生态廊道；根据预设的廊道宽度，确定所述目标潜在城市生态廊道对应的第一廊道边界和第二廊道边界；针对所述目标潜在城市生态廊道中的每个子廊道，根据该子廊道对应的第一廊道子边界和第二廊道子边界所处的土地子斑块的空间区域类型，调整该子廊道对应的所述第一廊道子边界和所述第二廊道子边界。采用本申请可以实现廊道边界的规划。

摘要： 本发明公开了一种河床坝基廊道与岸坡廊道混凝土之间环向结构缝结构，包括河床坝基廊道的一期混凝土廊道和岸坡廊道的一期混凝土廊道，河床坝基廊道的一期混凝土廊道和岸坡廊道的一期混凝土廊道对接；河床坝基廊道的一期混凝土廊道和岸坡廊道的一期混凝土廊道在对接端的内侧设置相邻的环形预留槽，环形预留槽中分别填充有二期混凝土，环向结构缝包括河床坝基廊道与岸坡廊道一期混凝土之间的环形结构缝和二期混凝土之间的环向结构缝，并在两个环向结构缝中分别设置止水结构。本发明满足河床软基与岸坡基岩之间在坝体荷载与库水作用下在施工期与蓄水期廊道混凝土结构对于复杂三向变形的适应性要求。

摘要： 本发明公开了对半预制廊道结构及廊道施工方法，对半预制廊道结构由成对的对称分割体拼装组成，所述的对称分割体包括一体联接的直墙段和顶拱段，直墙段和顶拱段延展面布置两层钢筋网片，所述的钢筋网片由相互垂直铺设的纵向钢筋和横向钢丝组成，对称分割体上开设四个吊装孔。廊道施工方法包括步骤：廊道预制块与钢筋制作安装，模板加工与安装，混凝土制作与振捣，混凝土脱模，混凝土养护。本发明可有效解决大坝廊道全预制法带来的设备吊装和安装难度，达到了快速施工、节约成本的预期效果；其具有施工方便、吊装快捷、施工周期短、整体稳定性好及安全性高等优点，可以轻量化、标准化和规范化施工，还可以不受预制场地和吊装设备吨位的限制。

摘要： 本实用新型公开了一种绿色环保的建筑廊道,包括廊道结构连板和位于廊道结构连板上的环保花池和绿色栏杆。所述环保花池包括廊道一体花池和竖立花池。廊道一体花池位于廊道结构连板上且与廊道结构连板连为一体，竖立花池位于绿色栏杆上；廊道结构连板上设有排水口，排水口位于廊道一体花池末端的底部；所述廊道一体花池与廊道结构连板长度一致。本实用新型结构简单，设计科学合理，采用廊道结构连板、环保花池和绿色栏杆的方式设置，结构简单，而且给客户沉浸式的花园居住享受。通过排水口、环保花池和绿色栏杆设置，合理利用走道种植绿植美化环境的同时还循环利用水资源，不会产生积水。整体美观，结构性能强，造价低。

摘要： 本实用新型公开了一种城市绿色环保型生态廊道的遮阳装置，包括两个支撑柱，两个所述支撑柱下端均固定连接有支撑台，两个所述支撑柱相背的一侧壁均固定连接有水箱，两个所述水箱上侧均设置有进水口，两个所述进水口的内部均设置有过滤网，两个所述水箱内部均设置有用于洒水的喷水机构，两个所述支撑柱的上端共同固定连接有横板，所述横板的上侧固定连接有蓄电池，所述横板的下侧设置有消灭蚊虫的灭虫机构，所述横板的两端共同固定连接有遮阳板。本实用新型结构设计合理。通过设置导流槽、水箱和喷水机构，实现了对雨水的收集和利用，通过设置充电机构实现了太阳能的利用，通过设置灭虫机构消灭了蚊虫，方便了人们在生态廊道游玩。

摘要： 本实用新型公开了一种利用横向交通廊道替代导流底孔的廊道进口封堵体结构，该结构利用横向交通廊道替代导流底孔，在纵向灌浆廊道和横向交通廊道T型或L型相交处设置封堵体混凝土，对封堵体混凝土四周原廊道边壁凿毛并设置插筋，在封堵体混凝土原廊道四周边壁距上、下游坝面30cm处各设置一道膨胀止水条，该膨胀止水条兼具止浆片作用；并在封堵体混凝土顶部预留回填灌浆管。本实用新型保证了封堵体混凝土的稳定性及防渗效果，取消了大坝导流底孔的设置及其后期封堵措施，减少了坝内预留孔洞，对大坝结构有利，方便施工，加快工程进度，节省工程投资。

摘要： 本实用新型公开了一种预制廊道施工用的廊道顶拱模板吊装装置，包括第一L形板，所述第一L形板的底部四角均转动安装有滚轮，第一L形板的底部内壁上固定安装有的第二L形板，第二L形板的顶部内壁上固定安装有提升机，L形板内设有U形板，U形板的顶部固定安装有挂环，提升机上的挂钩与挂环相挂装，所述形板的底部固定安装有固定箱，固定箱的底部内壁上固定安装有T形块，T形块的顶部与固定箱的顶部内壁之间转动安装有同一个螺杆，固定箱的顶部固定安装有驱动电机。本实用新型结构简单，操作方便，便于根据实际对不同规格的模板进行固定，且便于自动将模板举升至廊道的顶部，降低了摔伤的风险，满足使用需要，有利于使用。

摘要： 本实用新型提供了一种可翻转的邮轮登船桥廊道及具有双层升降廊道的登船桥，属于登船设备技术领域，包括墙体结构、转动段、连接段、第一升降段和第二升降段，转动段与墙体结构转动连接，连接段沿墙体的高度方向与墙体结构滑动连接，且连接段与转动段转动连接，第一升降段与连接段远离转动段的一端转动连接，第二升降段与第一升降段远离连接段的一端转动连接，墙体结构的顶部倾斜设置。本实用新型提供的可翻转的邮轮登船桥廊道利用第一升降段、转动段和连接段的转动，可以轻松带动第一升降段移动，对比同样接船高度的登船桥具有更小的体积，更舒适的登船环境，节约了成本。

摘要： 本发明公开了一种干旱区游荡型河流绿色廊道式调蓄系统，包括设置在河床上的河道调蓄带和设置在两侧河岸上的边坡稳固带，所述河道调蓄带包括从上到下依次设置的水生植被、鹅卵石层、透水铺装层、植被种植土层和蓄水收集层，所述边坡稳固带包括铺设在河岸上的防砂格网、种植于所述防砂格网上的植被。当汛期来临，本发明调蓄系统中的河道调蓄带提供了一定的储水空间，增大了河道的行洪能力。当旱期来临，通过储存在河道调蓄带中的水资源达到回补生态基流的目的。