空间网络

摘要： 以京津冀、长三角、珠三角三大城市群为研究对象,通过引力模型和社会网络分析方法,刻画城市群空间网络特征,探讨城市群空间网络关系的外向关联水平、内向关联水平对污染减排的影响。结果表明:2005—2018年三大城市群的网络密度不断提升;整体来看,三大城市群空间网络的外向和内向关联水平的减排效应均显著;分城市群来看,京津冀城市群空间网络的污染减排效果最强,长三角、珠三角城市群空间网络的减排效果相差不大。未来城市群发展要更注重加强城市间联系,做好城市群网络的顶层设计与结构优势利用。

摘要： 在时间序列InSAR相位解缠的过程中,相干目标需事先构建空间网络之后再进行模糊度解算。Delaunay三角网是当前时序相位解缠的主流构网方法,但其网络形态易包含高相位梯度的边缘,导致违背相位连续性假设。考虑到目前很少有关于空间网络对解缠影响的研究及相位解缠对InSAR技术测量精度的主导地位,本文在量化分析Delaunay网络对解缠影响的基础上,提出引入图论中的Dijkstra最短路径算法优化Delaunay网络中所有边的相位梯度,进而改善时序相位解缠的精度。本文采用模拟和真实数据对基于Delaunay网络和基于优化网络的相位解缠进行了对比验证。结果表明,本文提出的构网方法能够更好地满足相位连续性假设,减少约33%由解缠误差所导致的不闭合三角环数。较传统研究聚焦解缠方法和目标函数的改进而言,本文研究揭示了空间网络的改善对时间序列相位解缠的重要性。

摘要： 以通信网、电力网、交通网为代表的很多复杂网络以传输负载为基本功能.在这些网络中,网络的吞吐量是衡量网络传输性能的重要指标,如何提升网络的吞吐量是研究热点之一.不少研究人员提出了不同的路由算法,通过调节传输路径来提高网络吞吐量.但之前的研究很少考虑网络中节点的空间位置.本文针对空间网络提出了一种高效的路由策略,通过节点位置得到路径长度;采用该算法,负载从源节点沿着最短长度的路径传输到目标节点.为了检验算法的有效性,采用网络从自由流状态转变成拥塞状态的相变点Rc来衡量网络的吞吐量.在匀质和异质空间网络上的仿真表明,与传统的最少跳数路由策略相比,本文提出的基于最短路径长度的路由算法能有效提高空间网络的吞吐量.

摘要： 文章以长三角中心区27个城市为研究对象,分别从交通流、信息流和技术合作角度构建城市群空间关联网络。利用社会网络分析方法,探究了三重网络中城市的节点位置、结构特征及影响因素。结果发现:三重网络主要以“上海-南京-杭州”为核心,外围形成以苏州、无锡、宁波、合肥等为次级核心的空间格局。核心城市通常具有较高的中心度,体现了其作为交通枢纽、信息高地和创新中心的功能角色。同时,长三角城市群内部也存在较为明显的类型化特征,经济发达城市或同一省份内的城市间更容易构成子群。QAP回归分析结果表明,地理上的邻近性和工资水平等因素会显著影响不同类型的网络关联强度。

摘要： 为了探究城市群网络结构特征,基于2010年、2020年城市群空间网络的客运数据,运用社会网络分析研究沿海三大城市群空间网络的拓扑结构,并对其内在经济效应进行评估,同时运用自然断裂法对城市群的层级结构进行考查。结果表明:珠三角城市群空间关联的网络密度最大,城市之间的联系更强,京津冀城市群次之,长三角城市群较弱,因长三角城市群跨越地域广,各个省份之间的联系强弱不匀;京津冀城市群空间网络呈现典型的主次结构,长三角城市群空间网络呈现典型的多中心结构,珠三角城市群空间网络呈现穗深双核结构;城市间的距离、要素扩散与集聚、产业结构、经济全球化等4类因素对凝聚子群划分有显著影响。

