降水施工
降水施工的相关文献在1989年到2022年内共计328篇,主要集中在建筑科学、公路运输、铁路运输
等领域,其中期刊论文218篇、会议论文18篇、专利文献298583篇;相关期刊120种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、商品与质量·建筑与发展等;
相关会议17种,包括第七届全国岩土工程实录交流会、中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第23次全国岩土锚固工程学术研讨会、华东地区建筑安全联谊会三届四次会议等;降水施工的相关文献由712位作者贡献,包括韩少鹏、王雷、夏强等。
降水施工—发文量
专利文献>
论文:298583篇
占比:99.92%
总计:298819篇
降水施工
-研究学者
- 韩少鹏
- 王雷
- 夏强
- 王伟
- 贾媛媛
- 赵南杰
- 路军富
- 雷振
- 马涛
- 魏龙海
- 丛峰
- 何勇华
- 何玉玺
- 佟永
- 刘义光
- 刘兴峰
- 刘晨
- 刘海东
- 叶至盛
- 吝江海
- 吴海燕
- 周新田
- 周杰
- 唐佳璐
- 姚磊
- 寇文琦
- 崔瑞文
- 张伟
- 张学文
- 张少恒
- 张建平
- 张强
- 张文学
- 张文斌
- 张杰
- 张波
- 张海旺
- 张红
- 张驰浩
- 徐世立
- 徐桃
- 徐长锋
- 曹士臣
- 曾纯品
- 曾超峰
- 李伟
- 李全辉
- 李广
- 李文波
- 李柏擘
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李军平
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摘要:
为探讨复杂地质环境下大型基坑支护与降水施工要点及注意事项,本文结合北京市旧宫东站F16地块土方开挖与基坑支护项目实际情况,立足工程项目所在区域的地质水文条件,分析了基坑支护施工的方法,并论述了降水施工的目的和技术措施。分析结果表明,地质条件越复杂,基坑规模越大,则基坑支护难度就越大,若只用一种基坑支护的方式,就难以实现施工作业的需求;采取桩锚支护及土钉墙支护相互结合的基坑支护技术,并做好降水施工处理,是保证大型基坑施工质量和施工效率的关键。
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谷星
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摘要:
以农业东路站至心怡路站区间的盾构开仓换刀施工为依据,通过对现场地形地质环境的分析,从降水施工开始对前期施工准备工作进行了详细论述,在此基础上对盾构开仓换刀技术进行探讨,可供类似施工提供参考。
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徐汇宾;
张家安;
杨化军;
杨玉涛;
王杨
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摘要:
以海口塔超深基坑项目为依托,研究了一种地下连续墙底部加固结构及其施工方法,主要解决地下水丰富地区的地下连续墙根部支护采用大量降水设备存在成本巨大、周边环境受到较大影响、周边建筑物或地基出现塌陷沉降变形的技术问题。同时,解决在管线错综复杂区域锚索无法张拉的情况下,单独设置止水帷幕需要额外耗费大量支护成本的技术问题。
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季雪瓜;
张杰;
李刚
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摘要:
为保证建基面处于干燥环境,防止边坡失稳、基础流砂、坑底管涌以及地基承载力下降等情况发生,需对基坑做好降排水工作。探讨了安徽省怀宁县大沙河下游的夏家湖排涝泵站深基坑降排水工程实践经验。该地区砂层中以砂壤土为主,运用深井降水施工技术可有效地将地下水位下降至建基面以下,为排涝泵站土建部分施工提供有利保障。研究成果可为类似工程降水难题提供参考。
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刘海东
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摘要:
在富水砂层强透水地质环境下进行地铁建设施工时,容易受地下水影响,特别是在基坑开挖过程中容易引起地表沉降、地下连续墙和基坑坍塌等一系列风险,合理的降水设计和施工质量是项目安全的保障。基于此,本文以呼和浩特市阿尔山路地铁车站项目为依托,在简要介绍该工程的主要施工环境和水文地质条件的基础上,详细地阐述和分析了在富水砂层强透水地质环境下的降水实施技术,并列举了在实际工程中的相关施工参数和关键控制点,以期可以进一步促进降水施工技术的发展。
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马新雨;
王俊;
周欣;
张云;
徐永福
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摘要:
