柔性支护

摘要： 高地应力软岩隧洞围岩变形量大,传统钢拱架难以根本解决支护问题。本研究以阜新市引白水源二期工程输水隧洞软岩洞段为例,提出一种安装让压装置的让压钢拱架,并利用数值模拟的方法进行对比分析,获得让压钢拱架在研究洞段的支护效果,可以为背景工程的施工和建设提供有益的支撑和借鉴。

摘要： 瓦斯钻孔的失稳破坏会严重影响瓦斯抽采效率,钻孔内布设支护管可以有效提高孔壁稳定性以及抽采效率。为获得不同支护条件下开孔扰动对瓦斯钻孔局部变形规律,实现瓦斯抽采钻孔的定点维护,采用相似模拟方法,系统分析不同支护条件下瓦斯钻孔在竖直方向、水平方向和不同钻孔深度条件下的三维变形特征。研究结果表明:在不同支护条件下,应力加载到一定程度时均发生应变骤减现象,刚性支护抵抗变形能力大于柔性支护,应变衰减总体趋势与孔径大小无关;钻孔深度的增加与应变的衰减情况不具有绝对的正相关性;水平构造应力的存在不会影响钻孔内部变形规律,随着水平构造应力程度的加剧,孔壁破坏初始阶段应变敏感性显著降低。

摘要： 为实现首阳山煤矿3101工作面安全、高效、低成本通过陷落柱的目的,将选用柔性支护技术对巷道围岩进行支护工作,并针对水害、瓦斯的防治制定了一系列安全措施.结果 显示,施工周期总计20d,过陷落柱期间矿压变化稳定,没有发生片帮、烂网等事故,说明以“金属网+钢丝绳”为主的柔性支护技术具有低成本、高效率的技术特征.

摘要： 加筋土柔性挡墙作为一种柔性防护结构物,可以适应坡体微量形变且抗震性能良好.文章结合高速公路膨胀土边坡滑坡处治案例,通过对不同处治方案进行比选,介绍了加筋土柔性挡墙的设计、工作原理及所达到的防护效果,以期为类似高速公路膨胀土边坡滑坡处治工程提供参考.

摘要： 针对小保当一号矿井主斜井穿过萨拉乌苏组含水层和新近系保德组松散岩层遇到的井筒长度长、断面大、施工难、工期短等问题,为了保证主斜井井筒施工质量和施工工期,根据井筒检查钻孔和调研资料,提出主斜井全过程采用普通法进行施工、井壁结构采取分段复合支护的设计方案.实践结果表明,小保当一号矿井主斜井井筒施工过程较顺利,井壁质量优良,该设计可为榆神矿区深部开采区类似地质条件下长距离、大涌水、大断面井筒施工方法选择和井壁结构设计提供了有益经验.

摘要： 边坡稳定问题及滑坡的治理,一直是我国道路基础设施建设工程施工和城市高层建筑地基建设施工中面临的重要问题,边坡的稳定对道路的通行安全和建筑地基的稳定都有着十分重要的作用.从治理滑坡的重要性出发,通过具体实例的研究,同时通过对地质灾害中滑坡的成因分析,阐述道路滑坡治理的基本方法,并简要分析道路滑坡治理中柔性支护应用.

摘要： 文章以百色大道(一期)工程K18+ 720～K18+ 820段滑坡为工程背景,通过采用GeoStudio SEEP软件进行数值模拟分析,分析膨胀土在非正常工况下持续降雨入渗时边坡土体含水量变化和膨胀力的影响,提出了一种改进的滑坡处治柔性支护方案.结果 表明,改进的柔性支护方案在膨胀土滑坡处治中效果良好,可供类似工程参考.

