深部位移
深部位移的相关文献在1989年到2022年内共计220篇,主要集中在公路运输、建筑科学、矿业工程
等领域,其中期刊论文91篇、会议论文5篇、专利文献39349篇;相关期刊70种,包括中国地质灾害与防治学报、铁道科学与工程学报、西部探矿工程等;
相关会议4种,包括中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第23次全国岩土锚固工程学术研讨会、全国大坝安全监测技术信息网2008年度技术信息交流会暨全国大坝安全监测技术应用和发展研讨会、第十五届华东六省一市地学科技论坛 等;深部位移的相关文献由641位作者贡献,包括侯岳峰、刘晓宇、房锐等。
深部位移—发文量
专利文献>
论文:39349篇
占比:99.76%
总计:39445篇
深部位移
-研究学者
- 侯岳峰
- 刘晓宇
- 房锐
- 李果
- 丁志林
- 王兴昆
- 余相贵
- 叶咸
- 郭彪
- 刘建平
- 吴志刚
- 唐辉明
- 张磊
- 易武
- 王伟
- 陈涛
- 马新凯
- 伏岩
- 余忠
- 刘昆
- 刘翼
- 吴博
- 庹先国
- 开俊俊
- 张保军
- 张凯
- 张永权
- 彭小平
- 易朋莹
- 李慧生
- 李战军
- 李柯含
- 李桂峰
- 李沁羽
- 梅宗明
- 王冠雄
- 王凯
- 王奇智
- 王开洋
- 王森
- 王洪辉
- 程俊祥
- 罗伟涛
- 胡志新
- 荆宏远
- 袁维
- 赖光程
- 赵其华
- 邓丽华
- 郑炳旭
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王彦章
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摘要:
为验证高速公路高边坡支护方案的合理性,结合案例开展变形监测。选取有代表性的监测断面,布置测点对坡体位移、锚索预应力和边坡深部位移进行监测,分析确定边坡的稳定性。坡体位移变化速率监测前期较快,后期逐步趋于稳定;锚索预应力监测前期损失大,后期由于坡体移动有增大的趋势,最终达到稳定状态;边坡内部存在滑动带,深部位移先增大而后达到稳定。通过分析监测结果,得出边坡支护后逐步达到稳定状态,支护方案合理。
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冯盛林
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摘要:
基于霍永高速公路高边坡处治实践,对抗滑桩加固效果进行分析。根据施工现场调查结果,制定方案采用抗滑桩对边坡进行加固处理。布置测点对表面位移开展监测,分析监测结果得出桩顶位移和坡面位移总变形量均较小,且在抗滑桩完工后得到了有效控制。分析深部位移监测结果,得出随深度增加抗滑桩变形呈现先增大后减小的趋势,监测结束后变形基本趋于稳定,说明抗滑桩有效控制了边坡滑动,加固效果明显。
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杨登芳;
胡新丽;
徐楚;
王强;
牛李飞;
张杰豪
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摘要:
滑坡变形演化特征一直是滑坡灾害预测与防治领域急需解决的关键问题,但对于多层滑带滑坡的变形演化特征却少有研究。以物理模型试验为手段建立了三层滑带滑坡物理试验模型,完成了多层滑带滑坡变形演化全过程的模拟。基于PIV技术获取坡表位移数据,通过柔性测斜仪监测滑坡深部位移,同时布设土压力盒获取滑坡内部土压力的变化情况,实现了多层滑带滑坡演化过程多参量数据分析。试验结果表明,多层滑带滑坡破坏过程可分为初始、等速、加速和破坏4个阶段。不同破坏阶段滑坡的主要变形区域不同,下层滑体受到上层滑体牵引作用,在重力和推力作用下滑坡变形逐渐向浅层发展。变形过程中滑坡应力逐渐向滑带集中,滑坡推力沿埋深方向呈多级梯形分布。加速变形阶段滑带处应力迅速增大,滑坡体内产生多层应力集中带,滑带位置推力变化与滑坡位移显著相关。
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吕飞飞;
侯云凯;
张南星
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摘要:
高速公路建设已经进入地质复杂山区,如何确保滑坡体的稳定和安全是项目建设过程中必须要面对和解决的问题。北斗高精度位移在线监测系统对滑坡体监测正在逐步推广应用,其主要采用表面位移等数据进行分析监测,为了更好的监测滑坡体,在北斗高精度位移在线监测系统中布设GN-1B型固定式测斜仪,通过对深部位移数据采集分析进行滑坡体监测,监测结果表明滑坡体未见异常或滑动迹象。
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赵向波;
王利明;
王军;
赵海雷
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摘要:
依托新疆YEGS二期输水KS隧道工程,针对TBM隧道围岩及初期支护结构开展现场监测试验研究,分析隧道深部围岩位移及支护结构受力特性,研究结果表明,隧道围岩深部位移较小,越靠近隧道轮廓边缘内部位移越大,越向围岩深处内部位移越小;围岩接触应力均为正值,初期支护整体表现为受压状态.围岩接触应力受支护结构本身抵抗变形能力的影响较大;钢拱架呈现受压状态,相同测点位置处外侧应力普遍小于内侧应力;自锚杆近端沿轴线方向锚杆轴力逐渐增大,在中性点附近达到峰值,往锚杆远端处轴力逐渐减小.整体表现为拱顶处锚杆轴力最大,拱肩处次之,拱腰处最小,即:拱顶>拱肩>拱腰.