明挖法是隧道施工中常用的一种方法,但其降水和开挖施工不可避免地会引起周围地面沉降.为了防止隧道施工对周围环境及建筑物产生严重的不良影响,地面沉降控制是检验施工支护设计合理性的关键.隧道施工造成地面沉降的主要原因有降水、开挖和支护作业,以往研究大多集中于单一因素的影响分析,为使分析结果更接近于工程实际,需将三者综合考虑,从全过程的角度进行三维模拟计算.为此,结合无锡市某湖底隧道建设,利用ABAQUS有限元分析软件建立了三维模型,选取具有不同开挖围护结构方案的两个代表性区段,对隧道降水和开挖施工引起周围土体的位移和地面沉降进行模拟研究,模拟中考虑了止水帷幕、挡土墙和桩基础的施工,降水施工,以及开挖和支撑施工等,模拟结果与现场实测数据进行了对比验证,模拟结果表明:(1)随着与基坑距离的增加,土体从隆起逐渐转变为沉降继而再逐渐减小,开挖施工和降水施工对最终地面沉降量的占比分别为30%~40%和60%~70%;(2)采用钻孔灌注桩围护的直立开挖段产生的地面沉降要大于同样深度的放坡开挖段;(3)桩基础有助于控制地面沉降.
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南美观
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摘要:
在富水砂层中进行联络通道施工,施工难度大、风险高,为了提高地层的稳定性、减小施工对周围环境的影响,文章通过对常用的降水、地面旋喷桩、洞内袖阀管注浆、洞内WSS注浆加固和冻结加固方法进行技术和经济方面的对比,西安地铁富水砂层联络通道施工宜采用洞内WSS注浆和降水相结合的加固方案,提出了联络通道施工的关键控制措施,以期为今后类似工程提供借鉴和参考.
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辛奇
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摘要:
基坑开挖是住宅工程建设的基础环节.结合某住宅项目基坑开挖工程,依据项目所在区域地质特点,提出管井降水施工工艺,针对该工艺的实施步骤,提出基坑降水期间的控制要点,为同类型工程提供参考.
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许悦
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摘要:
现阶段,房建工程逐步朝着规模化、高层化的方向发展,其中,深基坑是基础施工内容之一,其作为整体建筑的"基石",对于切实提高施工质量至关重要.通常情况下,在深基坑开挖期间,往往会采用支护和降水施工技术,以提高岩土体的稳定性,从而减小水体对深基坑的破坏性影响.但纵观现状,深基坑开挖支护及降水施工中仍存在诸多不足之处.鉴于此,文章首先分析了深基坑施工中的主要问题,然后探讨了相适应的施工技术,重点体现在支护和降水两个方面,旨在为类似工程提供有价值的参考.
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LI Ping;
李平;
TANG Jianhui;
唐建辉;
LU Hai;
陆海;
YE Ningwen;
叶凝雯
- 《城市地下空间与地质灾害防治技术论坛暨第八届江苏省岩土力学与工程学术会议》
| 2017年
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摘要:
在分析强夯法软基加固局限性的基础上,研发了管夯深层降水加固法新技术,介绍了管夯深层加固法的机械设备、加固机理和施工工艺.依托福建吹填土软基处理项目,对管夯填料量、深层降水等影响因素进行了现场试验,开展了加固过程中的孔隙水压力、夯点周边沉降等测试,并对加固前后现场取样和室内土工试验、静力触探试验、静荷载试验等结果进行了对比分析.结果表明:管夯加固法结合降水施工进行深层软土强夯置换,可以避免管内夯击过程中超孔隙水压力的积累,且管夯后静置1d超孔隙水压力即可消散完;加固后淤泥土中增加了粒料,锥尖阻力和锥侧阻力均成倍增长,地基承载力可达120kPa,且有效地基处理深度可达15m以上.
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吴意谦;
朱彦鹏
- 《第九届全国基坑工程研讨会》
| 2016年
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摘要:
以兰州市地铁1号线一期工程西关十字车站深基坑工程为依托,在掌握水文地质条件的基础上,给出了该车站基坑降水工程的设计和监测方案,制定了监测项目、仪器及其频率,并完成了现场监测工作.同时采用大型有限元分析软件建立了合理的数值模型,对其降水施工全过程进行了模拟计算,对降水效果进行了详细的对比分析,得到了基坑周围地下水渗流场、位移场分布及其降水影响范围.监测值与计算值基本吻合,结果表明坑周土体及建筑的各项变形值均控制在安全范围内.该研究成果为兰州地区类似工程的合理设计与安全施工提供了有益参考.
