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机械强度

机械强度的相关文献在1957年到2023年内共计2943篇,主要集中在化学工业、电工技术、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文1714篇、会议论文312篇、专利文献404768篇;相关期刊950种,包括材料导报、石油化工、电瓷避雷器等; 相关会议259种,包括中国造纸学会第十七届学术年会、第二届“井冈山论坛”——固废在混凝土中的应用与混凝土的可持续发展高峰论坛、第十四届中国光伏大会暨2014中国国际光伏展览会等;机械强度的相关文献由5842位作者贡献,包括不公告发明人、杨德仁、李伟等。

机械强度—发文量

期刊论文>

论文:1714 占比:0.42%

会议论文>

论文:312 占比:0.08%

专利文献>

论文:404768 占比:99.50%

总计:406794篇

机械强度—发文趋势图

机械强度

-研究学者

  • 不公告发明人
  • 杨德仁
  • 李伟
  • 李永丹
  • 李爱民
  • R·梅森
  • 刘胜春
  • 刘长青
  • 吴艽
  • 张学哲
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 赵元胜; 赵睿; 刘若愚; 黄民昌; 马成成
    • 摘要: 针对目前桨翼飞行器用驱动电机转矩密度低的问题,从电磁、水冷、结构等多方面入手,设计了一款低速高转矩密度永磁同步电机(PMSM)。首先,根据技术指标设计电磁方案,研究了永磁同步电机的转矩特性,提高额定工况下的转矩输出能力;其次,设计一种轴向外流道水冷系统,仿真结果表明散热效果明显;最后,对电机结构进行优化,实现电机轻量化设计,通过电机模态与强度分析,表明电机结构可满足电机极限工况下的强度需求。通过上述设计,电机的转矩密度得到大幅提高。
    • 摘要: 近日,中国科学院上海高等研究院工程科学团队在3D打印技术制备车载甲醇重整制氢催化剂研究中取得进展,有望推动甲醇重整制氢技术在车载燃料电池等领域的发展。车载甲醇重整制氢可在不使用氢气作为直接原料的情况下为燃料电池汽车供氢,为降低其燃料储存成本和运输成本提供了有效路径。传统催化剂机械强度低,在车辆高速运动过程中床层易破碎从而影响催化剂活性,需开发一种高机械强度,同时保持高催化活性的催化剂制备技术。
    • 胡妍飞; 刘惟凡
    • 摘要: 本文从机械强度试验、设备的稳定性和防触电结构要求三个方面总结了IEC 62368-1:2018与GB 8898-2011/GB 4943.1-2011之间的差异,并对差异进行了分析,为设计、生产、检测等相关人员能够更好理解IEC 62368-1:2018中关于设备结构的要求,并将相关要求导入到产品中,以及实施相关检测具有指导意义。
    • 叶晨
    • 摘要: 2021年12月16日,记者从河南省有色金属地质矿产局召开的学术研讨会上获悉,该局经过3年攻坚,在实验室提纯二氧化硅纯度达到99.998%,标志着河南省在高纯石英砂提纯技术方面实现了重要突破。高纯度石英产品具有极小的热膨胀系数、优良的介电性能、化学稳定性和机械强度
    • 耿汉学
    • 摘要: 在焊接操作的过程中,由于焊接加热的不均匀性,导致焊接结构的局部发生变形,而之后冷却的工件内部会有残余应力的残留。焊接残余应力,对工件的机械强度会造成不同的影响,如工件断裂、变形、尺度精度下降等,因此对焊接应力的控制与消除进行分析论述显得十分重要,针对此,本文展开了一系列论述,结合锤击消除焊接应力实验,最终实验结果显示:采用锤击法消除残余应力的过程中,锤击的时间最好控制在1min以内能有效消除焊接应力。