摘要： 示意化网络地图是对线状网络进行简化表达的方式。在示意化地图中,线状网络的真实几何被扭曲,而拓扑关系被保留。Harry Beck在20世纪30年代设计的伦敦地铁图是最著名的示意化地图之一,该地图具有三大特征:拥挤区域被扩大;线条被归化至水平、垂直和斜对角线方向;拓扑关系被保留。这些设计提升了原始网络的清晰度和可读性,使得人们可以快速、准确地进行路线规划和定位任务。示意化地图已经被广泛用于各种空间网络(如地铁网络和地下管线网络)与非空间网络(如项目计划网络)的可视化表达中。

摘要： 随着卫星互联网技术的飞速发展,星载计算资源日益丰富、充沛,如何高效协同地调度广域分布的星上算力成为当前空间信息网络领域亟需解决的重要研究课题。梳理了国内外在星座发展和应用探索方面的研究现状,总结了空间算力发展的趋势和挑战,在此基础上,提出了空间算力网络的物理架构、逻辑架构和软件架构,并详细阐述了空间算力网络的两种运行模式,最后对典型应用场景进行了概述和分析,为空间算力网络的构建和研究提供参考。

摘要： 随着航天电子技术的迅猛发展,特别是商用货架器件(COTS)的广泛使用,星载计算处理能力获得大幅跃升。空间边缘计算将广域分散的星载计算资源通过星间链路临机自组织成一个空间分布、计算协同的云环境,实现资源相助、任务协同,可以有效摆脱对地面的依赖、提升服务响应速度。该文首先从空间边缘计算的应用需求出发,梳理了空间边缘计算的发展现状以及存在的问题与挑战;然后在此基础上总结分析,提出一种空间边缘计算架构,并从物理架构、功能架构、软件架构以及服务流程等多维角度进行了阐述;最后对涉及的关键技术进行了概述和分析,以期能够为后续的研究提供有价值的建议和参考。

摘要： 历史村镇作为文化的物质载体,其复兴受到各方关注.文章引入文化生态理念,分析歙县呈坎古镇街巷空间现状,从旅游业的可持续发展、空间发展脉络的完善、历史文物建筑的保护三个层面进行探析,试图为改善历史文化村落的空间现状提供启发.

摘要： 党中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》,是国家第一个综合立体交通网的中长期规划纲要,对建设现代化高质量国家综合立体交通网作出顶层设计,擘画了未来我国陆水空交通网络的蓝图。优化综合立体交通布局。作为我国交通基础设施最高层次的空间网络,加快构建“6轴、7廊、8通道”高效率国家综合立体交通网主骨架。

摘要： 针对以卫星导航系统为代表的星地协同空间测量与通信网络的整网时间同步需求,提出了一种新的整网钟差联合解算方法.在对空间网络钟差比对观测数据进行整网钟差联合解算中,采用星钟建模与预报结果作为钟差估计先验信息,同时考虑节点时钟性能和比对测量性能进行双重加权控制,从而获得对时间比对观测误差更好的抑制能力.基于仿真试验验证表明,相比传统的最小二乘整网平差方法,在多种场景条件下,所提算法在钟差解算准确度和稳定度方面均有明显优势,可以获得更好的整网钟差解算效果.

摘要： 北京有着3000多年的建城史,850多年的建都史,悠久的历史为北京留下了众多的文化遗产,以旧城区居多.本文将北京市"凸字形"旧城区界定为主要研究区域对北京旧城区文化遗产的文化空间网络进行建构,用Arcgis将点、线、面3个层面的旧城区文物保护的文化遗产资源点和文化遗产资源轴线进行叠加和整合,初步构建北京旧城区的文化遗产空间网络.

