经济地理

摘要： 研究构建了经济脆弱性综合评价指标体系,对2004—2019年福建省各市域经济脆弱性的整体变化趋势和时空分异特征进行刻画,并尝试揭示其主要障碍因子.结果表明:(1)福建省经济脆弱性总体呈现显著下降态势,主要驱动力来源于经济适应性的持续提高;区域经济脆弱性差异整体呈现下降趋势,组间差异是经济脆弱性差异产生的主要来源.(2)区域经济脆弱性空间格局发生显著调整,相同脆弱性类型区呈相邻分布特征.(3)城镇恩格尔系数、城镇登记失业率、城乡居民人均可支配收入比、人均财政赤字、万元地区生产总值能耗和人均固定资产投资额是影响福建经济脆弱性的主要障碍因子.

摘要： 人口分布的时空变化研究对揭示人口空间分布的规律、促进人口与经济协调发展具有重要意义。基于1982年以来的五次全国人口普查资料,结合2000年以来重庆市各区县经济数据,运用人口分布指数、人口与经济地理集中度和耦合指数,分析重庆市人口分布的特征及其与经济发展的关系。研究发现:重庆市人口呈现出“总量升、比重降”“渝西多、渝东少”和“一区增、两群减”的特征;人口地理集中度和经济地理集中度呈“一区高、两群低”的特点,耦合指数呈“一区降、两群升”的趋势;重庆市人口与经济发展协调程度不断提高,表现在人口与经济协调发展的区县数量不断增多。为此,需进一步加强重庆市“一区两群”之间及其内部各区县人口与经济的系统分析、精准定位和分类施策,不断促进人口空间分布与区域经济的持续协调和高质量发展。

摘要： 基于地理信息系统大数据,设计一种基于模糊权重评价算法的地下水资源评价模型。将地下水储量因子、地下水补给能力因子、地下水开采能力因子作为原始数据,采用模糊权重乘积法实现数据整合,得到最终分析结果。仿真验证中发现该模型对不同城市的不同地下水开发策略产生的地下水利用能力差距有显著的数据敏感性。

摘要： 在经济地理学的理论视野下,海南岛的岛屿特征、海洋属性与离岛空间特质以及自贸港的特殊制度安排,为推动区域一体化提供了新的研究视角。文章提出海南—南海的经济地理新概念,构建由空间理念、空间机制与空间行为3个维度组成的分析框架,并探讨自贸港发展推动海南—南海区域经济一体化的路径和前景。结果表明,空间理念、空间机制、空间行为在自贸港发展推动区域经济一体化的过程中,发挥文化理念动力、规则制度动力、行为利益动力的作用。在空间理念层面,自贸港发展过程中应落实海洋命运共同体理念、新发展理念;在空间机制层面,自贸港发展过程中要加强制度创新、完善海洋治理;在空间行为层面,自贸港发展过程中要构建海南—南海空间内的循环经济圈,强化“21世纪海上丝绸之路”合作。总体而言,面对国际体系转型与贸易保护主义,把握自贸港建设与区域一体化的内在逻辑、影响机制与实践路径,具有重大的理论意义和现实意义。

摘要： 以长三角城市群27个城市为研究对象,基于拓展的新经济地理学“3D+T”框架理论,分析城市群经济地理演变特征,并运用固定效应空间自回归模型实证分析了2010—2019年区域市场一体化影响因素空间效应问题。结果表明:(1)城市群“3D+T”特征演化表明,高密度、高技术的城市主要集中在上海、杭州、南京等核心城市及其周边城市,而远距离、高分割的城市主要集中在边缘地区,呈现出“极点”和“洼地”现象。(2)长三角城市群市场一体化空间效应不明显,而密度、距离、分割与技术因素空间效应显著。(3)密度因素对市场一体化的影响为负但不显著,而技术因素对市场一体化的影响为正但不显著;距离因素显著地促进市场一体化水平提升,而分割因素对市场一体化产生了显著的负向影响。最后,根据实证结果分析提出建议,以促进长三角城市群市场一体化高质量发展。

