盐渍土路基

摘要： 通过对河西地区七瓜项目沿线盐渍土类型、分布特点、损坏特征及盐胀机理的分析,按照"防盐、隔盐与消胀"为一体处治思路,首次大面积采用反渗透脱盐净水技术、闷料及非盐砂砾土填料、"两布一膜"与未筛分碎石阻断层、消胀槽、桥涵台背回填、防排水及边坡防护等技术措施,提出了不同技术措施的作用机理、技术特点与施工质量控制要点,建立了河西地区盐渍土路基综合处治技术体系,为后期类似工程提供重要理论依据与技术支撑,具有积极行业示范效益与推广价值。

摘要： 结合实际工程,围绕盐渍土路基工程特性、病害特征以及改良处理方法进行展开,重点研究盐渍土路基施工工艺。研究结果表明,对盐渍土路基进行改良处理,并制定有效的盐渍土路基施工工艺,可有效提高盐渍土路基土体的力学性能,增大盐渍土路基的稳定性和承载能力。

摘要： 为提高盐渍土地区路基施工水平,详述了盐渍土的基本特性和常见病害,依托实际工程,介绍了盐渍土路基施工工艺,并在施工结束后对路基的累计沉降量、回弹模量和地基承载能力进行检测.研究结果表明:高速公路盐渍土路基在强夯作用后,路基的承载能力得到明显提高,路基沉降满足规范要求.实践证明,强夯法可以较快并有效地加固盐渍土路基,增强盐渍土路基的承载能力,可在实际工程中推广应用.

摘要： 为提高盐渍土地区路基施工水平,详述了盐渍土的基本特性和常见病害,依托实际工程,介绍了盐渍土路基施工工艺,并在施工结束后对路基的累计沉降量、回弹模量和地基承载能力进行检测.研究结果表明:高速公路盐渍土路基在强夯作用后,路基的承载能力得到明显提高,路基沉降满足规范要求.实践证明,强夯法可以较快并有效地加固盐渍土路基,增强盐渍土路基的承载能力,可在实际工程中推广应用.

摘要： 结合某公路工程项目,考虑到施工现场季节性冻土区盐渍土的特殊性,对此环境下的路基施工技术展开了详细的探讨,梳理具体流程并阐述施工技术在实际应用中的要点,以提高特殊地质条件下的路基施工水平.

摘要： 为提高盐渍土地区路基施工水平,详述了盐渍土的基本特性和常见病害,依托实际工程,介绍了盐渍土路基施工工艺,并在施工结束后对路基的累计沉降量、回弹模量和地基承载能力进行检测.研究结果表明:高速公路盐渍土路基在强夯作用后,路基的承载能力得到明显提高,路基沉降满足规范要求.实践证明,强夯法可以较快并有效地加固盐渍土路基,增强盐渍土路基的承载能力,可在实际工程中推广应用.

摘要： 公路施工过程中路基是最为重要的组成部分,一旦路基受到自然因素、人为因素等影响发生病害就会对道路工程正常应用造成较大影响,所以需要对路基病害成因进行分析,并对其进行有效解决.盐渍土路基是路基中较为常见的类型之一,加强盐渍土路基病害分析和处理可以有效控制道路工程的破损程度,能够降低后续维护费用.本文主要分析盐渍土路基病害成因,同时提出相应的解决措施,希望能够对相关人士有所帮助.

摘要： 为研究高速公路盐渍土路基处理和施工技术,论文结合实际工程,阐述了盐渍土的特征,包括吸湿性、膨胀性和松胀性,研究了盐渍土对路基的影响,分析盐渍土路基处理和施工工艺,包括强夯法、换土垫层法、设置隔离层,并探讨高速公路盐渍土路基施工的关键技术,可为同类盐渍土路基施工应用提供参考意见.

摘要： 文章依托新疆阿勒泰地区某公路项目,对盐渍土及风吹雪段路基处理技术展开了研究分析。通过基底换填处理、设置毛细水隔断层、提高路基高度、浸水预溶法及强夯法等方法,能有效降低盐渍土对路基的影响程度;通过优化横断面设计、设置防雪网或防雪林、设置视线诱导标等综合防治措施,能降低风吹雪的影响,研究成果可为同类项目提供参考。

摘要： 盐渍土对路基的稳定性具有较大的影响,需要对盐渍土进行改良,以此来提高路基的稳定性。基于此,本文首先从盐渍土的形成 ,然后从颗粒形状、颗粒强度、颗粒粒径等方面对影响盐渍土路基稳定性的因素进行分析,再从机械致密、石灰改良、水泥改良等方面对提高盐渍土路基稳定性的工艺措施进行分析,从而提高盐渍土路基的稳定性。

摘要： 盐渍土路基的翻浆是盐渍土地区公路路基的主要病害之一,翻浆是在水和各种盐份以及交通荷载综合作用下而导致抗剪强度降低的结果.本文通过盐渍土抗剪强度综合影响因素的正交回归试验,并运用人工神经网络(NN)模型分析了盐渍土抗剪强度与各种影响因素的非线性关系,为盐渍土路基的翻浆处治提供了基础数据.