摘要： 空间网络是指依托卫星、飞艇等空间平台,以及地面信息基础设施构建的一体化信息通信网络.由于空间网络资源,无论是节点、还是链路等,都是十分宝贵和稀缺的,与地面网络资源不可同日而语,另一方面,空间网络所需承载的业务却是复杂而大量的,系统设计面临突出的矛盾.如何解决这一矛盾,需要回溯源头,思考信息、思考通信容量、思考网络体系结构,等等.再者,地面网络(特别是互联网)现有的安全问题等缺陷,不能延续到空间去.是否能通过未来空间网络的优化设计,重塑网络空间的秩序呢?本报告将简要介绍空间网络的现实需求与前沿动态,分析未来空间网络面临的若干技术科学问题,给出创新发展建议,供有关部门及专家、学者们参考.

摘要： 在机动化时代的大背景下,城市的建设与发展的价值取向发生偏离,在城市中人的地位处于绝对的弱势.以慢行空间为导向的城市设计成为在人车“争夺路权”斗争中维护行人在城市中尊严的重要渠道,也是当下城市建设与发展的新趋势.在我国城市发展逐渐由增量转为存量的背景下,慢行城市设计倡导慢行空间发展的网络化与精细化.本文以此作为主要的出发点,在重庆市大渡口区建桥园A区城市设计的实践中进行了实验性的探索,以空间句法及GIS平台作为主要的量化工具,分析了以慢行空间为导向的城市设计中,空间网络与功能形态的互动关系,并总结了以二者互动关系为引导,指引慢行网络的构建及其内部功能布局的城市设计方法,以期探索在今后的慢行城市设计实践中,进一步科学地落实慢行空间网络与功能形态格局,营造更完善的慢行空间,构建更合理的城市形态,使城市中的居民可以进行更通畅、舒适、安全的慢行出行行为,享受更美好、更具有人文关怀的城市氛围与生活.

摘要： 以世界文化遗产西递村为例,在认知村落现状空间形态特点的基础上,选择合适的参数,运用GIS平台上的空间网络分析工具UNA,量化计算村落空间中各建筑的中心性指标,揭示村落的深层结构,即村落建筑按照“影响范围(Reach)”指标的高低围绕主要祠堂形成组团.在此基础上,从村落中心性的空间分布特征和不同发展时期祠堂建筑的中心性特征两个方面,对村落空间的营建逻辑进行推断,实证的分析了宗族文化对徽州传统村落空间营建的具体作用方式,包括按照宗族世系和支派结构分组团营造,以支祠作为组团中心和抑制大规模更新促使既有村落结构保持稳定等.基于这些营建逻辑,结论提出了从村落整体结构和关键位置入手优化徽州传统村落保护与发展策略的相关建议.

摘要： 空间网络是网络通信的一个新研究领域,其三维立体的动态网络拓扑结构不同于地面网络,直接影响网络的通信协议和组网策略,为空间网络的设计和实施带来极大困难。本文通过对空间网络拓扑结构的分析,根据节点功能和作用的不同,提出并建立了层次结构的骨干/接入空间网络拓扑结构模型。利用STK工具对空间网络结构模型进行仿真,对GEO/MEO/LEO层内和层间通信链路的方位角、俯仰角及链路传播延迟等数据进行分析。仿真结果表明，空间网络中可以建立基于永久链路的多层卫星骨干/接入拓扑结构,并且该拓扑结构模型能够有效的减少网络的链路切换概率,为简化空间网络的通信协议设计打下良好的基础。

摘要： 本文从空间构形与人的行为活动之间的关系入手,以西安书院门商业步行街为案例探讨城市商业步行空间的分析与优化方法.研究通过构建该步行街的空间网络,首先应用空间句法对网络进行模拟、分析,并从技术层面提出优化建议;然后结合空间网络,对其中人的行为活动进行记录及数据分析,并从现实需求角度对网络提出改进建议;最后综合提出优化方案,以提升步行街的购物及休闲环境,促进空间综合效益的优化.