摘要： 为科学认识经济地理的发展历程,本文采用“经济主题+地理类中文核心期刊”的方法界定文献范围,以中国知网1979—2020年经济地理文献作为依据,借助科学知识图谱方法和工具,通过共被引关系和共现网络分析,从地理学研究视角探究经济地理的文献发展、研究热点关键词、重要学者和主要发文机构的演变过程。结果表明:经济地理文献呈现缓慢—快速—平稳的增长特点,研究内容表现出明显的实践导向性、阶段性、区域性,与相关政策、国家战略、时事热点事件同步或稍滞后,关键词共衍生出16个知识聚类;反映经济地理从建设学科体系和注重经济效益,转向解决实践问题、注重经济可持续发展,再转向国际化、多维耦合交互作用和经济转型升级,并汇集了一批具有较大影响力的核心学者,形成以中国科学院为核心、高校相关地理院所为主体的研究团体。本文对总结和明晰经济地理的发展脉络,具有一定的科学参考。

摘要： 基于经济地理学领域的相关文献,系统梳理并评述了中资企业离岸研发的已有研究进展。研究发现,目前国内外经济地理学在中资企业离岸研发的区位选择、空间组织、行为主体等作用机制及溢出效应等方面取得了一批研究成果:中资企业离岸研发的区位主导因素因东道国特征和企业发展阶段不同而有所侧重,离岸研发的空间组织模式及其知识流动路径因其在全球创新格局中的地位而呈现差异化特征,其中跨国人员在帮助企业及地区获取其知识溢出并实现技术追赶中发挥重要的“边界扳手”作用;但同时现有研究也存在理论针对性不强、分析手段缺乏、溢出效应重视不够等问题:建议针对中资企业离岸研发活动的特点,从关系、制度、演化的视角入手,建立新的企业离岸研发理论假说。并从创新活动“流的空间”的视角入手,揭示多尺度下中资企业离岸研发空间演化规律;从关系和演化经济地理学视角入手,厘清不同尺度及多维邻近性视角下中资企业离岸研发区位因子;从中资企业特殊商业文化入手,分析华人华侨、海外人才等行为主体在中资企业离岸研发活动形成与发展中的作用;从创新溢出效应的视角入手,区分中资企业离岸研发活动对母国和东道国发展的影响。

摘要： 不同的经济发展方式下,空间经济遵循不同的逻辑,需要不完全相同的理论解释.现有的经济地理学理论基石主要源于马歇尔的"三位一体的外部经济":劳动力池效应、技术外部性、金钱外部性.新经济地理学的相关研究已经证明了技术进步也能促进经济活动集聚,但是,智能技术革命与以往历次技术革命相比,在提高全要素生产率的同时,还将创造出一种全新的生产要素即人工智能.在人工智能技术冲击下,劳动力池效应可能会减弱,技术外部性和金钱外部性依然存在,但是也将呈现出新的特征.集聚形态和形式将分别呈现为:全球马赛克形态、地理集聚和虚拟集聚的协同演化.

摘要： 高原地区绿色经济发展具有重要意义但明显滞后.作者首先提出高原地区绿色经济发展落后的关键在于地理相对无效率;其次,从距离、密度、分割、地区专业化四个角度分析了高原地区绿色经济地理相对无效率的决定因素,在此基础上指出规避克服地理无效率是高原地区绿色经济发展成功之道,并提出了规避克服地理无效率的基本路径.

摘要： 本文所说的"港口-腹地",是"港口-腹地与中国现代化空间进程"的简称,这一观点自2004年提出以后成为中国近代经济地理研究的切入点和九卷本《中国近代经济地理》具有理论性质的观察视角.本文对这一观点进行深入的阐释,探讨了近代经济变迁的内外因素、中国山河大势与"港口-腹地"网络的形成、港口-腹地结构与区域经济发展等重要问题.尤其是最后一个问题,在展示"港口-腹地"空间结构示意图和同一"港口-腹地"内部经济联系关系表的基础上,对"港口-腹地"内部不同地区的经济关系与发展快慢原因作了探讨,涉及交通、城市分布、贸易体系、东西差异等相关问题.

摘要： 中国经济超高速增长时期,区域发展政策着眼于需求管理,各地区通过同质性消费品的产能扩充,以及大规模、高强度的基础设施建设带动区域经济增长,并在招商引资和国家投资方面展开区际竞争.盯住产值竞争的区域政策极大契合了改革开放以后中国面临的消费匮乏和基础设施不足的局面,但也导致各地区在企业的税负政策、环境准入政策方面,以及国家政策方面展开激烈竞争.从而导致了区域性、结构性产能过剩,环境状况恶化,并内生形成了各类试点实验区并行的政策碎片化倾向.同时,区际产值竞争也促生了各地区锁定产值的偏好和市场分割的发展政策.但在增速换挡和结构转型的经济新常态背景下,中国的消费需求和投资需求在规模和结构上都体现出显著的新特征,这给内生于消费同质和总需求不足的既往区域发展政策带来内生变迁的压力,而这也将随着区域政策变迁重塑中国经济地理格局.