    • 李慧胜; 徐景东; 艾子龙
    • 摘要: 通过调变合成条件,制备多种不同孔结构和机械强度的球形氧化铝载体。结果表明,随着酸含量的增加,载体的吸水率不断下降,机械强度先增大后减小,适宜的酸质量分数为2.5%;提高水粉质量比可使载体的吸水率提高,而强度先增大后减小,水粉质量比控制1.3为宜;两种原料混合可制备出性能更佳的球形氧化铝载体;适当提高载体的焙烧温度可扩大载体的孔径。
    • 徐家乐; 王深; 沈来宏
    • 摘要: 生物质成型颗粒相对较小的比表面积和较大的颗粒尺寸使其在化学链气化过程中的破碎行为直接影响挥发分脱出速率和碳转化率。为研究稻壳成型颗粒在化学链气化过程中的机械强度演化,建立能够控制气化时间的鼓泡流化床反应器,分别在不同气化温度、流化风量等条件下收集到15~180 s气化后的稻壳焦炭样品,对其表面形貌及机械强度进行了表征。结果表明:稻壳焦炭样品表面形貌呈现由孔隙到不规则裂痕的演化趋势,剧烈传热传质下,稻壳成型颗粒内外因挥发分快速释放形成巨大压力差,载氧体由裂痕向颗粒内部渗透,显著促进了颗粒结构的破坏;此外,减小成型颗粒质量,热量传递和挥发分脱出速率得到改善,但体表面积的减小限制了成型颗粒与床料的碰撞和磨损,机械强度相应提高。
    • 顾雪政; 顾海勤; 倪红军; 吕帅帅; 石启军
    • 摘要: 内置式永磁同步电机高速运转时,隔磁桥处承受着永磁体和极靴所产生的巨大离心力,为了提高转子冲片的机械强度避免隔磁桥的损坏有必要对电机转子冲片的结构进行研究。首先,基于离心力产生的原理建立了转子冲片最大应力的数学表达式并与有限元仿真模型比较,验证了其准确性。然后,针对现有转子冲片机械强度不足的缺陷,提出了对永磁体沿径向分段的结构优化方案,并对该方案进行了模拟仿真。结果表明:分段桥可有效分担隔磁桥处的应力,提高转子的机械强度。最后,对比分析了分段桥数量对电机机械强度及电气性能的影响,得出了实例电机转子冲片的最优结构。研究结果为高速内置式永磁电机转子结构的优化设计提供了有力参考。
    • 杨顺吉; 王天宝; 代颖; 王睿琪
    • 摘要: 高速主轴电机是电主轴的关键核心部件,电机发热直接影响电主轴的加工精度和运行可靠性。以一台10万转主轴异步电机为例,对高速异步主轴电动机进行深入的热分析,设计高效的散热冷却结构,确保主轴电机的可靠平稳运行。确定主轴电机的主要热源,研究转子转速、转子表面粗糙度对主轴电机风摩损耗的影响规律;考虑旋转磁场和谐波对铁耗计算的影响,采用齿轭分区的有限元法提高仿真精度,分析电机铁耗的分布规律。基于流体力学对电机进行3D热仿真,对比主流的周向螺旋型和轴向Z字型两种冷却结构的冷却效果,确定高效的冷却结构设计方案,并进一步采用转子铁心开空气槽的设计方案,增加转子铁心与转轴之间的热阻,提高电机的散热能力,确保电机的转轴温升在安全范围内,最后校核转子结构的机械强度,保证主轴电机运行的可靠性。
    • 陈东; 周井玲; 许波兵; 张坤
    • 摘要: 为了提高CDZ500型钻杆吊卡的机械强度,对其结构关键承载部位—吊臂进行优化设计,研究吊臂截面横向厚度b、吊臂截面半径R的改变对吊卡应力的影响,优化吊臂结构,并对优化后的吊卡进行有限元分析和应力贴片试验。结果表明:当b为98mm,R为81mm,吊臂的最大弯曲应力降低了4.8%,有限元、贴片试验结果验证了结构优化的合理性。计算结果为提高吊卡安全性能提供了依据,为海洋石油钻井设备的设计提供了理论基础,确保其在深海石油开采平台安全使用。
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