摘要： 在道路养护中经常遇到的路基沉降、湿陷、盐渍化、冻胀等病害,都是地下水直接或间接作用的结果。尤其是地下水运移盐分对路基的破坏。因此,在公路路基设计、施工及养护中应充分重视地下水位及盐分的作用,认识其对路基的破坏实质,选择有效的防治措施,提出了路基地下水位-盐-冻胀工程灾害五步骤综合防治方法。

摘要： 在道路养护中经常遇到的路基沉降、湿陷、盐渍化、冻胀等病害,都是地下水直接或间接作用的结果。尤其是地下水运移盐分对路基的破坏。因此,在公路路基设计、施工及养护中应充分重视地下水位及盐分的作用,认识其对路基的破坏实质,选择有效的防治措施,提出了路基地下水位-盐-冻胀工程灾害五步骤综合防治方法。

摘要： 在道路养护中经常遇到的路基沉降、湿陷、盐渍化、冻胀等病害,都是地下水直接或间接作用的结果。尤其是地下水运移盐分对路基的破坏。因此,在公路路基设计、施工及养护中应充分重视地下水位及盐分的作用,认识其对路基的破坏实质,选择有效的防治措施,提出了路基地下水位-盐-冻胀工程灾害五步骤综合防治方法。

摘要： 在道路养护中经常遇到的路基沉降、湿陷、盐渍化、冻胀等病害,都是地下水直接或间接作用的结果。尤其是地下水运移盐分对路基的破坏。因此,在公路路基设计、施工及养护中应充分重视地下水位及盐分的作用,认识其对路基的破坏实质,选择有效的防治措施,提出了路基地下水位-盐-冻胀工程灾害五步骤综合防治方法。

摘要： 在道路养护中经常遇到的路基沉降、湿陷、盐渍化、冻胀等病害,都是地下水直接或间接作用的结果。尤其是地下水运移盐分对路基的破坏。因此,在公路路基设计、施工及养护中应充分重视地下水位及盐分的作用,认识其对路基的破坏实质,选择有效的防治措施,提出了路基地下水位-盐-冻胀工程灾害五步骤综合防治方法。

摘要： 本文通过对青藏铁路增建西宁—格尔木二线某段盐渍土的盐胀性分析，论述了盐渍土中硫酸钠含量计算方法及盐渍土地段路基工程的处理方法。

摘要： 本文通过对青藏铁路增建西宁—格尔木二线某段盐渍土的盐胀性分析，论述了盐渍土中硫酸钠含量计算方法及盐渍土地段路基工程的处理方法。

摘要： 本文通过对青藏铁路增建西宁—格尔木二线某段盐渍土的盐胀性分析，论述了盐渍土中硫酸钠含量计算方法及盐渍土地段路基工程的处理方法。

摘要： 本文通过对青藏铁路增建西宁—格尔木二线某段盐渍土的盐胀性分析，论述了盐渍土中硫酸钠含量计算方法及盐渍土地段路基工程的处理方法。

摘要： 本实用新型公开了一种固化盐渍红粘土路基结构，解决了盐渍红粘土路基强度和稳定性较差的问题，其技术方案要点是：所述路基增强层包括第一增强层和第二增强层，第一增强层位于第二增强层顶部，所述的沥青混凝土层和第一增强层之间设置有固化盐渍红粘土层，所述沥青混凝土层和固化盐渍红粘土层之间设置有防水层，所述第二增强层和碎石垫层之间设置有防渗层，达到了增加盐渍红粘土路基强度和稳定性的目的。

摘要： 本发明涉及岩土工程领域，公开了一种盐渍土路基填料和改良路基的方法。具体地，本发明提供了一种盐渍土路基填料，其中，该盐渍土路基填料含有盐渍土、可溶性钙盐、尿素和微生物制剂，所述微生物制剂含有脲酶和/或产脲酶的菌。本发明提供的盐渍土路基填料具有较高的抗压强度，同时，由于使用的是土体中广泛存在的微生物，不会对环境和人体造成危害，具有环保的优势，并且还可以缩短养护周期，提高施工效率。