摘要： 本文在新经济地理学的框架下讨论了金融作为一种重要的经济资源,其通过知识溢出效应影响其自身创造成本从而影响其在空间上的成长,空间上的成长差异影响其在空间上的分布,进而讨论金融资源的这种区域成长差异及其导致的区域分布差异给区域经济增长带来的影响以及对区域间收入差异和福利差异的影响.

摘要： 人文社科与经济地理是地理信息产业未来发展的重要方向。在现有的应用GIS的传统行业市场已经足够细分和深入的基础上,拓展其在经济与人文社科领域的应用就是未来发展的重要出路。以经济地理与区域经济为例，可以考虑以产业地图的方式，基于GIS理论和方法研究区域经济与经济地理中所关注的产业布局、投资趋势、企业地理营销、商圈选址等问题。本文就“中国产业地图”框架研究为例，探讨GIS在经济地理方面的应用。

摘要： 本文分析了武汉都市圈内城市综合实力评价，现阶段，虽然武汉市与其他8市经济联系在加强，但在城市协调发展方面还很不成熟，与形成以武汉为核心，优势互补、资源共享、市场共通、利益共存的协调发展局面还有一定差距。 本文立足武汉都市圈的发展现状，找出不足，根据武汉都市圈的经济地理特点与未来的发展要求，努力构建以武汉市为增长极，以交通运输和信息通讯网络为轴线，"1+8”全面进步的协调发展模式。

摘要： 本文以河南的社会、经济发展水平及自然地理现状为基础,着重从维护生态安全绿化带建设的生态功能和反映社会经济发展及自然状况的人口密度、人均耕地面积、乡村人口占总人口的比例、农业GDP/GDP的比例、地均农业GDP产出、地均GDP产出、城市化率等7个指标确定不同区域绿化带的规模.从森林生态学和景观生态学的角度,以河南的气候和树种的区系特征及物种的多样性、植被地带性、生态功能综合性、物种的自然演替、景观走廓的美学特性及人文关怀意识等方面,设计了中线工程(河南段)黄河以南干渠两侧以防护和景观为主的4种树种配置模式,黄河以北3种模式,并对其合理配置进行了研究.文章的研究为中线工程生态安全体系的建设提供了理论依据和实践指导,以期形成具有中原地域特色和深厚文化底韵的森林生态安全体系.

摘要： 丝绸之路是指在中国古代把织成的丝织品运往地中海沿岸诸国的、横跨欧亚的古代贸易之路,后被泛指古代连接东西方两个世界的贸易之路.草原丝绸之路的通道始于中国北方草原地区,经过蒙古高原向西至阿尔泰山、准噶尔盆地,再向西进入中亚北部的哈萨克草原,经里海北岸、黑海北岸到达欧洲多瑙河流域,这条路线横贯欧亚草原,大致方位在北纬50度附近.内蒙古地处中国北方草原地带的南部核心区,在古代草原丝绸之路上始终发挥着黄金通道的作用,尤其是在辽金元时代更是草原丝绸之路的重要起点,也是草原丝绸之路发展的高峰期,在沟通中西陆路交通、促进民族融合、开展政治经济文化交流等方面发挥了重要的作用.内蒙古作为丝绸之路的黄金通道,在今天中国和中亚开展"丝绸之路经济带"建设中占有重要的战略枢纽地位.

摘要： 丝绸之路是指在中国古代把织成的丝织品运往地中海沿岸诸国的、横跨欧亚的古代贸易之路,后被泛指古代连接东西方两个世界的贸易之路.草原丝绸之路的通道始于中国北方草原地区,经过蒙古高原向西至阿尔泰山、准噶尔盆地,再向西进入中亚北部的哈萨克草原,经里海北岸、黑海北岸到达欧洲多瑙河流域,这条路线横贯欧亚草原,大致方位在北纬50度附近.内蒙古地处中国北方草原地带的南部核心区,在古代草原丝绸之路上始终发挥着黄金通道的作用,尤其是在辽金元时代更是草原丝绸之路的重要起点,也是草原丝绸之路发展的高峰期,在沟通中西陆路交通、促进民族融合、开展政治经济文化交流等方面发挥了重要的作用.内蒙古作为丝绸之路的黄金通道,在今天中国和中亚开展"丝绸之路经济带"建设中占有重要的战略枢纽地位.