摘要： 本文针对城市热网空间网络管理应用,结合供热运营和城市相关市政网络,对热网空间以及相关城市管网空间网络一体化管理应用,进行了一些关联应用分析探讨,提出了优化城市空间管理的一些建议,希望有益于城市集中供热发展与运营管理.

摘要： 编码技术广泛应用于空间网络,以其为基础改进和设计的编码传输协议能够较好地应对传统传输技术在面对误码丢包时的低效问题.编码块规模的选择是编码传输协议的核心关键技术.本文通过深入分析传输协议性能与编码块规模的变化规律,提出了一种自适应编码块调整算法DBA.实验表明,DBA算法能在传输过程中动态调整编码块大小,提升编码传输协议的传输性能.

摘要： 绿色基础设施(Green Infrastructure)是一种城镇地区长期可持续发展的规划设计途径,绿色基础设施是一个主要由自然景观要素组成的系统，其系统组成主要有中心(Hub.Core)和连接(Cor-ridor.link)两部分.各自的具体功能如下:中心承担多种自然过程的作用，是野生生物的来源和目的地，它可以是自然保护区、国家公园、农场、森林、牧场、城市公园、公共空间、城市林地、采矿场、垃圾填埋场等。连接是中心之间关联的纽带.提供生态过程的流动或生物迁徙的作用，呈线形形态，使绿色基础设施具有网络的功能。目的是基于自然生态系统来创造一种开放空间网络,其思想在当前西方国家得到广泛地应用.本文从理论上阐明绿色基础设施定义、规划原则、类型和相关标准,选取伦敦东部绿网项目作为应用案例.中国正处于快速城市化进程中,正面临着生态环境恶化的问题,并且随着土地开发需求的急剧增加而日益突出,绿色基础设施为控制城乡的无序发展提供了一种解决途径.

摘要： 描述了一种网络节点，其被配置为在空间中使用，该网络节点包括：传输接口，用于传输无线电频率信号；接收接口，用于接收无线电频率信号；网络管理模块，用于确定通信会话信息；控制器，被设置为依据网络管理接口所提供的会话信息来控制传输接口和接收接口，其中，传输接口和接收接口用于接收来自陆地节点和空载节点的数据。还描述了一种包括前述网络节点和多个适应性天线的网络实体、一种包含前述网络实体的卫星、以及一种被配置为与前述网络节点进行通信的用户设备装置。

摘要： 本发明公开了基于物理空间与社交网络空间交互的人口分布预测方法，所述方法包括：获取历史精细时空尺度人口数据，并对所述历史精细时空尺度人口数据进行预处理，得到预处理数据；根据所述预处理数据，生成空间交互融合矩阵；根据所述空间交互融合矩阵，生成人口分布预测模型；根据所述人口分布预测模型，得到人口分布预测数据。本发明实施例提出的人口分布预测方法同时考虑了物理空间与社交网络空间的交互，能够更加准确的预测精细时空尺度精细时空尺度人口分布数据。

摘要： 本发明公开了一种空间信息网络空间层控制器选举算法，首先各卫星节点检查自身状态，发布其负载程度值与其他卫星发生的跳数信息；综合考虑负载程度与跳数，选取出负载程度轻且一跳，二跳尽可能多的节点，确定控制器；发布各个区域控制器卫星的信息，通知到各个控制器节点卫星当中去，随即进入下一个周期；将上个周期中的控制器节点卫星编号放入若干个缓存区域；将与控制器节点卫星直接相连的卫星加入该控制器卫星所属的缓存区域。本发明将整体空间信息网划分为空间层，临近空间层与地面层，保证控制器在层与层之间的传输尽量减少。