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刁天祥
- 《中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第23次全国岩土锚固工程学术研讨会》
| 2014年
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摘要:
通过对基坑开挖引起邻近房屋开裂沉降原因的分析,加深施工环境对工程的影响认识,加强早期工程施工技术措施的预控,对提高工程的安全管理、避免类似事故的发生具有重要意义.基坑开挖引起邻近房屋开裂,主要是房屋差异沉降过大所致,发生原因众多,综合各种情况,地下水土损失是导致建筑物不均匀沉降的主要原因,地质特性认识不够,房屋基础摩擦桩基对持力层的水土平衡敏感,对桩基受力情况认识不够重视,施工对基坑外水位变化引起的后果不够重视,对于失水沉降的敏感地区,对降水施工要进行认真的可行性分析。对于基坑底及围护结构基底没有隔水层的地区,进行坑内降水,都要引起高度的重视,坑内降水将影响到基坑外的水位变化,需要采取可靠的措施保证基坑外的水位保持稳定。粘土层中的摩擦桩,特别是桩端栗进入稳定持力层的摩擦桩,这类桩对地层岩土变位比较敏感,要考虑降水对其受力的影响,保证桩体周围土体的水土平衡,保证桩体发挥正常的受力。施工前要对周围环境进行认真的调查和研究,对施工的地质条件和环境条件要认识到位,根据地层的特性编制有针对性的施工方案。加强施工管理,及时架设支撑,维护工程围护结构与周围土体的受力平衡,重视监控量测工作,真正让监控量测工作指导施工,及时分析数据,及早发现和处理施工过程中存在的问题。
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林川;
周丁恒;
曹力桥
- 《第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会》
| 2010年
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摘要:
在前人研究资料的基础上,基于三维比奥固结理论和修正剑桥模型,对三维渗流固结耦合模型在复杂地质条件下软土深基坑降水计算中的应用进行研究,并以上海某一实际基坑降水工程为例,对其降水过程进行三维有限元计算。通过对该工程的三维有限元分析表明,考虑渗流固结耦合作用的三维数值模拟方法能够很好地模拟基坑降水引起的基坑及土体变形特征。因此,在深基坑降水及其引起周边土体变形的计算中,运用该数值模拟方法具有重要的现实意义。研究成果可为日后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。
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张明飞;
童立元;
李伟
- 《第九届全国基坑工程研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文以苏州地铁3个典型深基坑工程为例,研究了隔水层缺失造成的主动连通和深基坑中施工缺陷诱发的被动连通两种情况下,减压降水对周边环境的影响并提出控制措施.研究结果表明:主动连通情况下,由于形成的巨厚承压含水层水头较高,坑外水位降深和沉降增大,对周围建筑物和路面造成的影响更大;但微承压水与第一承压含水层连通时,建议适当增长围护结构且加大坑内水位降深,当承压水与第一承压含水层连通时则相反.被动连通时,坑底隆起可能高达32mm;控制措施包括:施工中,建议控制工程桩和连续墙等的质量;设计中,建议增加抗拔桩的数量,降低抗拔桩的长度.
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张明飞;
童立元;
李伟
- 《第九届全国基坑工程研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文以苏州地铁3个典型深基坑工程为例,研究了隔水层缺失造成的主动连通和深基坑中施工缺陷诱发的被动连通两种情况下,减压降水对周边环境的影响并提出控制措施.研究结果表明:主动连通情况下,由于形成的巨厚承压含水层水头较高,坑外水位降深和沉降增大,对周围建筑物和路面造成的影响更大;但微承压水与第一承压含水层连通时,建议适当增长围护结构且加大坑内水位降深,当承压水与第一承压含水层连通时则相反.被动连通时,坑底隆起可能高达32mm;控制措施包括:施工中,建议控制工程桩和连续墙等的质量;设计中,建议增加抗拔桩的数量,降低抗拔桩的长度.