摘要： 丝绸之路是指在中国古代把织成的丝织品运往地中海沿岸诸国的、横跨欧亚的古代贸易之路,后被泛指古代连接东西方两个世界的贸易之路.草原丝绸之路的通道始于中国北方草原地区,经过蒙古高原向西至阿尔泰山、准噶尔盆地,再向西进入中亚北部的哈萨克草原,经里海北岸、黑海北岸到达欧洲多瑙河流域,这条路线横贯欧亚草原,大致方位在北纬50度附近.内蒙古地处中国北方草原地带的南部核心区,在古代草原丝绸之路上始终发挥着黄金通道的作用,尤其是在辽金元时代更是草原丝绸之路的重要起点,也是草原丝绸之路发展的高峰期,在沟通中西陆路交通、促进民族融合、开展政治经济文化交流等方面发挥了重要的作用.内蒙古作为丝绸之路的黄金通道,在今天中国和中亚开展"丝绸之路经济带"建设中占有重要的战略枢纽地位.

摘要： 丝绸之路是指在中国古代把织成的丝织品运往地中海沿岸诸国的、横跨欧亚的古代贸易之路,后被泛指古代连接东西方两个世界的贸易之路.草原丝绸之路的通道始于中国北方草原地区,经过蒙古高原向西至阿尔泰山、准噶尔盆地,再向西进入中亚北部的哈萨克草原,经里海北岸、黑海北岸到达欧洲多瑙河流域,这条路线横贯欧亚草原,大致方位在北纬50度附近.内蒙古地处中国北方草原地带的南部核心区,在古代草原丝绸之路上始终发挥着黄金通道的作用,尤其是在辽金元时代更是草原丝绸之路的重要起点,也是草原丝绸之路发展的高峰期,在沟通中西陆路交通、促进民族融合、开展政治经济文化交流等方面发挥了重要的作用.内蒙古作为丝绸之路的黄金通道,在今天中国和中亚开展"丝绸之路经济带"建设中占有重要的战略枢纽地位.

摘要： 本申请涉及一种基于地理信息的经济数据统计方法、装置、设备及介质，属于经济数据统计的技术领域其方法包括：获取多个企业在地图上的企业坐标和每个所述企业的经济数据和基本信息，将每个所述企业坐标与每个所述企业对应的所述经济数据和基本信息进行关联，其中，所述企业坐标由经度和纬度组成；获取用户在所述地图上圈画的待查询区域；获取所述待查询区域内所有企业坐标；基于所述企业坐标确定待查询区域内的所有企业；获取所述所有企业的基本信息和经济数据，并将所述所有企业的基本信息和经济数据进行汇总并显示。本申请具有便于对区域内的经济数据进行统计的效果。

摘要： 本发明公开了一种光伏发电基地理论、技术、经济三维开发潜力的评估方法，包括以下步骤：获取全球光伏发电基地资源数据，并选取需要评估的光伏发电基地；分别建立光伏发电基地理论、技术、经济开发潜力评估模型；计算并输出所选取区域光伏发电基地的理论开发潜力、技术可开发量和经济可开发量；本发明提出了基于卫星遥感数据改进太阳能资源技术可开发量的评估方法，解决了现有资源开发潜力研究考虑因素不全面、量化研究数据不完备等问题，有效提升了太阳能资源开发潜力评估的精确度，为加快全球能源转型、跨国电力互联网构建提供有力支撑。

摘要： 本发明请求保护一种基于ArgGis的地理经济大数据共享方法，通过云服务器完成对地理经济体的数据采集挖掘与控制指令的下发，用户通过智能手机APP访问服务器，获取地理经济体信息并进行地理经济服务相关操作，调用图像待测样品的平面特征，服务器前端采用表述性状态转移架构，HTTP协议，使用API的方法对外部发布接口，负责提供各类资源的获取、更改操作，服务器前端做为展现层给用户提供丰富的展示形式。本发明结合现有地理经济体运营模式与互联网环境下的共享经济特点,提出了互联网环境下的地理经济体共享模型，信息确认需要服务器在制定好的匹配处理机制下完成，确保地理经济数据交易的准确性与安全性。