摘要： 膨胀土作为特殊土,其遇水膨胀、失水收缩性质给基坑支护施工造成较大困难,本文通过监测昆明市区某基坑工程施工过程及工后变形,对不同支护结构在膨胀土层的变形特点进行分析总结,为本地区膨胀土层深基坑工程设计与施工提供参考与借鉴。

摘要： 针对超高层建筑深基坑柔性支护及降水施工的难点问题,结合位于斯里兰卡的超高层建筑工程香格里拉项目,探讨研究更加详细化、具体化、完整化的深基坑柔性支护及降水施工技术,该工程支护方案选择桩锚支护体系,结合高压旋喷桩、长螺旋止水桩配合超前小导管注浆进行止水,基坑内、外侧采用管井降水等一系列措施.探究了深基坑支护、止水、降水、开挖等成套超高层建筑施工技术.并进行施工问题数值模拟理论分析,验证了该技术的可行性.

摘要： 土工格栅加筋柔性支护技术已成功处治广西南宁至友谊关、百色至隆林以及北京西六环高速公路膨胀土路堑边坡的坍滑问题,回顾总结该技术在治理这些南、北方膨胀岩(土)堑坡的实际案例,具体对两地不同膨胀岩(土)工程地质性质、边坡破坏形式及特定设计方案做出对比分析,得出实施该技术的普遍有效性,同时认识到必须因地制宜根据实际工况不断地对技术方案做出相应补充、修改与完善,该创新技术才有生命力,真正经济有效地解决不同地域及类型膨胀岩(土)路基"逢堑必滑"这一世界技术难题.

摘要： 本文通过辽宁蒲石河抽水蓄能电站的水土流失治理,坡面防护的工程实践,探索了柔性支护在水土流失治理中的应用前景.总结出根据蒲石河工程的施工经验，同样的材料在不同坡度、不同地质条件、不同生物气候条件下应用，其边界条件也应有所不同。譬如坡面汇水如果不设截水沟，在岩石坡面可以凿槽导引径流下泄，然后挂网、喷播基材、挂聚氯乙烯网或苦盖草帘;如果是土质均坡可将PVC管埋入坡面，不均匀边坡可以埋设塑料盲沟软管，然后覆土、铺设三维植被网、撒草籽、覆土、苫盖，如果坡度超过45°，在三维网上面要用铆钉将木条、草把类的格挡按一定距离横向锚固在坡面上，让植生层在裸露的坡面上安家落户。

摘要： 本文结合成都地铁2号线东门大桥站为地下三层岛式车站工程概况，阐述了基坑围护结构设计及原则，对关键工序施工工艺进行了概述。通过实际施工操作，以及在施工过程中收集的实时数据分析，可见每个监测项目的数据变化与施工阶段都是息息相关的，不同的施工项目对基坑的稳定会产生不同的影响，而主要的围护结构(桩、锚索、钢支撑)在所有施工阶段都处在稳定、安全、可控的范围以内，证明了设计理论的可靠性。本工程实例为有着相近似环境(临路、临河、紧贴其他深基坑、富水砂卵石地层)的深基坑工程提供了参考依据，并为刚性支护体系和柔性支护体系共同作用、互为补充的锚固技术运用提供了设计的理论研究与实际运用的数据。

摘要： 本文首次提出了一种深基坑支护的一种新方法—预应力锚杆柔性支护法,并将其用于实际工程中.预应力锚杆柔性支护法的优点主要体现在:(1)工程造价低;(2)施工方便、工期短;(3)基坑变形小;(4)可用于超深基坑支护.在系统介绍该方法基本组成的基础上,详细阐明了该方法的特点及其基本设计计算方法,并对其力学行为进行数值模拟分析,在实际工程中的成功应用体现了该方法的优越性.

摘要： 拟建南宁外环路穿越膨胀土分布区，若实施刚性支挡难以保证开挖边坡稳定，沿用弃土换填方案填筑路堤至少需废240万方，使工程投资大增并严重破坏生态环境，为此，研究运用膨胀土处治新技术进行路基工程设计。通过系统土性、填料性质试验，论证了物理处治技术修建膨胀土路堤的可行性；采取FLAC和极限平衡分析，获得实施柔性支护前后典型膨胀土堑坡的稳定性。基于试验、理论分析并借鉴交通部西部膨胀土项目的成功经验，提出两种封闭包盖措施填筑南宁膨胀土下路堤、不同边界条件下的路堑边坡柔性支护设计方案。对比分析表明，采用新技术效益明显，能实现南宁外环高速路安全、经济、节能环保的修建目标。