摘要： 基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法，以为路基溶陷量评价提供依据，能够适应粗粒盐渍土路基工程设计需要。包括以下步骤：①确定路基第i层填土重度γi，根据设计要求确定轨道结构自重均布荷载强度q1等参数；②确定轨道结构自重荷载在路基顶面以下深度z处产生的附加应力；③确定线间回填自重荷载在路基顶面以下深度z处产生的附加应力；④确定线路中心下深度z处产生的附加应力；⑤确定线路中心下深度z处产生的自重应力；⑥根据步骤④和⑤计算结果，判断Δσz,RC/σz,RC是否等于0.05，若Δσz,RC/σz,RC＝0.05，则取路基顶面以下对应的土层深度z作为粗粒盐渍土路基溶陷影响深度；若Δσz,RC/σz,RC≠0.05，重复步骤①～⑤的工作，直至Δσz,RC/σz,RC＝0.05，以确定粗粒盐渍土路基溶陷影响深度。

摘要： 本发明公开了一种盐渍土路基施工方法和盐渍土路基，其包括：将盐渍土路段挖除预设深度的浅层软土，然后分层铺填砾石土，其中，所述预设深度为48～53cm。该施工方法针对盐渍土的特殊特性，采用对浅层软土进行换填特定厚度的砾石土，并且采用分层铺填的方式，其施工简便，设备简单，料场价廉，可重复利用现场条件，安全可靠，能够有效保障工程质量和施工效益，避免或减少盐渍土引起的路基路面的损害。

摘要： 本发明涉及一种盐渍土路基铺设方法及路基结构，涉及盐渍土区域路基施工领域，方法包括：从地基开始进行分层填筑压实和填料得到路堤；在所述路堤上沿路线纵向铺设隔断层；在所述隔断层上回填基层。本发明能够解决土中气体在隔断层下聚集的问题提高盐渍土路基的安全性。

摘要： 本发明涉及岩土工程领域，公开了一种盐渍土路基填料和改良路基的方法。具体地，本发明提供了一种盐渍土路基填料，其中，该盐渍土路基填料含有盐渍土、可溶性钙盐、尿素和微生物制剂，所述微生物制剂含有脲酶和/或产脲酶的菌。本发明提供的盐渍土路基填料具有较高的抗压强度，同时，由于使用的是土体中广泛存在的微生物，不会对环境和人体造成危害，具有环保的优势，并且还可以缩短养护周期，提高施工效率。

摘要： 本发明公开了一种高原寒旱区强碱盐渍土路基施工方法，通过路基填料的选择、原地面处理、设置土工膜(布)隔断层、含水量控制、压实度控制、构造物防腐和特殊路基处理等施工质量措施，加强挖土方利用率、减少生态环保破坏、提高施工质量、降本增效效果显著，大大降低相关病害发生的几率，有效降低了后期养护投资费用。本发明有效解决高原寒旱区强碱盐渍土对路基工程造成的盐胀、溶陷、翻浆、腐蚀和次生盐渍化等病害，为同类工程施工提供了更为先进的施工工法，推广应用前景广阔。

摘要： 本发明公开了一种高速公路盐渍土路基处治的换填装置，包括具有移动组件的载体，载体上设置有一次开边破土装置、二次翻土移料装置和换填下料装置；一次开边破土装置上设置有松土组件；二次翻土移料装置上设置有翻土铲部，翻土铲部设置在载体的侧面。换填下料装置，设置在载体上。本发明首先通过一次开边破土装置将盐渍路段进行破土处理，将整面的盐渍路段从中分割成多块，形成小块路面和小块土壤，之后再利用二次翻土移料装置将已破土的盐渍路面一次性向路边两侧推挤，进而快速的形成待铺设路段。本装置使用过程简单快捷，工作效率高，且设备的制作成本低，有利于生成推广。

摘要： 本发明公开了一种盐渍土路基结构实验装置，包括：支架；承载容器，其设置于所述支架上，所述承载容器用于承接待测路基；喷水总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方；加热总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方，所述加热总成的加热端伸入所述承载容器内；加压总成，其滑动设置于所述支架上，位于所述承载容器上方，所述加压总成的加压端为转辊，所述转辊由一升降驱动件Ⅰ驱动上下移动。本发明具有模拟车辆行驶、高温、下雨工况下，进行路基结构检测试验的有益效果。

摘要： 本实用新型公开了一种模拟强蒸发环境下盐渍土路基水盐迁移的装置，包括试样管、透水石、底部容器、加热灯泡、金属固定连接杆件、调解高度旋钮、加热支撑装置竖杆。本实用新型属于道路工程领域，具体是提供了一种简单可行、操作方便、可控性好、测量精度高，能较好的反应在夏季蒸发条件下盐渍土路基的水盐迁移规律，并可以根据具体环境温度进行可变操作，且底部溶液可依据当地的实测数据进行更换，该实用新型对研究西北盐渍土地区路基水盐迁移过程以及沥路基施工设计、病害防治提供良好的指导意义。