摘要： 本发明涉及互联网金融风险评估技术，旨在提供基于地理经济和社交关系的网贷平台风险评估方法。该种基于地理经济和社交关系的网贷平台风险评估方法包括步骤：从全网中提取P2P平台相关信息、对数据进行预处理、得到基础风险评估指数、获得社交关系风险因子、获得平台最终风险评估指数。本发明能够有效的评估网贷平台的风险，具有计算简单、计算速度快、准确度高等优点；本发明舍弃了传统的人工设置权重等方法，提出新的思路，在不影响风险预测效果的前提下，为互联网金融领域的用户提供了P2P平台风险评估的结果。

摘要： 本发明提供了一种经济运行数据监测地理信息系统技术方案，该方案包括如下模块：数据采集模块、经济指标分析模块、重点监测模块、综合查询模块、监管服务模块、统计分析模块、系统管理模块。本系统对整个或部分地域空间中的市场主体信息和相关经济数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述，把工商、税务、经信、商务、质检等部门的数据与空间地理信息系统进行衔接，在具体的空间位置上展现市场主体综合信息，可以更加全面直观的掌握区域经济运行的情况。

摘要： 本发明提供了一种经济运行数据监测地理信息手持移动终端系统的技术方案，包括经济指标数据分析展示模块、重点监测模块、综合查询模块、监管服务模块、决策分析模块、数据采集模块、数据通信模块、路径分析及地图数据缓存模块，本系统对整个或部分地域空间中的市场主体信息及相关经济数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述，把各个部门的数据与空间地理信息系统进行衔接，在空间位置上展现市场主体综合信息，实现科学、准确、及时的预测预警，更加及时、全面直观的掌握区域经济运行数据的情况，提供多维度的分析预警和决策支持服务，还可以现场采集数据，拍摄照片、视频资料，便于信息的收集和相关工作的进行。

摘要： 本实用新型公开了一种地理信息采集装置便携式地理信息测绘仪，包括测绘仪主体，所述测绘仪主体的下端设置有基座，所述基座的下端外表面设置有脚架，所述脚架的一侧设置有便携机构，所述便携机构的一侧外表面设置有更换机构，所述便携机构包括拉板、转轴、移动轮、升降槽、卡槽、T型拉杆、第一滑槽、导杆、活动槽、弹簧、滑块、导向槽与按钮，所述拉板位于脚架的一侧。本实用新型所述的一种地理信息采集装置便携式地理信息测绘仪，能够带动地理信息测绘仪进行移动，便于携带，避免转点测量时直接将地理信息测绘仪扛起不方便携带且重，同时能够避免对肩部造成损害，能够方便对拉板进行安装拆卸，便于携带使用，带来更好的使用前景。

摘要： 一种经济地理要素后处理分析与挖掘方法，其包括如下步骤：S1、利用环境感知传感器采集当前行驶道路上对于任一地点路侧广告牌的可观测区间的判断，其中包括不影响驾驶员驾驶安全的可观测最近点p1，以及广告牌内容可见的可观测最远点p2；S2、根据p1、p2之间的间距dist，以及车载传感器测量得到的车速信息，获得不同采集时间段内的车辆通过时间，车辆通过时间为该道路路侧广告牌的可观测时长tobv的估计。本发明还提供一种经济地理要素后处理分析与挖掘系统。

摘要： 本发明涉及地产行业市场数据分析技术领域，尤其涉及一种基于经济地理的地产开发投资决策DaaS云平台。该平台包括城市基本面系统、空间土地系统、市场洞察系统、宏观研究系统、商业分析系统、租房分析系统等多个数据处理分析系统，通过这些系统对地产数据进行处理，能够综合200多个数据维度和140多个算法模型进行数据分析、整合和预测，并且对每一个系统的中间性结果进行直接展示，在对地产数据的研究过程中，极大的减少了对数据采集、数据分析、结果整理、数据制图等基础性工作量，在能够保留对地产研究自由性的同时，还极大的提升了对地产数据研究的工作效率。

摘要： 一种经济地理要素后处理分析与挖掘方法，其包括如下步骤：S1、利用环境感知传感器采集当前行驶道路上对于任一地点路侧广告牌的可观测区间的判断，其中包括不影响驾驶员驾驶安全的可观测最近点p1，以及广告牌内容可见的可观测最远点p2；S2、根据p1、p2之间的间距dist，以及车载传感器测量得到的车速信息，获得不同采集时间段内的车辆通过时间，车辆通过时间为该道路路侧广告牌的可观测时长tobv的估计。本发明还提供一种经济地理要素后处理分析与挖掘系统。