摘要： 拟建南宁外环路穿越膨胀土分布区。若实施刚性支挡难以保证开挖边坡稳定，沿用弃土换填方案填筑路堤至少需废240万方，使工程投资大增并严重破坏生态环境，为此，研究运用膨胀土处治新技术进行路基工程设计。通过系统土性、填料性质试验，论证了物理处治技术修建膨胀土路堤的可行性；采取FIAC和极限平衡分析，获得实施柔性支护前后典型膨胀土堑坡的稳定性。基于试验、理论分析并借鉴交通部西部膨胀土项目的成功经验，提出两种封闭包盖措施填筑南宁膨胀土下路堤、不同边界条件下的路堑边坡柔性支护设计方案。对比分析表明，采用新技术效益明显，能实现南宁外环高速路安全、经济、节能环保的修建目标。

摘要： 土中加筋界面作用的研究对象通常是粗粒土,但在实施交通部西部膨胀土项目研究中,课题组采用土工格栅加筋膨胀土支护技术成功治理了膨胀土堑坡滑坍,为获得加筋机理并建立相应的设计方法,必须研究筋土界面阎的相互作用.针对处治工程的实际工况,分别考虑不同土类、填料含水率、上覆压力、拉拔速度、土工格栅尺寸及温度等因素的影响,采用CSLB-01型拉拔试验系统进行了192组拉拔试验,获得了不同试验条件下的界面似摩擦系数及其变化规律,结果表明,膨胀土中加筋不能提高界面摩擦强度,其筋土界面的C,Φ值反而较未加筋土的小.因此,需另辟蹊径来研究膨胀土柔性支护的工作机理.

摘要： 开挖边坡滑坍是膨胀土地区工程建设中难以避免且最为严重的工程病害,长期以来,一直找不到一种既安全可靠又经济环保的处治方法。结合交通部西部膨胀土项目的开展,通过深入分析研究宁明膨胀土的土性、地质特征及堑坡破坏的规律和特点,创造性地提出并实施了土工格栅柔性处治新技术,使困扰南友高速公路建设的技术难题得以解决。介绍了宁明膨胀土的土性特征、堑坡破坏特点及处治新技术的基本原理、设计方案、施工方法,并对应用效果做了评价。

摘要： 开挖边坡滑坍是膨胀土地区工程建设中难以避免且最为严重的工程病害,长期以来,一直找不到一种既安全可靠又经济环保的处治方法。结合交通部西部膨胀土项目的开展,通过深入分析研究宁明膨胀土的土性、地质特征及堑坡破坏的规律和特点,创造性地提出并实施了土工格栅柔性处治新技术,使困扰南友高速公路建设的技术难题得以解决。介绍了宁明膨胀土的土性特征、堑坡破坏特点及处治新技术的基本原理、设计方案、施工方法,并对应用效果做了评价。

摘要： 本发明公开了一种用于窄煤柱沿空掘巷的柔性锚杆支护装置及支护方法，包括，中心杆，空心杆；支撑块，多块支撑块圆周分布在中心杆一端；拉绳，穿入所述中心杆内开设的孔中，且从所述中心杆中部的侧壁穿出；转杆，铰接在所述中心杆远离支撑块的一端，并与拉绳远离支撑块的一端连接；导向片，固定在支撑块靠近中心杆的一端，与所述支撑块有一定夹角导向锥，圆锥体，底面的中心固定在中心杆中，且其锥面与导向片贴合，且导向锥中心开设有与中心杆贯通的孔；与现有技术相比，本发明煤柱两侧锚杆的相互作用力能够将其稳定地固定在煤柱内，并钉紧防护网，且使用过程简单，施工方便，容易拆卸回收利用。