摘要： 本发明公开了一种现实空间活动与网络空间行为时空联动作用评价方法，利用手机时空轨迹数据计算活动期间活动区域手机用户数；利用手机时空轨迹数据，通过识别手机用户的“家”的位置，构建现实空间的活动辐射力模型；根据社交媒体数据增长规律，利用logistic模型构建网络空间的活动辐射力模型；构建现实空间与网络空间的综合时空辐射力模型，作为时空联动强度的计算依据；通过比较活动在现实空间、网络空间、现实空间‑网络空间的时空辐射力、传播速度，计算现实空间与网络空间的时空联动强度。本发明增加了现实空间活动与网络空间行为在消息传播过程中的时空联动分析，能更加真实地展现活动影响传播的整个过程。

摘要： 本发明通过对网络空间和物理空间之间映射模型技术的研究，提出了以实景地图为背板的网络空间测绘模型；其次，阐述了网络空间测绘的研究范围、作用与地位，阐明了以实景地图为背板的网络空间测绘模型的技术体系，并深入分析了其所涉及的关键技术；最后，重点开展了网络空间和物理空间之间映射模型技术的研究，并得到了初步实验结果。该模型方法以地图为背板的网络空间测绘模型作为测绘学研究的新对象，为传统测绘学提供了新的思维和理论，网络空间测绘学对于丰富和革新测绘科学理论和技术具有重要意义；研究网络空间和物理空间之间映射模型的理论方法和技术手段，有助于网络研究和管理人员更及时、准确地探测网络资源，精确感知网络态势。

摘要： 本发明属于高级辅助驾驶技术领域，在深度卷积神经网络理论的基础上，公开了一种基于颜色空间融合网络及空间变换网络的交通识别方法，通过构建颜色空间融合网络将RGB颜色空间、HSV颜色空间、YIQ颜色空间和灰度图像空间的交通标志图像融合以丰富卷积神经网络提取到的特征；使用空间变换网络提高卷积神经网络对输入图像的空间不变性；使用全局最大池化代替全连接层以减小卷积神经网络的参数量。经过实验表明，本文发明设计的基于颜色空间融合网络及空间变换网络的交通标志识别方法可以在参数量较少的条件下取得较高的识别率。

摘要： 本发明涉及一种利用通信网络上的网络接入装备而访问映射的信息的方法及装置。利用网络接入装备的无线设备访问映射到当前所在空间的信息的方法包括：访问由无线设备通过无线扫描在当前位置检索的一个以上网络接入装备(NAD)上的网络接入设备识别信息(NADII)，以通过无线设备访问映射到当前所在空间的信息；并且针对所访问的网络接入装备上的多条NADII中的每个，访问映射到NADII的信息。

摘要： 本发明公开了基于物理空间与社交网络空间交互的人口分布预测方法，所述方法包括：获取历史精细时空尺度人口数据，并对所述历史精细时空尺度人口数据进行预处理，得到预处理数据；根据所述预处理数据，生成空间交互融合矩阵；根据所述空间交互融合矩阵，生成人口分布预测模型；根据所述人口分布预测模型，得到人口分布预测数据。本发明实施例提出的人口分布预测方法同时考虑了物理空间与社交网络空间的交互，能够更加准确的预测精细时空尺度精细时空尺度人口分布数据。

摘要： 本发明涉及一种融合多尺度特征空间与语义空间的语义分割网络，包括：确定网络编码端的主干网络：VGG16作为编码端网络的主干部分，去掉第五个池化层，减少一次下采样；设计网络解码端的特征空间与语义空间的融合模块；利用多尺度特征空间与语义空间的融合模块进行高分辨率高精度语义分割；输出语义分割结果。

摘要： 本发明公开了一种基于节点空间位置的混合半径空间网络生成方法，包括如下步骤：S1、建立混合半径空间网络模型；S2、参数设置；添加少量长距离连边，从而降低了网络的平均最少跳数，即降低了信息的传输延迟；当p取较小的值而β取较大的值时，混合半径空间网络不仅能有效的降低网络的平均最少跳数，还能保证较低的平均能耗；在实际应用中，通过调节p和β的值，可以得到满足不同实际需求的混合半径空间网络。