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侯小峰;
赵秋鹏;
刘博涛
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摘要:
文章主要分析光纤传感技术的原理,结合边坡监测工程实例,分析研究光纤传感技术在黄土边坡深部位移监测特点,同时获取某些关键部位的位移变化信息,从而实现由点到线再到面的监测,获得黄土边坡体较完整的深部位移信息,及时掌握边坡的稳定状态,为光纤传感监测技术在深部变形的其他类似监测工程提供可以参考的施工经验,具有一定的工程应用价值。
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王晋茂
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摘要:
为进一步提升牛山煤业9号煤层断面切眼工作面的支护效果,提高生产效率,在分析其地质、煤层等条件以及支护现状的基础上,采用工程类比法和数值模拟分析法对支护参数进行综合优化确定,并对优化后的顶板离层量和深部位移进行监测,取得理想的支护效果.
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赵振宇
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摘要:
测斜仪在边坡深部位移监测中应用比较广泛,但其监测结果存在一定误差.已有测斜仪监测误差研究多是针对系统误差进行,缺少针对测斜仪监测数据计算原理引起的误差进行的研究.基于测斜仪监测数据计算方法原理与数值分析中常微分方程Euler解法的一致性,讨论了造成测斜仪监测误差的原因.分析结果表明:测斜仪监测误差与测斜仪监测初始值、测量分段长度和位移变形曲线形状有关;测斜仪监测初始值变化将给监测带来误差;测斜仪测量段长与监测误差呈线性关系,误差随测量段长减小而变小;当位移变形曲线为直线时,误差为0;当位移变形曲线为单-凸曲线或凹曲线时,监测误差随曲线变形程度和孔口变形位移增大而变大;测斜仪位移变形监测误差为累积误差,孔口误差大于孔底误差.在使用测斜仪监测时,为了减少监测误差,建议将每次监测初始值设为固定值,并尽可能减少测量段长.
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李东;
李迎春;
刘庆丽
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摘要:
深部位移监测一直是滑坡变形监测的重要内容,特别是滑坡进入临滑阶段,滑坡深层位移信息对于灾害预警具有重要意义。因此,深部位移监测实现大量程全孔自动化功能迫在眉睫。基于MEMS阵列的组装式深部位移监测系统可实时精确测量滑体内部不同深度岩土体整个变形破坏过程的倾斜变形量及错动位移量,同时以柔性关节作为测量管件变形位移吸收单元,实现了大量程测量。MEMS阵列式自动化深部位移监测系统已在重庆多个监测项目中得到应用,解决了传统深部位移监测的量程小和不能全孔监测局限,取得了良好的应用效果。
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李国政;
杨观赐
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摘要:
针对山区天然气管道的滑坡位移监测,传统的基于声波、环向应变等方式的监测系统存在监测效率低、安全隐患发现不及时等问题,因此设计基于物联网的山区天然气管道位移监测系统.系统采用B/S体系结构,在.NET开发平台进行实现,以确保监测系统的整体运行效率.整个系统由感知层、传输层、应用层与系统软件层构成,感知层中采用导轮式固定测斜仪、土压力计、孔隙水压计等多种传感器,通过统筹布置提高传感数据的采集效率.在系统软件层中对各项监测数据进行综合分析与管理,通过分析土压力和地下水位数据实现滑坡的准确预警,并能够根据地表位移监测数据及时发现潜在风险.在贵州遵义的燃气荣昌坝末站的应用结果表明,系统具有较高的可靠性和监测效率.
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TANG Huiming;
唐辉明;
CAI Yi;
蔡毅;
ZHANG Yongquan;
张永权;
ZHANG Shen;
张申
- 《第十届全国工程地质大会》
| 2016年
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摘要:
回顾了滑坡监测中测斜仪测斜技术的发展历史,并对其测斜技术原理及应用现状进行分析,旨在总结历史经验,以期为滑坡深部监测技术的研究提供科学参考.滑坡深部位移监测有两个重要指标,即表征钻孔变形量大小及方向的顶角和方位角.其中,顶角的测量由倾角传感器实现,可分为摆式及加速度计式2类倾角传感器;方位角的量测有滑轮-导槽定向、电子罗盘和陀螺仪等方式.为清晰阐明现有各类测斜仪测斜技术,基于顶角和方位角测量原理的不同,对测斜仪测斜原理进行归类介绍,并辅以实例加以说明.基于文献及市场调研,对比分析了20世纪80年代及当下国内外较为广泛使用的测斜仪及其发展现状;指明了滑坡监测具有多参数、系统化、自动化程度不断增高之趋势.
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吴志刚;
马新凯;
杨军
- 《中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第23次全国岩土锚固工程学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
本文对永宁高速公路A13标K106+270~K106+570右侧滑坡已有预应力锚索当前预应力状态进行检测,对滑坡的预应力锚固工程锚固效果进行评价;同时对该滑坡进行深部位移的监测,查明滑坡的滑面深度及滑坡规模,为该滑坡治理提供设计依据,同时对滑坡变形的监测,确保治理工程的施工安全.本滑坡已出现滑动变形,在变形期间应加强滑坡深孔位移监测,使得滑坡变形发展在掌握之中,保证滑坡施工的安全。根据滑坡地形地貌、坡体结构、水文地质、滑坡病害特征、既有支挡工程和锚固工程现状,结合滑坡变形活动历史和发展趋势,考虑在暴雨工况条件下的稳定性以及滑坡灾害对高速公路的危害性,建议本滑坡灾害治理工程采用锚索抗滑桩工程和锚固工程相结合的方案。