摘要： 本发明涉及一种沿空留巷支护方法。一种沿空留巷巷旁柔性支护体与巷内刚性支护体联合支护方法，掘进期间在巷中布置一排点锚索加固巷道顶板，在非工作面侧巷帮布置一排点锚索加固巷帮，在距工作面侧巷帮一定距离处布置一排恒阻锚索梁加固巷道顶板，根据工作面回采期间留巷内矿压数据变化情况及巷道矿压显现情况，将留巷内的巷内支护区域分为“超前支护区”、“滞后支护区”、“成巷待稳定区”、“成巷稳定”。本发明沿空留巷巷旁柔性支护体与巷内刚性支护体联合支护方法，通过在21702工作面下顺槽的成功实践，较以往沿空掘巷掘进多回收5m宽的保护煤柱，提高了煤炭资源回收率,为沿空留巷技术在全矿其他采区工作面推广奠定了坚实基础，给全矿采掘接替布局提供了全新的思路。

摘要： 本发明公开了一种智能化边坡抗震橡胶混凝土柔性支护结构的支护方法，智能化边坡抗震橡胶混凝土柔性支护结构包括边坡抗震柔性支护结构和柔性支护结构智能监测系统，边坡抗震柔性支护结构包括柔性混凝土支护框架和抗震锚杆。支护方法包括：1修坡；2放样；3锚杆施工；4支护框架施工；5安装锚头、锚杆张拉、锁定；6接通监测系统。本发明有效解决了地震作用下，传统刚性支护结构无法释能，易发生脆性破坏，刚性支护体系中锚杆发生损伤破坏或锚固失效，震后支护体系损伤无法评估等问题，本发明提供的一种抗震理念先进、抗震性能优异、具备自监、自检功能的智能化边坡抗震橡胶混凝土柔性支护方法，具有广泛的应用前景和显著的经济、社会效益。

摘要： 本发明涉及一种沿空留巷支护方法。一种沿空留巷巷旁柔性支护体与巷内刚性支护体联合支护方法，掘进期间在巷中布置一排点锚索加固巷道顶板，在非工作面侧巷帮布置一排点锚索加固巷帮，在距工作面侧巷帮一定距离处布置一排恒阻锚索梁加固巷道顶板，根据工作面回采期间留巷内矿压数据变化情况及巷道矿压显现情况，将留巷内的巷内支护区域分为“超前支护区”、“滞后支护区”、“成巷待稳定区”、“成巷稳定”。本发明沿空留巷巷旁柔性支护体与巷内刚性支护体联合支护方法，通过在21702工作面下顺槽的成功实践，较以往沿空掘巷掘进多回收5m宽的保护煤柱，提高了煤炭资源回收率,为沿空留巷技术在全矿其他采区工作面推广奠定了坚实基础，给全矿采掘接替布局提供了全新的思路。

摘要： 本发明公开了一种智能化边坡抗震橡胶混凝土柔性支护结构的支护方法，智能化边坡抗震橡胶混凝土柔性支护结构包括边坡抗震柔性支护结构和柔性支护结构智能监测系统，边坡抗震柔性支护结构包括柔性混凝土支护框架和抗震锚杆。支护方法包括：1修坡；2放样；3锚杆施工；4支护框架施工；5安装锚头、锚杆张拉、锁定；6接通监测系统。本发明有效解决了地震作用下，传统刚性支护结构无法释能，易发生脆性破坏，刚性支护体系中锚杆发生损伤破坏或锚固失效，震后支护体系损伤无法评估等问题，本发明提供的一种抗震理念先进、抗震性能优异、具备自监、自检功能的智能化边坡抗震橡胶混凝土柔性支护方法，具有广泛的应用前景和显著的经济、社会效益。

摘要： 一种冲击地压巷道的柔性支护结构及支护方法，支护结构包括薄喷衬层、巷道围岩注浆孔内环氧树脂注浆材料及锚索，通过巷道表面的薄喷衬层、巷道围岩注浆孔内注入的环氧树脂注浆材料、巷道四周围岩上布设的锚索配合，形成“巷道表面反应型树脂薄喷层支护+巷道破碎围岩环氧树脂材料注浆+巷道深部锚索柔性支护”的空间多层次吸能支护结构。支护方法为：巷道掘进后在巷道表面喷射反应型树脂薄喷层材料，直至固化后形成薄喷衬层；先在巷道四周施工钻孔，再将锚固剂送入钻孔内，然后插入锚索并连接钻机，启动钻机将锚固剂搅拌均匀，待锚固剂固化后安装托盘并将锚索张拉至预定锚固力；在巷道四周施工巷道围岩注浆孔，定期向孔内注入环氧树脂注浆材料。

摘要： 一种用于煤矿井下临时支护的柔性支护式循环钢带，采用三段式结构，包括左侧副钢带、中间主钢带及右侧副钢带；左右侧副钢带对称分布在中间主钢带两侧，左右侧副钢带与中间主钢带之间均通过铰耳结构相铰接；左侧副钢带、中间主钢带及右侧副钢带结构相同，均包括支撑底板、支撑前立板、支撑后立板、柔性橡胶顶板及弹性波纹支撑管；支撑前立板竖直固设在支撑底板的前边沿上表面，支撑后立板竖直固设在支撑底板的后边沿上表面；柔性橡胶顶板前边沿固连在支撑前立板顶部，后边沿固连在支撑后立板顶部；若干弹性波纹支撑管沿钢带长度方向均布设置在支撑底板与柔性橡胶顶板之间，弹性波纹支撑管底端固连在支撑底板上表面，顶端固连在柔性橡胶顶板下表面。

摘要： 一种用于煤矿井下临时支护的柔性支护式循环钢带，采用三段式结构，包括左侧副钢带、中间主钢带及右侧副钢带；左右侧副钢带对称分布在中间主钢带两侧，左右侧副钢带与中间主钢带之间均通过铰耳结构相铰接；左侧副钢带、中间主钢带及右侧副钢带结构相同，均包括支撑底板、支撑前立板、支撑后立板、柔性橡胶顶板及弹性波纹支撑管；支撑前立板竖直固设在支撑底板的前边沿上表面，支撑后立板竖直固设在支撑底板的后边沿上表面；柔性橡胶顶板前边沿固连在支撑前立板顶部，后边沿固连在支撑后立板顶部；若干弹性波纹支撑管沿钢带长度方向均布设置在支撑底板与柔性橡胶顶板之间，弹性波纹支撑管底端固连在支撑底板上表面，顶端固连在柔性橡胶顶板下表面。

摘要： 本实用新型公开了一种刚性支撑和柔性支护组合的支护结构，包括刚性支撑系统和柔性支护系统，所述刚性支撑系统为下层结构，所述柔性支护系统为上层结构，所述柔性支护系统采用柔性加筋支挡结构。本实用新型提供的刚性支撑系统+柔性支护组合结构综合利用了刚性挡土墙的支挡作用，柔性支护的协调变形的作用，透水层以及透水缓冲层的排水和减胀作用等特性，具有成本低、施工简单、防排水效率高、可以协调变形、环保性能好等显著优势，尤其适用于上部为膨胀土，下部为膨胀泥岩等二元结构的顺层路堑边坡滑坍的防治。

摘要： 一种适用于超前支护机构的柔性支护梁，包括刚性梁体和柔性支撑组件，柔性支撑组件包括液压缸、链条、支撑链轮、导向链轮、链条张紧弹簧、支撑橡胶块及链条限位座；刚性梁体采用中空结构，导向链轮、链条张紧弹簧及链轮限位座均安装在刚性梁体内部，导向链轮与链条限位座之间的刚性梁体上竖直固装有若干液压缸，液压缸活塞杆朝上，全部液压缸均由分流阀统一分配压力油；链条一端与链条张紧弹簧一端相固连，链条张紧弹簧另一端固连在刚性梁体上，链条张紧弹簧中心设有弹簧导向柱；链条另一端绕过导向链轮并固连在链轮限位座上，每个液压缸活塞杆顶端均安装有一个支撑链轮，支撑链轮与其上方的链条顶靠啮合配合；链条上均布固装有若干支撑橡胶块。